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滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用

2020-07-23 16:41張淼
寫真地理 2020年9期
關鍵詞:養(yǎng)護市政道路綠化

張淼

摘 要: 市政道路綠化養(yǎng)護中應用到的技術較多,近些年來出現的滴灌技術作為一項新型技術,對于增強道路綠化養(yǎng)護的效果起著關鍵的作用。滴灌技術體現出了多種優(yōu)勢特征,包括其節(jié)能性強、污染小、人力資源消耗小等,有效提高了市政道路建設的經濟效益和社會效益,是現階段我國市政道路綠化養(yǎng)護不可或缺的重要技術手段之一,值得被廣泛普及和應用到綠化養(yǎng)護工程中。本文對滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用優(yōu)勢進行了探討,詳細分析了滴灌技術的應用要點。

關鍵詞: 滴灌技術;市政道路;綠化;養(yǎng)護;應用

【中圖分類號】F542.3 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733(2020)09-0030-01

前言:農業(yè)領域早就普及和應用了滴灌技術,在農業(yè)建設和運行過程中,應用滴灌技術增強了水量輸送的穩(wěn)定性和均勻性,為農作物的生產提供充足的水源供應。隨著現代化技術的快速發(fā)展,滴灌技術的應用范圍逐漸擴展,市政道路綠化養(yǎng)護也開始引進滴灌技術。不僅有效解決了傳統(tǒng)技術下市政道路綠化養(yǎng)護工作中存在的缺陷,同時提高了整體的美觀效果和市政道路的交通安全,促進市政道路建設經濟效益的提升,推動了市政道路綠化養(yǎng)護的現代化發(fā)展。

1 滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用優(yōu)勢

傳統(tǒng)的市政道路綠化養(yǎng)護過程中,灌溉方式以拉水灌溉為主,通常情況下,運送和儲存水的車輛體積較大,在行車通道上行駛和停留,增加了交通道路的壓力,尤其是在交通高峰時期會加重道路堵塞的程度,對道路行駛車輛的正常運行形成阻礙。另外,和正常行駛車輛的速度相比,運儲水車輛的行駛速度較慢,與道路上其它機動車輛的最低行駛速度之間存在差異,增加了道路交通的安全隱患,再加上澆灌的過程中無法控制澆灌的范圍,很容易污染路面情況,路面濕滑對道路上的車輛和行人安全造成了一定影響。此背景下的市政道路綠化養(yǎng)護中,應用滴灌技術有效改善和解決了這一問題,只需要將灌溉設備敷設好,即可替代人工干預和運儲水車的使用。市政道路綠化養(yǎng)護中,面對不同植物需水量的差異和氣候的變化,滴灌技術能夠科學、實時的調整灌溉水量,以“不滿管、不缺水”為澆灌原則,符合各種季節(jié)氣候的變化下植物的生長用水需求。滴灌技術應用到市政道路綠化養(yǎng)護中,減少了水資源的浪費,對水分的流失實現了有效的控制,提高了市政道路綠化養(yǎng)護中水資源的利用效率。應用滴灌技術,不僅使市政道路綠化養(yǎng)護的灌溉效率有所提高,還降低了人工成本和車輛運輸成本的投入,節(jié)約用水量,提高了市政道路的整體安全性[1]。

2 滴灌技術的應用要點分析

2.1 用水壓力

在市政道路綠化養(yǎng)護中應用滴灌技術,首先應關注其中的用水壓力,結合國家規(guī)定的標準要求,保證用水壓力不超出標準的用水壓力范圍,避免出現壓力過大或過小的情況,對市政道路綠化養(yǎng)護滴灌工作的開展造成阻礙。在實際的市政道路綠化養(yǎng)護滴灌作業(yè)中,要控制支管水壓保持在50kPa-300kPa之間,具體操作滴灌作業(yè)時不要直接打開供水閥門,而是首先打開分流管和溢流管的閥門,降低管道所受到的沖擊壓力。用水壓力過大,滴灌過程中使用的管道會受到影響,增加了設備用水損耗、甚至發(fā)生管道破裂等意外問題,不僅浪費了水資源,還給市政道路工程造成了不必要的經濟損失;而當壓力過小時,在市政道路綠化養(yǎng)護的滴灌環(huán)節(jié)由于動力不足,綠化灌溉無法均勻覆蓋所有的綠化面積,對植物的健康生長形成不良影響。

