裴先利

摘要：當前我國經(jīng)濟建設(shè)已經(jīng)進入到一個全新的階段，其中，電力工程建設(shè)范圍相對于先前越來越大，所需的電力架空線路施工越來越多，全面做好電力架空線路施工工作對于保證整個電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性非常重要。文章從當前電力架空線路Q.Y-中常見問題分析入手，針對性提出了電力架空線路施工問題處理技術(shù)方法。

關(guān)鍵詞：電力線路;架空線路;施工技術(shù);處理方法

當前隨著電力架空線路施工范圍的不斷擴大，其面臨的各種地質(zhì)問題越來越多，相對于先前也更加復(fù)雜，導致在電力架空線路施工的過程中，若仍舊沿用傳統(tǒng)的施工方法，在具體施工的過程中出現(xiàn)了一定的問題，制約了電力架空線路施工質(zhì)量。因此，對電力架空線路施工技術(shù)及處理方法進行分析，有著較為重要的意義。

1、當前電力架空線路施工中常見問題

1.1、電力架空線路桿塔基礎(chǔ)存在問題

桿塔是電力架空線路施工的關(guān)鍵部分之一，根據(jù)施工規(guī)定，電力架空線路的桿塔應(yīng)當可抵抗十級大風，在風速25m/s的范圍內(nèi)均可正常工作。但是從電力架空線路的實際施工情況來看，多數(shù)施工單位為了限制自身成本，選擇的施工材料相對于施工需求有著一定的差距，施工過程中偷工減料的情況也屢見不鮮。特別是桿塔根基施工中表現(xiàn)的質(zhì)量問題較為嚴重，埋設(shè)深度、預(yù)防倒塌的相關(guān)措施沒有做到位，這些均給電力架空線路后期正常使用帶來了較大的問題。

1.2、電力架空線路電路短路問題

當前電力架空線路施工相對于先前更加復(fù)雜，對于施工技術(shù)人員的操作技術(shù)水平提出了更高的要求。但是在具體施工的過程中，很多施工技術(shù)人員的施工技術(shù)水平較低，施工經(jīng)驗匱乏，對于復(fù)雜線路容易出現(xiàn)混淆，再加上部分電力架空線路施工之后，必要的校對與檢查較為欠缺，導致電力架空線路出現(xiàn)了較為突出的短路問題，帶來了非常嚴重的電力架空線路運行安全問題。

1.3、電力架空線路雷擊問題

當前雷擊問題已經(jīng)成為了影響電力架空線路的正常運行的重要問題，特別是在一些山區(qū)，這個問題更為突出。當電力架空線路出現(xiàn)雷擊問題之后，電力架空線路會出現(xiàn)毀壞、爆裂、斷線等故障。導致電力架空線路頻繁出現(xiàn)雷擊問題與施工環(huán)節(jié)有著密切的關(guān)系，例如，溝線夾施工質(zhì)量較差，導致電力架空線路連接出現(xiàn)問題，在雷雨天氣下，電力架空線路中高壓設(shè)備容易出現(xiàn)損壞。

1.4、電力架空線路施工環(huán)境問題

在進行電力架空線路施工的過程中，由于很多情況下在野外施工，所以施工過程非常容易受到外界溫度的影響，特別是夏天、冬天施工時，氣溫較為極端，給施工過程帶來一定的影響，很多施工環(huán)節(jié)不能高效開展。

2、電力架空線路施工問題處理技術(shù)方法

2.1、電纜敷設(shè)施工技術(shù)要點

電纜敷設(shè)是電力架空線路重要的施工組成部分，在敷設(shè)施工之前，應(yīng)當對電力架空線路施工圖紙進行全面細致的分析，掌握電纜敷設(shè)的要點，以便更為順利的展開施工。在具體施工時，要求電纜埋設(shè)深度應(yīng)當大于0.7m，同時，在電纜敷設(shè)彎曲位置，施工的彎曲半徑已經(jīng)超過電纜直徑的15倍。在機械牽引電纜施工時，對于牽引速度進行準確控制，通常情況下，應(yīng)當將速度控制在0.25m/s，同時，在電纜牽引時，應(yīng)控制電纜外皮不能被拉壞，這就需要對牽引力度進行較好控制。由于電纜施工中，其周邊可能存在其他的管線，對于兩者之間的距離通常情況下應(yīng)當控制超過0.1m。對于敷設(shè)電纜的上層在進行埋設(shè)時，應(yīng)當確保其中不包含異物，特別是石塊等堅硬的物質(zhì)，防止在后期車輛壓實的過程中給電纜帶來損壞。在施工地點、轉(zhuǎn)角位置、接頭地點等，均應(yīng)當作出較為明顯的標識，確保施工的準確性。在進行電纜填坑工作之前，應(yīng)當做好對絕緣線路的測試工作，確保在埋設(shè)之前，整個線路的絕緣性能較好，確保電力架空線路后期施工的順利開展。此外，對于線路的連接位置，應(yīng)當做好線路防腐工作，確保電力架空線路運行的持久性。

