金鋒

摘 要：編輯與作者的有效溝通、良性互動(dòng)，能讓他們的合作變得順暢，不僅可以提高圖書質(zhì)量，也能提升工作效率。本文闡述了在圖書策劃、編輯、出版全過程中，編輯以對選題的敏感和把握能力、為書稿把關(guān)的政治和專業(yè)能力以及對作者服務(wù)的服務(wù)意識，與作者應(yīng)如何進(jìn)行有效的溝通，以期為圖書編輯提供借鑒。

關(guān)鍵詞：圖書質(zhì)量 鐵道圖書 出版全流程 編輯素養(yǎng)

圖書是作者與讀者的橋梁。鐵道交通類圖書能否質(zhì)量良好地順利出版，取決于編輯與作者的專業(yè)水平，更取決于編輯與作者能否進(jìn)行有效溝通。只有編輯把自己當(dāng)作圖書創(chuàng)作過程的參與者，結(jié)合自己掌握的專業(yè)知識和出版經(jīng)驗(yàn)，對圖書提出建設(shè)性的、有價(jià)值的、有依據(jù)的意見和建議，才能使作者認(rèn)可編輯的勞動(dòng)，從而贏得作者的認(rèn)可和尊重。編輯與作者溝通的效果越好，達(dá)成的觀點(diǎn)越是一致，就越能夠形成良性循環(huán)，從而提升圖書出版過程的效率，進(jìn)而提高圖書質(zhì)量，最終打造出既能讓作者滿意，又能使讀者認(rèn)可的圖書。鐵道類的圖書具有明顯的行業(yè)特點(diǎn)，所以對書稿的專業(yè)性、科學(xué)性、實(shí)效性要求較高。比如，實(shí)際工作中，由于時(shí)間緊張等各種原因，往往會有來稿就加工，加工到一半?yún)s發(fā)現(xiàn)書稿未能有效貫徹“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新規(guī)章” 要求等問題，進(jìn)而需要作者返工的情況，這不僅編輯前期做了無用功，而且影響了出版進(jìn)度，降低了出版效率。因此， 編輯需要前期與作者反復(fù)溝通，并貫穿出版各環(huán)節(jié)，達(dá)成統(tǒng)一認(rèn)識，增強(qiáng)有效溝通，提高出版效率。

一、共商謀劃，從源頭把握選題品質(zhì)

選題策劃是一切圖書出版工作的基礎(chǔ)，是需要編輯結(jié)合鐵路行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、結(jié)合院校、企業(yè)市場需求、結(jié)合出版社發(fā)展方向等，基于一定的主觀和客觀條件而進(jìn)行的創(chuàng)造性活動(dòng)。鐵道類選題策劃的好壞，直接影響后續(xù)出版工作能否順利開展，進(jìn)而影響圖書質(zhì)量。

在此階段，為了達(dá)到編輯與作者的一致認(rèn)識，需要二者進(jìn)行有效溝通，注重以下幾點(diǎn)。

1.政治導(dǎo)向無誤

堅(jiān)定的政治立場，是一切出版工作的根基。首先，編輯與作者在溝通交流過程中，應(yīng)保證作者有正確的價(jià)值觀，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)同中國特色社會主義，堅(jiān)持正確的歷史觀、民族觀、國家觀和文化觀。對于不能傳達(dá)正確價(jià)值觀的作者，出版社應(yīng)加入“黑名單”。同時(shí)，編輯應(yīng)要求作者及時(shí)把握鐵路行業(yè)最新政策導(dǎo)向，保持與國家鐵路局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司宣傳口徑的統(tǒng)一。另外，重點(diǎn)提醒作者有關(guān)地圖、民族、宗教等方面內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定和政策， 防止因?qū)@些內(nèi)容不敏感而釀成大錯(cuò)。

2.信息互補(bǔ)統(tǒng)一

在保證政治導(dǎo)向無誤后，需要編輯與作者對選題策劃內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步溝通。

許多作者雖然專業(yè)知識豐富，但對出版工作不熟悉，有時(shí)覺得編輯出版速度過慢，不認(rèn)可編輯做過的工作等。因此， 選題策劃階段需要編輯與作者就出版各環(huán)節(jié)及其起到的作用進(jìn)行溝通，讓作者了解圖書在正式出版前都需要進(jìn)行哪些工作，為什么要進(jìn)行這些工作，完成各環(huán)節(jié)大概需要多久的時(shí)間，只有這種前期有效的溝通，才能贏得作者的尊重，建立編輯與作者的互信互認(rèn)，為今后長期合作奠定基礎(chǔ)。

