胡建峰 許鑫民

【摘? 要】近年來，我校汽修專業(yè)根據地方產業(yè)需求、專業(yè)建設方向、學生就業(yè)需求，汽修專業(yè)育人模式方面進行了探索，形成了具有一定地方特色、產業(yè)特點的校企“雙主體”才培養(yǎng)模式。深入實踐和研究后，校企共建“雙體”教育培養(yǎng)模式，學校和企業(yè)、學生實現了三贏的目標，建立了穩(wěn)定的合作辦學模式，健康和可持續(xù)發(fā)展。

【關鍵詞】成蝶計劃;中職教育;校企合作;雙主體

引言

我校的汽修專業(yè)的校企“雙主體”才培養(yǎng)模式，就是以產業(yè)需求為導向，走產學研相結合的道路，將學生畢業(yè)進入企業(yè)后的崗前培訓時間提前至在校期間完成，將當前中職院校中學生就業(yè)相對難、就業(yè)質量相對不高的現實問題通過實施“雙主體”育人培養(yǎng)模式得以解決。并且與用人單位，在師資、課程、設施設備等方面全面深化合作。企業(yè)需要派人全程參與學生的教學與管理，這樣有利于我們的教學更貼近企業(yè)實際所需，來彌補原先學校教學中的不足與誤區(qū)，也利于學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。我校經過多層次、多方面的調研及實踐后，結合企業(yè)的需求、自身專業(yè)發(fā)展的方向、學生家庭的就業(yè)需求及地方產業(yè)經濟等因素，最終選定吉利汽車杭州灣分公司為汽修專業(yè)的雙主體育人培養(yǎng)合作單位，經過前期相互協(xié)商交流后，于2016年與吉利汽車簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議， 實施“雙主體”校企合作人才培養(yǎng)模式，也稱之為“成蝶計劃”。就是通過產學合作、校企合作，挑選企業(yè)所需的準員工，即汽車行業(yè)尚未孵化出來的“蛹”，通過雙主體育人，幫助學生最終化繭成蝶。 校企雙方共同制定人才培養(yǎng)的標準，共同開發(fā)教學資源，共同確定人員，共同開展教學實施與管理，共同實施評價考核。在校期間提前接觸崗位、了解行業(yè)，從而激發(fā)學生的內在學習動力，盡可能實現教學目標與崗位需求的充分融合和一致，使學校的教學更具有針對性。通過“雙主體”校企合作企業(yè)人才培養(yǎng)管理模式，實現了全真的崗位工作環(huán)境，使學生從實踐工作中逐步學會今后工作崗位中所需的知識和技能。最終實現企業(yè)，學生，學校三方共贏。

1.實施過程

1.1成立汽修專業(yè)建設發(fā)展委員會

成立校企雙方共同組建的專業(yè)能力建設社會發(fā)展管理委員會，它的主要職責為研究本專業(yè)的市場發(fā)展需求，地區(qū)行業(yè)的特點，并對專業(yè)發(fā)展的建設與管理進行建言獻策;提出學校汽修人才培養(yǎng)目標、專業(yè)課程設置調整、教學內容的取舍;幫助建立校內外實訓基地;并為學生開展職業(yè)生涯規(guī)劃。

1.2共建“雙主體”人才培養(yǎng)模式

校企雙主體育人是職業(yè)教育不斷創(chuàng)新改革，適應新時代發(fā)展的必經之路，我校本著“深度融合，合作共贏”的原則，主動對接企業(yè)，為學生的發(fā)展設立快車道，構建了“人才同育、過程同管、師資同建、職責同擔”的校企雙主體人才培養(yǎng)模式。

（1）人才同育。在汽修專業(yè)學生的培養(yǎng)過程中，學校培養(yǎng)一般偏重于基本的文化素質和基本專業(yè)技能，企業(yè)則更加注重實踐能力和專業(yè)技能。所以文化素質和基本專業(yè)技能以學校的培養(yǎng)為主，企業(yè)根據教學內容的需要安排定期指派企業(yè)內訓師、專業(yè)技術人才，把吉利汽車的企業(yè)文化、崗位所需的新技術、新工藝傳授給學生。實習實訓教學以企業(yè)為主，用人單位根據教學計劃安排學生到各部門實習和輪崗，由企業(yè)的專業(yè)技能人員全程指導，以企業(yè)準員工考核為主，學校定期參與檢查指導和反饋，共同監(jiān)督。

