王志堅
摘 要:熱風(fēng)爐在長時間運行過程中容易產(chǎn)生各種故障,其中受高溫影響導(dǎo)致熱風(fēng)管道崩裂故障較為常見,嚴(yán)重影響高爐穩(wěn)定運行,不利于提高企業(yè)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。為了防止或減少故障發(fā)生率,需要充分掌握事故產(chǎn)生的常見原因,并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的處理方法和修復(fù)對策,從而保證高爐安全運行,有效延長其使用壽命。
關(guān)鍵詞:高爐;熱風(fēng)管道;崩裂事故;處理;修復(fù)
前言:
高爐是鋼鐵企業(yè)煉鐵輔助設(shè)備,在提高煉鐵效率和質(zhì)量方面發(fā)揮積極作用,有利于推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,煉鐵設(shè)備也在不斷優(yōu)化和完善。其中高風(fēng)溫?zé)犸L(fēng)爐以其成本低、作業(yè)連續(xù)等多種優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用到鋼鐵產(chǎn)業(yè)中,為提高企業(yè)經(jīng)濟效益奠定良好基礎(chǔ)?,F(xiàn)階段,我國大部分投入使用的熱風(fēng)爐均為雙預(yù)熱系統(tǒng),該系統(tǒng)應(yīng)用了諸多先進(jìn)技術(shù)和材料[1]。在實際應(yīng)用中,能夠?qū)崿F(xiàn)1200℃風(fēng)溫持續(xù)輸送。然而,高爐在實際運行過程中,受結(jié)構(gòu)不合理、維修養(yǎng)護不當(dāng)?shù)纫蛩赜绊懀菀桩a(chǎn)生熱風(fēng)管道崩裂事故,輕則影響高爐性能,重則引發(fā)安全事故,所以采取處理機修復(fù)措施盡可能減少事故損害,是鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展目標(biāo)的必要需求。
1.事故經(jīng)過處理及原因分析
本文以2號高爐熱風(fēng)爐事故案例進(jìn)行分析,5月7日在日常點檢過程中,發(fā)現(xiàn)7號熱風(fēng)爐三岔口溫度達(dá)到500℃以上,技術(shù)人員采取降溫措施處理。下午1點左右,發(fā)現(xiàn)7號熱風(fēng)爐送風(fēng)時三岔口鋼殼明顯發(fā)紅,立即停止7號熱風(fēng)爐繼續(xù)送風(fēng),2號高爐準(zhǔn)備休風(fēng)處理。下午4點左右休風(fēng)完畢,打開鋼殼發(fā)現(xiàn)內(nèi)部耐材垮塌,現(xiàn)場溫度高無法施工,降溫困難。后燒一個熱風(fēng)爐對煙囪加熱,煙道溫度上來后,開7號煙道閥、熱風(fēng)閥,利用煙囪抽力降溫。另外從混風(fēng)管開孔用引風(fēng)機抽(開孔在混風(fēng)閥與調(diào)節(jié)閥之間,混風(fēng)閥打開,調(diào)節(jié)閥關(guān)閉),降溫速度很快。小夜班后期22:00后開始支模準(zhǔn)備澆注。8日4:30澆注完成,開始封閉鋼殼。結(jié)合事故現(xiàn)象對其引發(fā)原因進(jìn)行分析。可以總結(jié)為以下幾點:
1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
熱風(fēng)爐運行環(huán)境下惡劣,雖然其本身具備較高的耐熱、耐壓性能,但是長時間受收縮、振動、沖擊等作用影響,不可避免會導(dǎo)致高爐產(chǎn)生熱風(fēng)管道崩裂問題。這也與高爐結(jié)構(gòu)設(shè)計息息相關(guān)。另外,所有熱風(fēng)管兩側(cè)均設(shè)置波紋管補償器。雖然這種結(jié)構(gòu)能夠有效避免熱風(fēng)主管端頭對熱風(fēng)支管造成的鼻梁影響,但高爐在運行過程中產(chǎn)生的熱風(fēng),會導(dǎo)致爐殼不斷膨脹,并對支管造成一定壓力。最終引發(fā)高爐熱風(fēng)管道崩裂事故。與此同時,2021年4月13日,為配合4#熱風(fēng)爐停爐大修,長時間休風(fēng)并使用引風(fēng)機強制冷卻熱風(fēng)管道,導(dǎo)致冷熱溫差過大,使7#熱風(fēng)三岔口耐火磚松動。
1.2管道維護不當(dāng)
高爐在運行過程中時常存在管道局部升溫現(xiàn)象,主要原因是內(nèi)襯存在縫隙,導(dǎo)致熱風(fēng)進(jìn)入內(nèi)部。當(dāng)前,對于這一問題,大多采用灌漿方法進(jìn)行處理,即對縫隙進(jìn)行密封。在實際操作過程中,需要技術(shù)人員控制好壓力,避免壓力過高對內(nèi)襯造成擠壓,導(dǎo)致火磚松動或內(nèi)襯坍塌。通常情況下。引發(fā)這一問題的根本原因在于管道維護管理不到位,沒有定期對管道進(jìn)行排查和養(yǎng)護,導(dǎo)致管道存在的潛在問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理,最終導(dǎo)致管道產(chǎn)生質(zhì)量問題,并引發(fā)熱風(fēng)管道崩裂事故。
