有人認(rèn)為，晚上開(kāi)車時(shí)戴黃色眼鏡會(huì)讓視力變得更好，但是在模擬器中進(jìn)行的測(cè)試表明，戴上黃色眼鏡的駕駛員發(fā)現(xiàn)行人的速度并不比戴透明眼鏡的駕駛員更快。

自上世紀(jì)50年代以來(lái)，用于減少對(duì)面車輛所發(fā)出的前燈眩光干擾的黃色眼鏡受到追捧。黃色眼鏡設(shè)計(jì)者的想法是，因?yàn)樗{(lán)光更易散射，將其濾除就可以減少眩光。這樣的眼鏡經(jīng)常被宣傳為可提高夜視能力，護(hù)眼專家有時(shí)也建議使用。但效果真是這樣嗎？

為了解黃色眼鏡是如何影響夜間駕駛員的表現(xiàn)，科學(xué)家進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。他們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)駕駛模擬器，它配備了高強(qiáng)度發(fā)光二極管（LED），足以模擬車頭燈的亮度。22名21歲至80歲的人分別在模擬器中進(jìn)行了8次10分鐘左右的駕駛練習(xí)。當(dāng)他們看到行人橫穿馬路時(shí)，就按下喇叭。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)使用了不同的眼鏡，其中戴黃色眼鏡的受試者與戴透明眼鏡的受試者相比，響應(yīng)時(shí)間要晚1秒鐘。這種差異在統(tǒng)計(jì)上并不顯著，但如果有更多的參與者重復(fù)進(jìn)行這項(xiàng)研究，差異將會(huì)更明顯。有科學(xué)家認(rèn)為，黃色眼鏡減少了進(jìn)入眼睛的光量，從而減少了人們?cè)谝雇砜梢钥吹降臇|西，這就有點(diǎn)像在晚上戴墨鏡。

盡管如此，參與實(shí)驗(yàn)的志愿者們卻認(rèn)為黃色眼鏡確實(shí)有幫助，他們說(shuō)夜景看起來(lái)更加明亮了。對(duì)此，科學(xué)家認(rèn)為，這可能是戴黃色眼鏡會(huì)讓人過(guò)分自信。