楊 智

（中鐵五局集團(tuán)成都工程有限責(zé)任公司，四川 成都 610000）

在云南大理至臨滄鐵路林保山隧道施工中，我們發(fā)現(xiàn)該地區(qū)為紅層地質(zhì)，在項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)分布很廣泛。紅層地質(zhì)區(qū)域的施工條件十分惡劣，并且施工的成本投入也很高，隧道施工難度很大，下面本文以“滇西紅層”作為研究主體，對(duì)滇西紅層區(qū)域的隧道施工技術(shù)進(jìn)行分析。

1 明確原則

1.1 開挖是龍頭，仰拱是關(guān)鍵，各工序及時(shí)同步跟進(jìn)

紅層圍巖隧道的快速施工是開挖、支護(hù)和二襯等全工序快速組織。開挖、支護(hù)是硬道理，當(dāng)受其它工序干擾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先組織安排。仰拱施工承前啟后，及時(shí)跟進(jìn)才能保證及時(shí)封閉成環(huán)、才能步距合規(guī)、才能為二襯施工創(chuàng)造條件。

1.2 短進(jìn)尺、多循環(huán)是紅層軟巖隧道快速施工的基本原則

實(shí)踐證明：短進(jìn)尺、多循環(huán)是實(shí)現(xiàn)軟弱圍巖快速開挖、支護(hù)的重要原則之一。短進(jìn)尺保安全，多循環(huán)保進(jìn)度。

1.3 資源優(yōu)化和激勵(lì)考核并舉，提高施工效率

作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、工裝設(shè)備等資源的合理投入是實(shí)現(xiàn)快速施工的基本前提，建立面向基層作業(yè)人員的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)快速施工的最有效手段。通過考核激勵(lì)手段自動(dòng)調(diào)節(jié)施工資源間的合理組織，激活組合資源的最大生產(chǎn)潛能，提高施工生產(chǎn)效率，是快速施工（敏捷施工）的核心內(nèi)容。快速施工不是以犧牲質(zhì)量和安全為前提，快速施工能夠及時(shí)封閉成環(huán)，有利于控制圍巖變形，保證結(jié)構(gòu)安全。

2 資源配置

2.1 作業(yè)人員

正洞單工作面（洞內(nèi)）

洞內(nèi)作業(yè)人員61～63人，不含挖掘機(jī)、裝載機(jī)、出渣車，電工和測(cè)工等輔助作業(yè)人員。

2.2 機(jī)械設(shè)備

正洞單工作面（洞內(nèi)）

各種機(jī)具應(yīng)保證正常工作。

2.3 工裝設(shè)備

兩臺(tái)階施工時(shí)，掌子面配置自行式開挖臺(tái)架1個(gè)；三臺(tái)階施工時(shí)可不配置臺(tái)架，利用核心土或簡(jiǎn)易板凳式臺(tái)架，仰拱棧橋1付，防水板鋪設(shè)臺(tái)架1臺(tái)，襯砌模板臺(tái)車1臺(tái)，二襯澆筑分流器1套。

3 施工組織科學(xué)

3.1 開挖工法合理

根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況合理選擇兩臺(tái)階或三臺(tái)階法開挖支護(hù)：兩臺(tái)階法施工時(shí)，上臺(tái)階高度宜為5～6米，循環(huán)進(jìn)尺不超過2榀拱架間距；三臺(tái)階法施工時(shí)，上臺(tái)階高度宜為2.5～3米，中、下臺(tái)階高度合理劃分，循環(huán)進(jìn)尺宜為1榀拱架間距。施工工法宜相對(duì)穩(wěn)定、不宜頻繁變化。工法相對(duì)穩(wěn)定后，生產(chǎn)人員的工藝會(huì)變得熟練、管理人員的安排會(huì)變得清晰、整體作業(yè)能力會(huì)變得高效。

3.2 各臺(tái)階長(zhǎng)度科學(xué)、合理

兩臺(tái)階法施工時(shí)，下臺(tái)階長(zhǎng)度以滿足上臺(tái)階風(fēng)鉆鉆孔作業(yè)、作業(yè)臺(tái)架穩(wěn)定、方便挖掘機(jī)扒渣作業(yè)為原則，宜為5米左右。三臺(tái)階施工時(shí)，中臺(tái)階長(zhǎng)度以滿足上臺(tái)階鉆孔作業(yè)、方便挖掘機(jī)扒渣作業(yè)為原則，不宜超過5米；中、下臺(tái)階左、右側(cè)應(yīng)前后錯(cuò)開2榀拱架以上。

3.3 開挖、支護(hù)工序組織科學(xué)，日均完成2～3個(gè)循環(huán)

鉆孔、爆破、立拱、超前支護(hù)和鎖腳施工宜由一個(gè)工班完成。開挖支護(hù)的工序安排：上、下臺(tái)階打眼，裝藥，同時(shí)爆破，上臺(tái)階挖掘機(jī)扒渣至下臺(tái)階，出渣，上臺(tái)階立拱（含鎖腳和超前支護(hù)），噴砼，進(jìn)入下一循環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺為2榀拱架間距時(shí)，每天完成2循環(huán)；循環(huán)進(jìn)尺為1榀拱架間距時(shí)，每天完成3循環(huán)。

3.4 考核激勵(lì)制度科學(xué)

