孫梅珍

(深圳航空有限責(zé)任公司，廣東 深圳 518128)

0 引言

航空器材，簡(jiǎn)稱航材，一般是指航空企業(yè)為保證飛機(jī)正常、安全飛行而儲(chǔ)備的用于飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)使用的器件，包括航空器部件、標(biāo)準(zhǔn)件、原材料以及航空器維修的消耗性材料[1]。航化產(chǎn)品是飛機(jī)維修、維護(hù)過(guò)程中不可缺少的器材，對(duì)飛機(jī)所有構(gòu)件起到保護(hù)、延長(zhǎng)壽命的作用，幾乎在所有維修項(xiàng)目中均有涉及[2]。隨著我國(guó)民航事業(yè)的不斷擴(kuò)展，機(jī)群數(shù)量和規(guī)模逐漸擴(kuò)大，航化品采購(gòu)品種和貨值總額逐年增加，占據(jù)航材消耗件成本較大比例。截至2019年9月1日，航化品涉及4次關(guān)稅加征，這無(wú)疑增加了航空公司航材采購(gòu)成本，增加航材管理的難度，影響航空公司經(jīng)濟(jì)效益，基于此，有效控制航化品庫(kù)存成本及科學(xué)管理航化品庫(kù)存顯得特別重要。

1 航化品的種類及特點(diǎn)

1.1 航化品種類和儲(chǔ)存條件

當(dāng)前，飛機(jī)維護(hù)中常用的化工品有航空潤(rùn)滑油、航空液壓油、航空潤(rùn)滑脂、防腐劑、密封膠及膠黏劑、清潔劑、漆類、膠帶及膠膜等，航化品倉(cāng)庫(kù)一般分為以下幾個(gè)區(qū)。

1)常溫區(qū)：通風(fēng)、干燥，溫度15 ℃～35 ℃。

2)溫控區(qū)(a)空調(diào)區(qū)：溫度15 ℃～18 ℃，(b)低溫區(qū)：溫度5 ℃～8 ℃，(c)超低溫區(qū)：溫度-18 ℃。

3)危險(xiǎn)品區(qū)應(yīng)在與其倉(cāng)庫(kù)距離50 m以外的地方，有防爆、抗燃?jí)Ρ凇?/p>

4)廢品區(qū)。

1.2 航化品的有效期

航化品的有效期與儲(chǔ)存條件聯(lián)系在一起，一般來(lái)說(shuō)潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑脂、液壓油、清洗劑、防腐劑、膠帶的有效期都較長(zhǎng)，基本是1—5年，但密封膠、膠粘劑及膠膜的有效期較短，一般為6—12個(gè)月，最短的貨架壽命僅有3個(gè)月。

2 消耗件庫(kù)存控制策略

對(duì)于消耗件，庫(kù)存控制策略以下常用兩種方法。

2.1 定量采購(gòu)

基于過(guò)去一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期，如1—2年內(nèi)某件號(hào)航材的發(fā)料數(shù)量為基礎(chǔ)，加權(quán)平均后得到安全庫(kù)存量，當(dāng)庫(kù)存消耗到最低庫(kù)存量(再訂貨點(diǎn))時(shí)，就需要發(fā)出航材訂貨。

2.2 經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)

經(jīng)濟(jì)訂貨批量是考慮訂貨費(fèi)、庫(kù)存現(xiàn)金持有成本、航材保管費(fèi)、缺貨費(fèi)等最經(jīng)濟(jì)的訂貨批量。經(jīng)濟(jì)訂貨量通過(guò)平衡采購(gòu)價(jià)格成本和庫(kù)存占用成本核算，以實(shí)現(xiàn)總成本最低的訂貨量。

3 航化品的庫(kù)存管理和成本控制措施

3.1 采用寄售模式管理庫(kù)存

航化品采購(gòu)的材料品類較多，貨值總額較大，而國(guó)際采購(gòu)運(yùn)輸清關(guān)手續(xù)復(fù)雜，在生產(chǎn)各部門配合稍有偏差的情況就可能導(dǎo)致化學(xué)品航材的庫(kù)存壽命超期以致報(bào)廢。為解決以上問(wèn)題，目前航空公司主要以寄售模式存放化工品，供應(yīng)商庫(kù)存前置，使用后結(jié)算，同時(shí)結(jié)合“先進(jìn)先出”原則使用庫(kù)存產(chǎn)品，以設(shè)定合理的庫(kù)存數(shù)量，既滿足生產(chǎn)進(jìn)度需求，又可以降低庫(kù)存占用成本及航化品報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量資質(zhì)評(píng)估，將合格的供應(yīng)商列入供應(yīng)商清單，再?gòu)闹泻Y選出優(yōu)質(zhì)類供應(yīng)商簽署長(zhǎng)期協(xié)議進(jìn)行合作，商定需求和價(jià)格，從而達(dá)到提高供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)能力又能控制采購(gòu)價(jià)格上漲的目的。

