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某型履帶式車輛加溫鍋加溫耗時較長故障原因分析與排除

2020-07-20 00:41:37楊杰敏劉重發(fā)張鄭張濤
農(nóng)機使用與維修 2020年7期
關鍵詞:排除故障原因

楊杰敏 劉重發(fā) 張鄭 張濤

摘 要:以某型履帶式車輛加溫鍋加溫耗時較長故障現(xiàn)象為例,分析了故障原因并排除故障。同時,提出了故障排除的注意事項。

關鍵詞:履帶式車輛;加溫;故障原因;排除

中圖分類號:U472??????? 文獻標識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.095

加溫鍋是某型履帶式車輛發(fā)動機冷卻加溫系的重要組成部件,加溫鍋在氣溫低于5 ℃時,可用來加溫履帶式車輛冷卻系和機油,使發(fā)動機在低溫條件下容易啟動。加溫鍋安裝在履帶式車輛右側底部裝甲板上,主要由加溫鍋體、加溫鍋蓋、燃燒室、噴油嘴、火管、防火結合盤等組成。某訓練基地駕駛員對某型履帶式車輛進行加溫時,加溫效果不佳、耗時較長,車輛啟動困難,并伴隨有大量黑煙,時而伴有“放炮”聲,停車檢查時加溫鍋控制盒溫度表顯示溫度75 ℃,發(fā)動機溫度顯示30 ℃,外界溫度15 ℃。

1 故障原因分析

根據(jù)故障現(xiàn)象,判定造成加溫效果不佳,耗時較長的原因有以下幾點:

(1)冷卻液循環(huán)的效果較差。該訓練基地位于內蒙古,該地晝夜溫差較大,車內與外界溫度相差超過10 ℃。正常情況下,加溫鍋控制盒溫度與發(fā)動機溫度表顯示溫度相差不會超過10 ℃,分析數(shù)據(jù)可知,加溫鍋水泵工作良好,對發(fā)動機進行了加溫,但效果不是太好,證明冷卻液循環(huán)的效果較差,需要對加溫管路進行檢查。

(2)加溫鍋加溫過程中 “放炮”聲過大。加溫鍋在加溫過程中“放炮”聲過大,影響加溫鍋的使用,使操作人員不能正常的操作,同時對加溫鍋的本身也造成了一定的影響,時常出現(xiàn)加溫鍋中途熄火的現(xiàn)象。

(3)加溫鍋鍋體內有沉積物和積碳。水溫表顯示水溫和加溫鍋水溫表顯示水溫不一致,且水溫上升緩慢,經(jīng)檢查,加溫鍋“著火燃燒”后有大量的黑濃煙排出,在加溫鍋鍋體內發(fā)現(xiàn)沉積物和積碳。

2 故障檢查與排除

根據(jù)故障原因分析結果,遵循先易后難的排除思路,依次做以下故障檢查與排除:

(1)檢查加溫鍋加溫過程中“放炮”聲是否影響加溫鍋加溫。加溫鍋正常運行啟動,每次加溫鍋加溫到10 min后就會出現(xiàn)“放炮”聲。經(jīng)過測試,加溫鍋加溫到5 min時不會有這樣的情況發(fā)生。所以每次使用加溫鍋加溫5 min后關閉預熱、電熱塞控制開關,加溫鍋運行1 min后再啟動,此時“放炮”聲就減少許多。經(jīng)過測試加溫鍋出現(xiàn)“放炮”聲對加溫效果不受影響。

(2)檢查加溫鍋鍋體內是否有沉積物和積碳。將加溫鍋整體從車上拆卸下來,把換熱器總成與主體分離,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)加溫鍋鍋體內有沉積物和積碳。封堵?lián)Q熱器進、出水口,用柴油對換熱器內腔進行浸泡,保持一晝夜后取出,用不低于1 MPa的高壓氣體把換熱器內腔吹凈。將加溫鍋加溫水溫上升正常,初步判定加溫鍋鍋體內有少量沉積物和積碳不影響加溫鍋加溫。

(3)檢查加溫鍋回水管是否堵塞,冷卻液無法循環(huán)。斷開加溫鍋進水管和出水管,采取分段斷開的方法將水管斷開,用鐵絲對分段斷開的水管進行疏通和檢查,發(fā)現(xiàn)有大塊的褐白色塊狀物體,將疏通的白色物用醋進行加溫,白色塊狀物溶解,證明塊狀物為水垢。加溫鍋回水管堵塞,冷卻液無法循環(huán),對其管路流通情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)流量較小,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)管路連接可靠。針對外界溫度20 ℃,排除結冰及管路問題,對其管路流通情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)流量較小,診斷為管路堵塞。將現(xiàn)有的冷卻液放盡,重新加入冷卻液,并在水中加入0.05%鉻酸鹽或磷酸三鈉,定期對其水質進行檢查。檢查其水管內的流量發(fā)現(xiàn),流量較大。證明水管內的水垢以清除,將水管內的水垢清除后,加溫鍋加溫經(jīng)運行,水溫表水溫上升正常,故障排除。

3 故障排除中的注意事項

(1)在夏季使用水作為冷卻液時,必須對其水的軟硬度進行檢測,對硬度高的要進行處理。對使用的冷卻液要進行冰點測試,防止粗心大意造成嚴重后果。打開底甲板上加溫鍋排煙口蓋,并在啟動加溫鍋電源前,檢查加溫鍋各管路(包括水管、油管)是否有泄漏現(xiàn)象。

(2)在加溫鍋電源開關開啟5 s后,啟動加溫鍋運行開關,水泵和風機會同時運行??刂破鲿鶕?jù)環(huán)境溫度作出是否需要燃油預熱的邏輯判斷。

(3)加溫鍋控制單元探測到加溫鍋內火焰穩(wěn)定、燃燒正常后加溫鍋會持續(xù)對水或防凍液進行加熱,直到加溫鍋出口水溫溫度到達80 ℃或入口水溫高于70 ℃。

(4)關閉加溫鍋運行開關,加溫鍋進行掃氣3 min延時停機的邏輯過程。此時加溫鍋不會再進行加溫燃燒,加溫鍋風機和水泵會進行3 min掃氣排熱過程。

(5)發(fā)動機啟動后關閉加溫鍋排煙口蓋。

4 結語

通過分析某型履帶式車輛加溫鍋加溫效果不佳、加溫耗時過長的故障現(xiàn)象,列出了導致此故障發(fā)生所有可能的原因,結合診斷的實際經(jīng)驗與相應的輔助檢查,對故障發(fā)生的部位做出了準確的判斷,給出了故障的檢查與排除方法,并提出了故障排除過程中的注意事項。

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