（2）過程同管。校企雙方共同“成蝶計劃”雙主體育人管理領導小組，并成立工作室，為雙方互動搭建平臺，使學生在完成任務過程中掌握知識和技能，由雙方人員共同參與，并探討考核評價機制，考核結果即作為學業(yè)成績，也作為企業(yè)用人標準。

（3）師資同建。教師是學校發(fā)展的基石，企業(yè)為我校專業(yè)教師下企業(yè)提供崗位和幫助，必要時對專業(yè)教師進行培訓，以確保教師的專業(yè)水平。

（4）職責同擔。“雙主體”人才進行培養(yǎng)管理模式發(fā)展一定程度上加強了我們學校與企業(yè)的合作育人，因為企業(yè)也有自身的顧慮，如學生的安全等，通過購買保險，家長、企業(yè)、學校三方協(xié)議，明確各方職責，共同承擔，降低了法律的 風險。

2.取得成效

首先，以“吉利成蝶計劃班”為抓手，在我校企業(yè)專業(yè)推行校企“雙主體”的人才培養(yǎng)模式。加強了對學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，根據社會需要，來制定教學標準、人才培養(yǎng)目標，以及考核評價標準，提高了學生的就業(yè)滿意度和就業(yè)競爭力。

其次，構建了一種教學模式，在課堂中引入吉利汽車成蝶吉時學課程，編寫了實用性、針對性更強的校本教材。根據企業(yè)每年生產需求，嘗試多學期制，分段在企業(yè)和學校教學組織，從文化課的學習到汽車生產過程的學習，教學方式靈活多樣，并且根據企業(yè)要求，引入吉利汽車的內部員工認證機制，從而引進了企業(yè)的技術，崗位的標準，并且一起來開發(fā)課程和教學資源課程，然后學校和企業(yè)各自派人完成教學任務，這樣才能提高就業(yè)質量和學生進入社會以后的適應能力和競爭力。

第三，建立了校內外實訓基地。根據吉利汽車工藝培訓基地拓展訓練室，將吉利汽車的文化融入到實訓室內并且與企業(yè)一起建立校外實訓基地，使實訓基地建設更符合崗位需求，給學生學習提供更具有針對性的設備與場所。

第四，建立一個穩(wěn)定的、高素質的“雙師型”專業(yè)技術教師。學校派出專業(yè)骨干到企業(yè)開展崗位學習，和提高專業(yè)行當，企業(yè)技術骨干全職外聘教師的理論知識，開展課堂教學，逐步打造與具有產業(yè)前沿視野、專業(yè)素養(yǎng)較高的教學團隊。

3.存在的問題

成蝶計劃雖然取得了一定的成果，得到了企業(yè)、學生、家長的認可，不少同學通過自身的努力成為了企業(yè)的班組長，但在實施過程中還存在一些問題需要進行解決。 例如：

（1）由于吉利汽車生產基地遍布全國，有些本地學生不太愿意去外地工作;

（2）吉利汽車成蝶計劃的學生比其他學生就業(yè)壓力小，提前有了工作，難免部分學生降低了自己的要求，可以建立優(yōu)勝劣汰的機制;

為了克服這些問題，我們與合作企業(yè)多次探索，多次嘗試，制定了一系列制度與措施，例如如獎教獎學激勵，校企家三方聯動機制等，在學生職業(yè)規(guī)劃、專業(yè)迷茫的時候提供跟蹤幫助和服務，不斷完善教學內容和方式。吉利汽車與我校共同努力，一定程度上整合行業(yè)資源，例如設備資源、課程資源、教師資源等，深度融合，克服校企自身的困難與顧慮，形成“雙主體”的育人培養(yǎng)新模式，最終使學生、學校、企業(yè)三方構成了利益共同體：學生獲取專業(yè)知識和崗位技能，增強了就業(yè)競爭力;學校豐富教學資源，提高了社會效益;企業(yè)獲取人力資源和技術支持，提升了行業(yè)影響力和知名度。

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