張鵬利 祝萬青 張久宴 劉彪

[摘? 要]“一帶一路”倡議實現(xiàn)沿線國家與我國貿(mào)易增長，中美貿(mào)易戰(zhàn)中美貿(mào)易額增長率下降，跨境電商促進了嘉興外貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級，國際物流快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。嘉興外貿(mào)、投資在“一帶一路”沿線國家發(fā)力，競爭中降本增效，融入到當?shù)厥袌鲋校瑸橥赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)升級爭取時間和資金，并基于不同市場持續(xù)創(chuàng)新，融入?yún)^(qū)域一體化進程中，構(gòu)建波特的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。

[關鍵詞]“一帶一路”;跨境電商;國際物流

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.11.

“一帶一路”倡議[1]，根植于歷史上的絲綢之路，具有濃厚的文化積淀，習近平主席號召各國人民追求幸福美好生活[2]，以大國的姿態(tài)推動“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化，打開貿(mào)易投資開放合作的新局面。

浙江省積極擔當起“一帶一路”倡議的執(zhí)行者。目前有200多萬浙商在境外投資，倡導雙向往來，境外浙商回歸和境內(nèi)浙商走出去。嘉興外貿(mào)借助跨境電商國際物流構(gòu)建海外渠道推動商品和服務流通。

2018年我國外貿(mào)進出口總值30.51萬億元，同比增長9.7%，成為全球貨物貿(mào)易第一大國。民營企業(yè)對外貿(mào)出口貢獻率超過50%，出口商品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，汽車和手機為代表的機電產(chǎn)品出口占出口總值58.8%，服裝和玩具類傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品出口占比19%。

1? 嘉興外貿(mào)發(fā)展與國際物流快遞現(xiàn)狀

外貿(mào)行業(yè)跨境電商平臺重點開發(fā)“一帶一路”沿線國家市場，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，從國際物流供應鏈變革上提升競爭力。深挖平臺規(guī)則，多平臺運作，建立獨立站，開展站外營銷。使用互聯(lián)網(wǎng)，接觸客戶端，建立數(shù)據(jù)，挖掘數(shù)據(jù)，進行分析。將客戶端信息用于設計、生產(chǎn)、銷售、客服等各環(huán)節(jié)的決策，并不斷向市場推陳出新，捕捉新變化，并適應新變化，甚至引領新變化。依據(jù)“一帶一路”沿線市場需求推動產(chǎn)業(yè)升級，加快創(chuàng)新和科技步伐。

2018年嘉興進出口總值2821.2億元人民幣，比上年增長14，2%，其中出口總值2017.3億元，增長13.6%，增速列全省第一。進口總值803.9億元，增長15.8%。機電、服裝紡織類和家具產(chǎn)品占主導地位。

長三角地區(qū)由于營商環(huán)境、物流、位置優(yōu)越，形成了集聚的產(chǎn)業(yè)群。跨境電商繼續(xù)保持增長，塑造了很多新崗位和供應鏈條，運營、美工、設計，第三方服務商，物流集成商，供應鏈金融服務商。

2? 國際物流國際段被海外物流公司控制

外貿(mào)跨境電商模式配套國際快遞物流海外倉形成的供應鏈需效益提升。亞馬遜FBA，自建與整合物流提高了買家的購物體驗。阿里巴巴做一達通，整合馬士基最大的船運公司，眾多的國際貨代企業(yè)，外貿(mào)企業(yè)積極借助這些網(wǎng)絡平臺，并與這些國際物流快遞貨代公司合作，推進市場開發(fā)和投資項目的跟進。

基于“一帶一路”互聯(lián)互通，國際物流快遞貨代公司積極尋找“一帶一路”沿線合作伙伴貨代，開通線路，承接好貨物運量的增加業(yè)務。嘉興港外貿(mào)貨物吞吐量為1166.3萬噸，增長22.1%。嘉興海運依托嘉興港、上海、寧波港，空運依托上海機場，陸運實現(xiàn)短途集中港區(qū)，服務現(xiàn)有外貿(mào)企業(yè)的出貨需求。

跨境商品大多走郵政小包，國內(nèi)發(fā)貨，到國外時間久。采用國際UPS、TNT、FedEx、EMS這種一件或者少量發(fā)貨，物流成本高得難以承受。自建海外倉對外貿(mào)企業(yè)來說成本過高。

國內(nèi)的快遞物流供應商只是攬貨，完成國內(nèi)段運輸，進入國際段，幾乎完全依賴于國外的快遞公司。FedEx、TNT、UPS、DHL會在國內(nèi)以合資、獨資形式開展業(yè)務。國際海運物流所依賴的船公司除了Cosco，大多都是國外的船公司。國際空運物流方面主要依然是國外物流公司，進入目的國的運輸段，基本國內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)完全失去了物流倉儲安排的能力。

鑒于此，B2B生意基本上選擇FOB，很多老板不敢接CIP、CPT甚至是CFR、CIF的訂單，原因就在于難以掌控國外物流終端。一旦貨物進入國外買家國際物流商手上，跟著就是運費價格高，還有貨物被欺詐的風險。華為包裹被FedEx轉(zhuǎn)遞美國事件引起轟動。阿里巴巴菜鳥海外倉和貨集倉，聯(lián)合海外貨代和國外郵政，與中國郵政合作加入萬國郵政聯(lián)盟，構(gòu)建全球物流體系才剛剛起步。