研究制定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)尺的額定循環(huán)時(shí)間，獎(jiǎng)勵(lì)和處罰標(biāo)準(zhǔn)，提前獎(jiǎng)勵(lì)、滯后處罰。循環(huán)時(shí)間應(yīng)細(xì)化到鉆孔、放炮、出渣、立拱和噴砼。時(shí)間考核應(yīng)公正，精確到分鐘，并留有互相簽認(rèn)的記錄。獎(jiǎng)罰要公平、公開，獎(jiǎng)罰分配由作業(yè)班組負(fù)責(zé)人完成，獎(jiǎng)金由施工單位處一級(jí)項(xiàng)目部直接發(fā)至作業(yè)人員。

3.5 安全迅速組織仰拱施工

仰拱施工應(yīng)嚴(yán)格遵循先鎖腳、控進(jìn)尺、快封閉的原則。建議配置兩幅以上仰拱棧橋，一幅用于仰拱開挖，一幅用于混凝土澆筑。仰拱施工應(yīng)成立專門班組。

4 措施落實(shí)到位

4.1 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包保到位

施工單位應(yīng)成立局級(jí)工作組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，局級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)駐現(xiàn)并包保項(xiàng)目，處級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)包保關(guān)鍵線路工作面，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)按責(zé)任分工包保各自工作面。

4.2 質(zhì)量安全管控到位

以工序質(zhì)量保證結(jié)構(gòu)安全，重點(diǎn)做好拱架環(huán)、縱向連接、鎖腳，初期支護(hù)與圍巖密貼等重點(diǎn)環(huán)節(jié)；加強(qiáng)施工工法管理，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺和仰拱開挖長(zhǎng)度，快速封閉成環(huán)，確保安全；切實(shí)做好超預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，及時(shí)預(yù)警，確保安全；做好洞內(nèi)交通運(yùn)輸管理、高空作業(yè)管理以及個(gè)人安全防護(hù)，確保作業(yè)人員安全。

4.3 工序?qū)憣?shí)分析到位

各作業(yè)面應(yīng)配備專門管理人員，24小時(shí)對(duì)工序進(jìn)行寫實(shí)，主要記錄工序開始時(shí)間和完成時(shí)間，人員和設(shè)備的投入情況，機(jī)械設(shè)備的正常作業(yè)情況，相互施工干擾和誤時(shí)情況，與作業(yè)班組共同簽認(rèn)；工點(diǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)每天定時(shí)召開例會(huì)，專題分析當(dāng)天開挖循環(huán)時(shí)間的節(jié)超情況、資源投入情況、設(shè)備正常使用情況，協(xié)調(diào)各工序間的相互干擾，明確類似問題處理原則和要求；研究縮短循環(huán)時(shí)間、提高生產(chǎn)效率措施和建議。

4.4 獎(jiǎng)罰及時(shí)兌現(xiàn)到位

對(duì)作業(yè)人員的獎(jiǎng)罰應(yīng)遵循“誰誤事、誰負(fù)責(zé)”的原則。工區(qū)每天對(duì)作業(yè)面的循環(huán)時(shí)間進(jìn)行考核，公布每循環(huán)總用時(shí)，計(jì)算獎(jiǎng)罰金額；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)把每循環(huán)的獎(jiǎng)罰分配至開挖班、立拱班、支護(hù)班以及相關(guān)輔助班組內(nèi)；工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)將獎(jiǎng)罰分配至作業(yè)人員；處級(jí)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)人員根據(jù)分配名單直接將現(xiàn)金發(fā)至作業(yè)工作手中。作業(yè)人員獎(jiǎng)罰情況應(yīng)每天公布，5天或1周兌現(xiàn)一次。

4.5 后勤服務(wù)保障到位

用于獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的資金必須到位，按時(shí)兌現(xiàn)；重要設(shè)備的關(guān)鍵配件、易損配件應(yīng)有備用；火工品、水泥、鋼材、砂、石、外加劑等材料應(yīng)及時(shí)供應(yīng)；工人上、下班應(yīng)有安全、可靠的交通工具，適當(dāng)調(diào)整用餐時(shí)間，工作期間不允許吃飯；做好勞保用品的發(fā)放和供應(yīng)。

4.6 宣傳發(fā)動(dòng)到位

召開全體施工人員動(dòng)員大會(huì)，宣講形勢(shì)和任務(wù)，重點(diǎn)要提高工班長(zhǎng)級(jí)人員的認(rèn)識(shí)；每天循環(huán)時(shí)間的節(jié)超情況、工序負(fù)責(zé)人要在隧道口及時(shí)公布；作業(yè)人員的獎(jiǎng)勵(lì)情況要在明顯位置張紅榜公布；每道工序施工中骨干人員應(yīng)采取多方位宣傳、報(bào)導(dǎo)。

5 結(jié)語

林保山隧道紅層地質(zhì)施工安全質(zhì)量經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施效果來看，初期支護(hù)緊跟開挖面，保證資源及時(shí)到位，縮短工序循環(huán)時(shí)間，盡早封閉成環(huán)。紅層巖在快速封閉后未出現(xiàn)膨脹，掉塊等形成地質(zhì)災(zāi)害。總體來說，滇西紅層在快速封閉施工的條件下，人員、機(jī)械、各工序的安排合理得當(dāng)，施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度能得到保障，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。