【摘? 要】隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，人們對汽車的操縱性、舒適性、智能化的要求越來嚴(yán)格，這就推動了汽車電子產(chǎn)品的迅猛發(fā)展。本文分析了汽車電子技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題，并對此專業(yè)的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行分析和探討。

【關(guān)鍵詞】汽車電子技術(shù)專業(yè);現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

引言

近些年來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是轎車產(chǎn)業(yè)，中國的汽車市場潛力巨大，吸引全球的知名汽車廠商們來華投資，汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展催發(fā)了汽車電子技術(shù)專業(yè)的發(fā)展。學(xué)校重點培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)過硬的學(xué)生，從理論知識、基本技能、崗位技能等多重方面進(jìn)行培養(yǎng)，以適應(yīng)社會汽車產(chǎn)業(yè)對人才的需求。

1.汽車電子技術(shù)的專業(yè)的現(xiàn)狀

1.1汽車電子技術(shù)專業(yè)的人才需求分析

由于全球性的能源危機(jī)不斷加深、石油資源有限、大氣污染、全球氣溫上升等問題，各國的政府和汽車企業(yè)將未來汽車的技術(shù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)為節(jié)能和減排。近些年來國家對新能源汽車的發(fā)展極其重視，并在其探索道路上取得了不錯的成果。據(jù)調(diào)查，汽車電子技術(shù)想逛行業(yè)的人員數(shù)量較少，其汽車電子技術(shù)專業(yè)人才質(zhì)量普遍不高，難以滿足行業(yè)發(fā)展需要。汽車電子技術(shù)專業(yè)的人員大多沒有經(jīng)過系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，整體上汽車電子技術(shù)專業(yè)的工作人員的文化程度和技術(shù)程度都普遍較低。此外“汽車維修企業(yè)中的維修人員流動性大，專業(yè)技術(shù)隊伍不穩(wěn)定。”從業(yè)人員的法律意識淡薄，這些都制約了汽車電子技術(shù)的發(fā)展。

1.2汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

經(jīng)調(diào)查，用人單位及企業(yè)對畢業(yè)生的要求較高，需要其具備認(rèn)真負(fù)責(zé)，團(tuán)結(jié)互助，愛崗敬業(yè)的良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，具備扎實的技術(shù)知識和熟練的操作技能，能夠正確使用相關(guān)檢測儀器設(shè)備等，并擁有相關(guān)職業(yè)資格證書。因此，為了培養(yǎng)職業(yè)崗位需要的高質(zhì)量的汽車電子技術(shù)專業(yè)人才，科學(xué)設(shè)置培養(yǎng)目標(biāo)：要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，要具備應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，具備現(xiàn)代汽車構(gòu)造、維修、電子技術(shù)的新型復(fù)合型人才。其培養(yǎng)方向要全面：如從事汽車電子產(chǎn)品的銷售、設(shè)計、開發(fā)以及汽車維修、售后服務(wù)等。

2.汽車電子技術(shù)專業(yè)未來發(fā)展趨勢

2.1汽車行業(yè)快速發(fā)展，為汽車電子技術(shù)提供無限前景

近些年來，我國汽車的產(chǎn)銷一直呈穩(wěn)健增長的態(tài)勢，是世界汽車產(chǎn)銷靠前的大國。隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，以微電子技術(shù)為中心的控制技術(shù)被應(yīng)用到各大行業(yè)，尤其是汽車行業(yè)。電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用方向也越來越多，如在汽車的經(jīng)濟(jì)性能、環(huán)保性能、安全性能、等均有應(yīng)用。未來汽車的發(fā)展方向——智能化和信息化，更是離不開電子技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。汽車電子行業(yè)發(fā)展勢頭較猛，是世界電子設(shè)備市場中增長較快的領(lǐng)域，因此對于高素質(zhì)的技能型人才需求巨大。學(xué)?？筛鶕?jù)當(dāng)?shù)氐钠囯娮蛹夹g(shù)發(fā)展的實際情況，結(jié)合國家的發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)的開辦汽車電子技術(shù)專業(yè)。

2.2社會對汽車電子技術(shù)專業(yè)人才需求增大

衡量現(xiàn)代汽車性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一就是汽車電子化的程度，在汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展中，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用可以有效的改進(jìn)汽車的性能，并開發(fā)出新車型。我國汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)狀是：汽車電子產(chǎn)品在汽車的應(yīng)用中占比30%，與國際上的主流比例相同。豪華車型的價格高在電子技術(shù)的應(yīng)用上，部分豪華車型的電子產(chǎn)品應(yīng)用占比高達(dá)50%。此外，人們對汽車文化和性能追求個性化的追求，汽車改裝和加裝越來越普遍。有數(shù)據(jù)顯示，美國和日本等國家的汽車用戶消費中汽車電子產(chǎn)品的改裝和加裝比例高達(dá)70%，我國僅為10%，且多集中在音響升級系統(tǒng)方面。隨著汽車保有量的持續(xù)增長，因此，汽車電子產(chǎn)品的加裝和改裝市場擁有無限潛力，對汽車電子技術(shù)人才的需求勢必會增加。此外，汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，其傳感器技術(shù)和車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展越來越成熟以及先進(jìn)的信息技術(shù)的應(yīng)用，提高了汽車的安全性、舒適性、節(jié)能性、娛樂性，且對于建立智能交通運輸管理體系有促進(jìn)作用，有效的提高了道路交通運輸?shù)男?。由于全球性的能源危機(jī)，新能源汽車作為汽車發(fā)展的法方向，對于汽車電子技術(shù)的要求越來越高，對于未來汽車電子化的研究和維修專業(yè)人員的需求也隨之加大。

在人才的培養(yǎng)過程中，除了對學(xué)生的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能、實操經(jīng)驗的培養(yǎng)外，要求其具備理論知識和專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，掌握從事的汽車服務(wù)行業(yè)工作所具備的各種知識和技能，熟練掌握生產(chǎn)操作和技術(shù)應(yīng)用知識，并具備綜合運用知識，解決實際問題的能力。培養(yǎng)出生產(chǎn)第一線的高素質(zhì)高技能的藍(lán)領(lǐng)人才，“高職畢業(yè)文憑+汽車維修職業(yè)資格證書+其他相關(guān)的職業(yè)資格證書，多證融合的學(xué)生，真正實現(xiàn)校企零距離對接的目標(biāo)?！?/p>

3.結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)在及未來的汽車發(fā)展市場潛力巨大，汽車電子技術(shù)專業(yè)的發(fā)展具有廣闊的空間，對于汽車電子技術(shù)專業(yè)的高素質(zhì)高技能人才的需求十分大。汽車電子技術(shù)的發(fā)展能夠有效促進(jìn)汽車性能的提升，在發(fā)展的過程中，需要大量的汽車電子技術(shù)研發(fā)人員、性能測試人員及維修人員，因此，要明確汽車電子技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和方向，以培養(yǎng)緊缺型和高技能高素質(zhì)的人才為目標(biāo)，進(jìn)行針對性的設(shè)置課程方向和課程內(nèi)容。

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作者簡介：孫新城（1979—），男，漢族，浙江紹興人，浙江理工大學(xué)博士，副教授，研究方向為機(jī)構(gòu)綜合與分析。