3? 構(gòu)建邁克爾.波特競爭優(yōu)勢促進嘉興外貿(mào)發(fā)展策略

3.1? 增強全球資源配置能力和實現(xiàn)人才培養(yǎng)與匯聚

全球資源配置能力和外貿(mào)跨境運營精英人才是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。嘉興6所高校對接企業(yè)參加2018年嘉興市商務人才大賽暨跨境電商人才大賽，共同培養(yǎng)優(yōu)秀的跨境電商和國際物流人才。參觀考察嘉興華爾特電機，了解到對印尼圓鋼的需求，從全球范圍布置產(chǎn)業(yè)鏈，在勞動力成本高升的背景下，將生產(chǎn)加工放到越南、菲律賓等勞動力成本更低的地區(qū)來完成。嘉興外貿(mào)企業(yè)應著力去做微笑曲線兩端價值含量較高的環(huán)節(jié)，為創(chuàng)新產(chǎn)品設計開發(fā)和銷售模式去努力。

3.2? 平臺數(shù)據(jù)分析市場需求

跨境電商平臺有利于企業(yè)調(diào)研市場需求條件，積累數(shù)據(jù)，開辟接觸終端的通道，精準把握產(chǎn)品設計開發(fā)，提供周到服務。配套的嘉興國際物流快遞企業(yè)增強整合全球物流、快遞、倉儲、報關、配送的資源的能力，掌控整個全過程的物流，進而為國內(nèi)外的客戶提供本地化的服務，進一步改善用戶體驗。

3.3? 整合關聯(lián)和輔助行業(yè)

企業(yè)組織分工細化，提高效率，避免市場交易高成本。哪家外貿(mào)企業(yè)更能整合從原材料到終端產(chǎn)品鏈條關鍵環(huán)節(jié)，哪家企業(yè)就會在市場上更有競爭力。參觀調(diào)研嘉興潔陽家居公司，公司整合了捷順旅游（制造研發(fā)總部）、泰豪旅游（潔具、箱包生產(chǎn)）、杰創(chuàng)智能（智能設計）、杰輝家居（潔具制造）、福泰家居（梯子、箱包生產(chǎn)加工）、福特電器（智能家居、清潔家居生產(chǎn)）、嘉禾潔具（潔具制造），形成了全產(chǎn)業(yè)鏈，未來對供應鏈的管理，可進可出，緊密合作，正是這些關聯(lián)和輔助行業(yè)的加入，才有潔陽琳瑯滿目的創(chuàng)意拖把產(chǎn)品問世。此外，外貿(mào)銷售渠道從國內(nèi)電子商務、跨境電商、商超到電視購物多渠道推進，彰顯了強大的活力。但是，線上線下的倉儲物流配送售后仍需完善，特別是海外倉布局對投入和回報的計算仍需要精細考量。一般來說，海外倉成本高，只有倉儲周轉(zhuǎn)快的快消品適合，否則很多外貿(mào)企業(yè)面臨亞馬遜FBA高昂的倉儲費甚至是被當垃圾清理出去的風險，這就需對商品在海外市場銷售數(shù)據(jù)做較準確的把握，或者依靠嘉興國際物流快遞企業(yè)對自身服務和全球物流快遞資源的整合，進一步降本增效，來滿足國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)物流需求。

3.4? 動態(tài)靈活的企業(yè)戰(zhàn)略

企業(yè)動態(tài)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭，制定靈活市場開發(fā)戰(zhàn)略，勇于競爭，不斷追求卓越，調(diào)整結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造價值。企業(yè)以開放的姿態(tài)去與同行交流學習協(xié)作，競爭中有合作，學會分享，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中，越分享越豐富，通過分享才會有不斷地交流學習創(chuàng)新和突破。

3.5? 政府營商環(huán)境打造和企業(yè)審時度勢把握機會

社會中創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思潮洶涌，跨境電商和配套的國際物流快遞產(chǎn)業(yè)進一步為外貿(mào)降低交易成本，提升海關和商檢的效率，降低政府服務成本。同時，推動外貿(mào)企業(yè)和高校人才培養(yǎng)的校企合作，從教育源頭上為大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供行業(yè)、企業(yè)專業(yè)領域的寬視野和合作機會。

參考文獻：

[1]招商銀行“一帶一路”戰(zhàn)略工作組.“一帶一路”綜合金融服務方案剖析[J]，中國外匯，2017（8）：97-99。

[2]魏亮.“五通”則路路通[N].中國青年報，2017-05-22（2）.

[3]邁克爾.波特.國家競爭優(yōu)勢[M].李明娟，邱如美，譯.北京：華夏出版社，2002.

[作者簡介]張鵬利（1981-）女，漢族，河南新鄉(xiāng)人，講師，碩士研究生，嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)濟與管理分院國際貿(mào)易實務專業(yè)，研究方向：國際電子商務。

[基金項目]浙江省教育廳2016年度高等教育課堂教學改革項目“基于搜狐快站的國際貨代實務實訓課程創(chuàng)新”（項目編號：kg20160929）;嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學院2017年“三個一百”立項一般課題“現(xiàn)代學徒制到‘雙創(chuàng)國際貨代實務課程教學模式改革”（課題編號：P30017jg049）。