趙榮陽
(中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司,湖北 襄陽 441104)
襄陽東津站樞紐城市綜合配套工程地下結(jié)構(gòu)為地下2層建筑,負(fù)1層為城市軌道交通站廳、配套商業(yè)、停車庫,負(fù)2層為平行雙島式車站。負(fù)1層地下室頂板設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋,采用緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋是由鋼絞線、外涂緩粘結(jié)膠粘劑和外包PE組成,外包PE表面必須有凹凸不平的壓痕。
緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線由鋼絞線(裸線)、緩凝粘合劑、外包護(hù)套3部分組成。鋼絞線為普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線;緩凝粘合劑是緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的核心,其具有耐腐蝕、固化后強(qiáng)度高的特點(diǎn),固化后強(qiáng)度大于50MPa。張拉適用期有60d、90d、120d、240d等多種規(guī)格,固化期有180d、270d、360d、720d等多種規(guī)格。緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線構(gòu)造如圖1所示。
圖1 緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線構(gòu)造圖
在預(yù)應(yīng)力筋的外側(cè)、外包護(hù)套內(nèi)部包裏一定厚度的特殊膠凝材料,其前期具有一定流動性及對鋼材有良好的附著性。經(jīng)擠壓涂包工藝將預(yù)應(yīng)力筋及外包護(hù)套內(nèi)的空隙填充并緊密封裏。隨時(shí)間推移膠凝材料逐漸固化,與預(yù)應(yīng)力筋、外包護(hù)套之間產(chǎn)生粘結(jié)力。外包高強(qiáng)護(hù)套材料表面通過機(jī)械壓成如波紋管狀的波紋,當(dāng)膠凝材料完全固化后,通過緩粘結(jié)粘合劑凹凸不平的肋槽與周圍混凝土咬合,預(yù)應(yīng)力筋不能在混凝土中自由滑動,緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力便產(chǎn)生有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的力學(xué)效果。緩凝粘合劑性能指標(biāo)如表1所示。
該工程預(yù)應(yīng)力板中預(yù)應(yīng)力筋采用17.8mm規(guī)格緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,緩凝粘合劑的標(biāo)準(zhǔn)張拉使用期為180d,標(biāo)準(zhǔn)固化為540d,緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線須在張拉適用期內(nèi)完成張拉。17.8mm規(guī)格緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋肋高不得低于1.8mm。
表1 緩凝粘合劑性能指標(biāo)
(1)肋高檢查:取0.5m長緩粘結(jié)鋼絞線,選取6個(gè)點(diǎn)用精度不低于0.02mm的游標(biāo)卡尺測量肋寬、肋高及肋凈距,取其去掉最大值與最小值后的平均值。
(2)肋槽檢查:剝開護(hù)套,看肋槽是否明顯、規(guī)整。
(3)試驗(yàn):緩凝粘合劑需做快速拉伸剪切強(qiáng)度試驗(yàn),通過加溫或添加固化促進(jìn)劑加快固化,做拉伸剪切強(qiáng)度試驗(yàn),拉伸剪切強(qiáng)度不低于10MPa。
(4)存儲:根據(jù)實(shí)際工程具體情況,應(yīng)在預(yù)應(yīng)力工程開始前提前向鋼絞線生產(chǎn)廠家訂購合適的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,訂貨合同中應(yīng)注明緩粘結(jié)膠粘劑的固化時(shí)間。緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線宜成盤放置于木方上存放。由于特殊的環(huán)境溫度對緩凝粘合劑的固化速度存在一定影響,高溫可加速緩凝粘合劑的固化,低溫可減緩緩凝粘合劑的固化,故應(yīng)充分考慮存放與使用環(huán)境,確保將產(chǎn)品存放于陰涼干燥、通風(fēng)良好的平整場地,遠(yuǎn)離熱源、避免太陽暴曬。
(5)破損修補(bǔ):緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋪設(shè)前應(yīng)仔細(xì)檢查外皮破損情況,對護(hù)套輕微破損處,可采用外包防水聚乙烯膠帶進(jìn)行有效的修補(bǔ)。在修補(bǔ)的過程中,要注意膠帶搭接寬度一定要大于膠帶寬度的1/2,同時(shí),膠帶纏繞的層數(shù)要不低于2層,纏繞的長度要超過破損長度每個(gè)邊緣50mm,嚴(yán)重破損要予以報(bào)廢。
預(yù)應(yīng)力張拉端采用夾片錨,固定端采用擠壓錨。預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度超過75%時(shí),方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋張拉前可拆除板下支撐。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)采取雙控法,即控制張拉應(yīng)力的同時(shí)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值,實(shí)際伸長值與理論伸長值偏差超過6%時(shí)應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)應(yīng)逐根填寫預(yù)應(yīng)力張拉記錄表,預(yù)應(yīng)力筋的張拉宜對稱進(jìn)行。
緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼紋線張拉控制應(yīng)力應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場摩擦損失試驗(yàn)結(jié)果確定。摩擦系數(shù)μ按下式計(jì)算:
式中:F1為主動端拉力,kN;F2為被動端拉力,kN;θ為曲線段轉(zhuǎn)角,rad;x為預(yù)應(yīng)力束總長,m;k為孔道局部偏差系數(shù),緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線可取k=0.002。
預(yù)應(yīng)力張拉過程中緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂或滑脫數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面上緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線總根數(shù)的1%。預(yù)應(yīng)力按0→初應(yīng)力→2倍初應(yīng)力→1.03張拉力→持荷2min程序張拉。
初張拉力為10%~20%。張拉時(shí)可按張拉程序量測各級拉力對應(yīng)的伸長值,其中2倍初拉力和初拉力對應(yīng)的伸長值之差,可作為0→初拉力的伸長值,然后將各級的實(shí)際伸長值疊加即為實(shí)際的總伸長值
當(dāng)張拉長束因張拉設(shè)備張拉活塞行程不足,需多次張拉時(shí),應(yīng)分級張拉。中間各級臨時(shí)錨固后,重新安裝張拉設(shè)備,并重新讀表和量測伸長值后再繼續(xù)張拉,避免伸長值量測累積誤差。
在進(jìn)行張拉之前,一定要對張拉器具等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,尤其是構(gòu)建端部預(yù)埋件等部件的檢查,只有在各個(gè)組成部件均正常的情況之下,才可發(fā)出張拉通知單。張拉通知單應(yīng)包括日期、構(gòu)件名稱、混凝土實(shí)際強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨具檢驗(yàn)結(jié)果、張拉力、計(jì)算伸長值等內(nèi)容。
安裝張拉設(shè)備時(shí),對于直線的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,應(yīng)使張拉力的作用線與緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線中心線重合;對于曲線的緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼紋線,應(yīng)使張拉力的作用線與緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線中心線末段的切線重合。緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用變角張拉時(shí),應(yīng)制作符合要求的變角墊塊。
預(yù)應(yīng)力張拉端封錨:(1)鋼絞線束錨固定后,外漏的長度要大于30mm,在切斷鋼絞線時(shí),不可使用氣割方式,要采用砂膠片切割機(jī)來進(jìn)行切割,并且要保障切口是齊整的,對于一些長期處在外漏狀態(tài)的錨具,可以適當(dāng)刷防銹油漆,防止錨具生銹。(2)封錨前應(yīng)將張拉端周圍混凝土清理干凈。(3)用與梁同標(biāo)號的細(xì)石混凝土(或水泥砂漿)對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行封錨,要求封錨的混凝土要密實(shí)且不得漏筋。
施工時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對調(diào)張拉端固定端的位置,但調(diào)整后錨具的形心高度不應(yīng)改變,在進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁傷及預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力后澆帶張拉及搭接如圖2所示。
圖2 預(yù)應(yīng)力后澆帶張拉及搭接示意圖
緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線中緩凝粘合劑在溫度較低時(shí)會出現(xiàn)凍固現(xiàn)象。此時(shí)張拉摩阻力變大,不易張拉。待溫度上升后,緩凝粘合劑會軟化,摩阻力則會快速下降,此時(shí)適合張拉。張拉端承壓板安裝前不進(jìn)行鋼絞線PE模切除,需待混凝土澆筑完畢后張拉前錨墊板以外PE保護(hù)膜進(jìn)行切除。鋼絞線安裝完畢后安裝張拉端彈簧筋及承壓板,承壓板固定在鋼筋骨架上。
在進(jìn)行張拉之前,要對張拉端錨固承壓面的砼污進(jìn)行有效的清潔,利用鋼刷來使使得金屬漏出本色。張拉千斤頂要與配套檢驗(yàn)標(biāo)定配組的油壓表進(jìn)行組合使用,并對每組的裝置進(jìn)行分組,避免出現(xiàn)配組出錯(cuò)的問題。張拉器具在進(jìn)行作業(yè)之前,需要空載運(yùn)轉(zhuǎn)一次,用來檢查張拉器具的穩(wěn)定性,如果出現(xiàn)異常,需要及時(shí)進(jìn)行排除,并對一些損壞的零部件進(jìn)行及時(shí)的更換,重新進(jìn)行標(biāo)號標(biāo)定。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油泵要放置在穩(wěn)定的場地中,避免在工作中產(chǎn)生顫動。
緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力具有結(jié)構(gòu)性能優(yōu)異、符合抗震要求、施工工藝簡單、質(zhì)量易于控制的優(yōu)點(diǎn),在施工過程中過程中得出以下結(jié)論。
(1)緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)可應(yīng)用于大跨度、重荷載結(jié)構(gòu)中,如商業(yè)綜合體、體育場館、機(jī)場航站樓、站房、鐵路橋梁、市政橋梁、筒倉、污水處理池、水工、港工等。
(2)緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋由于其獨(dú)特的技術(shù)原理,要求在材料進(jìn)場驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)注意其保護(hù)套的肋高、肋槽等外觀質(zhì)量,不符合要求的應(yīng)禁止進(jìn)場。
(3)由于溫度對緩凝粘合劑的影響較大,在施工時(shí)應(yīng)避免冬季施工。