3.2 使用航化替代品

中國(guó)民航總局針對(duì)民用航空化學(xué)品的定義是：在民用航空產(chǎn)品使用、維護(hù)、維修中所用的化學(xué)產(chǎn)品，包括除冰/防冰液、廁所衛(wèi)生劑、清洗劑/蠟/粉、積碳清除蠟/劑、褪漆劑、拋光蠟/劑及除銹劑以及空氣清新劑、殺蟲(chóng)劑、消毒劑、除臭劑等[3]。CCAR-53對(duì)民用航空化學(xué)品的定義、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)批復(fù)有相關(guān)管理辦法，民用航空用化學(xué)產(chǎn)品適航規(guī)定：只要取得CCAR-53部中民用航空用化學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì)/生產(chǎn)批準(zhǔn)函，即可在航空器上的發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、機(jī)載設(shè)備、零部件及航空材料的維護(hù)或維護(hù)過(guò)程中使用。根據(jù)航化產(chǎn)品等效替代的特點(diǎn)，可以將航化品分為以下兩類[4]。

1)A類航化產(chǎn)品：強(qiáng)制性使用的航化產(chǎn)品，維修資料中明確要求不允許替代的航化產(chǎn)品。

2)B類航化產(chǎn)品：推薦性使用航化產(chǎn)品，除A類以外的航化產(chǎn)品。

B類航化品的替代，可由航空公司或維修單位根據(jù)產(chǎn)品特性和法規(guī)要求批準(zhǔn)使用，為此，可以使用經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)航化品，這可以減少國(guó)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)及清關(guān)手續(xù)，節(jié)約成本，提高保障效率。下面選擇B航空公司航材消耗來(lái)進(jìn)行分析(見(jiàn)表1)。

表1 B航空公司使用國(guó)內(nèi)外航材消耗金額比較

由表1可以看出，使用滿足同技術(shù)規(guī)范的國(guó)內(nèi)清潔劑，可以為公司節(jié)約不少成本。

3.3 更換航化品包裝規(guī)格

目前航化品膠類普遍包裝規(guī)格是6OZ以上，潤(rùn)滑脂、液壓油、漆類普通是2 Kg/CAN、GL/CAN以上，有的石腦油達(dá)到5 GAL，清潔劑達(dá)到25L/桶，可通常在民航實(shí)際生產(chǎn)中每次用量很少，而有些航化品開(kāi)封使用后不能再次使用，只能直接報(bào)廢，而有些容易造成二次污染，縮短貨架壽命，從而造成浪費(fèi)，增加報(bào)廢成本。為此，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇小包裝規(guī)格產(chǎn)品，或?qū)ふ覞M足同樣標(biāo)準(zhǔn)的其他品牌小包裝產(chǎn)品，也可跟原廠協(xié)商溝通分裝小包裝產(chǎn)品滿足實(shí)際生產(chǎn)需要，進(jìn)一步節(jié)約航化品消耗成本。下面選擇B航空公司對(duì)不同包裝航材消耗來(lái)進(jìn)行分析(見(jiàn)表2)。

表2 某B航空公司使用不同包裝航材消耗金額對(duì)比

由表2可以看出，部分航材可以使用較小包裝規(guī)格，不僅可以方便生產(chǎn)工作者操作，還可以節(jié)省公司運(yùn)營(yíng)成本，減少浪費(fèi)。

3.4 建立航空公司航材對(duì)接

為減少航化品報(bào)廢，解決多次緊急采購(gòu)帶來(lái)的額外成本，可以建立行業(yè)內(nèi)兄弟企業(yè)的同盟關(guān)系，共享多家民航制造企業(yè)的需求信息，將有報(bào)廢或緊急采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的航材對(duì)接，將部分瀕臨報(bào)廢的化學(xué)品航材成功轉(zhuǎn)移消耗，同時(shí)依靠航材援助化解部分緊急采購(gòu)的危機(jī)，減少航材報(bào)廢或缺料造成采購(gòu)成本增加的風(fēng)[4]。另外可以選擇戰(zhàn)略同盟中市場(chǎng)地位相對(duì)較高的公司一起與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商，簽訂更有利的價(jià)格和服務(wù)條款的長(zhǎng)期協(xié)議，這可以進(jìn)一步控制供應(yīng)商逐年上漲采購(gòu)價(jià)格的趨勢(shì)，同時(shí)可平衡供應(yīng)商對(duì)不同航空公司報(bào)價(jià)的懸殊差異。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加強(qiáng)航材庫(kù)存管理和成本控制有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文從航化品庫(kù)存管理展開(kāi)分析，集中分析了航化品的特點(diǎn)和成本控制有效措施，為航材需求預(yù)測(cè)和航材消耗品庫(kù)存管理提供有利的保障。