于林磊

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)中職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)仍然存在一些問(wèn)題，很多院校開設(shè)的課程過(guò)于理論化，學(xué)生親手操作的機(jī)會(huì)較少。在中職新能源汽車專業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)該注重創(chuàng)新，在課堂教學(xué)過(guò)程中采用更加豐富多元的教學(xué)方式引導(dǎo)學(xué)生能夠積極思考，認(rèn)真體會(huì)所學(xué)內(nèi)容，結(jié)合信息技術(shù)手段使所學(xué)知識(shí)更加直觀易懂，使課堂效率最大化，符合當(dāng)下的人才培養(yǎng)需求。

關(guān)鍵詞：中等職業(yè)學(xué)校;新能源汽車;專業(yè)建設(shè)

1 新能源汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程改革的重要性

新能源汽車專業(yè)課程內(nèi)容較為復(fù)雜，主要包括與新能源汽車相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)知識(shí)，機(jī)械控制理論等。該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)就是使學(xué)生在具備對(duì)新能源汽車的故障進(jìn)行維修檢測(cè)的能力。因此，教師在教學(xué)活動(dòng)的開展過(guò)程中，不僅要注重理論知識(shí)的講解，還需要提高學(xué)生的實(shí)踐能力。當(dāng)前階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致用人市場(chǎng)上出現(xiàn)了人才缺口，需要大量的專業(yè)技術(shù)人才，較強(qiáng)的實(shí)踐能力能夠提升學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力，幫助學(xué)生在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

2 新能源汽車專業(yè)建設(shè)方案

2.1 開展辯論賽

新能源汽車技術(shù)是一門比較前沿的課程，由于新能源汽車是在不斷發(fā)展當(dāng)中的，各界對(duì)新能源汽車的看法也是褒貶不一。通過(guò)前期對(duì)新能源汽車的知識(shí)的學(xué)習(xí)，可以發(fā)表自己對(duì)新能源汽車的態(tài)度。通過(guò)開展辯論賽的形式，學(xué)生可以深入了解到新能源汽車發(fā)展當(dāng)中所遇到的問(wèn)題以及與傳統(tǒng)汽車相比的優(yōu)勢(shì)所在。激發(fā)學(xué)生的興趣，真正提高學(xué)習(xí)效率。真理越辯越明，開展辯論賽可以促進(jìn)學(xué)生的發(fā)散思維和口才，有利于提升他們的綜合素養(yǎng)。

2.2 優(yōu)化師資隊(duì)伍

目前，我校汽車專業(yè)教師主要以汽車專業(yè)為主，少部分教師為機(jī)械專業(yè)轉(zhuǎn)型，且大多對(duì)電氣類知識(shí)掌握深度不夠，還不具備新能源汽車的知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)技能。因此，需引進(jìn)機(jī)電專業(yè)教師參與新能源汽車專業(yè)建設(shè)，優(yōu)化教師團(tuán)隊(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu);多派教師參加企業(yè)、行業(yè)、協(xié)會(huì)組織的各類新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)，以提高其專業(yè)水平;鼓勵(lì)教師利用假期到新能源汽車企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高技能水平;借助職業(yè)院校教學(xué)能力大賽和技能大賽組建一支能合理利用信息技術(shù)與資源進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)、基本掌握技術(shù)技能操作的高素質(zhì)專業(yè)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)。以賽促教，以賽促學(xué)，全面提升教師綜合素質(zhì)。

2.3 深化校企合作規(guī)劃實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

新能源汽車專業(yè)雖說(shuō)是新專業(yè)，但是也是扎根于傳統(tǒng)油車的土壤，所以必須要借鑒傳統(tǒng)汽車專業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，來(lái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地的打造。新能源汽車是新興的產(chǎn)業(yè)，市面上各種資源參差不齊，沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)，很容易迷失方向。我們既然是職業(yè)教育，就要面向職業(yè)，尋找各種相關(guān)企業(yè)合作，以期達(dá)到資源共享。由企業(yè)引領(lǐng)，職業(yè)教育不易迷失方向，學(xué)生不至畢業(yè)即失業(yè)。所謂的“1+N”模式就是一個(gè)有新能源汽車專業(yè)的中職院校與多家新能源汽車企業(yè)合作，“1”即一所中職院校，“N”即多家企業(yè)，這些企業(yè)可以是新能源汽車4S店、新能源汽車零配件企業(yè)、新能源汽車整車生產(chǎn)廠等相關(guān)企業(yè)。采取這種模式既可以讓教師迅速了解行業(yè)發(fā)展及用人需求，又可以保證學(xué)生對(duì)口的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也分擔(dān)了企業(yè)定向培養(yǎng)人才流失的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)共贏。當(dāng)然要很好的促成這一模式，需要政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)?！八姆铰?lián)動(dòng)”的多元參與機(jī)制，讓學(xué)生在學(xué)校與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)間雙向培養(yǎng)流動(dòng)，這樣既可以保證職業(yè)教育質(zhì)量，又可以減少企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。在此模式下，綜合獲取的各種資源信息整合到學(xué)生培養(yǎng)層面，考慮到可實(shí)施性，通過(guò)雙向選擇，擇一企業(yè)，進(jìn)行校企共建實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地的搭建離不開企業(yè)的指導(dǎo)支持，不然很容易造成空架子，而無(wú)法更好地利用。企業(yè)提供車輛、資料等支持，學(xué)校提供場(chǎng)地、生源等資源。在企業(yè)提供的各種工作任務(wù)場(chǎng)景，教師加以轉(zhuǎn)化成教學(xué)任務(wù)，雙方共同規(guī)劃實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

