束有春

“中國大運河”由“隋代運河”和“京杭運河”兩部分組成

運河—大運河—中國大運河，是一組質(zhì)地相同、但內(nèi)涵外延差別很大的語詞。

“運河”就是人工開挖的河道，與自然河道及其他河流相連，除航運外，還可用于灌溉、分洪、排澇、給水等。

“大運河”是就其體量、長度、寬度比一般運河要長要寬而言。每一條運河都有自己的地理名稱，按理，“大運河”這個名稱是不能成立的，因為它所指地理環(huán)境不清晰。用“大”來修飾，是因為與國外只有190公里的埃及西奈半島西側(cè)“蘇伊士運河”相比，與全長只有82公里的中美洲“巴拿馬運河”相比，與全長只有98.26公里的德國“基爾運河”相比，與全長只有6.3公里的希臘“科林斯運河”相比。正是在與外國的對比中，加之中國的運河置身于泱泱大國的懷抱，由西向東，由北向南，顯得綿長而又闊大，縱貫五大水系，故可毫不夸張地稱為“大運河”。

我們之前都約定俗成地稱自己的運河為“京杭大運河”“隋唐大運河”，因為申報“世界遺產(chǎn)”的需要，最后統(tǒng)一用“中國大運河”作為固定名稱呈現(xiàn)在世人面前。所以，“中國大運河”成了運河文化中又一個重要概念。

國人對大運河“歷史價值”認識經(jīng)歷了漫長的褒貶不一的過程，其差別可以用“天壤”來形容。在唐代人眼中，“隋代運河”除被唐代人繼續(xù)使用并不斷疏浚拓展外，歌頌贊許之聲通過詩人皮日休的《汴河懷古二首》可見一斑。該組詩第二首云：

盡道隋亡為此河，

至今千里賴通波。

若無水殿龍舟事，

共禹論功不較多。

現(xiàn)代人對大運河的重視，也是從其“文化遺產(chǎn)”價值引發(fā)開來的，并且還是逐步升溫。2006年，國務(wù)院公布第六批全國重點文物保護單位時，大運河被列入其中，用的名稱是“京杭大運河”。從2006年開始，江蘇就著手省內(nèi)運河沿線8市的大運河保護規(guī)劃編制工作。2009年，國家決定在2014年將大運河申報為世界文化遺產(chǎn)，大運河開始“吃香”起來。江蘇揚州成為中國大運河申遺“牽頭城市”，筆者參與了前期大量籌備工作。開始時，運河沿線城市只有33家，后來浙江的紹興、寧波二市認識到大運河申遺的重要性，要求加入，加之隋唐時期，大運河的南端事實上已經(jīng)伸入到了寧紹平原，所以，中國大運河沿線城市就變成了35家。最后成立了國家層面的運河城市聯(lián)盟，揚州作為中國大運河申遺牽頭城市，申遺辦公室正式掛牌成立。從此，以“中國大運河”名稱申報世界文化遺產(chǎn)的偉大工程正式拉開了序幕。

2013年5月3日，國務(wù)院公布了第七批全國重點文物保護單位，將“春秋至中華人民共和國”時期位于北京市、天津市、河北省、浙江省、江蘇省、安徽省、山東省、河南省境內(nèi)的運河，與第六批全國重點文物保護單位“京杭大運河”合并，合并后的名稱為“大運河”。這樣做，不僅在名稱上將我國大運河文化遺產(chǎn)的內(nèi)涵與外延作了進一步明確，而且也更加有利于整合大運河文化遺產(chǎn)資源，推動我國大運河“申遺”工作科學(xué)的、全面的、有效的開展。

