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2019年我國自卸式垃圾車市場分析

2020-07-31 22:36漢陽專用汽車研究所專用汽車雜志社馬勝煜
專用汽車 2020年7期
關鍵詞:華威專用汽車垃圾車

漢陽專用汽車研究所 專用汽車雜志社 馬勝煜

近年來隨著城市建設的加速,環(huán)保意識的增強,環(huán)衛(wèi)類專用汽車得到快速發(fā)展。

自卸式垃圾車是環(huán)衛(wèi)類專用汽車中需求量最大的車型。它具有方便、快捷、自重輕等優(yōu)點,且廣泛應用于垃圾的收集、轉(zhuǎn)運當中,是環(huán)衛(wèi)車輛中的主力軍。

鑒于此,本文對2019年我國自卸式垃圾車進行了年度銷量分析,本文所提及的自卸式垃圾車包含自卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車、純電動自卸式垃圾車和純電動自裝卸式垃圾車。

根據(jù) GB/T 17350-2009 的定義,自卸式垃圾車是指裝備有液壓舉升機構,能將車箱傾斜一定角度,用于實現(xiàn)依靠自重自行卸下垃圾的專用自卸運輸汽車。和它有一字差別的自裝卸式垃圾車是指裝備有專用裝置,用于以本車裝置和動力配合集裝垃圾的定心容器(如垃圾桶)自行將垃圾裝入、轉(zhuǎn)運和傾卸的專用自卸運輸汽車。通俗地說,自裝卸式垃圾車就是在自卸式垃圾車的基礎上安裝了一個自動的垃圾桶回收裝置。

行業(yè)狀況

自卸式垃圾車年度銷量于2018年達到歷史最高點61962輛后,2019年銷量第一次出現(xiàn)下降,達到60101輛,環(huán)比下降3%(見圖1)。

而自卸式垃圾車的生產(chǎn)企業(yè)則依然呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢(見圖2)。2019年自卸式垃圾車在產(chǎn)企業(yè)達到183家,比2018年的165家增長了11%。

通過月度銷量圖來看(見圖3),自卸式垃圾車全年采購集中在3~5月份,并逐漸回落趨于平穩(wěn)。

從生產(chǎn)企業(yè)銷量TOP10來看(見圖4),2019年上海依維柯紅巖商用車有限公司銷售14030輛自卸式垃圾車,拔得頭籌,并占總銷量的23%。銷量第二的是陜西汽車集團有限責任公司,共銷售5961輛自卸式垃圾車,第三名為中國第一汽車集團有限公司,銷量為5826輛,排名第二和第三企業(yè)的銷量占比各約為10%。

圖1 2015~2019年自卸式垃圾車銷量

圖2 2015~2019年自卸式垃圾車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量

圖3 2018~2019年自卸式垃圾車月度銷量

圖4 2019年TOP10自卸式垃圾車生產(chǎn)企業(yè)情況

市場概況

從地域分布來看(見圖5),2019年自卸式垃圾車在湖北、山東兩地的銷量遙遙領先。排榜首的湖北省,占據(jù)自卸式垃圾車銷售市場約12%,達到7505輛。鑒于2020年7月1日湖北武漢即將實行垃圾分類,預計2020年湖北省自卸式垃圾車銷量會繼續(xù)攀升。

湖北省作為最大的自卸式垃圾車市場,主要由上汽依維柯紅巖商用車有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司兩家公司主導,他們均以17%~18%的市場份額占據(jù)前兩名(見圖6)。由于湖北本身也是全國較大的專用汽車生產(chǎn)基地,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)眾多,本地專用汽車企業(yè)擁有主場優(yōu)勢,享有更多的市場機會(見圖7)。

作為銷量最大的湖北省,這幾年高速發(fā)展的省會城市武漢包攬了約50%的市場份額,成為2019年自卸式垃圾車市場需求量最大的城市。GDP相對較高的宜昌市、十堰市、襄陽市占據(jù)隨后的席位。

產(chǎn)品特點

為了了解自卸式垃圾車的產(chǎn)品和市場特點,本文以2019年最大的自卸式垃圾車市場——湖北省武漢市為例進行分析(見圖8)。

2019年武漢市自卸式垃圾車銷量為3722輛。整體以重型為主,其更多地應用于垃圾處理當中的轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)中,達到總量的86%。在武漢重型自卸式垃圾車市場,由中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司、上汽依維柯紅巖有限公司、十堰安遠專用汽車有限公司包攬前三甲。

圖5 2019年自卸式垃圾車銷售地域分布圖

圖6 2019年自卸式垃圾車最大銷售市場(湖北)各企業(yè)份額圖

圖7 2019年自卸式垃圾車湖北省境內(nèi)各地區(qū)銷量情況圖

圖8 2019年武漢市自卸式垃圾車市場結構圖

圖9 2019年自卸式垃圾車TOP10底盤品牌情況圖

中型自卸式垃圾車占比8%,由徐州徐工汽車制造有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司、中國第一汽車集團有限公司包攬前三甲。

輕型自卸式垃圾車占比6%,由湖北潤力專用汽車有限公司、程力專用汽車股份有限公司、江蘇銀寶專用汽車有限公司包攬前三甲。其中輕型自卸式垃圾車還包含較大比率的自裝卸式垃圾車,自裝卸式垃圾車由于需要在社區(qū)或街道中穿梭收集垃圾桶,對靈活性要求較高,所以自裝卸式垃圾車還是以輕型、中型為主。

從2019年自卸式垃圾車使用底盤排名前10企業(yè)情況來看(見圖9),紅巖牌占24%,解放牌占12%,陜汽牌占12%,東風牌占11%,豪沃牌占9%,徐工牌占6%,歐曼牌占4%,斯達-斯太爾牌占3%,福田牌占3%,江淮牌占2%。

從2019年自卸式垃圾車細分車型來看,自裝卸式垃圾車共計5750輛,占比約10%,新能源垃圾車共計1411輛,占比約2%。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年最受市場歡迎的自卸式垃圾車尺寸按噸位來看:重型自卸式垃圾車最受歡迎的尺寸為 8935mm×2550mm×3460mm(長×寬×高),共2576輛;中型為5995mm×2340mm×2670mm(長×寬×高),共2 9 2;輛輕型為4900mm×1655mm×2350mm(長×寬×高),共277輛。

隨著垃圾分類政策的逐漸普及,自卸式垃圾車除了滿足傳統(tǒng)的高效、便捷、低成本外,還得賦予更多的技術含量,比如如何實現(xiàn)干濕分裝、防止?jié)B漏、有效密封等,這都是新型自卸式垃圾車發(fā)展的方向,也是環(huán)衛(wèi)類專用汽車制造企業(yè)發(fā)展的新契機。

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