鐵道類圖書的編輯，雖然有一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)，但是沒有進(jìn)入鐵路現(xiàn)場實(shí)踐的經(jīng)歷，掌握的知識結(jié)構(gòu)并不完善， 對書稿內(nèi)容不能準(zhǔn)確把控，對作者書稿內(nèi)容的理解會存在一些差異。知識儲備的不同，使得編輯與作者溝通時(shí)會有溝通不暢的情況，為了減少這種差異，編輯需要努力提升專業(yè)知識，緊跟鐵道行業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)人才需求，及時(shí)學(xué)習(xí)鐵道行業(yè)新技術(shù)，了解行業(yè)新裝備，熟悉行業(yè)新的管理組織辦法， 掌握具體的新規(guī)章規(guī)范。編輯可以通過走訪鐵路企業(yè)、與院校老師多溝通學(xué)習(xí)等的方式，了解當(dāng)前鐵路現(xiàn)場實(shí)際，豐富專業(yè)知識，縮小與作者的思想差距。只有這樣，才能為今后與作者的有效溝通打下基礎(chǔ)，為今后工作更易達(dá)成共識，提供保障。

比如，如果計(jì)劃出版一種鐵道運(yùn)輸類的教材，在選題策劃階段，就需要編輯深入鐵路現(xiàn)場，廣泛調(diào)研國鐵集團(tuán)公司、各鐵路局集團(tuán)公司、基層站段的實(shí)際運(yùn)營情況;掌握教育部頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及課程標(biāo)準(zhǔn)，積極參與到專業(yè)規(guī)劃、教學(xué)設(shè)計(jì)、課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)等一系列工作中去， 了解院校高水平學(xué)者及企業(yè)能工巧匠的情況;了解全國哪些院校開設(shè)的鐵道運(yùn)輸專業(yè)實(shí)力最強(qiáng);了解市場出版情況;了解教材的需求情況等。只有掌握了這些最新消息，才能明確選題方向，準(zhǔn)確傳達(dá)自己的想法，更高效、更順暢地與作者進(jìn)行溝通，最終實(shí)現(xiàn)與作者的統(tǒng)一認(rèn)識。

二、協(xié)同細(xì)作，用專業(yè)與敬業(yè)保證內(nèi)容質(zhì)量

近幾年，我國鐵路行業(yè)發(fā)展迅速，相應(yīng)的科學(xué)技術(shù)、規(guī)章規(guī)范、產(chǎn)品設(shè)備等都不斷在推陳出新，尤其高速鐵路多線路的陸續(xù)開通，更反映了新技術(shù)、新設(shè)備及新工藝的不斷涌現(xiàn)。為了保證圖書內(nèi)容的準(zhǔn)確性、先進(jìn)性，提升圖書質(zhì)量， 編輯需要在加工書稿階段與作者進(jìn)行有效溝通，溝通方面重點(diǎn)如下：

1.是否能保證內(nèi)容的準(zhǔn)確性和實(shí)效性

編輯接觸層次廣泛，應(yīng)能有效彌補(bǔ)一些方面的欠缺。要利用自己的真知博學(xué)，使自己與作者的溝通變?yōu)橥惺降臏贤ǎ粌H停留在服務(wù)式溝通和朋友間溝通的層面。在把握書稿整體脈絡(luò)、理順結(jié)構(gòu)的同時(shí)，內(nèi)容的準(zhǔn)確性和時(shí)效性是編輯與作者溝通的重要內(nèi)容。作者所編寫的書稿應(yīng)該是緊隨鐵路行業(yè)發(fā)展的、反映鐵路行業(yè)現(xiàn)有狀態(tài)的。近些年，鐵路發(fā)生了一些機(jī)構(gòu)變化，相應(yīng)的名稱也隨之發(fā)生了變化，在書稿中應(yīng)及時(shí)體現(xiàn)出來。比如，在作者編寫某鐵道類的書稿時(shí)，仍有大量關(guān)于鐵路分局的講述，而鐵路分局早在2005年已撤銷，因此，作為目前的圖書，其內(nèi)容就顯得陳舊，不切合現(xiàn)場實(shí)際。再比如，在近期加工的多數(shù)書稿中還保留鐵道部、鐵路總公司的提法，而早在2013年隨著鐵路政企分開，組建了中國鐵路總公司，2019年又已更名為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，編輯在書稿中發(fā)現(xiàn)這些問題后，應(yīng)及時(shí)與作者溝通并按新的機(jī)構(gòu)職能、工作程序改正相關(guān)內(nèi)容。因此，在加工書稿階段就需要和作者密切溝通，將這些容易忽視的地方及時(shí)改正過來，保證所有的提法都是最新的，明顯提升書稿質(zhì)量。

