近期，美國(guó)能源部西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)的研究人員研發(fā)了1 項(xiàng)車載燃料分離技術(shù)，可有效提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低溫室氣體排放。

該車載燃料分離技術(shù)可通過化學(xué)物質(zhì)將摻混了乙醇的汽油分離為高辛烷值汽油和低辛烷值汽油。研究人員經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，可使分離系統(tǒng)根據(jù)車輛所需功率，為發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)算出當(dāng)前最合適的燃料成分，在車輛空轉(zhuǎn)時(shí)降低辛烷值，并在車輛加速時(shí)提高辛烷值。

研究表明，該燃料分離技術(shù)可將車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性提高約30%，并使溫室氣體排放減少約20%。但到目前為止，用于測(cè)試辛烷值的滲透汽化膜會(huì)在汽油中留下近20% 的高辛烷值燃料成分。

PNNL 旗下的研究人員正在為該項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)專利。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)技術(shù)能從商用汽油中分離出約95% 的乙醇。不僅如此，其對(duì)分離丁醇也有著較好的效果。