2020以來，不確定性成為新常態(tài)，商業(yè)世界正在發(fā)生重構。“數字新基建”浪潮撲面而來，引發(fā)新技術、新產品、新模式、新業(yè)態(tài)的大量涌現(xiàn)，這對于制造業(yè)進一步發(fā)展數字化、網絡化和智能化，無疑是一個重大利好。制造業(yè)需要對工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展作進一步思考，立足于前瞻性的規(guī)劃，科學施策，精準發(fā)力，有效的連接、整合并實現(xiàn)智能化，抓住新基建47萬億投資帶來的巨大商機。

當思考企業(yè)所面臨的巨大變革時，企業(yè)首先想到的是創(chuàng)建新的業(yè)務平臺?，F(xiàn)在，幾乎所有的企業(yè)都渴望成為一家科技公司、平臺公司，加快業(yè)務模式轉型，從而利用數據和創(chuàng)新技術改變競爭方式，發(fā)展核心優(yōu)勢，并進一步促進行業(yè)變革。

其次，企業(yè)關注的另一重要領域是智能化的工作流程，也就是企業(yè)為了搭建平臺所需要構建的端到端的工作流。端到端的工作流結合AI、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈、云和邊緣計算等呈指數級發(fā)展的技術，可以滿足更高的客戶期望、消除痛點并帶來更大的經濟效益。

最后，構建以人為本的卓越企業(yè)體驗，以完全不同的方式與客戶和合作伙伴互動，確保員工體驗、企業(yè)體驗和生態(tài)系統(tǒng)體驗真正地驅動客戶體驗。強化人機偕行，極速創(chuàng)新。

制造行業(yè)整體的數字化、智能化水平，包括工業(yè)互聯(lián)網，還有很多可以提升的空間。以數字化手段重構制造企業(yè)的價值創(chuàng)造體系，是新基建時代企業(yè)勝出的關鍵。

數字化智能化水平就是企業(yè)應變能力

市場的變化與波動對制造業(yè)帶來的影響越來越大，企業(yè)在這個過程中呈現(xiàn)出來的數字化、智能化水平，其實反映了它的應變能力：

感知能力。當市場波動發(fā)生以后，制造企業(yè)對于下游消費者市場、上游供應鏈是否具有快速感知的能力？這包括兩個方面：首先，企業(yè)能否感知到自己的問題，比如能否感知到市場的變化，包括產品類型、區(qū)域或是渠道的情況，尤其是制造業(yè)有時候并不直接面對消費者時，能否快速感知市場；其次，企業(yè)需要做出反應的時候，是否真正了解整個供應鏈的情況？如何把這兩個方面完整清晰地對接起來，對企業(yè)的感知能力是一個挑戰(zhàn)。

決策能力。如果企業(yè)很清楚地了解到消費者、企業(yè)上下游的情況，那么如何能夠及時有效地依據數據、模型以及整體的戰(zhàn)略運營做出決策，就顯得非常重要了。而決策的能力需要以數據為支撐。目前，制造企業(yè)從市場到供應鏈上下游、整體的連接以及數據管理方面，相對來說還都處在起步階段。

關于企業(yè)的感知能力和決策能力，山東五征集團總經理姜文娟在今年5月“第一財經”云上會中說到：“我們作為傳統(tǒng)的制造業(yè)， 在向一個平臺型企業(yè)的轉型中，最開始需要在產品智能化和客戶服務的數字化兩個方面著手。在產品的智能化方面，隨著5G、人工智能技術的發(fā)展，依托車聯(lián)網，把產品從過去只是單純、簡單的工具，變成可以通過信息技術實現(xiàn)前端需求和后臺管理關聯(lián)的智能產品。而客戶服務的數字化，通過新的技術賦能服務商，通過數據去展現(xiàn)生產的現(xiàn)場，為客戶提供前瞻的智慧預測服務，讓客戶在當前交通不便的情況下，提前預約來解決服務難題，全面提升客戶體驗。”

應變和行動能力。企業(yè)如何根據市場的變化，以及上游供應鏈的情況，快速調整生產計劃，理順排產，把資源與生產做最好的對接，把工作流（Work Flow）很快調整起來。應變和行動能力的關鍵點就是自動化，它重點體現(xiàn)在生產上。比如一些半導體行業(yè)受突發(fā)性危機的影響不是很大，就是因為企業(yè)的整個生產基本上是全自動化的。