2.是否能保證內(nèi)容的先進(jìn)性

鐵路圖書行業(yè)特色鮮明，鐵路技術(shù)發(fā)展迅猛，相應(yīng)規(guī)章規(guī)范變化也很快。往往作者只注意到自己手里有哪些素材， 忽略了規(guī)范的要求。與作者溝通時(shí)，需要編輯提醒作者注意， 除了已有的一些現(xiàn)場資料外，還要結(jié)合最新規(guī)章規(guī)范，同時(shí)， 編輯可以給作者羅列出需要用到的最新規(guī)范名稱等。熟悉文中所涉及的規(guī)章，查找其最新版本、補(bǔ)充文電及規(guī)章解釋并準(zhǔn)確指出，對與作者交流此類問題至關(guān)重要。

除了結(jié)合最新的規(guī)章規(guī)范外，所述的設(shè)備是否在用也至關(guān)重要。鐵路現(xiàn)場運(yùn)用到很多設(shè)備，新技術(shù)的不斷發(fā)展必然伴隨一些新設(shè)備的涌現(xiàn)。淘汰舊設(shè)備，推出新設(shè)備是提升鐵道圖書質(zhì)量的又一關(guān)鍵要素。書稿加工時(shí)，編輯經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有內(nèi)容已經(jīng)落伍，設(shè)備已經(jīng)淘汰的現(xiàn)象，這時(shí)，需要編輯與作者深入溝通，共同調(diào)研市場情況，形成一致的觀點(diǎn)，再對內(nèi)容進(jìn)行改正，即對舊的、已經(jīng)淘汰的設(shè)備進(jìn)行更換，把新設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、功能及維護(hù)等梳理出來。例如，隨著設(shè)備的進(jìn)步和管理方式的改變，原來工務(wù)、電務(wù)、供電分屬不同部門、責(zé)任不清、難以協(xié)調(diào)的局面逐步被“工電供一體化” 作業(yè)模式代替，守車、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、加冰冷藏車、時(shí)間繼電器、蒸汽機(jī)車、臂板信號機(jī)、路簽路牌等都已成為歷史。這些都需要編輯與作者加強(qiáng)溝通，共同調(diào)研現(xiàn)場實(shí)際，確保圖書內(nèi)容的先進(jìn)性。

對于科技圖書，內(nèi)容是否具有先進(jìn)性是圖書質(zhì)量高低的體現(xiàn)，編輯通過不斷學(xué)習(xí)與總結(jié)，并與作者不斷溝通，反復(fù)協(xié)商，最終達(dá)到提升圖書質(zhì)量的目的。

3.是否能保證用詞的規(guī)范化

在對書稿進(jìn)行加工時(shí)，往往還會發(fā)現(xiàn)有名詞術(shù)語不規(guī)范的情況。編輯應(yīng)在組稿的時(shí)候反復(fù)與作者強(qiáng)調(diào)，在書稿編寫過程中要從專業(yè)規(guī)范的角度編寫，以提高作品質(zhì)量。在與作者有了共同目標(biāo)后，編輯再結(jié)合出版規(guī)范，才能與作者同心盡力打磨書稿。與作者溝通的時(shí)候，需要拿出名詞委的規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行有效溝通，與作者共同查找相關(guān)出處，有理有據(jù)，以對書稿的科技名詞術(shù)語、公式、符號等全部內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范。

編輯初審發(fā)現(xiàn)問題，不論是結(jié)構(gòu)不合理、脈絡(luò)不清晰、前后有矛盾，還是規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)引用陳舊、設(shè)備過時(shí)淘汰、數(shù)據(jù)資料時(shí)效性太差，或是文法不順暢、語句不通順等，都應(yīng)與作者進(jìn)行溝通?？梢圆捎猛ㄔ挼男问?，也可以通過郵件的形式，但無論哪種形式，都需要讓作者清楚地知道編輯想表達(dá)的觀點(diǎn)，問題出在哪里，需要解決到什么程度，并交換有價(jià)值的看法。

三、層層互控，做好圖書審校工作

圖書的出版是一項(xiàng)依靠人力完成的活動(dòng)，其在加工生產(chǎn)的過程中，難免會產(chǎn)生排版廠漏改、漏排、排錯(cuò)及編輯漏改、改錯(cuò)或沒發(fā)現(xiàn)問題等共性問題，這就需要有相應(yīng)環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，盡量減少差錯(cuò)，也就是需要經(jīng)過審讀和校對的環(huán)節(jié)。通過審讀、校對消滅以前未發(fā)現(xiàn)的問題和排版疏漏的問題。