2.高爐熱風(fēng)管道崩裂事故預(yù)防措施及修復(fù)對策
2.1合理設(shè)計,結(jié)構(gòu)優(yōu)化
針對高爐結(jié)構(gòu)不合理問題,需要通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方式進(jìn)行解決。具體來說:首先,受溫度影響導(dǎo)致熱風(fēng)管道變形問題無法避免,所以進(jìn)一步強化鋼結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。可以通過增加三岔口鋼板厚度等方式盡可能降低結(jié)構(gòu)變形率。另外,對熱風(fēng)管道內(nèi)襯結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化??梢圆捎靡韵聝煞N方法:第一,利用變徑方式對主管、圍管以及主支管進(jìn)行處理,在保證外徑不便的情況下縮小內(nèi)徑,從而提高風(fēng)管組合的穩(wěn)定性,提高其抗壓能力和耐熱能力[2]。第二,在三岔口設(shè)計過程中充分考慮頂磚不穩(wěn)和管道變形問題??梢圆捎脻沧⒘吓c組合磚聯(lián)合方式對管道相貫位置進(jìn)行處理。具體來說,就是將組合磚作為基礎(chǔ)部門,并利用澆注料對上部分進(jìn)行澆筑,有效提高上部分抗壓能力,避免管道在管殼作用下產(chǎn)生變形問題[3]。
2.2強化維修養(yǎng)護
高爐鋼殼開裂的主要原因大多為熱應(yīng)力所致。熱風(fēng)管道內(nèi)襯包括多層介質(zhì),如重質(zhì)層、隔熱層、耐火纖維層等??梢栽谝欢ǔ潭壬咸岣吖艿滥蜔崮芰?。在高爐運行過程中,需要將溫度控制在合理范圍內(nèi),如果控制不當(dāng),導(dǎo)致其中某層發(fā)生破壞現(xiàn)象,會增加崩裂事故發(fā)生率。針對這一問題,需要相關(guān)部門做好維護管理工作。這就需要技術(shù)團隊全面掌握國內(nèi)外先進(jìn)維修養(yǎng)護技術(shù),并制定健全、完善的養(yǎng)護計劃。定期對高爐熱分管道進(jìn)行排查,重點對爐殼等易于產(chǎn)生質(zhì)量問題的位置進(jìn)行檢查。對于存在潛在隱患的位置,需要針對性采取措施維修。針對損壞嚴(yán)重的管道需要及時更換,積極使用創(chuàng)新工藝及材料,將故障問題消除在根源處,從而形成免維護高爐熱風(fēng)管道。
2.3送風(fēng)管路優(yōu)化
送風(fēng)管路是送風(fēng)系統(tǒng)中較為薄弱的環(huán)節(jié)之一,容易受自身結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等因素影響產(chǎn)生變形等問題。需要針對性采取措施防范。針對送風(fēng)管路出現(xiàn)的事故,需要遵循“早發(fā)現(xiàn),早防范”基本原則,并利用合理方式控制,一旦處理不當(dāng),反而會適得其反,增加事故危害程度。在采用灌漿技術(shù)對管道局部進(jìn)行處理使,必須控制好灌漿壓力,避免管道內(nèi)襯損傷。在高爐運行過程中,如果發(fā)現(xiàn)管殼發(fā)紅,需要及時通過風(fēng)冷方式降低溫度,避免使用打水方式,否則會導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)破壞,并引發(fā)管道崩裂事故。從送風(fēng)管道結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分析,需要對其進(jìn)行合理優(yōu)化和改進(jìn),盡可能保證高爐在高熱應(yīng)力力、高熱負(fù)荷狀態(tài)下依然能夠穩(wěn)定運行[4]。這就需要專家和學(xué)者加大技術(shù)研究水平,豐富生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,積極使用新型抗晶界腐蝕材料,提高送風(fēng)管道耐熱性能,改善內(nèi)襯砌筑工藝技術(shù),降低溫?zé)犸L(fēng)排放率,或者增加料磨料耐磨彎頭,如圖1所示。同時提高結(jié)構(gòu)強度和延伸性。如此能夠有效避免管道崩裂事故,從而提高高爐運行安全性和穩(wěn)定性,為煉鐵作業(yè)順利實施奠定良好基礎(chǔ)。
結(jié)束語:
綜上所述,在高爐運行過程中,受運行時間過長、溫度持續(xù)上升等諸多因素影響,容易導(dǎo)致高爐熱風(fēng)管道產(chǎn)生崩裂問題,嚴(yán)重影響高爐運行狀態(tài),同時會引發(fā)一系列安全事故。基于此,本文結(jié)合引發(fā)崩裂事故的常見原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的改進(jìn)對策,旨在為發(fā)揮高爐作用和性能奠定基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]張晨,李陽,趙文廣. 高爐熱風(fēng)管道崩裂事故處理及修復(fù)技術(shù)[J]. 工業(yè)爐,2017,38(1):67-70.
[2]薛晉安,張晉生. 太鋼3號高爐熱風(fēng)爐管道設(shè)計的改進(jìn)[J]. 煉鐵,2018,20(3):46,47.