程瑤

摘 要：本文基于人工智能與人工智能平臺(tái)的含義，探究人工智能在汽車制造中的應(yīng)用和汽車制造技術(shù)的發(fā)展，以期為我國汽車制造業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：人工智能平臺(tái);汽車制造技術(shù);發(fā)展;分析

我國科技的快速發(fā)展帶給汽車制造業(yè)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，朝著智能化、數(shù)字化發(fā)展，引領(lǐng)著汽車制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展是我國汽車制造業(yè)發(fā)展的新途徑，隨著智能手機(jī)，智能電視等設(shè)備的普及使用，汽車制造業(yè)也迎來了新的機(jī)遇——人工智能平臺(tái)的構(gòu)建，例如，現(xiàn)代汽車行業(yè)使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)和車載技術(shù)，這些都是基于人工智能平臺(tái)使用的，所以，探究基于人工智能平臺(tái)的汽車制造技術(shù)發(fā)展可以更好的滿足人們發(fā)展的需求，為人們生活帶來便利。

1 人工智能

1.1 人工智能的定義

人工智能，其英文縮寫是AI，是研究和開發(fā)用于模擬、發(fā)展和延伸人的智慧的一種集理論、技術(shù)、方法和應(yīng)用系統(tǒng)的全新的技術(shù)科學(xué)。人工智能也是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支，它是為了探究計(jì)算機(jī)的實(shí)質(zhì)，希望創(chuàng)造出和人類智慧相同且與人類反應(yīng)相似的智能系統(tǒng)，其中包括對(duì)機(jī)器人、AI成像、語音和人臉的識(shí)別等領(lǐng)域的研究。人工智能的發(fā)展也需要高水平的技術(shù)人才，研究人工智能的人必須了解心理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和哲學(xué)的知識(shí)，總的來說，人工智能是基于對(duì)人的研究上，人是復(fù)雜多變的生物，想要將人工智能發(fā)展起來，就需要擁有多領(lǐng)域知識(shí)的專業(yè)人才參與其中，所以，人工智能將會(huì)帶來一場新的變革。

當(dāng)代的人工智能平臺(tái)分別在騰訊、百度、阿里云和科大訊飛等大型平臺(tái)的依托下進(jìn)行的，它建立的自動(dòng)駕駛、智能影音和智能影像等技術(shù)為人們的生活帶來了便利，所以，我國大力支持新一代人工智能平臺(tái)的構(gòu)建，以促進(jìn)我國科技的高速發(fā)展。

2 人工智能平臺(tái)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用發(fā)展分析

雖然科技的進(jìn)步為人們的生活帶來的很大的變化，令大多數(shù)人對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生不重要的感覺，但是無論科技怎樣發(fā)展，也必須將物品制造出來才可以實(shí)現(xiàn)使用。對(duì)于我國來說，制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)的命脈，而汽車制造業(yè)作為我國戰(zhàn)略性支持的產(chǎn)業(yè)，在國家的發(fā)展上占據(jù)著重要位置，所以，筆者將從以下幾個(gè)方面分析人工智能在汽車制造業(yè)的應(yīng)用，希望可以帶領(lǐng)人們走進(jìn)更深層次的汽車制造業(yè)。

2.1 搬運(yùn)機(jī)器人在汽車制造業(yè)的應(yīng)用

汽車的制造過程需要嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)小零件的缺少都會(huì)造成汽車整體安全性的降低，汽車零件又具有精度高，形狀復(fù)雜和重量較大的特點(diǎn)，為了提高其精度以及生產(chǎn)過程中的工作效率，許多的汽車零件制造商使用數(shù)控技術(shù)來完成零件的加工和生產(chǎn)，在該過程中，由于使用人工上料的方法具有精準(zhǔn)度不夠和勞動(dòng)強(qiáng)度大的特點(diǎn)，很多工人在該過程中不能準(zhǔn)確的完成零件的制造，所以，該過程逐漸被工業(yè)機(jī)器人所代替，由于機(jī)器人的操作是由計(jì)算機(jī)程序設(shè)定的，在搬運(yùn)的過程中具有自動(dòng)化程度高、精度較高和可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)，和傳統(tǒng)的人工操作比較，使用它可以最大程度的提升工作效率和工作質(zhì)量;而對(duì)于搬運(yùn)機(jī)器人在汽車制造業(yè)的應(yīng)用，我們可以從下面幾點(diǎn)進(jìn)行分析，首先，汽車制造業(yè)中的各項(xiàng)操作都具有精度高的特點(diǎn)，在操作的過程中一定不能出現(xiàn)失誤，人工智能搬運(yùn)系統(tǒng)的使用在減速殼生產(chǎn)的過程中占據(jù)重要地位，雖然該智能系統(tǒng)在很多的重型汽車制造廠被應(yīng)用，但是仍然沒有得到大力的推廣與普及，因此，在未來的汽車制造業(yè)一定會(huì)受到人工智能機(jī)器人的影響，進(jìn)行一場新的變革;其次，搬運(yùn)機(jī)器人不受搬運(yùn)重量的影響，很多人工難以做到的事情，運(yùn)用搬運(yùn)機(jī)器人可以做到，例如，在汽車整體車身的制造上，由于車的重量較大，很多人都難以將其移動(dòng)，這時(shí)使用智能搬運(yùn)機(jī)器人可以輕松的解決這個(gè)問題，為汽車制造過程加快了時(shí)間，提高了效率;最后，搬運(yùn)機(jī)器人可以為檢查汽車的安全性提供便利，制造一輛成功的汽車，需要很多繁瑣的程序，一旦在該過程中出現(xiàn)一點(diǎn)細(xì)小的問題，汽車品牌就會(huì)受到打擊，所以，使用搬運(yùn)機(jī)器人可以方便檢查汽車中出現(xiàn)的問題，為汽車整體設(shè)計(jì)和制造的過程提供保障。