2014年6月22日，在第38屆世界遺產(chǎn)大會上，“中國大運河”項目成功入選世界遺產(chǎn)名錄，成為我國第46個世界遺產(chǎn)項目。

“中國大運河”由隋代運河（習(xí)慣又稱“隋唐運河”）和京杭運河兩大部分組成，這是不爭的事實。但在部分文章或文件中出現(xiàn)了將“浙東運河”與“隋代運河”“京杭運河”并列的現(xiàn)象，稱中國大運河由三部分組成。這種“三分天下”的做法不僅與國務(wù)院公布的全國重點文物保護單位的名稱及內(nèi)容不符，更與我國申報世界遺產(chǎn)時，對世界遺產(chǎn)“協(xié)約國”的承諾不符。

“中國大運河”申遺文本中明確表明：中國大運河的主體工程主要集中在三個時期：一是春秋戰(zhàn)國時期，各諸侯國出于戰(zhàn)爭和運輸?shù)男枰傁嚅_鑿運河，但都各自為政，規(guī)模不大，時興時廢，沒有形成統(tǒng)一體系。這一時期最著名的事件就是“邗溝”的開挖，它溝通了淮河與長江，成為中國大運河河道成型最早的一段，并作為重要的區(qū)域性交通要道而得到不斷維護與經(jīng)營。二是隋朝時期，為了連通南方經(jīng)濟中心和滿足對北方的軍事需要，在政府統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理下，先后開鑿了通濟渠、永濟渠，并重修江南運河和疏通浙東航道，從而將前期各地方性運河連接了起來，形成了以國都洛陽為中心，北抵涿郡、南達寧波的大運河體系，完成了中國大運河的第一次全線大貫通。三是元朝時期，由于國家政治中心從中原地區(qū)移到了大都（今北京），忽必烈組織開鑿了會通河、通惠河等河道，從而將大運河改造為直接溝通北京與江南地區(qū)的內(nèi)陸運輸水道，形成中國大運河的第二次南北大溝通。明清兩朝維系了大運河的這一基本格局，并進行了多次大規(guī)模的維護與修繕，使大運河一直發(fā)揮著漕糧北運、維系國家穩(wěn)定繁榮等重要功能。

由此可見，“浙東運河”是很早就包含在隋代大運河中了。

東晉南北朝時期，南方大力開鑿修治浙東運河，自杭州東渡錢塘江至蕭山西興，再由西興鎮(zhèn)東通至寧波，溝通了姚江、甬江、錢塘江、曹娥江等自然河流。經(jīng)過一千多年的營建，到隋統(tǒng)一中國，以中原地區(qū)為中心，貫通東西南北的中國大運河體系已初步形成，為隋唐時期對運河大規(guī)模開挖、整治及航運大繁榮奠定了基礎(chǔ)。隋煬帝不僅對春秋時期的“古邗溝”進行了疏浚暢通，也對浙東寧紹平原上由“山陰古水道”形成的固有河道進行疏浚，實現(xiàn)了隋代大運河對包括錢塘江在內(nèi)的“五大水系”的全部縱向溝通。

隋代大運河以洛陽為中心，分別由西向東南、向東北方向延伸，呈“Y”形或側(cè)臥“人”字形。京杭大運河以元大都為中心，由北向南縱向延伸，雖然名稱是卡位卡到杭州稱“京杭”，呈“I”形，但實際上與寧紹平原的浙東段運河水系也是相連的。如果要將“浙東運河”獨立出來，與“隋代運河”“京杭運河”并列，又會呈現(xiàn)出什么樣的形狀？浙江的政治經(jīng)濟中心在杭州，杭州又是南宋都城所在地，歷史地位明顯高于紹興和寧波，因此，后人將由元大都南下通達的大運河命名為“京杭運河”，而不稱“京紹運河”“京寧運河”，是不需要討論商量的。我們的先人在給運河取名時，采用了兩種方法：一種是歷史標(biāo)記法，如“隋代運河”（或曰“隋唐運河”）;另一種是地理標(biāo)記法，如“京杭運河”。但有一個共同點：都是圍繞國家或地方政治中心來思考定位。

