張舒婷,王書欣,周佐歡,鄭群峰,胡霄,羅欣,王明潔
(1.深圳市氣象局,廣東深圳 518040;2.深圳南方強天氣研究重點實驗室,廣東深圳 518040;3.深圳市國家氣候觀象臺,廣東深圳 518040;4.深圳市氣象服務(wù)中心,廣東深圳 518040;5.深圳市突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布中心,廣東深圳 518040)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,相繼出現(xiàn)京津冀、長江三角洲和珠江三角洲等超大城市群,使得污染源分布格局發(fā)生顯著變化,已經(jīng)從20世紀(jì)80年代的點源污染發(fā)展到90年代的城市污染,21世紀(jì)演變?yōu)閰^(qū)域性、復(fù)合性大氣污染,區(qū)域性霾污染成為我國最為突出的大氣環(huán)境污染問題之一[1-3]。作為揭示大氣污染的重要工具,空氣質(zhì)量數(shù)值模式已廣泛應(yīng)用在大氣污染發(fā)生發(fā)展機理研究、輸送等方面[4-7]。Wang T等[4]對上海地區(qū)典型霾個例的分析顯示,模式能夠通過準(zhǔn)確計算SO2、NO2和PM10等空氣污染物的質(zhì)量濃度,實現(xiàn)城市空氣質(zhì)量的預(yù)報;Miao等[5]利用WRF-Chem模式探討京津冀地區(qū)的大氣環(huán)流和邊界層結(jié)構(gòu)季節(jié)特征對空氣質(zhì)量的影響,發(fā)現(xiàn)熱力條件和天氣型的季節(jié)變化直接影響邊界層過程,且秋冬季節(jié)相對較低的邊界層高度能使空氣污染惡化;余緯等[6]以MM5/SMOKE/CMAQ模式對珠江三角州地區(qū)一次重空氣污染過程的研究表明,前期高壓脊帶來的穩(wěn)定層結(jié)和靜小風(fēng)條件是使得大氣污染物逐日累積,難以擴(kuò)散的原因之一。深圳地處珠江三角洲城市群,大氣污染問題突顯,已引起政府和社會各界的高度重視,開展針對性霾污染天氣數(shù)值模擬研究十分必要。
本研究采用WRF-Chem空氣質(zhì)量數(shù)值模式,對2014年1月3—4日深圳市中重度霾過程進(jìn)行數(shù)值模擬,分析冷鋒前高壓脊控制下,深圳中重度霾天氣過程發(fā)生、發(fā)展及消散各個階段溫度場、風(fēng)場、大氣邊界層以及各種污染物的三維結(jié)構(gòu)特征,找出造成霾日低能見度以及中重度污染的主要影響因子,揭示中重度霾發(fā)生、發(fā)展及消散各個階段的主要特征及機制,以期為霾天氣預(yù)警預(yù)報提供參考。
本研究所使用的氣象資料來自深圳市氣象局,為2014年1月1—4日深圳市國家基本氣象站逐時能見度、氣溫、相對濕度、風(fēng)向風(fēng)速等氣象資料,其中風(fēng)向風(fēng)速為10 min平均風(fēng)向風(fēng)速。空氣質(zhì)量監(jiān)測資料由深圳市環(huán)境監(jiān)測中心提供,包括2014年1月1—4日深圳市11個國控站的逐時、逐日空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù),站點布設(shè)、監(jiān)測設(shè)備、監(jiān)測方法、數(shù)據(jù)有效性等方面均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點布設(shè)技術(shù)規(guī)范HJ 664—2013》、《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范(試行)》等有關(guān)要求。
