楊詩瑞 /文

6 月23 日9 時43 分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第55 顆北斗導航衛(wèi)星，隨著這顆新星的順利入軌，我國提前半年完成北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座部署目標。

北斗導航，顧名思義就是利用空間的北斗衛(wèi)星作為時間和位置基準的“燈塔”，通過北斗衛(wèi)星播發(fā)的無線導航信號，為地球表面、海洋及近地空間用戶提供全天候、全天時、高精度的定位導航和授時服務。伴隨系統(tǒng)服務能力提升，北斗應用推廣取得長足發(fā)展，基礎產(chǎn)品日益豐富，產(chǎn)業(yè)鏈日臻完善，應用日新月異，經(jīng)濟和社會效益不斷顯現(xiàn)，北斗正融入生產(chǎn)生活的方方面面，廣泛應用于我國大眾消費、智慧城市、交通運輸、公共安全、減災救災、農(nóng)業(yè)漁業(yè)、精準機控、氣象探測、通信、電力和金融授時等眾多領域，服務國家現(xiàn)代化建設和百姓日常生活。

北斗暢通交通運輸

交通運輸是北斗最先開始大規(guī)模應用和應用最廣泛的領域。北斗能夠為個人出行、車輛行駛、鐵路、民航與航運等提供導航服務，并應用于重點運輸過程監(jiān)控管理、公路基礎設施安全監(jiān)控、港口高精度實時定位調(diào)度、物流運輸車輛調(diào)度等領域，通過基于北斗的綜合信息管理，實現(xiàn)交通運輸?shù)臄?shù)字化轉型和智能化管控，為建設交通強國提供重要支撐。

隨著北斗系統(tǒng)在各種車輛上安裝應用，通過北斗位置服務，結合路面信息和紅綠燈狀況，可以為城市交通管理提供基礎數(shù)據(jù)支持。交通管理部門加強了對道路營運車輛的監(jiān)控，提高了道路運輸安全水平和應急救援能力，車輛駕駛員可以根據(jù)實時路況信息，避開擁堵路段，選擇更快更方便的路線，更早到達目的地。

在北斗系統(tǒng)的支持下，鐵路運輸也更加智能化。借助北斗的定位功能，可以快速獲取高鐵車輛的行駛信息，同時，利用北斗短信息功能，鐵路部門建立起高鐵通信平臺，在各個部門之間快速傳遞關鍵數(shù)據(jù)，為管理部門發(fā)送實時指令提供快捷通道，實現(xiàn)對高鐵車輛的高效調(diào)度管理。

航空運輸中，北斗向飛機提供位置、航向和時間等信息，引導飛機沿著既定航線飛行。北斗服務能夠覆蓋全空域、全時段，可以更好地滿足航空導航連貫性、安全性和系統(tǒng)性的要求。在發(fā)生大霧或緊急天氣時，通過北斗系統(tǒng)，飛機依然可以精準降落，保障了機場運營的安全性和有效性。

物流運輸行業(yè)，通過安裝北斗智能車載終端，結合新一代信息通信技術，可以實現(xiàn)對運輸車輛、人員和貨物的全程監(jiān)管，形成對運輸路線、站點的精確管理。通過全面統(tǒng)計運輸車輛出發(fā)和到達時間、線路偏離報警、準班準點率、車輛行程明細、車輛使用成本等信息，可以分析物流路線運行質(zhì)量，進而提升物流配送管理能力，節(jié)約了人力和物力成本。

在航運方面，北斗能夠為船舶的運行提供安全保障和航線的正確信息，使船舶運輸更加便捷快速。北斗系統(tǒng)還可提供衛(wèi)星覆蓋范圍下全區(qū)域的消息廣播，向遠洋船舶及時廣播航行警告、氣象警告等有關航行安全的信息，保障船舶航行安全。

北斗賦能各行各業(yè)

除了交通運輸，北斗在農(nóng)林漁業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、通信授時、金融電力等各領域得到廣泛應用，為各個行業(yè)提供導航定位和精準授時服務，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟和社會效益，推動產(chǎn)業(yè)轉型升級。

