張鎖琴

摘 要：農(nóng)機(jī)維修是保障農(nóng)機(jī)安全、高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，也是農(nóng)機(jī)化健康發(fā)展的重要組成部分。然而，目前的農(nóng)機(jī)維修行業(yè)比較萎靡，前景堪憂(yōu)。通過(guò)對(duì)農(nóng)機(jī)維修行業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)查和分析，提出了應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)維修;行業(yè)現(xiàn)狀;對(duì)策

1 行業(yè)現(xiàn)狀

寶雞市陳倉(cāng)區(qū)位于陜西關(guān)中八百里秦川西端，全區(qū)11個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)街道辦事處，332個(gè)行政村，人口61萬(wàn)，面積2580 km2，耕地67.5萬(wàn)畝。陳倉(cāng)區(qū)是陜西省糧食主產(chǎn)縣、陜西省設(shè)施蔬菜生產(chǎn)基地縣、全國(guó)平安農(nóng)機(jī)示范區(qū)。

陳倉(cāng)區(qū)從2005年開(kāi)始實(shí)施國(guó)家農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼項(xiàng)目，這一項(xiàng)目的實(shí)施，極大地刺激了農(nóng)民通過(guò)購(gòu)買(mǎi)農(nóng)機(jī)進(jìn)行耕作的熱情，農(nóng)機(jī)保有量急劇上升。截至2018年底，陳倉(cāng)區(qū)農(nóng)用拖拉機(jī)保有量達(dá)到5636臺(tái)，拖拉機(jī)配套田間作業(yè)機(jī)械14 478臺(tái)（套），小麥、玉米聯(lián)合收割機(jī)1275臺(tái)。農(nóng)機(jī)擁有量逐年攀升，為農(nóng)機(jī)維修行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。

隨著農(nóng)機(jī)市場(chǎng)擁有量的逐步飽和，農(nóng)民群眾的購(gòu)機(jī)熱情逐漸減退，加之柴油價(jià)格上漲，對(duì)已有農(nóng)機(jī)的投入也顯得很謹(jǐn)慎，最明顯的影響就是農(nóng)機(jī)維修行業(yè)日益冷清。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，整個(gè)陳倉(cāng)區(qū)擁有的農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)23個(gè)，持證農(nóng)機(jī)維修人員僅23人。由于行業(yè)不景氣，持證到期的維修工主動(dòng)續(xù)辦證的情況少之又少。陳倉(cāng)區(qū)作為農(nóng)業(yè)大區(qū)，農(nóng)機(jī)維修行業(yè)尚且如此，其他縣區(qū)的情況可想而知。

2 原因分析

2.1 農(nóng)機(jī)閑置較為普遍

農(nóng)業(yè)機(jī)械的作用在“三夏”“三秋”表現(xiàn)很突出，“三夏”“三秋”過(guò)后，多數(shù)農(nóng)業(yè)機(jī)械便處于閑置狀態(tài)。20世紀(jì)80—90年代，中小型貨運(yùn)汽車(chē)不是很普遍，拖拉機(jī)除了參加田間農(nóng)業(yè)生產(chǎn)之外，在農(nóng)閑時(shí)間作為運(yùn)輸工具承擔(dān)著相當(dāng)一部分道路運(yùn)輸任務(wù)，近年來(lái)，隨著貨運(yùn)汽車(chē)增多，加之柴油價(jià)格持續(xù)上漲、主要公路限行等影響，致使農(nóng)機(jī)作業(yè)成本增高，參與道路運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)逐漸減少，拖拉機(jī)大部分時(shí)間閑置成了常態(tài)。

2.2 受農(nóng)機(jī)售后服務(wù)排擠

隨著新的《農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（新三包規(guī)定）的實(shí)施，為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷完善質(zhì)量保證體系，對(duì)出廠(chǎng)農(nóng)機(jī)具的售后服務(wù)也相應(yīng)跟進(jìn)完善，在一定期限內(nèi)廠(chǎng)家保修或付費(fèi)維修、更換零配件成了農(nóng)機(jī)保養(yǎng)、維修的首選。與廠(chǎng)家強(qiáng)大服務(wù)能力相比，零散維修的門(mén)店實(shí)力根本無(wú)法抗衡。