2.2 焊接機(jī)器人在汽車制造業(yè)的應(yīng)用

汽車制造業(yè)的發(fā)展關(guān)乎著我國綜合實(shí)力的提升，只有汽車制造業(yè)得到快速的發(fā)展，才會(huì)在一定程度上帶動(dòng)其他制造工業(yè)的發(fā)展，這也側(cè)面說明了汽車制造業(yè)內(nèi)部的競爭十分激烈，所以，很多的汽車制造廠商為了可以優(yōu)先占領(lǐng)市場，使用人工智能平臺(tái)控制的焊接機(jī)器人來完成汽車的構(gòu)造，而對(duì)于焊接機(jī)器人來說，汽車車身的裝焊是其應(yīng)用最為廣泛的一種，例如，使用電阻點(diǎn)焊車身，包括了對(duì)地板、車架和車門等整體車身的焊接合成，在裝焊生產(chǎn)過程中采用了大量的電阻點(diǎn)焊技術(shù)，而焊接機(jī)器人作為焊接過程中的重要設(shè)備，在制造過程中使用了以下三種先進(jìn)的焊接技術(shù)：第一種，逆變焊接電源的使用，由于該電源具有降低焊接變壓器重量和體積的特點(diǎn)，所以，在焊接的過程中，將該變壓器和焊鉗組成了一體式的點(diǎn)焊鉗，保障焊接機(jī)器人根據(jù)汽車部件的運(yùn)動(dòng)軌跡變化，也可以提高電源的熱能源，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的;第二，焊鉗自動(dòng)更換裝置，由于焊接過程中可能會(huì)遇到很多不同的問題，所以，應(yīng)用使用模塊化設(shè)計(jì)的焊接自動(dòng)更換裝置，可以有效的解決在焊接過程中遇到的，由于焊接零件不同而難以換取焊鉗的問題;第三，機(jī)器人控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的使用不僅是要對(duì)機(jī)器人本身進(jìn)行控制，還要對(duì)在焊接過程中的操作進(jìn)行自動(dòng)控制，隨時(shí)的進(jìn)行焊接發(fā)出指令，從而保障焊接過程的高效性，在控制系統(tǒng)中也可以加入自動(dòng)檢測，故障診斷和提示報(bào)警的功能，為汽車制造過程中檢修提供便利。

2.3 裝配和噴涂機(jī)器人在汽車制造業(yè)的應(yīng)用

很多的大型汽車制造工廠在裝配的過程中使用裝配機(jī)器人來代替人工，一方面，使用裝配機(jī)器人可以大大提高工作效率，另一方面，使用裝配機(jī)器人可以最大程度的減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝配零件等過程的準(zhǔn)確性。裝配機(jī)器人在汽車制造上具備以下應(yīng)用：第一，擋風(fēng)玻璃的密封劑涂覆，密封劑對(duì)于汽車擋風(fēng)玻璃的安全牢固性具有重要的影響，使用人工往往會(huì)有所疏忽，因此，使用裝配機(jī)器人來完成此項(xiàng)操作，保障汽車使用的安全性能;第二，車輪的安裝和車輪備胎的準(zhǔn)備，車輪對(duì)于汽車整體性能的影響極大，很多顧客在購買汽車時(shí)會(huì)注重輪胎安裝的規(guī)范性和安全性，所以，使用裝配機(jī)器人進(jìn)行安裝可以大大提升汽車輪胎與車身的適配性，從而提高汽車的質(zhì)量;第三，車門安裝過程中的使用，車門對(duì)于整個(gè)車身來說，是一個(gè)必須具備的物品，所以，在安裝車門的過程中，要合理使用人工智能平臺(tái)控制車門和車身安裝的合理性，保障車門與車身的合理匹配。噴涂機(jī)器人的使用，在汽車制造的噴涂過程中，被廣泛使用的是由人工智能控制的噴涂機(jī)器人，為了提升噴涂物件的工藝效果，很多廠商在制作精密的汽車部件時(shí)使用噴涂機(jī)器人來進(jìn)行二次的加工，保障最后呈現(xiàn)的效果是可以令人驚嘆的，其中使用較為廣泛的是對(duì)汽車整體車身的噴噴漆和噴釉。

3 結(jié)束語

綜上所述，探究人工智能平臺(tái)在汽車制造業(yè)的應(yīng)用發(fā)展是必要的，汽車行業(yè)的發(fā)展關(guān)乎著我國經(jīng)濟(jì)的整體變化，只有提高我國汽車制造行業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，才會(huì)最大程度的促進(jìn)我國綜合國力的增強(qiáng)，所以，本文基于人工智能和人工智能平臺(tái)的含義，探究了焊接機(jī)器人，搬運(yùn)機(jī)器人，裝配和噴涂機(jī)器人在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用，以期為我國汽車制造技術(shù)的發(fā)展提供資料支持。

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