余建成　劉詩瑤

2020年5月5日，長征五號B運載火箭成功發(fā)射，標志著空間站階段飛行任務首站告捷，為全面實現(xiàn)我國載人航天工程第三步發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實基礎。

中國空間站的名字為“天宮”，一般情況下駐留3人，在航天員輪換時最多可達6人，建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運行的國家太空實驗室。

中國載人航天工程總設計師周建平介紹，空間站基本構型有3個艙段，1個核心艙，2個實驗艙。每個艙都是20噸級，三艙組合體質(zhì)量約66噸?？臻g站整體呈T字構型，核心艙居中，實驗艙I和實驗艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。

核心艙命名為“天和”，全長16.6米，最大直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量22.5噸，可支持3名航天員長期在軌駐留，是我國目前研制的最大航天器。它既是空間站的管理和控制中心，也是航天員生活的主要場所，還能支持開展少量的空間科學實驗和技術試驗。為了讓航天員在太空中的長期生活更加舒適，核心艙在設計上有很大突破，供航天員工作生活的空間約50立方米，加上2個實驗艙后，航天員活動空間整體達到110立方米。

核心艙又包括節(jié)點艙、生活控制艙和資源艙三部分，有3個對接口和2個停泊口。停泊口用于連接2個實驗艙，一起與核心艙組裝形成空間站組合體。對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站，另有一個出艙口供航天員出艙活動。

實驗艙I名為“問天”，主要任務是開展艙內(nèi)和艙外空間科學實驗和技術試驗，也是航天員的工作生活場所和應急避難場所。

實驗艙Ⅱ名為“夢天”，具備和實驗艙I類似的功能。實驗艙Ⅱ還配置有貨物專用氣閘艙，在航天員和機械臂的輔助下，支持貨物、載荷自動進出艙。

除此之外，空間站工程也包括天地往返運輸系統(tǒng)和貨物運輸系統(tǒng)。天地往返運輸系統(tǒng)由神舟載人飛船和長征二號F運載火箭組成，用于航天員和部分物資往返空間站?？臻g站貨物運輸系統(tǒng)由天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成。

建造空間站是中國在近地空間的一個壯舉，也是進一步實現(xiàn)載人登月、火星探測等深空探測的技術基石。 摘自2020年5月11日《人民日報》