2.2、防雷施工技術(shù)要點

首先，是絕緣體施工。為增強電力架空線路的絕緣性能，可在電力架空線路中增設(shè)絕緣體，特別是電力架空線路中塔頂電位通常較高，應(yīng)當在其中設(shè)定一定的絕緣措施，在具體施工時，可以在高桿塔上設(shè)定絕緣子串，將地線和導線之間的距離加大，均在一定程度上增強電力架空線路的絕緣效果。其次，是使用降阻劑。在電力架空線路中，通過加入降阻劑，可實現(xiàn)對電阻值的有效控制。在具體施工時，應(yīng)當考慮化學與物理等多方面的因素，將降阻劑的DH數(shù)值控制在7～8之內(nèi)，同時，不論堿性特征還是中性特征，均應(yīng)當將接地體進行鈍化處理，從而有效強化線路抗腐蝕能力，有效降低雷電給電力架空線路帶來的沖擊。第三，是安裝消雷器。消雷器當前在電力架空線路防雷中取得了較好的使用效果。對于雷擊過程中產(chǎn)生的電流可實現(xiàn)較好的吸收。在具體安裝的過程中，應(yīng)當根據(jù)電力架空線路所處位置等情況，選擇合理的消雷器安裝位置。第四，是設(shè)置避雷線。避雷線是電力架空線路安裝過程中常用的防雷裝置，可以將雷電所產(chǎn)生的較大沖擊進行分解，減少雷擊給桿塔帶來的傷害。在具體的安裝的過程中總體也較為方便簡單，實用性較強。

2.3、電力架空線路故障

報警監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用針對當前電力架空線路施工范圍不斷擴大的情況，在施工的過程中加入故障報警監(jiān)控技術(shù)有著非常重要的作用。在具體實施中，應(yīng)從如下四個方面人手。首先，將故障報警監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用其中。當前針對電力架空線路裝置的偷盜情況仍舊較多，而在施工時加入故障報警系統(tǒng)，當出現(xiàn)偷盜情況時，可通過溫度感應(yīng)、振動感應(yīng)的方式將相關(guān)的警報發(fā)出。

同時，若電力架空線路出現(xiàn)了短路故障，故障報警系統(tǒng)也會通過無線網(wǎng)絡(luò)的方式將電力架空線路運行情況發(fā)送到監(jiān)控中心，技術(shù)人員在得到相關(guān)的信號之后能夠及時實現(xiàn)處理。其次，將氣象環(huán)境監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用到電力架空線路施工過程中。在電力架空線路運行的過程中，溫度因素是其中的關(guān)鍵因素之一，因此，為了確保電力架空線路運行的穩(wěn)定性與安全性，在具體施工的過程中安裝氣象監(jiān)控系統(tǒng)非常關(guān)鍵，能夠幫助技術(shù)人員對于溫度、風向、氣壓等進行較好的掌握，從而為整個電力架空線路系統(tǒng)更好運行提供出數(shù)據(jù)支持，在施工的過程中，可根據(jù)這些情況對施工組織計劃等進行調(diào)整，減少施工過程中出現(xiàn)線路故障的可能性。第三，將低溫覆冰監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用到電力架空線路施工過程中。在冬季施工電力架空線路時，非常容易受到冰雪的影響，因此，為了確保線路施工正常進行，在施工的過程中可以將覆冰監(jiān)控裝置安裝到鐵塔中，對于實現(xiàn)對電力架空線路中絕緣子負荷的有效監(jiān)控，能確保電力架空線路施工正常開展。

2.4、增強對電力架空線路施工檢修

在配網(wǎng)架空線路施工期間，如果因為施工質(zhì)量或者是施工問題，導致電力工程的施工進度與正常運作受到影響，那么就必須實施切實可行的檢修技術(shù)。在具體檢修的過程中，對于帶電檢修應(yīng)當做好針對性的防護，例如，在對桿塔進行檢修時，應(yīng)將接地線接在驗電線路的一段上，然后，相關(guān)作業(yè)人員對臨時接地線展開檢查，從而保證工程施工的安全性。結(jié)束線路檢修之后，將臨時安裝的接地線予以拆除。

3、結(jié)語

綜上分析，由于眾多因素的影響，在電力架空線路施工的過程中仍舊存在一定的問題，影響到電力系統(tǒng)運（上接第110頁）一些防護，還需要根據(jù)超常電壓輸電線路的實際運行情況，為其選擇出合理的執(zhí)行措施，以保證能維護作業(yè)人員的安全性。3結(jié)語基于以上的分析和研究可以發(fā)現(xiàn)，在我國經(jīng)濟水平不斷提升下，社會用電量得以不斷增加和使用，給電網(wǎng)的實際運行也提出更高要求?；诖?，需要各個單位在工作中，對500kV輸電線路實現(xiàn)管理和檢修工作。500kV行的安全性與穩(wěn)定性。因此，電力架空線路施工技術(shù)人員應(yīng)當從電力架空線路施工現(xiàn)場的實際情況出發(fā)，深入剖析其中存在的問題，并采取針對性措施進行預(yù)防，這對于確保電力架空線路施工質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。

參考文獻：

[1]陽林，史尊偉，黃吉超，等.基于BOTDR分布式光纖傳感技術(shù)的架空線路溫度檢測現(xiàn)場試驗研究[J].高電壓技術(shù)，2015，41（3）：925—930.

[2]張京勇，郭培倫.分析10kV架空電力線路施工安全管理中存在的問題[J].通訊世界，2015，（9）：147—148.

[3]周安清.淺談目前電力系統(tǒng)架空輸電線路施工階段安全及文明施工監(jiān)理的要點[J].廣東科技，2011，20（20）：118—119.