我國將“中國大運河”分為十大河段，由北向南分別為通濟渠段、衛(wèi)河（永濟渠）段、會通河段、通惠河段、北運河段、南運河段、中河段、淮揚運河段、江南運河段、浙東運河段。“浙東運河”與“江南運河”“淮揚運河”等其他九個河段一樣，只是“中國大運河”十大河段之一，是在第二層次，絕不可以僭越到與“隋代運河”“京杭運河”相等的第一層次。

在“中國大運河”十大河段中，江蘇擁有三個河段還多一點：“中河段”包括徐州、宿遷二市，“淮揚運河”段包括淮安、揚州二市，“江南運河段”包括鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州四市，另外，還有與安徽省泗縣相連、由盱眙入淮的“通濟渠”一部分，流經(jīng)全省13個省轄市的8個市。

“中國大運河”在江蘇的實際長度，分開來說，“隋代運河”全長2700多公里，其中在江蘇省內(nèi)有800余公里;“京杭運河”全長1797公里，在江蘇境內(nèi)達1000余公里。由于兩條線路有重疊交叉之處，在江蘇境內(nèi)的最終數(shù)字，江蘇省水利部門的統(tǒng)計數(shù)字為1027.4公里，規(guī)劃編制部門的統(tǒng)計數(shù)字為1023.3公里，可以這樣說：“中國大運河”在江蘇境內(nèi)的長度達1020多公里。

“古邗溝”與“太伯瀆”誰是中國大運河“第一鍬”開挖地

這是個老而又新的問題。就江蘇而言，十多年前，在中國大運河“申遺”過程中，曾出現(xiàn)過兩個問題：第一個是來自外部的壓力，即山東濟寧要與江蘇揚州爭奪“牽頭城市”席位，結(jié)果經(jīng)過幾輪論戰(zhàn)，最后花落江蘇，揚州成為中國大運河申遺牽頭城市。第二個是來自內(nèi)部的“運河第一鍬土”所在地之爭。當(dāng)時無錫市就有人提出“伯瀆港”“伯瀆河”問題，認為中國大運河的“第一鍬土”應(yīng)該是在無錫，理由很簡單，也很吸引人，就是“吳太伯”是“吳王夫差”的老祖宗。結(jié)果在“以史為征”、功能、作用等要素對比下，加之無錫顧全大局，不搞“兄弟鬩于墻”，揚州市終于坐穩(wěn)了中國大運河申遺牽頭城市的交椅。

2019年12月26日，由無錫市新吳區(qū)宣傳部、梅村街道辦事處主辦，無錫市吳文化研究會承辦的“中國運河第一撬”學(xué)術(shù)研討會在無錫市新吳區(qū)梅里鎮(zhèn)召開，盡管“鍬”“撬”二字音同而詞性截然不同，但研討會所要表達的意境是十分清晰的。這是推動江蘇大運河文化研究、豐富運河文化內(nèi)涵的一個重要舉措。會議通報了近年來無錫市在太伯瀆兩岸開展考古工作取得的成果，發(fā)現(xiàn)了體量面積很小的商周末期的灰溝及陶器殘件，故而有了“第一撬”研討會的出現(xiàn)，有人進而斷言現(xiàn)在的“太伯瀆”就是當(dāng)年吳太伯開挖的。

筆者著重從文字學(xué)與史學(xué)的角度，對有關(guān)問題進行梳理，談一點個人看法。

一、“邗溝”之“溝”字與水關(guān)聯(lián)密切

“溝”字與水有關(guān)，其本義有二。第一是指田間水溝或水道?！吨芏Y·遂人》有：“十夫有溝?！币馑际鞘畱羧思宜N的田要有一條水溝用于灌溉。第二是指“護城河”。《史記·齊世家》有：“楚，方城為城，江漢以為溝。”這句話在《左傳·僖公四年》中為：“楚國方城以為城，漢水以為池?！薄胺匠恰笔谴呵飼r楚國的一座城池，也可理解為一個區(qū)域，帶有拱衛(wèi)防御功能?！敖敝搁L江，“漢”指漢水。這句話的意思是：楚國把方城當(dāng)作城墻，把漢水當(dāng)作護城河。

