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大船建造師小朱

在南京全信傳輸科技公司的年終總結(jié)會(huì)上，員工自編自演了一個(gè)話劇，講述了一群建造師在“國(guó)之重器”大船上的奮斗故事。他們是一群80后、90后，一年在外200多天，經(jīng)歷過(guò)零下20攝氏度的大連、40攝氏度高溫的三亞、中秋暴雨的成都……

2009年進(jìn)企業(yè)的小朱，如今是系統(tǒng)工程部的工藝主任和售后主管。在承擔(dān)某大船的一條通訊線路安裝過(guò)程中，負(fù)責(zé)總體計(jì)劃、調(diào)度和工藝設(shè)計(jì)工作，是13人團(tuán)隊(duì)中唯一的女性，當(dāng)時(shí)大船上有5000多人施工，巾幗英雄歷歷可數(shù)。

公司是一家為軍工裝備提供電線電纜的企業(yè)，負(fù)責(zé)了大船的線路安裝。八個(gè)半月的時(shí)間，他們跑遍了上下十幾層、共有3000個(gè)艙室的龐然大物。線路安裝是從空殼做起，他們歷經(jīng)了春夏秋冬，最熱的時(shí)候40多攝氏度，艙內(nèi)是全封閉的，太陽(yáng)烤得鋼板滾燙，一進(jìn)去就大汗淋漓;寒冬季節(jié)，海水結(jié)冰，只有零下20攝氏度，穿著厚厚的保溫鞋，也是透心涼。艙里的打磨灰塵噪聲，電焊火花，令他們戴的口罩很快就黑了。

下了海的大船威風(fēng)八面，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴搭建起來(lái)的，其中的線路安裝更是精細(xì)活，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。為了大船早日列裝，每天有幾千人同時(shí)施工，環(huán)境惡劣，過(guò)程艱辛。

從宿舍到大船約半小時(shí)，從大船到食堂25分鐘，三點(diǎn)一線，這就是建造師們的日常生活，維持這種狀態(tài)最長(zhǎng)的一個(gè)同伴在外的時(shí)間是253天！為精心打造國(guó)之重器，他們放棄了節(jié)假日。為了趕工期的，他們盡量節(jié)省上下船的時(shí)間，通常下午1點(diǎn)直到晚上9點(diǎn)連軸干。燈光下看著同伴們邊走邊吃盒飯，小朱眼淚都下來(lái)了。

到了后期，一些船艙的空調(diào)裝起來(lái)了，經(jīng)過(guò)申請(qǐng)可以運(yùn)轉(zhuǎn)，由海軍負(fù)責(zé)。小朱找到負(fù)責(zé)管理的戰(zhàn)士，幫助施工隊(duì)申請(qǐng)開空調(diào)，因?yàn)榫€路安裝是精細(xì)活，環(huán)境好可以提高質(zhì)量和效率。脆脆的兩聲“兵哥哥”，一下就打動(dòng)了海軍的小戰(zhàn)士，很爽快地打開了空調(diào)?；貞浧疬@些故事，小朱還非常興奮：“別人申請(qǐng)都不同意哦，船上女同志非常少，也是我們的優(yōu)勢(shì)哇！”

看到電視上大船威風(fēng)凜凜下海的報(bào)道，“金牌團(tuán)隊(duì)”的年輕建造師們專門聚了一次餐，頻頻為大船的列裝慶賀干杯。小朱說(shuō)，好親切，威武的大船就像我們的家！船上的一幕幕場(chǎng)景又出現(xiàn)在眼前，圖書館、閱覽室、食堂、超市、健身房，還有可愛的兵哥哥……

團(tuán)隊(duì)合影

年終總結(jié)會(huì)

實(shí)際上，這樣的任務(wù)已經(jīng)不是第一次了。狹小悶熱的戰(zhàn)略潛艇里，排列精致的新型戰(zhàn)機(jī)上，要求更高更嚴(yán)，特別是對(duì)多余物的控制。一次下了飛機(jī)，回來(lái)發(fā)現(xiàn)少了一個(gè)備用接件，小朱立刻重新申請(qǐng)上機(jī)尋找。產(chǎn)品的質(zhì)量和保障也是小朱的重要任務(wù)，她說(shuō)：“從事了10年軍工產(chǎn)品，養(yǎng)成了我所有事都很小心謹(jǐn)慎的作風(fēng)?！?/p>

小朱有一個(gè)6歲的女兒，丈夫是IT工程師，在外的日子，奶奶帶孩子，全家都是她的堅(jiān)強(qiáng)后盾。每次出差回家，她都要帶孩子到公園里好好“瘋”一次。高興的時(shí)候她會(huì)抱著孩子問(wèn)：“你想不想媽媽??？”孩子眨著漂亮的大眼睛說(shuō)：“奶奶說(shuō)，我媽媽是造大船的！”

那時(shí)候，小朱感到自己是天下最幸福的人。

圖片由本文作者提供 編輯 王冬艷 437408345@qq.com