曲彥潔

近日，受邀去親身近距離接觸了還沒正式發(fā)布的第三代名爵6，歸來后的感慨就是：中國(guó)汽車工業(yè)真是強(qiáng)大了，我們不再跟著歐美日的后面模仿借鑒，而是開始走自己的路，甚至引領(lǐng)全球的汽車工業(yè)潮流，我自己現(xiàn)在選車甚至都是首選自主品牌，因?yàn)樾詢r(jià)比這個(gè)東西是沒人能抗拒的。

言歸正傳，自上汽掌管名爵這個(gè)品牌后就與其姊妹品牌榮威做出了差異化的定位，名爵以運(yùn)動(dòng)、激情、年輕為主旋律，榮威則主打舒適、豪華和科技。在我看來，這次第三代名爵6的設(shè)計(jì)所展現(xiàn)的不僅僅是運(yùn)動(dòng)和激情，還有一種強(qiáng)大的自信，不再跟隨別人，自立門戶的自信。

第三代名爵6是由網(wǎng)紅級(jí)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)師上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰主持操刀設(shè)計(jì)，“燃動(dòng)感性力”是全新設(shè)計(jì)語言的內(nèi)核，“超寬體領(lǐng)潮轎跑”是其產(chǎn)品定位。在名爵設(shè)計(jì)介紹中有一句話特別打動(dòng)我：“做孩子們?cè)敢鈷煸诒诩埳系脑O(shè)計(jì)”，孩子的認(rèn)識(shí)最為單純的，我們都能回憶起兒時(shí)將各種超跑的壁紙貼滿墻面的樣子，那是我們對(duì)完美汽車設(shè)計(jì)最質(zhì)樸的向往，既然這是名爵的目標(biāo)我相信，它會(huì)越來越好。

第三代名爵6，整體尺寸為4704×1848×1466mm，軸距2715mm，1848mm的車身寬度確實(shí)稱得上同級(jí)最寬，外拋的翼子板與車身上部過度非常自然飽滿，這比后期改裝寬體的整體感要強(qiáng)非常多，外加溜備曲線與掀背配置，轎跑的定位也是名副其實(shí)，同時(shí)提升了實(shí)用性。數(shù)字燃動(dòng)格柵搭配快速下壓的引擎蓋設(shè)計(jì)，尾部雙出排氣、擴(kuò)散器、原廠后擾流板和底部中央霧燈，提升了整個(gè)造型的戰(zhàn)斗氣息。前數(shù)字LED大燈和流水般LED尾燈搭配暗黑配色裝飾，真有些黑騎士的感覺。18寸獨(dú)特設(shè)計(jì)的輪轂和紅色卡鉗則是點(diǎn)睛之筆，提升整體運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)氣息表里如一，同時(shí)加入了很多科技元素，T字形儀表臺(tái)與中控扶手的布局配合10.1寸IPS高清觸摸中控、12.3寸全液晶數(shù)字儀表、戰(zhàn)斗機(jī)式電子檔桿和平底運(yùn)動(dòng)方向盤以及雙色一體式運(yùn)動(dòng)座椅，可謂是運(yùn)動(dòng)得很全面，但是這其中仍然有驚喜，12.3寸的數(shù)字儀表有運(yùn)動(dòng)專屬設(shè)計(jì)，可顯示G值、功率、扭矩、增壓值等非常豐富的內(nèi)容，不用自己改那些違和的外掛儀表，名爵6原廠都提供，平底方向盤上專門設(shè)置了一個(gè)“超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鈕”，超跑配置誰看了都會(huì)覺得“真香”。

經(jīng)過多年的積淀名爵在“運(yùn)動(dòng)”這條路上已經(jīng)走出了自己獨(dú)有的風(fēng)格之路，這次第三代名爵6將“感性”放在了特別重要的位置，這是一種在設(shè)計(jì)上的升華。全球汽車行業(yè)在疫情的沖擊下被大幅度拖慢發(fā)展步伐之時(shí)，向上汽這樣的中國(guó)汽車企業(yè)不斷逆流推陳出新，這是為民族汽車產(chǎn)業(yè)不斷地打強(qiáng)心針，期待全新名爵6的發(fā)布上市。