徐敬松

摘? ?要：通揚線航道是《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃》（2017—2035）確定的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)中的“三橫”，也是《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的高等級航道，《長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng)規(guī)劃》確定的“兩縱六橫”中的“三橫”。通揚線高郵段起點位于高郵運東船閘上游與京杭大運河交匯處，終點位于高郵興化交界處，全長37.65 km。此次航道整治工程航道項目起點位于高郵運東船閘下游武安大橋，終點位于高郵興化交界處，按三級航道標(biāo)準(zhǔn)整治里程35.077 km。工程建設(shè)內(nèi)容包括新建護岸27.086 km、老駁岸加固10.774 km、航道疏浚35.077 km;工程概算投資約10.77億元，合同工期36個月。

關(guān)鍵詞：方樁質(zhì)量;通揚線航道;施工

1? ? E型方樁施工特點與難點

通揚線E型方樁施工主要特點：該方樁作為駁岸墻身，首次在護岸施工中使用，要求較高，施工難度較大，控制標(biāo)準(zhǔn)高，該護岸形式全長約5 km，且靠近S333省道，施工作業(yè)場地受限，在水上施工，受通航船舶的影響，定位困難，樁基之間沒有絲毫空隙，帽梁斷面較大，且含有部分水下砼，施工質(zhì)量難以得到保證。

難點：（1）質(zhì)量控制難度大。（2）安全風(fēng)險大，施工期間不斷航，受航道通航船舶及汛期水位變化影響較大，施工技術(shù)難度和安全風(fēng)險高。

2? ? 施工工藝過程質(zhì)量控制

2.1? 測量放樣

根據(jù)設(shè)計圖紙要求和高程控制點進行施工放樣，并且在護岸沿線穩(wěn)定位置每200 m布設(shè)一施工控制點，以便在施工過程進行位置和高程測量，所布施工控制點需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后，方可使用。

2.2? 樁基平臺開挖

樁位施工軸線及靠河岸0.8 m范圍進行開挖，水深≥1 m，根據(jù)季節(jié)水位變化確定開挖深度。水下石塊、電纜、管道等影響施工的障礙物要進行拆除清理。

2.3? 空心方樁沉樁

樁機由左右兩個小浮箱及主機組成，主機有4條定位支腿，左右小浮箱前后各有一條定位支腿，共計8條定位支腿。樁機左右小浮箱定位支腿固定至水底，樁機左右行程3.8 m，可以施工8根樁（左右行走時即軸線導(dǎo)向架）。樁機沉樁時使用90震動加壓錘。為保證施工時所有樁的一線性，樁機上安裝夾樁定位裝置（夾樁定位裝置長0.600 m，寬度0.405 m），夾樁定位裝置上安裝有滾輪。

沉樁質(zhì)量控制要點包括以下幾點。

第一，樁機走機移動時樁機機身必須通過觀察操作室內(nèi)水平儀，確保樁機水平。

第二，樁機走機至樁位及樁機角度時必須嚴(yán)格按照儀器顯示尺寸。前后左右誤差不得超過（±0.003）m，樁機角度誤差不得超過±0.03°（400方樁每0.1°角度偏差為0.01 m）。

第三，樁機準(zhǔn)備沉樁時必須保證方樁的豎向垂直度誤差不得超過3‰。

第四，剛開始沉樁時必須使用靜壓緩緩壓入并時刻觀察樁身垂直度，以確保所有樁樁身的平整度。

第五，沉樁距樁頂標(biāo)高1 m左右時需放緩沉樁速度，防止超送，應(yīng)緩慢沉樁至樁頂標(biāo)高，樁頂標(biāo)高誤差不得超過（±0.03）m。

第六，打樁控制應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計及有關(guān)規(guī)范要求，打樁過程中若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止，及時會同設(shè)計和監(jiān)理分析研究，當(dāng)采取有效措施后方可繼續(xù)打樁。

2.4? 高壓注漿、樁頭處理與帽梁施工

高壓注漿流程如圖1所示，樁頭處理流程如圖2所示。水上帽梁側(cè)模的安裝利用已搭設(shè)好的底模作為支撐，在底模上彈墨線再進行精確的定位安裝，側(cè)模安裝完成后，用直徑12 mm的對拉桿在模板底部將進行對拉，頂部采用夾具（步步緊）夾緊，防止模板變形。模板之間連接用直徑12 mm螺栓，按要求將螺栓連接緊固。模板安裝完成后，以設(shè)計樁中心點為基點，全站儀配合調(diào)整模板位置，使其上口平面位置準(zhǔn)確，模板調(diào)整好以后將其固定。

砼澆筑控制：混凝土澆筑前，做好混凝土澆筑過程中的所有準(zhǔn)備工作，包括振搗棒的準(zhǔn)備、振搗區(qū)域的劃分、滑槽的架設(shè)、夜間照明的架設(shè)以及場地的整平，運輸?shù)缆窌惩ǎ_保砼澆筑順利、連續(xù)進行。項目部通知監(jiān)理工程師對澆筑部位的準(zhǔn)備工作進行檢查。檢查內(nèi)容包括：帽梁模板、帽梁鋼筋安裝、對拉構(gòu)件、拼縫止水和沉降觀測鋼筋等設(shè)施的埋設(shè)和安裝等?；炷良邪韬秃螅蓴嚢柽\輸車或運輸船運送至施工現(xiàn)場，然后采用滑槽或泵打入模板倉內(nèi)澆筑。根據(jù)施工規(guī)范，砼澆筑分層厚度定為50 cm，澆筑前根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的澆筑分層、分塊和澆筑程序進行施工，每澆筑一層振搗一層，澆筑過程中使混凝土均勻上升，在斜面上澆筑混凝土?xí)r應(yīng)從最低處開始，直至保持水平面。

2.5? 回填、護坡

回填分2期進行，在灌漿完成，強度達到設(shè)計要求后，進行墻后回填，先回填至1.4 m;待帽梁澆筑完成，強度達到設(shè)計要求后，回填至設(shè)計標(biāo)高，并播撒草籽護坡。填筑從斷面低層開始，逐層進料，下一層填料按規(guī)定參數(shù)施工完畢，經(jīng)檢查合格并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后繼續(xù)鋪筑新料。分層厚度和夯實必須符合設(shè)計要求，層厚≤30 cm，壓實度≥88%。