企業(yè)要具備應變市場的能力。首先，需要有一個互聯(lián)互通的平臺，下游能夠接觸到生態(tài)以及終端用戶，上游能夠對接供應鏈，這些需要用數據來打通。其次，需要有以數據為基礎的模型，并且要有工作流與自動化去支撐運營。IBM提出了METIS慧眼解決方案，將管理創(chuàng)新與平臺支撐相結合，讓行業(yè)龍頭企業(yè)圍繞實時客戶動態(tài)組合產品與服務，讓以客戶為中心的轉型思想具備強大的平臺支撐，充分利用人工智能、大數據和云計算技術，具備自主學習能力和可擴展性，不斷在平臺上快速演變新的商業(yè)模式。

永續(xù)運營，需要持續(xù)優(yōu)化供應鏈

中國制造業(yè)的供應鏈某些環(huán)節(jié)存在“被替代”的風險。因此，如何建立靈活的供應鏈體系，是所有的制造企業(yè)都面臨的課題。這不僅是面對災害的可持續(xù)運營，更要從整體上重新探討供應鏈及制造的布局。

第一，制造的能力包括生產基地要做一個重新的思考。供應鏈跟制造是互相結合的，對于企業(yè)來說，要應對市場變化，針對整體戰(zhàn)略進行重新思考，比如企業(yè)的生產中心，有些要靠近市場，有些要走低成本路線，有些要靠近人才。

第二，企業(yè)要對自營和OEM制定規(guī)劃。在建立靈活的供應鏈體系之前，企業(yè)要進行制造中心布局的重構，哪些是企業(yè)要自己生產的？哪些可以OEM？隨著數字化推進越來越快，消費者個性化的需求會越來越多，競爭會越來越激烈。企業(yè)要想盡一切辦法去應變，大批量的、相對標準的、低成本的生產或服務，可以交給OEM；個性化的生產或服務，企業(yè)需要自營。

第三，考慮整個供應模式的變化。在不同的市場、不同細分產品或服務領域，企業(yè)需要探討哪些市場要用“推”的方式，哪些要用“拉”的方式，或者兩者相結合。

第四，供應鏈的可持續(xù)運營其實是一個結果。供應鏈不僅是生產制造體系和生態(tài)，從數字化的角度，還是創(chuàng)新能力的延伸。

最后，是供應鏈體系如何應對全球化的問題，以及供應鏈的安全和風險防范。

工業(yè)互聯(lián)網的兩大關鍵抓手

中國工業(yè)互聯(lián)網研究院的統(tǒng)計顯示，目前我國的工業(yè)互聯(lián)網平臺總數已經超過500個，其中前十家重點平臺服務工業(yè)企業(yè)規(guī)模超過了8萬家。當前，企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網平臺的搭建上仍處于一個初步階段。大部分企業(yè)建設工業(yè)互聯(lián)網的出發(fā)點或者側重點包括：一是提升產品質量；二是提升設備運行效率；三是如何與ERP、PLM整體打通；四是大部分大型制造企業(yè)以自己搭平臺為主；五是希望能夠達到柔性制造，在最短的時間里用最低的成本實現(xiàn)小批量個性化制造。

要在更深程度推進工業(yè)互聯(lián)網，有兩個關鍵點：第一，IT跟OT的融合。很多企業(yè)的IT應用是供應鏈管理、ERP、庫存系統(tǒng)等，也就是集中在辦公管理這一層，不是在MES系統(tǒng)里面。而工業(yè)互聯(lián)網是在MES這一端，是生產制造，體現(xiàn)在車間層。現(xiàn)在最需要把辦公室層級的IT以及車間層級的OT通過一個數據中臺融合起來。第二，有了數據平臺，還要有工業(yè)大腦。僅僅有數據不夠，有了數據還需要有模型，能夠做出分析以及決策。

新基建時代，價值創(chuàng)造體系必將重構

“數字新基建”就是以確定性的舉措來對沖愈來愈不確定性的外部環(huán)境?？萍假x能，就是提升企業(yè)的數字化能力。它是未來企業(yè)架構的目標，是未來的商業(yè)模式。在“新基建”的大背景下，企業(yè)會朝著智慧企業(yè)加速推進，它將表現(xiàn)為企業(yè)以數字化手段重構整個制造行業(yè)的價值創(chuàng)造體系。

重塑價值創(chuàng)造體系包含兩個方面：一方面是圍繞用戶。過去，制造業(yè)通常都是生產企業(yè)，生產制造可見的產品、零部件等。未來企業(yè)一定會更靠近客戶。第二方面是整個供應鏈體系的重塑。這種重塑一定是包括生產、制造、采購、物流體系的整體布局做出改變。在這個過程中，數字化是強有力的手段以及贏得競爭的關鍵能力。