吳王夫差開挖古邗溝的記載最早見于《左傳·哀公九年》：“秋，吳城邗溝，通江淮?！睍x杜預(yù)注曰：“于邗江筑城穿溝，東北通射陽湖，西北至末口入淮，通糧道也。今廣陵韓江是。”這是文獻中最早出現(xiàn)“邗溝”的記載，那是公元前486年。中國大運河申遺文本據(jù)此精確地表述為：中國大運河的開掘始于春秋戰(zhàn)國時代。公元前486年，為北上爭霸，吳國在今揚州附近開挖邗溝，溝通長江與淮河水系，成為中國歷史文獻中記載的第一條有確切開鑿年代的運河。

古人以“溝”來表達人工與自然相結(jié)合的水系，除了“邗溝”，還有著名的“鴻溝”。戰(zhàn)國中期，魏國為爭雄稱霸，于公元前361年前后開始挖掘改造鴻溝，北接黃河，南邊溝通了淮河北岸的幾條主要支流，構(gòu)成了黃、淮之間的水路交通網(wǎng)絡(luò)。公元前221年秦始皇統(tǒng)一中國后，為了建立和鞏固新生帝國政權(quán)，充分利用鴻溝水系，從各地漕運大批糧食，源源不斷地運往關(guān)中和京師咸陽。鴻溝水系的許多支流后來因黃河泛濫而淤塞，只有其主水道汴渠尚未斷流。隋煬帝在前代汴渠的基礎(chǔ)上下令開鑿?fù)瑴贤S河與淮河，汴渠也成為隋代大運河的一部分。

二、“太伯瀆”之“瀆”字是多義字

“瀆”字的本義是什么？在先秦時期，差別很大。

先看與水不沾邊的“瀆”。

《周易正義》卷一：“蒙，亨。匪我求童蒙，童蒙求我。初筮告，再三，瀆，瀆則不告?！睍x王弼注曰：“瀆，蒙也?！边@里的“瀆”是指沒有悟性、蒙昧的意思。

《左傳·昭公十三年》曰：“晉羊舌鮒者，瀆貨無厭?！睍x杜預(yù)注曰：“瀆，數(shù)也?！边@里的“瀆”是指屢次、反復(fù)的意思。

《左傳·成公十六年》載：子反入見申叔時，曰：“其師何如？”對曰：“德、刑、詳、義、禮、信，戰(zhàn)之器也。德以施惠，刑以正邪，詳以事神，義以建利，禮以順時，信以守物。民生厚而德正，用利而事節(jié)，時順而物成，上下和睦，周旋不逆，求無不具，各知其極。故《詩》曰：‘立我民，莫匪爾極。是以神降之福，時無災(zāi)害，民生敦，和同以聽，莫不盡力。以從上命，致死以補其闕。此戰(zhàn)之所由克也。今楚內(nèi)棄其民，而外絕其好，瀆齊盟，而食話言，奸時以動，而疲民以逞。民不知信，進退罪也。人恤所底，其誰致死！子其勉之，吾不復(fù)見子矣?！?/p>

在這一段齊楚雙方重要人物的戰(zhàn)前對話中，出現(xiàn)“瀆齊盟”三字，晉杜預(yù)注解為“瀆，不詳以事神”。這里的“瀆”是指“褻瀆”、不守信用、背棄的意思。

