曹天棋,王一桐,楊舒涵,李佳琳,2,繆天琳,2,紀 艷,2,羅志文,2*
撫遠東極機場昆蟲資源調(diào)查及區(qū)系分析
曹天棋1,王一桐1,楊舒涵1,李佳琳1,2,繆天琳1,2,紀 艷1,2,羅志文1,2*
(1. 佳木斯大學(xué) 生命科學(xué)學(xué)院,黑龍江 佳木斯 154007;2. 佳木斯大學(xué) 應(yīng)用昆蟲研究所,黑龍江 佳木斯 154007)
【】為了掌握撫遠東極機場的昆蟲種類情況及其區(qū)系成分,科學(xué)做好昆蟲的治理以減少鳥類進入機場影響機場航空安全。采用觀察法、網(wǎng)捕法、黃盤法、燈誘法等對撫遠東極機場不同環(huán)境進行實地調(diào)查與采樣。通過調(diào)查,共得到2 060只昆蟲樣本,隸屬于11目41科70屬73種,其中優(yōu)勢種為13種,通過區(qū)系分析,在撫遠東極機場的4種不同生境中,以古北區(qū)種類比重最大,共42種,占57.5%,其次是古北區(qū)及新北區(qū)共有種占33.3%,廣布種為42.8%。通過研究發(fā)現(xiàn)該機場昆蟲區(qū)系成分以古北區(qū)為主,鱗翅目昆蟲種類居多,建議機場采取切斷食物鏈的方式防止鳥擊事件的發(fā)生。研究將為撫遠地區(qū)生物多樣性與保護工作提供支持,同時也為機場鳥擊防控提供指導(dǎo)。
昆蟲種類;資源調(diào)查;區(qū)系分析;撫遠東極機場
飛機場是一個特殊的生態(tài)環(huán)境,在這個環(huán)境中植物的生長高度要受到人為限制,昆蟲的繁殖也要根據(jù)對鳥類的趨性情況進行適當管理,植物和昆蟲的科學(xué)管理有利于預(yù)防鳥擊事件的發(fā)生。昆蟲作為鳥類的直接捕食對象,其種類和數(shù)量直接關(guān)系到食蟲鳥類的數(shù)量和出現(xiàn)頻率[1]。
國內(nèi)關(guān)于機場昆蟲已經(jīng)開展了一些研究,薛委委等[2]對合肥新橋國際機場通航前后飛行區(qū)的昆蟲進行多樣性研究,記錄機場昆蟲10目71科113種,提出了通過控制飛行區(qū)昆蟲的種類和數(shù)量來防控機場鳥類。周章鵬等[3]對桂林兩江國際機場草坪地上和地表的昆蟲進行了采樣調(diào)查,記錄機場昆蟲9目23科36種,并確定直翅目昆蟲種類和數(shù)量最多,并分析了昆蟲的多樣性情況。徐潔等[4]采用網(wǎng)捕法和陷阱法對南京祿口國際機場草坪地上和地表昆蟲進行了調(diào)查,共記錄13目99科123種,建議通過噴撒農(nóng)藥和定期割草等手段來降低機場昆蟲的數(shù)量,有助于機場鳥擊防范工作。此外,李士權(quán)等[5]對天津濱海國際機場地被昆蟲、董玟含等[6]對中川機場及其周邊生境昆蟲、李安萍[7]對太原武宿機場春季草叢昆蟲和土壤動物等分別進行了昆蟲調(diào)查研究,機場昆蟲的研究有利于控制昆蟲的發(fā)生數(shù)量,對于科學(xué)防范鳥擊事件意義重大。
為了掌握撫遠東極機場的昆蟲種類情況及其區(qū)系成分,科學(xué)做好昆蟲的治理以減少鳥類進入機場影響機場航空安全。作者在進行撫遠東極機場鳥情生態(tài)調(diào)查研究中,對機場圍界內(nèi)外的昆蟲開展了采樣調(diào)查,這是機場鳥情生態(tài)調(diào)查的研究內(nèi)容之一。機場圍內(nèi)由于加強了管理,植物種類相對單一,但卻有大量昆蟲在這里生存和繁衍[8]。本試驗研究目的在于通過調(diào)查掌握撫遠東極機場昆蟲的種類及分布特點和區(qū)系分析,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果制定有效的鳥擊防治措施,研究有助于撫遠東極機場的害蟲防治和鳥擊防控,為機場內(nèi)的鳥害科學(xué)防范提供基礎(chǔ)性研究數(shù)據(jù)。
撫遠市地處黑龍江和烏蘇里江交匯的三角地帶,地勢多低洼起伏,地理坐標為47°25′30″~48°27′40″N,133°40′08″~135°5′20″E,這里屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候,降雨主要集中在夏季,年平均降水量約600 mm,年平均氣溫為2.2 ℃,土地資源保存原始且完好,土質(zhì)為砂壤土且疏松肥沃,濕地多且面積廣。
撫遠市位于黑龍江的最東端,與俄羅斯接壤,該地區(qū)的生態(tài)資源保存完好,物產(chǎn)豐富,以生產(chǎn)達氏鰉()、中華鱘()、大馬哈魚()等名優(yōu)魚類而聞名,野生動植物資源也十分豐富,主要中藥有刺五加(),大葉龍膽()等,動植物種類繁多,資源豐富[9]。
