全球深度大于6000米的海溝共有37條，這些海溝所在的區(qū)域被稱作海斗深淵，簡稱深淵。它們是迄今全球海洋中人類難以企及、知之甚少的地方。包括馬里亞納海溝在內(nèi)的9條最深的海溝分布在西太平洋，它們中的5條深度均超過萬米。

全海深載人潛水器又稱萬米載人潛水器。2020年，中國萬米載人潛水器即將探訪馬里亞納海溝的最深處“挑戰(zhàn)者深淵”，一場“大戲”即將在深?！拔枧_”上演。

2020年3月，萬米載人潛水器在中國船舶集團(tuán)有限公司七〇二所完成總裝并開始全流程水池試驗。

水池試驗預(yù)計將持續(xù)到今年6月。之后，萬米載人潛水器將走出實驗室，進(jìn)入海試階段。中國船舶集團(tuán)有限公司七〇二所副所長、萬米載人潛水器總設(shè)計師葉聰說，在嘗試萬米下潛的終極目標(biāo)前，潛水器預(yù)計將首先開展淺海試驗。

但萬米載人潛水器無法自己抵達(dá)馬里亞納海溝并進(jìn)行下潛，它需要“搭車”前往。

深海裝備是深海大洋調(diào)查的有力保障，隨著深海調(diào)查技術(shù)進(jìn)步，全球近年來又陸續(xù)開展了多項大型深淵調(diào)查活動，發(fā)現(xiàn)了更多深淵新物種，深淵生物量和生命活力也遠(yuǎn)超預(yù)期。

“中國的載人潛水器是中國深海科技的集中體現(xiàn)。此前已經(jīng)投入使用的‘深海勇士號、‘蛟龍?zhí)?，為全海深載人潛水器奠定了中國制造的基礎(chǔ)。全海深載人潛水器建成投入使用后，將會創(chuàng)造新的‘中國深度，進(jìn)一步提升我國海洋探測能力與研究水平。”葉聰說。