6月8日,搜狐董事局主席兼CEO、搜狐視頻CEO張朝陽(yáng)開(kāi)啟了個(gè)人直播帶貨首秀,用時(shí)一個(gè)半小時(shí)。張朝陽(yáng)表示,帶貨的物品都是他生活中長(zhǎng)期使用過(guò),覺(jué)得不錯(cuò)的好物,跟單純賣(mài)貨兜售不同,本次直播采取限量發(fā)售的模式,主要通過(guò)帶貨直播的形式展現(xiàn)個(gè)人生活方式。此外,張朝陽(yáng)強(qiáng)調(diào)這次直播帶貨要“拋磚引玉”,未來(lái)會(huì)拉動(dòng)更多名人來(lái)搜狐視頻入局直播。
張朝陽(yáng)表示很看好直播帶貨的形式,他稱直播帶貨不是一個(gè)風(fēng)口,而是長(zhǎng)期的趨勢(shì)。而直播未來(lái)進(jìn)化的平臺(tái)化方向,一直在搜狐戰(zhàn)略的規(guī)劃之中?!爸辈ミ@件事一定要特別真實(shí),帶的貨肯定是我看好的東西,一目了然?!倍鴥?nèi)容呈現(xiàn)也是,“更多的是對(duì)自身生活方式的介紹。”張朝陽(yáng)表示自己的帶貨方式跟其他網(wǎng)紅主播和紛紛入局的“大佬”都有差別,這次帶貨是“先開(kāi)個(gè)頭,希望更多的名人和專家入駐搜狐視頻更多直播,更多‘營(yíng)業(yè)?!?h3>要重新定義大班直播讓人感覺(jué)是一對(duì)一
日前,在跟誰(shuí)學(xué)成立六周年發(fā)布會(huì)上,跟誰(shuí)學(xué)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO陳向東表示,跟誰(shuí)學(xué)這家公司要重新定義在線直播大班課?!拔覀兿M罱K學(xué)生和家長(zhǎng)感受到的是一對(duì)一,感受到的是個(gè)性化。”據(jù)了解,跟誰(shuí)學(xué)在在線直播大班課領(lǐng)域正在推進(jìn)三大創(chuàng)新:技術(shù)創(chuàng)新、教育創(chuàng)新和理念創(chuàng)新。陳向東還表示,在線教育行業(yè)處在一個(gè)千載難逢的“大運(yùn)氣”,今天我們看到的數(shù)據(jù)是中國(guó)越來(lái)越多的家長(zhǎng)開(kāi)始相信在線教育,開(kāi)始嘗試在線教育,越來(lái)越多的人才也加入到了這個(gè)行業(yè)。
近日,馬云在湖畔大學(xué)2020年春耕會(huì)辯論賽上表示:“公司的管理層不能只談理想或放棄理想,否則員工都會(huì)看不起你?!?/p>
湖畔大學(xué)是由柳傳志、馬云、馮侖、郭廣昌、史玉柱、沈國(guó)軍、錢(qián)穎一、蔡洪濱、邵曉鋒共同發(fā)起創(chuàng)辦,校長(zhǎng)為馬云。不過(guò),湖畔大學(xué)并不是一所培養(yǎng)企業(yè)家如何創(chuàng)業(yè)的商學(xué)院,而是想讓企業(yè)走得更長(zhǎng)久。在教學(xué)方法上,湖畔大學(xué)另辟蹊徑,不教成功,高談失敗。馬云曾表示,湖畔大學(xué)是一所研究失敗的大學(xué)—“湖畔不是教大家怎么成功,而是告訴你別人怎么失敗的”。
進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,越來(lái)越多的智能設(shè)備有望成為新的控制入口,那么手機(jī)的核心地位會(huì)被替代嗎?小米副總裁崔寶秋博士認(rèn)為,幾年前就有人大膽預(yù)言手機(jī)會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)消失,這個(gè)預(yù)言過(guò)早?!拔磥?lái),人們使用手機(jī)的總時(shí)長(zhǎng)可能會(huì)降低,因?yàn)槠渌悄茉O(shè)備會(huì)發(fā)展起來(lái)。未來(lái)假如有了智能手環(huán)、智能手表、智能眼鏡、智能耳機(jī),帶來(lái)的視覺(jué)消費(fèi)、聽(tīng)覺(jué)消費(fèi),以及各種信息與服務(wù)的消費(fèi),慢慢地會(huì)降低人們?cè)谑謾C(jī)上花的時(shí)間,我覺(jué)得這個(gè)趨勢(shì)是可以看得見(jiàn)的,很清晰?!?/p>
不過(guò),崔寶秋強(qiáng)調(diào),今天,手機(jī)肯定還是人的中心,未來(lái)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)可能還是這樣。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日表示,此前,因?yàn)橐咔橛绊?,中?guó)特斯拉超級(jí)充電樁使用率曾急劇下降,最低達(dá)約為30%,目前恢復(fù)接近100%。特斯拉電動(dòng)車(chē)主要有三種充電方式,最簡(jiǎn)便的充電地點(diǎn)是在家中,車(chē)主回家后把車(chē)輛接入電源,翌日清晨即可完成充電;長(zhǎng)途駕車(chē)時(shí),可利用特斯拉建設(shè)于主要公路沿線的超級(jí)充電站補(bǔ)充電量;還有就是特斯拉與餐廳、飯店、購(gòu)物中心和度假村等合作伙伴建設(shè)的目的地充電站。
盒馬總裁侯毅近日在聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)上表示,在線經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為中國(guó)零售的主流。對(duì)新零售來(lái)講,未來(lái)是一個(gè)陽(yáng)光燦爛的時(shí)代,是一個(gè)高歌猛進(jìn)的時(shí)代,是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)的時(shí)代。未來(lái)的新零售,將不再區(qū)分線上還是線下,因?yàn)樾铝闶?.0會(huì)真正實(shí)現(xiàn)兩者的一體化,讓用戶的需求可以隨時(shí)隨地被滿足。在侯毅的規(guī)劃中,新零售2.0將是一個(gè)一體化的供應(yīng)鏈體系為核心,支撐線上線下的全渠道運(yùn)營(yíng)和銷售。侯毅認(rèn)為,把供應(yīng)鏈做到極致以后,才能贏得極大降低運(yùn)營(yíng)成本。供應(yīng)鏈只有自己開(kāi)建,做出好的產(chǎn)品,做出有性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)的商品,這是今天零售業(yè)所必須要走的路,如果你沒(méi)有人家有,你沒(méi)法競(jìng)爭(zhēng)?!皩?duì)我們來(lái)講,在探索未來(lái)創(chuàng)新過(guò)程當(dāng)中,遇見(jiàn)困難并不可怕,可怕的是我們放棄了,妥協(xié)了,只要我們堅(jiān)信,我們相信克服這些困難,相信我們能改變。一個(gè)企業(yè)在創(chuàng)業(yè)過(guò)程當(dāng)中一定有很多困難,只要有勇氣有決心去改變,早晚會(huì)成功的?!焙钜惚硎尽?/p>