2.4 課程評(píng)價(jià)

傳統(tǒng)教學(xué)模式下，中職院校新能源汽車專業(yè)的期末考核形式往往會(huì)采用筆試和實(shí)際操作相結(jié)合的形式，這種考核方式雖然具有一定的可行性，但是往往不能全面的評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)于所學(xué)課程的掌握程度，更無(wú)法了解學(xué)生對(duì)于每節(jié)課的掌握情況。在新課程改革和“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，中職院校新能源汽車專業(yè)的考核方式不能僅僅停留于期末考試，更應(yīng)該滲透到教學(xué)過(guò)程中的各個(gè)階段。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，新能源汽車專業(yè)的考試方式應(yīng)該包括教學(xué)過(guò)程中的學(xué)習(xí)情況測(cè)評(píng)和期末考試兩個(gè)主要內(nèi)容，為了全面檢查學(xué)生對(duì)于課堂所學(xué)知識(shí)的掌握情況，教師可以充分借助多媒體手段，利用番茄表單等自動(dòng)化問(wèn)卷等方式來(lái)了解學(xué)生對(duì)于課堂知識(shí)的掌握情況。教師也可以利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等方式來(lái)收集學(xué)生對(duì)于課堂教學(xué)過(guò)程的意見和看法，使教學(xué)過(guò)程更加符合學(xué)生實(shí)際。

2.5 與時(shí)俱進(jìn)，推動(dòng)教學(xué)改革與創(chuàng)新

很多新能源汽車專業(yè)課的教師因?yàn)殚L(zhǎng)年供職于中職的原因，不太清楚新能源汽車行業(yè)發(fā)展的具體情況，對(duì)于新技術(shù)的發(fā)展缺乏了解。所以在教學(xué)活動(dòng)中，容易出現(xiàn)學(xué)生所學(xué)知識(shí)落后行業(yè)發(fā)展的情況。因此，為了提高學(xué)生的專業(yè)能力，新能源汽車專業(yè)的教學(xué)一定要與時(shí)俱進(jìn)。專業(yè)課教師需要緊跟新能源汽車行業(yè)發(fā)展的步伐，不斷更新和完善教學(xué)內(nèi)容。首先，中職應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作交流，定期邀請(qǐng)一些新能源汽車制造企業(yè)的專家、技術(shù)骨干與教師進(jìn)行交流研討，講解新能源汽車的前沿技術(shù)，培養(yǎng)教師的創(chuàng)新思維能力，注重技術(shù)創(chuàng)新。其次，中職還需要?jiǎng)?chuàng)新人才培養(yǎng)模式，增加實(shí)訓(xùn)課程的課時(shí)，通過(guò)實(shí)踐，使學(xué)生了解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，及時(shí)了解前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。最后，學(xué)校應(yīng)定期更換教學(xué)設(shè)備，因?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)升級(jí)周期短，使用一些舊設(shè)備來(lái)開展教學(xué)活動(dòng)，會(huì)使教學(xué)效果大打折扣。所以，學(xué)校在購(gòu)置教學(xué)設(shè)備時(shí)，應(yīng)盡量選擇最新的設(shè)備。為學(xué)生了解新技術(shù)、進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)搭建平臺(tái)。總而言之，新能源汽車專業(yè)的教學(xué)需要不斷地進(jìn)行改革和創(chuàng)新，加強(qiáng)與企業(yè)的交流合作，以培養(yǎng)出符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)人才。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提高，新能源汽車技術(shù)逐漸走入了人們的視野，受到了人們的關(guān)注。在中職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式能夠使課堂教學(xué)內(nèi)容趨向多元化和豐富化，不斷提高教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]喬會(huì)亮.淺談新能源背景下中職學(xué)校汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)[J].人才資源開發(fā)，2019（19）：30-31.

[2]蘇慶列.校企共建中職汽車專業(yè)核心課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].機(jī)電技術(shù)，2019（01）.