1)WRF-Chem模式。
WRF-Chem(Weather Research Forecasting/Chemistry)模式是由美國國家海洋和大氣管理局、美國國家大氣中心等單位共同開發(fā)的新一代區(qū)域化學(xué)傳輸模式,已被廣泛應(yīng)用于大氣污染的數(shù)值模擬研究。其化學(xué)模塊主要包括氣相化學(xué)機制、氣溶膠模塊、光化學(xué)模塊、液相化學(xué)及干濕沉降等,可以模擬出包括痕量氣體和氣溶膠的排放、空間傳輸及化學(xué)反應(yīng)。該模式的化學(xué)模塊Chem和氣象模塊WRF的所有傳輸過程是完全在線耦合的,即氣象模塊和化學(xué)模塊使用相同的垂直和水平坐標(biāo),次網(wǎng)格傳輸使用相同的物理參數(shù)化方案,使得計算結(jié)果更接近實際情況。
2)模式參數(shù)設(shè)置。
本研究采用WRF-Chem模式3.6版本,模式模擬采用3重嵌套網(wǎng)格如圖1所示,水平格距分別是45、15和3 km,三重網(wǎng)格格點數(shù)分別為99×99、106×91和151×136,垂直方向設(shè)24層。第3重網(wǎng)格作為本研究分析的對象,其范圍覆蓋整個珠三角地區(qū)。
圖1 WRF-Chem模式三重嵌套網(wǎng)格
模式的參數(shù)化方案設(shè)置見表1,其中化學(xué)方案上采用了CBMZ化學(xué)機制,MOSAIC氣溶膠機制和Fast-J光分解方案,并設(shè)置了化學(xué)初始與邊界條件,開啟干濕沉降、海鹽排放計算等方案。WRF-Chem模式中所用到的珠江三角洲人為排放源清單為清華大學(xué)分辨率為0.25°×0.25°的MIX排放源清單,氣象初始條件和邊界條件來自于1°×1°的NCEP再分析資料。
表1 WRF-Chem物理化學(xué)參數(shù)化方案設(shè)置1)
受大陸高壓脊控制,2014年1月3—4日深圳市最低能見度普遍在3 km以下,西部地區(qū)能見度普遍降至1 km以下,深圳市氣象臺于1月3日13:25(北京時,下同)至1月4日09:25在全市發(fā)布了灰霾預(yù)警信號。由2014年1月3—4日08:00地面天氣圖(圖2)和深圳市石巖基地站能見度、相對濕度和PM2.5質(zhì)量濃度變化曲線(圖3)可知,1月1日地面冷高壓東移入海,受變性高壓脊影響,地面為弱北風(fēng)控制,大氣水平擴(kuò)散能力轉(zhuǎn)差,深圳石巖基地站能見度已呈現(xiàn)下降的趨勢,同時伴隨著PM2.5質(zhì)量濃度上升,1日午后記錄到能見度低于10 km的輕微霾,PM2.5質(zhì)量濃度也達(dá)到100μg/m3;2日地面低槽發(fā)展,空氣濕度加大,大氣層結(jié)穩(wěn)定,大氣垂直擴(kuò)散能力轉(zhuǎn)差,2日能見度持續(xù)在6 km以下,18:00起出現(xiàn)能見度<3 km的中度灰霾,PM2.5質(zhì)量濃度上升至136.7μg/m3,之后隨著濕度下降和風(fēng)速加大,能見度略有好轉(zhuǎn);3日新的一股冷空氣南下,華南地區(qū)開始轉(zhuǎn)為冷高壓脊控制,其帶來的下沉氣流、偏北風(fēng)將上風(fēng)方向污染物向珠江三角洲區(qū)域輸送,同時由于珠三角局地較小的風(fēng)速,利于污染物累積,3日能見度進(jìn)一步下降,傍晚至4日凌晨出現(xiàn)能見度低于2 km的重度灰霾,PM2.5質(zhì)量濃度持續(xù)在140~170μg/m3之間。4日冷高壓主體自我國西北向東南影響我國大部分地區(qū),白天隨著主體冷空氣抵達(dá),深圳市北風(fēng)明顯加大,水平擴(kuò)散能見度明顯改善,同時伴隨相對濕度下降,能見度逐漸好轉(zhuǎn),PM2.5質(zhì)量濃度也隨之下降,重度灰霾天氣緩解。
