一問(wèn)有何新突破

“珠峰高程測(cè)量幾乎用到大地測(cè)量所有的理論和方法，體現(xiàn)了時(shí)代科技發(fā)展的最高水平?！崩顕?guó)鵬說(shuō)，此次測(cè)量獲得了珠峰頂峰GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)）、高等級(jí)水準(zhǔn)、重力、氣象、冰雪深度以及交會(huì)測(cè)量等大量珍貴數(shù)據(jù)，“檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，所有資料非常完整且高質(zhì)量。”

“重力測(cè)量是測(cè)定地球表面的重力加速度值?！?005年珠峰高程復(fù)測(cè)，現(xiàn)任國(guó)測(cè)一大隊(duì)項(xiàng)目合作部主任的柏華崗曾和隊(duì)友將重力測(cè)量推進(jìn)到海拔7 790米的珠峰二號(hào)營(yíng)地?！斑@次我們首次把重力測(cè)量推進(jìn)到了世界之巔，為后期精化大地水準(zhǔn)面及地球重力場(chǎng)的構(gòu)建提供了寶貴數(shù)據(jù)?！?p>

除重力測(cè)量之外，柏華崗表示，相較于2005年，GNSS數(shù)據(jù)首次同時(shí)涵蓋了四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，新增了氣象數(shù)據(jù)，還首次完成了對(duì)珠峰及周邊區(qū)域的高精度航空重力測(cè)量，使得珠峰地區(qū)大地水準(zhǔn)面的精度得到了進(jìn)一步提高，最終可獲得更高精度的珠峰“身高”。

二問(wèn)珠峰高程測(cè)量難在何處

建隊(duì)66年，國(guó)測(cè)一大隊(duì)先后51次進(jìn)入西藏?zé)o人區(qū)作業(yè)，7次測(cè)量珠峰。為籌建2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)，國(guó)測(cè)一大隊(duì)結(jié)合身體、心理素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平及高原適應(yīng)能力選拔隊(duì)員，并從1月12日開(kāi)始系統(tǒng)訓(xùn)練，但由于各種原因，測(cè)量登山隊(duì)三次沖頂珠峰才告成功。

對(duì)此，中國(guó)國(guó)家登山隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王勇峰稱：“5月12日和5月22日兩個(gè)沖頂窗口，由于珠峰高海拔地區(qū)積雪過(guò)深，有雪崩危險(xiǎn)，且山上風(fēng)力過(guò)大等原因，測(cè)量登山隊(duì)攻頂組隊(duì)員已前進(jìn)至海拔7 900米處，但只能下撤?！?/p>

在西藏氣象專家進(jìn)駐珠峰登山大本營(yíng)，并每三個(gè)小時(shí)提供一次實(shí)時(shí)氣象預(yù)報(bào)后，測(cè)量登山隊(duì)抓住5月27日的沖頂窗口登頂珠峰。王勇峰說(shuō)：“過(guò)程依然是一波三折，原預(yù)計(jì)6小時(shí)登頂，攻頂組隊(duì)員用了9個(gè)小時(shí)，演練中只需45分鐘的測(cè)量作業(yè)，隊(duì)員們?cè)陧敺寤ㄙM(fèi)了2.5個(gè)小時(shí)?！?/p>

據(jù)柏華崗介紹，在珠峰頂峰，含氧量低，氣壓差，人的反應(yīng)會(huì)變遲鈍，僅測(cè)量覘標(biāo)就架設(shè)了三次才成功?！皽y(cè)量覘標(biāo)裝不好，GNSS接收器就收不到信號(hào)，雪深雷達(dá)也無(wú)法工作?！?/p>

情急之下，測(cè)量登山隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)普布頓珠摘掉氧氣面罩，在無(wú)氧狀態(tài)下重新連接測(cè)量覘標(biāo)，各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)得以獲取完成，而普布頓珠也在無(wú)意間創(chuàng)造了在珠峰頂峰無(wú)氧工作近150分鐘的紀(jì)錄。

三問(wèn)首次全面擔(dān)當(dāng)重任的國(guó)產(chǎn)儀器表現(xiàn)如何

幾十年來(lái)，幾代測(cè)繪科技工作者嘔心瀝血，在地理信息資源、科技創(chuàng)新、專業(yè)人才、衛(wèi)星導(dǎo)航、測(cè)繪儀器裝備等各方面取得了突破性進(jìn)步，中國(guó)的測(cè)繪綜合技術(shù)實(shí)力已居國(guó)際領(lǐng)先水平，這些在本次測(cè)量中得以向世界展現(xiàn)。

“這是一項(xiàng)代表國(guó)家測(cè)繪科技發(fā)展水平的綜合性測(cè)繪工程，彰顯了我國(guó)測(cè)繪技術(shù)的最高水平?！眹?guó)測(cè)一大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李國(guó)鵬表示。

為提高測(cè)量精度，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局派出“航空地質(zhì)一號(hào)”飛機(jī)，開(kāi)展我國(guó)首次在珠峰區(qū)域的航空重力和遙感綜合調(diào)查，重力測(cè)量面積達(dá)1.25萬(wàn)平方千米，提供了歷史最好的海拔高程起算基準(zhǔn)。

據(jù)了解，此次測(cè)量綜合運(yùn)用水準(zhǔn)測(cè)量、三角高程交會(huì)測(cè)量、GNSS衛(wèi)星測(cè)量、雪深雷達(dá)測(cè)量、重力測(cè)量、天文測(cè)量、衛(wèi)星遙感等多種傳統(tǒng)和現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)。其中，在峰頂架設(shè)的GNSS接收機(jī)能通過(guò)衛(wèi)星獲取平面位置、峰頂雪面大地高等信息，是本次測(cè)量的重要一環(huán)。

作為設(shè)備方面的負(fù)責(zé)人，柏華崗給2020珠峰高程測(cè)量結(jié)果打了95分，對(duì)于儀器設(shè)備的表現(xiàn)只給了85分?！安簧賰x器設(shè)備都是為了這次任務(wù)改造或新研制的。在珠峰頂峰大風(fēng)嚴(yán)寒的環(huán)境中雖順利完成了測(cè)量任務(wù)，但依然有改進(jìn)的空間?！?p>

柏華崗說(shuō)，此次應(yīng)用的雪深雷達(dá)兼具GNSS信號(hào)接收和雷達(dá)探測(cè)功能，對(duì)雪面下的巖石面進(jìn)行探測(cè)時(shí)，同時(shí)提供位置和深度兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，精度達(dá)到厘米級(jí)，市場(chǎng)上尚無(wú)同類產(chǎn)品。設(shè)備很快研制出來(lái)，但測(cè)試時(shí)問(wèn)題接踵而至，“雷達(dá)波與GNSS信號(hào)互相干擾就是最大的‘?dāng)r路虎?！?/p>

從設(shè)備研制、調(diào)試開(kāi)始，柏華崗與同事已記不得多少次往返各類設(shè)備生產(chǎn)廠商，“幾乎每天都能發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，但好在5月6日測(cè)量登山隊(duì)出發(fā)前，我有足夠的底氣把設(shè)備交給他們帶上去?！?/p>

“事實(shí)證明，中國(guó)制造的測(cè)量裝備完全有能力承擔(dān)這樣的重大任務(wù)?！卑厝A崗說(shuō)，中國(guó)測(cè)繪人依賴進(jìn)口裝備測(cè)量珠峰高程的歷史就此結(jié)束，新研發(fā)設(shè)備首次應(yīng)用成功，同時(shí)也填補(bǔ)了國(guó)際市場(chǎng)的空白。