2.3 農(nóng)機(jī)手主動(dòng)養(yǎng)護(hù)意識(shí)欠缺

農(nóng)機(jī)手的機(jī)械常識(shí)欠缺，不能?chē)?yán)格按照使用要求定期檢查、保養(yǎng)，“有病”不知導(dǎo)致的機(jī)械帶病作業(yè)現(xiàn)象比較普遍。加之多數(shù)農(nóng)機(jī)手安全生產(chǎn)意識(shí)淡漠，只要機(jī)械能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，就認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題，不必檢查、保養(yǎng)、維修。即使意識(shí)到某個(gè)部位可能存在問(wèn)題，一般也會(huì)心存僥幸，只要還能行駛就繼續(xù)“湊合著用”。

2.4 農(nóng)機(jī)戶(hù)投入信心不足

受“量入為出”思維影響，多數(shù)農(nóng)機(jī)手在花“血本”買(mǎi)下一臺(tái)農(nóng)業(yè)機(jī)械后，已“囊中羞澀”，更沒(méi)有“閑錢(qián)”在看似一切正常的機(jī)械上繼續(xù)投入。大多數(shù)農(nóng)業(yè)機(jī)械沒(méi)有固定的業(yè)務(wù)，柴油價(jià)格又不斷上漲，嚴(yán)重影響機(jī)手對(duì)農(nóng)機(jī)的投入信心，擔(dān)心入不敷出的問(wèn)題。

2.5 農(nóng)機(jī)維修行業(yè)后繼乏人

目前，堅(jiān)守農(nóng)機(jī)維修的基本都是70后以上的老機(jī)手或老維修工。由于農(nóng)機(jī)維修工作爬高鉆低，相對(duì)較為辛苦，工作環(huán)境差，整天與油污工具打交道，使年輕人望而卻步，導(dǎo)致愿意從事農(nóng)機(jī)維修工作的年輕人越來(lái)越少，面臨斷層。

3 應(yīng)對(duì)措施

3.1 轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式

農(nóng)機(jī)維修從業(yè)者需要順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的新形勢(shì)，樹(shù)立新的經(jīng)營(yíng)理念，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，變門(mén)店候客為上門(mén)服務(wù)。目前，多數(shù)從業(yè)者仍然是沿用傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，在農(nóng)機(jī)活動(dòng)頻繁的路段設(shè)點(diǎn)，守候式經(jīng)營(yíng)。在以前拖拉機(jī)作為貨運(yùn)載體比較普遍的年代，這種經(jīng)營(yíng)方式當(dāng)然是最好的選擇，拖拉機(jī)運(yùn)輸途中發(fā)生故障，可以就近到維修門(mén)店修理。但是，現(xiàn)在貨運(yùn)汽車(chē)擁有量快速增長(zhǎng)，汽車(chē)作為貨運(yùn)主體已經(jīng)占據(jù)了絕大多數(shù)貨運(yùn)市場(chǎng)，留給拖拉機(jī)從事貨運(yùn)的業(yè)務(wù)已經(jīng)少之又少，大多數(shù)拖拉機(jī)的服務(wù)范圍僅限于田間作業(yè)。這種情況下，農(nóng)機(jī)維修行業(yè)再以門(mén)店形式經(jīng)營(yíng)無(wú)疑是“守株待兔”，已明顯不符合行業(yè)發(fā)展要求。而應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，靈通信息，主動(dòng)出擊，尋找業(yè)務(wù)，推送自我，比如印發(fā)名片等宣傳資料，主動(dòng)和農(nóng)機(jī)戶(hù)建立服務(wù)關(guān)系，讓他們?cè)谛枰獣r(shí)第一時(shí)間想到自己，提供上門(mén)服務(wù)。