圖2 2014年1月3日(a)和4日(b)08:00地面天氣圖
圖3 2014年1月1—4日深圳市石巖基地站能見度、相對濕度和PM2.5質(zhì)量濃度變化曲線
圖4為深圳市竹子林基地逐時PM2.5質(zhì)量濃度模擬值與觀測值和1月4日深圳市PM2.5日均質(zhì)量濃度分布模擬值與觀測值。由圖4a可知,竹子林基地站PM2.5主要污染時段為3日20:00至4日02:00,隨后PM2.5質(zhì)量濃度有所下降并維持在大約100μg/m3,模式模擬結(jié)果能夠較好地再現(xiàn)PM2.5質(zhì)量濃度的變化特征,模擬值與站點值相關(guān)系數(shù)達(dá)0.9,但污染物整體質(zhì)量濃度略偏高20μg/m3左右。主要污染時段竹子林基地站PM2.5模擬質(zhì)量濃度在140~170μg/m3之間,隨后PM2.5質(zhì)量濃度緩慢降低。圖4b顯示1月4日近地面PM2.5質(zhì)量濃度日均值普遍達(dá)到100 μg/m3,深圳西部地區(qū)的質(zhì)量濃度大于東部地區(qū),達(dá)到130μg/m3,西部污染較東部嚴(yán)重。將模擬的PM2.5日均質(zhì)量濃度場與彩色圓點標(biāo)注的深圳市內(nèi)11個環(huán)境監(jiān)測站點PM2.5日均質(zhì)量濃度進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)除城市中心站點模擬質(zhì)量濃度略微偏大外,各站模擬值與觀測值較吻合。模式能在整體上反映出污染物的時空分布特征。
圖4 2014年1月3日20:00至4日14:00深圳市竹子林基地站PM2.5逐時質(zhì)量濃度模擬值與觀測值(a);2014年1月4日深圳市PM2.5日均質(zhì)量濃度模擬值與觀測值(b)
圖5是模式模擬的2014年1月4日02:00和14:00深圳市近地面PM2.5質(zhì)量濃度和10 m風(fēng)場水平分布。模式結(jié)果看出,4日02:00深圳全市在近地面吹北風(fēng),且風(fēng)速較小,全市大部分地區(qū)近地面PM2.5質(zhì)量濃度大于100μg/m3,達(dá)到輕度污染,PM2.5質(zhì)量濃度大值區(qū)位于深圳中西部地區(qū),最大值達(dá)到130μg/m3;14:00深圳全市北風(fēng)持續(xù),且風(fēng)速增大,水平擴(kuò)散能力有所改善,近地面PM2.5質(zhì)量濃度明顯下降,全市PM2.5質(zhì)量濃度均下降至100μg/m3以下。該次重度灰霾污染過程中深圳全市維持受北風(fēng)控制,將上風(fēng)向東莞和惠州的污染物持續(xù)向處于下風(fēng)向的深圳輸送,在一定程度上使深圳市內(nèi)的污染物質(zhì)量濃度增加。說明污染物區(qū)域輸送是造成該次污染過程原因之一。
圖5 模式模擬的2014年1月4日02:00(a)和14:00(b)深圳市近地面PM2.5質(zhì)量濃度(填色,單位:μg/m3)和10 m風(fēng)場(矢量箭頭,單位:m/s)水平分布