2.2 控制好滴灌管的間距

設置滴灌管間距應結合多種因素綜合考慮,包括灌溉綠化的總面積、灌溉水頭壓力、土質、滴頭等,參考多項指標因素設置滴灌管的距離。相關實驗研究表明,土質顆粒的大小和灌溉區(qū)域之間有著密切的關聯(lián),當土質顆粒越細時,其吸水率就越高,相對應的灌溉范圍也就較大。根據這一指標,具體的滴灌作業(yè)中針對粘性土質可適當增加滴灌管間的距離,而對于砂性土質,則應適當縮小滴灌管間的距離。另外,植物的種類各有不同,根據不同的植物應讓濕潤線重合一部分,在此基礎上確定合理的間距,滿足不同種類植物的灌溉要求。考慮到出水水頭的因素,越大的水頭則設置滴灌管的間距越小。

2.3 管道長度

通常情況下,市政道路綠化養(yǎng)護應用滴灌技術的過程中,要將滴灌管的長度控制在一定合理的范圍內,大概在20m-50m之間。有些市政道路綠化養(yǎng)護的區(qū)域較為特殊,設置滴灌管長度的時候應實時進行科學、合理的調整,結合多項因素,包括灌水壓力、坡度、流量、水管材質等各個方面,盡可能降低水壓可能對滴灌管造成的影響,提高灌溉的合理性。

2.4 出流量與滴頭間距

應用滴灌技術的過程中,需要結合初始水頭、水頭損失、區(qū)域環(huán)境氣候、植物需水量等各項指標進行綜合的分析后,確定出流量,保證出流量控制在合理、科學的范圍內。根據對地質、地形、水頭壓力等進行分析,確定滴頭間距。實際的滴灌規(guī)劃和操作中應保證良好的灌溉效果,在此基礎上適當的調整滴水間距,使水頭的使命壽命能夠最大程度的延長。市政道路綠化養(yǎng)護中針對綠化帶的灌溉較為特殊,可采取多種融合方式設置滴頭間距,降低資源損耗,提高水資源的利用效率。

2.5 過濾裝置的檢查養(yǎng)護

在滴灌技術的應用過程中,涉及到多種設備設施,其中過濾裝置是其中關鍵的設施設備之一,為了充分發(fā)揮滴灌技術的性能優(yōu)勢,應立足于檢查和保護過濾裝置,做好過濾裝置的檢查和養(yǎng)護工作,提高滴灌技術的應用效果。市政道路綠化養(yǎng)護中應設置專門的崗位人員,針對過濾裝置進行定期和不定期的檢查,結合兩種檢查方式全面保證過濾裝置的良好運行情況,及時發(fā)現和解決過濾裝置中存在的缺陷問題。

2.6 實時觀察滴灌效果

市政道路綠化養(yǎng)護中使用滴灌技術,需要加強對滴灌效果的關注,實時觀察滴灌的作業(yè)效果。將滴孔水流的程度作為觀察滴灌效果的重要指標,實時監(jiān)測水量、灌溉覆蓋區(qū)域和噴水半徑等。觀察過程中發(fā)現異常問題及時解決,例如支管滴孔堵塞、噴水半徑不合理、出水量異常、灌溉區(qū)域有盲區(qū)等各項異常,積極制定和落實科學、有效的解決方案,提高灌溉效果,保證市政道路綠化養(yǎng)護工作的順利運行[2]。

結論:綜上所述,隨著現代化科學技術水平的逐漸成熟,我國滴灌技術被廣泛應用到不同的行業(yè)領域中,在市政道路綠化養(yǎng)護工作中引進滴灌技術,打破了傳統(tǒng)的市政道路綠化養(yǎng)護工作模式,有效提高了市政道路建設的質量和效率。應用滴灌技術的過程中應提高技術應用的合理性和科學性,加強對滴灌系統(tǒng)及其設備設施的管理和維護,及時發(fā)現和解決滴灌技術應用中存在的不足,全面提高市政道路景觀建設的效果。

參考文獻

[1] 方愛華.試析滴灌技術在市政道路綠化養(yǎng)護中的應用[J].綠色環(huán)保建材,2020(06):245+248.

[2] 司廣超,高晏利.園林工程施工中新技術應用探究[J].現代園藝,2018(24):177.

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