編輯初審后，需要具有行業(yè)背景的復(fù)審及終審人員再次對全文進(jìn)行審讀，并提出意見。這些意見編輯應(yīng)認(rèn)真對待， 對無法處理的問題及時(shí)與作者溝通，與作者共同逐條解決。同樣，對于校對時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，編輯無法解決的，也應(yīng)一條一條與作者溝通，逐步提升書稿質(zhì)量。

無論是審讀還是校對發(fā)現(xiàn)的問題，編輯不能解決的情況， 都需要與作者進(jìn)一步交流溝通，可以建議作者從查閱規(guī)范、調(diào)研現(xiàn)場、查閱文獻(xiàn)等多方面入手，共同探討，逐步提高圖書內(nèi)容質(zhì)量。

四、互相啟發(fā)，使圖書形式與內(nèi)容完美結(jié)合

書稿的設(shè)計(jì)主要包括內(nèi)文設(shè)計(jì)與封面設(shè)計(jì)，所進(jìn)行的設(shè)計(jì)應(yīng)能反映圖書主旨思想。鐵道類的圖書，具有明顯的行業(yè)特點(diǎn)，在進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要編輯與作者不斷交換想法，加強(qiáng)交流，以增強(qiáng)圖書的可讀性。封面就像圖書的一張“名片”，讓讀者一目了然該書的主旨，因此，對于封面的設(shè)計(jì)，編輯應(yīng)與作者共同確保沒有侵犯版權(quán)的前提下，還要一起確定封面要素是否與主題思想一致。比如，對于高速鐵路類的教材，封面不能采用城市軌道交通類的圖片;對于鐵道機(jī)車類的教材，也不能采用鐵道工程類的圖片。對于內(nèi)文的設(shè)計(jì)，要與作者認(rèn)真探討，結(jié)合具體內(nèi)容，共同商定采用的體例結(jié)構(gòu)。比如，對于講述概論性質(zhì)的書稿，采用傳統(tǒng)章節(jié)式的體例格式即可，若采用項(xiàng)目任務(wù)式的體例結(jié)構(gòu)，反而無法講明白;對于講述設(shè)備維護(hù)的書稿，采用項(xiàng)目任務(wù)式、基于工作過程式或單元模塊式，更能體現(xiàn)實(shí)際操作過程，若采用傳統(tǒng)體例格式，讀起來就顯得枯燥乏味，不易理解。只有作者對設(shè)計(jì)滿意了，才是對編輯工作的認(rèn)可，進(jìn)而加深雙方的互信。

五、取長補(bǔ)短，緊跟行業(yè)發(fā)展優(yōu)化圖書內(nèi)容

與作者的有效溝通，不僅要體現(xiàn)在新書中，還要體現(xiàn)在重印圖書中。每次重印之前，都要與作者進(jìn)行密切溝通，改正圖書使用過程中發(fā)現(xiàn)的或讀者反饋的疏漏和錯(cuò)誤，并與作者共同探討當(dāng)今發(fā)展現(xiàn)狀，分析圖書內(nèi)容特點(diǎn)，根據(jù)鐵路發(fā)展動(dòng)態(tài)，決定是再版，還是繼續(xù)重印。但是不管哪種，都需要編輯與作者溝通完全，達(dá)成一致的觀點(diǎn)：即對知識點(diǎn)不全面且陳舊的、不能適應(yīng)現(xiàn)場發(fā)展的，進(jìn)行補(bǔ)充、完善;對提法不能跟上時(shí)代步伐的，進(jìn)行修改。只有這樣，才能保證圖書質(zhì)量，更得到作者的認(rèn)可。

除上述外，還包括很多環(huán)節(jié)，如簽訂圖書出版合同、寄送作者清樣、寄送作者樣書、項(xiàng)目印制、營銷等。與作者的溝通貫徹于各環(huán)節(jié)，需要編輯的責(zé)任心，也需要作者的尊重與配合。只有互信、互助的有效溝通，才能最大程度提高圖書的質(zhì)量。

六、結(jié)語

編輯與作者的有效溝通是一個(gè)往返、復(fù)雜的過程，在這個(gè)過程中，編輯更應(yīng)該處于一個(gè)主動(dòng)的位置。只有編輯與作者有著共同的目標(biāo)，互相尊重、相互理解、互相傾聽，才能與作者愉快合作。為了保證溝通的順暢、有效，編輯需要具備“四心”的工作態(tài)度，那就是“誠心服務(wù)作者、用心鉆研知識、耐心對待書稿、真心打造好書”。相信在出版的道路上始終堅(jiān)持這種態(tài)度，一定能夠打造出優(yōu)質(zhì)圖書。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位系中國鐵道出版社有限公司）