3.2 提升自身技能

農(nóng)機(jī)維修從業(yè)人員應(yīng)該強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時(shí)更新知識(shí)，提高技能，適應(yīng)新機(jī)械、新機(jī)具的快速更新?lián)Q代要求?，F(xiàn)代科技飛速發(fā)展，新機(jī)械、新機(jī)具層出不窮，機(jī)械零配件在不斷改進(jìn)，機(jī)械性能日趨完善，各種新故障、新問(wèn)題也會(huì)隨之出現(xiàn)。如果機(jī)械維修人員不能及時(shí)跟進(jìn)，掌握新的知識(shí)，提高服務(wù)能力，僅憑借老經(jīng)驗(yàn)、老辦法以不變應(yīng)萬(wàn)變，無(wú)異于自砸飯碗。

3.3 拓展業(yè)務(wù)范圍

隨著國(guó)家對(duì)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體扶持力度的加大，新型經(jīng)營(yíng)主體的農(nóng)機(jī)保有量在不斷增加，農(nóng)機(jī)維修行業(yè)應(yīng)該主動(dòng)與新型經(jīng)營(yíng)主體開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，建立穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系，為其提供定期保養(yǎng)維護(hù)、故障維修等服務(wù)。特別是在 “三夏”、“三秋”、農(nóng)作物病蟲(chóng)害防治等關(guān)鍵農(nóng)時(shí)開(kāi)展定期合作，既有利于延長(zhǎng)機(jī)械壽命，為農(nóng)業(yè)節(jié)約成本和時(shí)間，又為自己贏(yíng)得了固定的業(yè)務(wù)收入，更重要的是從根本上保障了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，可謂一舉多得、互利互贏(yíng)。

3.4 整合行業(yè)資源

發(fā)揮政府職能，引導(dǎo)和鼓勵(lì)零散的維修門(mén)店加強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，將區(qū)域內(nèi)零散的農(nóng)機(jī)維修人員、設(shè)備等資源擇優(yōu)整合，成立縣區(qū)級(jí)農(nóng)機(jī)維修服務(wù)中心，公開(kāi)服務(wù)項(xiàng)目，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在硬件設(shè)施和人員技能提升等環(huán)節(jié)，政府可給予一定的項(xiàng)目扶持和政策支持。同時(shí)，加強(qiáng)政府監(jiān)督管理，促進(jìn)維修服務(wù)中心健康發(fā)展。另外，可借鑒汽車(chē)4S店的做法，嘗試成立農(nóng)機(jī)“4S”店，提供整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等一系列服務(wù)，延伸服務(wù)鏈條，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

3.5 成立維修協(xié)會(huì)

針對(duì)區(qū)域內(nèi)農(nóng)機(jī)維修行業(yè)現(xiàn)狀，由農(nóng)機(jī)管理部門(mén)牽頭成立農(nóng)機(jī)維修服務(wù)協(xié)會(huì)，為會(huì)員提供政策引導(dǎo)、技術(shù)培訓(xùn)、信息交流、咨詢(xún)服務(wù)工作，促進(jìn)會(huì)員之間、會(huì)員與業(yè)務(wù)單位之間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)交流與合作;定期組織研討，提高技能，在“三夏”“ 三秋”等農(nóng)忙時(shí)節(jié)，收集發(fā)布實(shí)時(shí)信息，統(tǒng)籌供需，促進(jìn)合作。

總之，農(nóng)機(jī)維修行業(yè)境遇改變勢(shì)在必行。改革的形式與途徑需要根據(jù)實(shí)際情況逐步探索和實(shí)踐，這注定是個(gè)艱難的過(guò)程。但無(wú)論如何，這種改變一方面需要從業(yè)者具有強(qiáng)烈的緊迫感和危機(jī)感，主動(dòng)尋找突破口，改變處境;另一方面，也需要政府給予必要的政策支持和引導(dǎo)，幫助行業(yè)走出困境。比如：依托國(guó)家農(nóng)機(jī)職業(yè)技能鑒定項(xiàng)目，定期舉辦針對(duì)農(nóng)機(jī)維修人員群體、專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的維修知識(shí)培訓(xùn)班，幫助維修從業(yè)人員更新知識(shí)，提高技能;此外，借助農(nóng)機(jī)主管部門(mén)的服務(wù)職能，在農(nóng)機(jī)維修和農(nóng)機(jī)戶(hù)之間牽線(xiàn)搭橋，促成合作，實(shí)現(xiàn)共贏(yíng)。