《左傳·昭公二十六年》有：“國有外援，不可瀆也?！边@里的“瀆”通“黷”，是“貪污”“貪財”的意思。

“瀆”字在上古文字運用中還通“竇”，指“洞穴”。

再看與水沾邊的“瀆”。成書于戰(zhàn)國后期的《爾雅·釋水》中有：“江、淮、河、濟為四瀆，四瀆者，發(fā)源注海者也?！薄抖Y記·祭法》曰：“天子祭天下名山大川，五岳視三公，四瀆視諸侯?！睉?zhàn)國后期的《韓非子·五蠹篇》中有：“天下大水而鯀禹決瀆?！边@里的“決”就是挖掘、疏通，“瀆”就是指河流、水道。到了漢代，《史記·殷本紀》中有“東為江，北為濟，西為河，南為淮，四瀆已修，萬民乃有居”句。但“瀆”字有時也指小水溝、小水渠。如賈誼《吊屈原賦》中有：“彼尋常之污瀆兮，豈能容吞舟之魚！”意思是說，那小小的污水溝，怎能容得下能夠吞下舟楫的大魚呢！

吳地人喜歡用“瀆”字命名水系，反映了水網(wǎng)密布的地域特色。除了“太伯瀆”，還有“木瀆”“練瀆”“射瀆”“蠡瀆”“孟瀆”等。至今，吳地仍有許多地名是帶“瀆”字的，宜興市號稱境內(nèi)現(xiàn)存有“七十二瀆”，每個瀆都有自己的名字，當(dāng)?shù)剡€專門成立了“瀆文化研究會”。

如果我們放眼至長江北岸的“老吳地”，吳王夫差開鑿的古邗溝，亦有“山陽瀆”別稱。現(xiàn)在的鹽城人也喜歡用“瀆”，如“鹽瀆”。鹽城在歷史上盛產(chǎn)鹽，“鹽瀆”應(yīng)是指用于運鹽的水道“串場河”吧?，F(xiàn)如今，“鹽瀆”也成了地方文化代表性符號，有《鹽瀆》雜志、鹽瀆公園、鹽瀆街道，還有“鹽瀆風(fēng)”文化品牌。

三、關(guān)于“太伯瀆”名稱來源蠡測

根據(jù)筆者所獲悉的有限資料，“太伯瀆”（亦作“泰伯瀆”）出現(xiàn)的最早時間應(yīng)該是在唐宋時期。

北宋著名地理總志《太平寰宇記》卷九十二記載：“太伯瀆，西帶官河，東連范蠡瀆，入蘇州界，淀塞年深，粗分崖岸。元和八年，刺史孟簡大開漕運，長八十七里，水旱無虞，百姓利之?！边@里出現(xiàn)了唐代刺史孟簡于唐憲宗元和八年（813年）所開“孟瀆”與傳說中的吳太伯的“太伯瀆”的關(guān)系。筆者仔細查閱了《新唐書》，在卷四十一《地理志五》“江南道”中，“常州晉陵郡”條的原文和補注是這樣的：