北斗讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更精準，讓林業(yè)管理更科學，讓畜牧養(yǎng)殖更智慧。北斗與農(nóng)業(yè)的合作，讓工作人員可以遠程掌握農(nóng)機工作情況，監(jiān)控農(nóng)機作業(yè)的軌跡和質(zhì)量，精準調(diào)整耕種過程；北斗與地理信息相結合，可以快速測量農(nóng)田土壤位置環(huán)境信息，幫助農(nóng)業(yè)專家評估農(nóng)作物的生長狀況和預期產(chǎn)量，科學指導農(nóng)業(yè)操作，提高生產(chǎn)效率。

在育林護林工作中，基于北斗和地理信息的林業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)可以采集林區(qū)位置、樹種和有害生物情況等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對林業(yè)資源進行精準調(diào)查和智能化管理，實現(xiàn)森林救火、病蟲害防治等林業(yè)災害救治，為應急指揮、林區(qū)通信和跟蹤監(jiān)控等應用提供信息服務，促進了林業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化和信息化。

在廣袤牧場，利用北斗定位和通信功能，結合地理信息系統(tǒng)和衛(wèi)星遙感信息，可以為牧民提供放牧引導、定位導航以及氣象預警預報等服務，使牧民足不出戶就能知道牧群的位置和動態(tài)，了解牧群所在地區(qū)的天氣、地形、水源等信息，在發(fā)生災害時還能通過應急通信來指揮協(xié)調(diào)，保護牧群安全。

金融行業(yè)需要高度精確的時間同步來保障運行安全穩(wěn)定，北斗高精度授時服務用于保障銀行系統(tǒng)結算時間戳的時效性，應用于電子銀行的電子回單、對公業(yè)務中的電子對賬單、私人業(yè)務中的信用卡電子賬單、銀行內(nèi)部的單證票據(jù)電子化等，為國家經(jīng)濟運行和公民私有財產(chǎn)提供安心的保障。

在環(huán)境保護領域，借助北斗的定位和短報文通信功能，可以實現(xiàn)對大氣污染的低成本、大面積和實時監(jiān)測，讓監(jiān)察人員可以及時掌控大氣污染狀況，制定應急方案；各地的水質(zhì)監(jiān)測站點和化工廠加裝了北斗終端，可以對水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時收集、傳輸和處理，密切監(jiān)控污水和污染物排放情況；動物學家為動物戴上北斗項圈，方便開展持續(xù)跟蹤和研究，掌握野生動物生活習性和遷徙情況，為動物保護與管理提供科學依據(jù)。

北斗護衛(wèi)國家安全

北斗是國家安全保障的重要支撐系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)的建成大大提高了我軍信息化建設水平，為掌握戰(zhàn)場主動、打贏信息化戰(zhàn)爭提供關鍵支撐，為演習戰(zhàn)備、邊海防巡邏、反恐維穩(wěn)、搶險救災等任務提供可靠保障。

北斗衛(wèi)星為作戰(zhàn)指揮、戰(zhàn)場感知、偵察預警、精確打擊等作戰(zhàn)行動提供統(tǒng)一的時間基準，為各作戰(zhàn)單元提供定位導航服務，使各作戰(zhàn)力量在復雜戰(zhàn)場環(huán)境中準確機動到指定位置。集成北斗信息的指揮系統(tǒng)幫助指揮人員實時掌握戰(zhàn)場態(tài)勢，了解部隊的位置和友鄰部隊方位，協(xié)調(diào)控制所有力量，抓住戰(zhàn)機，決勝千里。

汶川抗震救災中，北斗為部隊提供所在位置的精確坐標和行進路線規(guī)劃，保障部隊及時到達指定位置，迅速開展救援行動。依托北斗系統(tǒng)的短報文通信功能，救援部隊及時將災情、部隊位置、路況信息、需要救援物資等情況傳送給抗震救災指揮中心，為迅速高效開展救援活動提供了重要的信息支持。