圖6是模式模擬的2014年1月3日20:00起位于深圳西部的石巖基地站垂直風(fēng)速的時間變化序列。由圖6可見,3日20:00—4日20:00霾污染過程中地面至1 500 m始終被強下沉氣流控制,4日20:00后強下沉氣流減弱,高度逐漸降低,500 m以上轉(zhuǎn)為上升氣流。下沉氣流持續(xù)時間長、影響范圍廣,抑制了污染物的垂直擴(kuò)散,使得污染物在低層累積,這種垂直風(fēng)場的特征與大陸冷高壓系統(tǒng)南下影響相吻合。
圖6 模式模擬的2014年1月3日20:00至1月5日08:00石巖基地站垂直風(fēng)速(單位:m/s)的時間變化序列
圖7是模式模擬的2014年1月4日02:00和14:00深圳市國家基本氣象站PM2.5質(zhì)量濃度的經(jīng)度-高度剖面圖,其中粗黑線為大氣邊界層高度。由圖7看出,4日02:00深圳大氣邊界層高度僅有200 m左右,持續(xù)較低的邊界層高度使近地面污染物在底層累積,難以擴(kuò)散,PM2.5主要集中在(113.8°E—114.2°E)范圍的邊界層內(nèi),PM2.5最大質(zhì)量濃度約為130μg/m3;14:00受熱力湍流作用影響,全市邊界層高度明顯抬升至1 000 m左右,抬升的邊界層使污染物得以在其中擴(kuò)散并充分混合,使得近地面PM2.5質(zhì)量濃度下降,但由于垂直擴(kuò)散作用使得500~1 000 m高度的PM2.5質(zhì)量濃度增大。
圖8是模式模擬的2014年1月4日02:00、08:00和20:00深圳市上空的逆溫狀態(tài),其中,02:00和20:00是模式中第2層(約40 m)與地面的溫度差,08:00是模式第6層(約760 m)與第4層(約400 m)的溫度差。由圖8可知,02:00深圳市西北部城區(qū)和東部沿海率先出現(xiàn)逆溫,逆溫層厚度較小,逆溫強度也較小,約為0.5℃。隨著時間延長,深圳市的逆溫層向上抬升,至08:00達(dá)到400 m附近;逆溫范圍大幅增加,全市上空基本均為逆溫狀態(tài)。4日20:00,深圳市再次在西部與東部海區(qū)的近地面發(fā)生逆溫。該次過程中深圳市上空逆溫的出現(xiàn)與發(fā)展增強和近地面污染物質(zhì)量濃度的變化密切相關(guān),對污染物累積有影響。
圖7 模式模擬的2014年1月4日02:00(a)和14:00(b)深圳市國家基本氣象站PM2.5質(zhì)量濃度(單位:μg/m3)的經(jīng)度-高度剖面圖
圖8 模式模擬的2014年1月4日02:00(a)、08:00(b)和20:00(c)深圳市上空逆溫(單位:℃)狀態(tài)
1)WRF-Chem模式對該次重霾污染天氣過程PM2.5質(zhì)量濃度模擬值與實測值的相關(guān)系數(shù)較高(相關(guān)系數(shù)達(dá)0.9),雖然模擬值較實測站點值略有偏大,但模式整體能夠較好地再現(xiàn)該次霾過程的氣象場特征和污染物質(zhì)量濃度場特征。
2)PM2.5質(zhì)量濃度模擬結(jié)果表明,深圳近地面PM2.5高質(zhì)量濃度集中在深圳中西部地區(qū),中西部污染較東部嚴(yán)重,PM2.5污染時段主要出現(xiàn)在20:00—02:00,與霾嚴(yán)重時段相吻合。
3)通過分析該次污染過程溫度場、風(fēng)場、大氣邊界層以及污染物的三維結(jié)構(gòu),首要污染物PM2.5質(zhì)量濃度的分布與冷鋒前高壓脊影響下造成的持續(xù)大范圍弱北風(fēng)、強下沉氣流、較低的大氣邊界層以及逆溫層有密切關(guān)系。持續(xù)弱北風(fēng)和強下沉氣流不利于污染物的水平和垂直擴(kuò)散,較低大氣邊界層促進(jìn)污染物在邊界層內(nèi)快速積累;逆溫層的存在進(jìn)一步抑制了大氣垂直擴(kuò)散能力,使得霾天氣加劇。