本研究是以撫遠東極機場作為研究樣地,調(diào)查范圍包括機場邊界內(nèi)、外的所有環(huán)境,并主要針對4種不同的環(huán)境,即跑道側(cè)、鳥網(wǎng)區(qū)、草坪區(qū)和排水溝側(cè)。調(diào)查采用陷阱法、網(wǎng)捕法、藥劑誘捕法、燈光誘捕法等不同的方法,對不同樣地中的昆蟲進行觀察,采樣和鑒定[10]。年調(diào)查時間為4—10月,日調(diào)查時間為07:30—16:30。夜間在機場地面保障部南側(cè)設(shè)燈采集趨光性昆蟲,燈誘時間為18:30—21:30,采集到的昆蟲樣本記錄發(fā)生時間、幼蟲特征、發(fā)育歷期、寄主植物和環(huán)境類型等信息[11],采集到的幼蟲用乙醇固定,成蟲用三角袋保存,對所采樣本進行標號鑒定、制成標本及數(shù)據(jù)處理分析[12]。
昆蟲分類參考了昆蟲學(xué)分類圖志[13-15],采用形態(tài)學(xué)進行標本鑒定,根據(jù)世界陸生動物地理區(qū)和中國動物地理區(qū)系劃分標準,對撫遠東極機場昆蟲區(qū)系特征進行分析[16]。昆蟲樣本帶回佳木斯大學(xué)應(yīng)用昆蟲研究所內(nèi)進行種類鑒定、標本制作,并保存于昆蟲研究所內(nèi)。
經(jīng)過近2年的調(diào)查,作者在機場上述4種不同環(huán)境中共得到昆蟲樣本2 060只,隸屬于11目41科70屬73種[17]。其中蜉蝣目1科1屬1種,蜻蜓目4科5屬5種,螳螂目1科1屬1種,直翅目4科4屬4種,半翅目3科3屬3種,脈翅目1科1屬1種,鞘翅目5科6屬7種,雙翅目3科3屬3種,毛翅目1科1屬1種,鱗翅目14科40屬42種,膜翅目4科5屬5種。
撫遠東極機場調(diào)查得到的昆蟲分類數(shù)量,其中鱗翅目種類和數(shù)量最多,占全部種類的56.76%,蜉蝣目、毛翅目、螳螂目和脈翅目種類和數(shù)量最少,各僅有1種,各占全部種類的1.35%,優(yōu)勢種為菜粉蝶()、榆紫葉甲()、大紅蛺蝶()、東方螻蛄()、大青葉蟬()、白粉虱()、舞毒蛾()、草地螟()、云粉蝶()、薄翅螳螂()、甜菜夜蛾()、蜉蝣()、苜蓿夜蛾()等共13種。撫遠東極機場調(diào)查得到的昆蟲種類及區(qū)系分布情況,見表1。
表1 撫遠東極機場昆蟲區(qū)系與數(shù)量統(tǒng)計
P:古北種;O:東洋種;N:新北種;C:廣布種;“+++”:優(yōu)勢種;“++”:常見種;“+”:稀有種
根據(jù)世界陸地動物地理區(qū)系分布,我國橫跨古北區(qū)、新北區(qū)和東洋區(qū),其中撫遠市也位于古北區(qū)。如表2所示,昆蟲的種類以古北區(qū)最多,共42種,占57.5%,古北區(qū)和新北區(qū)共同分布種類共14種,占33.3%。
撫遠東極機場昆蟲在地理分區(qū)中,以古北區(qū)分布種所占比重最大,為57.5%,共42種,這顯示撫遠東極機場昆蟲以古北區(qū)占優(yōu)勢,含東洋區(qū)的跨區(qū)分布僅為4.1%。各目的區(qū)系組成差異較大,由表2所示,以古北區(qū)種類為主,螳螂目和毛翅目為古北區(qū)昆蟲。鞘翅目(57.1%),鱗翅目(59.5%),膜翅目(80%),蜉蝣目為廣布種。
表2 撫遠東極機場不同目昆蟲的區(qū)系組成及其比例
在2年的時間內(nèi),撫遠東極機場及其周邊環(huán)境中共調(diào)查記錄到昆蟲11目41科70屬73種,與可曉斌等[18]對佳木斯東郊機場昆蟲調(diào)研記錄的15目197種相比,種類占37.06%。從地理位置來看,2個機場的直線距離約405 km,撫遠東極機場是國內(nèi)最東部的機場,春天溫度回暖較晚,秋季入冬溫度降溫較早,夏至日出為02:30,這種特殊的地理位置,使得這個機場的植物種類相對少,昆蟲種類也明顯少于其他支線機場。對于羅志文等[9]對撫遠東極機場傳粉昆蟲調(diào)查結(jié)果6目23科62種相比,本次調(diào)查其中的傳粉昆蟲為41種,占上次調(diào)查的66.13%,傳粉昆蟲種類有所減少。分析種類減少的原因,2015年為機場通航第一年,植物種類與現(xiàn)在相比,種類和種群的數(shù)量均較多,為了防止鳥類進入機場而造成鳥擊,機場地面保障部經(jīng)過了近幾年的草坪管理,每年定期進行割草作業(yè),將機場內(nèi)的草坪植物高度控制在15 cm以下,且基本不能開花和結(jié)實,從而影響了傳粉昆蟲在機場內(nèi)的種類與數(shù)量,昆蟲會因環(huán)境改變而遷離原棲息環(huán)境。
通過本次調(diào)查得出,撫遠東極機場內(nèi)鱗翅目昆蟲種類和數(shù)量均最多,白天在機場草坪內(nèi)有菜粉蝶()、大紅蛺蝶()、云粉蝶()等昆蟲在活動,還有日行性昆蟲苜蓿夜蛾()數(shù)量較多,這些昆蟲的活動吸引部分食蟲鳥類進入機場,如白鹡鸰()、大杜鵑()、家燕()、云雀()等鳥類,有上述昆蟲活動的環(huán)境中食蟲鳥的數(shù)量會明顯增多。機場夜間活動的昆蟲,如草地螟()、甜菜夜蛾(),其成蟲和幼蟲均會對夜行性的鳥類普通夜鷹()有趨性。