在漫長的陸地邊疆，基于北斗的管邊控邊綜合指揮系統(tǒng)為邊防部隊提供了有利武器。邊境地區(qū)一有風吹草動，位置信息、視頻圖像就會迅速傳到指揮中心。指揮中心結合電子地圖，實時監(jiān)控可疑目標情況，同時根據(jù)巡視人員位置和邊防綜合信息，精準分配應急力量，指揮邊防人員完成各項巡邊任務。

在廣闊的海防區(qū)域，海防指揮機構利用北斗掌握海上邊防情況，還通過北斗向沿海漁民實時發(fā)送氣象雨情潮汛等廣播信息，防止海上事故的發(fā)生，可以接收出海船只的求救信號，根據(jù)船只定位信息迅速前往開展營救，為漁民保駕護航，讓軍民關系更加和諧，地區(qū)秩序更加穩(wěn)定。

在公共安全方面，北斗應用在公安應急通信指揮、警用授時服務、禁毒作戰(zhàn)指揮，應用到監(jiān)測燃氣管網(wǎng)、監(jiān)測山體滑坡、監(jiān)測水電站大壩形變和橋梁形變等諸多領域。燃氣管網(wǎng)中，北斗與銹蝕檢測設備相結合，可以準確預測哪個位置會發(fā)生泄露危險，提醒工作人員提前進行管道維護?；诒倍返纳襟w滑坡監(jiān)測系統(tǒng)可以精確預警災害什么時間發(fā)生、移動范圍有多少，并發(fā)送信息給相關人員。北斗在公共安全領域的創(chuàng)新應用，筑牢國家安全防線，保衛(wèi)人民生命和財產(chǎn)安全。

北斗方便百姓生活

北斗不僅僅是“掛在天邊的星”，更是我們身邊的燈塔，在許多“看不見”的角落，北斗系統(tǒng)已經(jīng)成為便利百姓生活的“守護神”。

公交車是每個城市重要的細胞，但人們等公交的過程確很不愉快：自己要等的公交車總不來，不是自己等的公交車卻來了好幾趟，等來的公交車卻總是爆滿?，F(xiàn)在，公交車上安裝了北斗系統(tǒng)和視頻服務器后就能有效解決這個問題，依據(jù)公交站點人流量的變化，調(diào)度人員增加或減少線路的公交車數(shù)量，使資源利用最大化，讓乘客體驗更舒心。

不止在城市，在北斗系統(tǒng)的幫助之下，我們從日常繁忙工作生活中“解脫”出來，可以隨時來一場自由自在又安全放心的“自助游”。智能旅游把北斗衛(wèi)星導航定位、地理信息系統(tǒng)、傳感技術、無線通信、人工智能、云計算等多種技術融合在一起，作為位置服務的行業(yè)應用典范，可實現(xiàn)從純導游、導覽信息講解到各類城市有關信息資源的現(xiàn)場觸發(fā)推送、講解及信息查詢，能夠有效推動旅游行業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新。

除了守護日常出行，北斗“護送”救護車也自有一套。救護車最重要的指標就是一個“快”字，要盡快抵達病人所在的位置，提供基本救助。救護車快不快，主要取決于路況。通過北斗導航和大數(shù)據(jù)，救護車上的導航儀能夠為自己計算出最佳行車路線。在統(tǒng)一的指揮調(diào)度中心里，通過北斗定位和移動通信系統(tǒng)，指揮中心隨時掌握每輛救護車的位置和狀態(tài)。因此，每當有人求救，指揮中心可以通過大數(shù)據(jù)計算，選擇抵達時間最短的空載救護車前去救援。

從1994 年北斗一號工程立項算起，這26 年間，北斗迅速發(fā)展，不僅為我國國計民生發(fā)展做出了卓越貢獻，更是成為了我國在“一帶一路”上一張“名片”。今年，不僅北斗迎來了全球組網(wǎng)，也是我國首顆航天衛(wèi)星——東方紅一號順利升空50 年。在中國航天發(fā)展的半個世紀中，以北斗為代表的越來越多的中國航天工程就像在夜空中閃耀的群星，已經(jīng)或者正在成為國家安疆固土、經(jīng)濟繁榮發(fā)展、人民幸福生活的重要保障。