武進，望。武德三年以故蘭陵縣地置，貞觀八年省入晉陵，垂拱二年復(fù)置。西四十里有孟瀆，引江水南注通漕，溉田四千頃，元和八年，刺史孟簡因故渠開。

無錫，望。南五里有泰伯瀆，東連蠡湖，亦元和八年孟簡所開。

這是“泰伯瀆”在官史中的出現(xiàn)，但同時又注解“泰伯瀆”“亦元和八年孟簡所開”。由此不難推斷，“泰伯瀆”的出現(xiàn)，最早在唐宋年間。

正是在這樣的正史文獻基礎(chǔ)上，后起之地方史乘不斷地對“泰伯瀆”加以發(fā)酵，日積月累，偏差愈多。清代《錫金考乘》卷一轉(zhuǎn)引元代王仁輔《無錫縣志》云：“瀆開于泰伯，所以備民之旱澇。民德泰伯，故名其瀆，以示不忘?！薄睹防镏尽肪矶疲禾┎疄^“西枕運河，東連蠡湖，而梅里當(dāng)其中。長八十七里，廣十二丈。起自無錫縣東南五里許。歷景云、泰伯、梅里、垂慶、延祥五鄉(xiāng)，入長洲界，相傳泰伯所開。蓋農(nóng)田灌溉之通渠，亦蘇錫往來之徑道也。唐元和八年，常州刺史孟簡嘗浚導(dǎo)之，改稱孟瀆。然民間有口，但云伯瀆，不聞孟瀆也”。《錫山志》又云：“泰伯瀆，運河之支也。于清寧橋南入口。有橋跨其上，名伯瀆橋。”“相傳”多了、久了，人們就禁不住從實處來做，并且是愈做愈逼真，因為他們在落筆成文時，看到的就是眼前“此時”的現(xiàn)實，而對于泰伯“彼時”的實情是并不在意也無法在意的。歷史認知是疊加的、漸進式的，亦猶如“積薪”，使用者從其中任意“抽”取一頁，都可以說是歷史，都拿來為我所用，但問題的關(guān)鍵是歷史的原點在哪里。把續(xù)寫的歷史當(dāng)作原點的歷史來認定，是極其危險的學(xué)術(shù)公害，必須予以澄清。

我們知道，中國傳統(tǒng)文化自古就有“尚同”“尚賢”的習(xí)慣性思維。黃帝時代的一切發(fā)明創(chuàng)造，人們都要歸到黃帝身上;堯舜禹時代的一切罪惡和不好的東西，人們都要歸到“四兇”頭上。吳王夫差開邗溝，圖謀伐齊，國力再強大，但他最后還是把吳國丟了，讓越國滅了，把老祖宗創(chuàng)下的基業(yè)給毀了，后世子孫們總是不能原諒他，怎么辦？就說老祖宗太伯好，把光環(huán)都朝“太伯”頭上套，罵夫差千萬個不是。正是出于這樣的心理訴求，吳地人在埋怨夫差的同時，詛咒越國的范蠡使用西施美人計，所以至今吳地仍有一個地名叫“罵蠡港”。孟簡作為唐代常州刺史，受朝廷之命，歷時四年多，帶領(lǐng)十多萬民眾開通疏浚河道、引江入運，通漕工程取得成功，正是隋代大運河工程在唐代的延續(xù)，所以后人稱“隋唐大運河”也是于史有征的。孟簡不僅留下了“孟瀆”，還留下了今天常州境內(nèi)的“孟河鎮(zhèn)”。

唐代的無錫地區(qū)屬于“常州晉陵郡”管轄，不僅《新唐書》如此記載，《史記·吳太伯世家》張守節(jié)“正義”也告訴我們：“太伯居梅里，在常州無錫縣東南六十里?！背Ｖ菔强?，無錫是縣。長期以來，吳地人養(yǎng)成了寬厚善良、吃苦耐勞、不忘根本的好傳統(tǒng)，當(dāng)他們在取得治理水患成績時，忘不掉老祖宗當(dāng)年的辛勞與偉績，將一段疏浚開通的河流冠以老祖宗的名字，也是情理之中的?！安疄^河”“伯瀆港”，縱然不是太伯、仲雍時代的產(chǎn)物，但也的確是吳地人對祖先感恩之情的圣潔表達。無論從唐代還是宋代算起，“泰伯瀆”的存在都有一千多年了，僅這一點，就已經(jīng)值得我們?nèi)フ湎Ш图o念。

四、吳太伯時期的荊蠻之地需要掘渠挖瀆嗎

關(guān)于太伯、仲雍兄弟二人當(dāng)年由西部岐山周原“奔吳”一事，《史記·吳太伯世家》說他們奔的是“荊蠻”之地?！扒G”是古荊楚之地的舊稱，泛指湘江流域，“蠻”泛指閩越南夷之地。也就是說，他們當(dāng)年離家出走后，落腳的地方是在古老的楚、越之間。尤其是他們采取“文身斷發(fā)”的過激行動后，更充分說明當(dāng)時的荊蠻之民是以漁獵為生，要經(jīng)常下水“捕魚捉蝦”。如果今日的無錫一帶也屬“荊蠻”之地，那當(dāng)時一定是好一派“水鄉(xiāng)澤國”風(fēng)光！獨木舟自由穿行水面，弄潮兒濤頭站立，又何來“瀆”？又何須用原始工具去掘去撬？大禹治水，也只能是采取“疏”，讓水就下流走而已。