通過本次調(diào)查,已經(jīng)掌握了撫遠東極機場昆蟲種類以及區(qū)系情況,部分昆蟲作為鳥類的食物應(yīng)該加以控制,機場地保部可以通過控制昆蟲數(shù)量來間接防范鳥類進入機場。建議機場每年定期割草,將草的高度控制在15~20 cm,阻斷昆蟲的繁衍,并且將割下的草即時清理,避免莖葉堆放為昆蟲的卵和幼蟲提供營養(yǎng)和生長發(fā)育的場所。每年5—9月,定期對機場進行噴灑低毒殺蟲劑,減少昆蟲的數(shù)量,可以防范鳥害的發(fā)生,從而保障機場的航空安全。
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Investigation of Insect Resources and Fauna Analysis in East-pole Airport of Fuyuan
CAO Tian-qi1, WANG Yi-tong1, YANG Shu-han1, LI Jia-lin1,2, MIAO Tian-lin1,2, JI Yan1,2, LUO Zhi-wen1,2*
(1. College of Life Sciences, Jiamusi University,Jiamusi, Heilongjiang 154007, China; 2. Institute of Applied Insects, Jiamusi University, Jiamusi, Heilongjiang 154007, China)
This study was conducted to know the species and the floristic composition of insects in East-pole Airport of Fuyuan.Based on the field investigation, 2 060 insect samples were collected, belonging to 73 species of 70 genera, 41 families and 11 orders, with 13 dominant species. Through the floristic analysis, the species proportion in Gubei District was the largest among the four different habitats of East-pole Airport, with 42 species accounting for 57.5%, followed by 33.3% in Gubei District and Xinbei District. 42.8% of the species were widely distributed. Through this study, it was found that the insect fauna of the airport was mainly in Gubei District, and Lepidoptera was the majority. It was suggested that the airport should cut off the food chain to prevent the bird strike.The results provided support for the biodiversity and the conservation in Fuyuan, as well as the guidance for the bird strike prevention and the control in the airport.
species; resource survey; floristic analysis; East-pole Airport
Q968
A
2095-3704(2020)02-0187-05
2020-04-01
2020-04-11
佳木斯大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究重點項目(12Z1201512)
曹天棋(1998—),女,碩士生,主要從事昆蟲學(xué)研究,1354115909@qq.com;*通信作者:羅志文,副教授,jiamusiluozhiwen@126.com。
10.3969/j.issn.2095-3704.2020.02.33
曹天棋, 王一桐, 楊舒涵, 等. 撫遠東極機場昆蟲資源調(diào)查及區(qū)系分析[J]. 生物災(zāi)害科學(xué), 2020, 43(2): 187-191.