太伯生處商代，那時南方的生產(chǎn)力水平還極度低下，鐵器還沒有產(chǎn)生，處于刀耕火種的漁獵時代，如果要掘渠挖瀆，其勞動工具也只能是大禹治水時的木質(zhì)“耒耜”而已。只有到了鐵器時代即春秋戰(zhàn)國時代，鐵制農(nóng)具尤其是類似后世的鐵鍬出現(xiàn)后，進行大規(guī)模的河道開挖才成為可能，而吳王夫差的春秋時代已經(jīng)具備了這種生產(chǎn)能力。有人會說，“良渚古國”時期已經(jīng)有水利設(shè)施了。不錯，但良渚古國的先人們主要是利用自然山勢走向，在下游進行筑壩攔水，不需要發(fā)達的掘進工具。

當(dāng)年竟然有一千多戶沒有見過世面的“荊蠻”愿意跟著太伯、仲雍這兩位“北方佬”干，要抱團發(fā)展就得有旗號呀，于是就帶著“舌”之音，取號“句吳”。太伯這個外來和尚，自然就是“大酋長”了。一直到了周武王伐紂成功、周王朝正式建立后，通過“周章”這個晚輩后生，周武王“追封”他那位未曾謀過面的堂曾祖父為“吳太伯”，從此有了“吳國”。

必須指出，吳太伯是沒有子嗣的，他去世后，實行的是“兄終弟及”制，讓弟弟仲雍接過了他的大酋長交椅。他之所以被稱為“太伯”，而不似“仲雍”“季歷”將“伯、仲、叔、季”序號放在前面稱“伯Ⅹ”，就是以他的“侄子們”的口吻稱其為“大伯”。古文字中，“大”字與“太”字相通，先由“大”字，再有“太”字，“吳太伯”在之前，應(yīng)該稱為“吳大伯”，“吳太伯”最早應(yīng)該是由《史記》發(fā)出先聲。《史記》已經(jīng)明確告訴我們：后來的吳王夫差與吳太伯之間是沒有直接血緣關(guān)系的，夫差是仲雍的嫡系后裔。

日月迢遞，江河?xùn)|逝，滄?；癁樯Ｌ铩．?dāng)年的荊蠻之地逐漸“裂變”誕生出了楚、越、吳等，當(dāng)年的水鄉(xiāng)澤國“裂變”出了許多湖、泊、汊、港、瀆等。從宏觀歷史角度來看，無論是吳太伯時代的“句吳”，還是吳王夫差時代的“吳國”;無論是今天的“古邗溝”所在地揚州，還是今天的“太伯瀆”所在地?zé)o錫，都屬于歷史上的“吳國”范圍。在中國大運河成功申遺的今天，我們?nèi)绻惨獮榧铡皡情T”的這兩位先人弄清楚大運河“第一鍬”的“知識產(chǎn)權(quán)”問題，歡喜一個又惱掉一個，恐怕有點吃力不討好。吳文化如果以太伯、仲雍來到荊蠻之地作為濫觴，那么到今天已經(jīng)有三千多年的歷史了。筆者粗略思考，吳文化大致經(jīng)歷了周王朝建立前的“先吳文化”、秦王朝建立前的“吳國文化”、中華人民共和國建立前的“吳地文化”、中華人民共和國建立后的“新吳文化”四個大的發(fā)展階段。吳王夫差雖然不是吳太伯的嫡系，但他開挖“邗溝”，打通江淮，北上爭霸的行為，正是對祖先那種篳路藍縷、艱苦創(chuàng)業(yè)、不斷進取精神的最好發(fā)揚，是吳文化自強不息精神內(nèi)涵的又一次偉大實踐。