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交通工程安全管理問(wèn)題探析

2020-05-26 09:24韓明東
大眾科學(xué)·中旬 2020年3期
關(guān)鍵詞:交通工程安全管理問(wèn)題

韓明東

摘 要:交通工程的安全管理對(duì)人民大眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全有著直接的影響,與人民大眾的利益密不可分。文章總結(jié)了當(dāng)前交通工程施工安全管理存在的問(wèn)題,提出了提高交通工程施工安全管理水平的措施。

關(guān)鍵詞:交通工程;安全管理;問(wèn)題

交通工程的施工不單單是在寬敞平坦的地方進(jìn)行施工,很多時(shí)候需要再在山路、河道旁等地理情況復(fù)雜的地方施工,在施工的過(guò)程中,因?yàn)楣こ倘藛T難以準(zhǔn)確把握周?chē)氖┕きh(huán)境,可能遭受自然災(zāi)害的侵害,以至于對(duì)安全造成威脅,同時(shí),也嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。所以,在交通工程的施工過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)安全的管理力度。此外,在交通工程的施工過(guò)程中,需要再施工場(chǎng)所搭建工程使用的設(shè)施設(shè)備,大多施工人員都是沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的技能訓(xùn)練,不能全面掌握安全施工的技能,再加上安全意識(shí)淡薄,會(huì)給施工的安全帶來(lái)隱患,以至于發(fā)生不必要的安全事故,從而帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。

1.交通工程施工安全管理的意義

交通工程的安全管理對(duì)人民大眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全有著直接的影響,與人民大眾的利益密不可分。在交通工程的安全管理過(guò)程中,所有的管理人員必須樹(shù)立以人民群眾的安全和健康為第一的管理理念,從而對(duì)安全進(jìn)行有效的管理,為了使工程的各個(gè)環(huán)節(jié)的工作能夠有序?qū)嵤?,就必須做到安全第一,安全是一切工作的基礎(chǔ)和先決條件,沒(méi)有安全做保障,就難以開(kāi)展其他的任何工作,所以,要對(duì)交通工程施工的安全管理的重要意義有充分的認(rèn)識(shí)。唯有提高對(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)程度,才能保證有更好的事故判斷能力,才能更好的預(yù)測(cè)潛在的安全隱患,才能保證所有的施工環(huán)節(jié)的安全。因此,交通工程的安全管理人員要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,適應(yīng)時(shí)代的要求,分析和探究交通工程施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題,找到解決問(wèn)題的科學(xué)方法,為安全管理作出更大的貢獻(xiàn)。

2.當(dāng)前交通工程施工安全管理存在的問(wèn)題

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,交通工程施工過(guò)程中的問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注,實(shí)施工程安全管理標(biāo)準(zhǔn)與制度,可以有效保證工程施工的順利進(jìn)行。但在當(dāng)前的施工過(guò)程中仍存在以下3方面的問(wèn)題:

2.1管理制度存在弊端

當(dāng)前,我國(guó)關(guān)于交通工程施工的安全管理制度還存在不足之處,有的制度在制定的環(huán)節(jié)不仔細(xì),大多是為了應(yīng)對(duì)監(jiān)管部門(mén)的檢查才制定的,執(zhí)行力不強(qiáng),難以具體的實(shí)施,不能得到有效落實(shí)。

2.2資金投入不多

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致有的交通工程單位為了在工程招標(biāo)時(shí)競(jìng)標(biāo)成功,就會(huì)壓低工程標(biāo)價(jià),以至于在工程施工建設(shè)過(guò)程中不能保證安全方面資金的投入,對(duì)交通工程的安全造成了一定的安全隱患,比如,原材料的采購(gòu)過(guò)程中采用了不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的原材料,施工過(guò)程中工人的勞保用品配備不到位等。因此來(lái)說(shuō),交通工程施工過(guò)程中一定要保證投入足夠的資金以進(jìn)行安全管理,不單單是保證安全生產(chǎn)的資金投入,只有完全保證軟件設(shè)備的齊全和硬件設(shè)施的完善,才能從根本上規(guī)避因投資成本減少而產(chǎn)生的安全事故。

2.3人員專(zhuān)業(yè)技能欠缺

與其他建筑工程的施工不同之處是交通工程施工地點(diǎn)多、人員散布廣、地理環(huán)境多變,以至于對(duì)安全管理帶來(lái)一定的難度。在交通工程施工安全管理的過(guò)程中,安全管理人員數(shù)量有限,而且又身兼數(shù)職,導(dǎo)致對(duì)施工安全的管理經(jīng)理有限,又加上能力不足,無(wú)法保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)高效、有序進(jìn)行。交通工程的施工現(xiàn)場(chǎng)一般都是半通行的狀態(tài),所以,在一定程度上減少了管理人員的作用。許多施工工人的素質(zhì)不高,業(yè)務(wù)不夠熟練,欠缺技術(shù)培訓(xùn),再加上人員的頻繁流動(dòng)和淡薄的安全意識(shí)等客觀(guān)原因,很容易由于操作的不規(guī)范導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

3.提高交通工程施工安全管理水平的措施

3.1建立完善規(guī)章制度

交通工程施工單位要成立工程安全管理部門(mén),建立完善管理的規(guī)章制度,嚴(yán)格落實(shí)。確定安全管理責(zé)任人,把每項(xiàng)安全管理工作落實(shí)到具體的執(zhí)行人員,細(xì)化和分解安全管理工作,制定各部門(mén)的崗位責(zé)任和職能,保證交通工程安全管理的順利實(shí)施,按照工程實(shí)施進(jìn)度,不斷進(jìn)行安全管理檢查,建立獎(jiǎng)懲制度,激發(fā)工作人員的工作熱情。

同時(shí),嚴(yán)格設(shè)備管理制度,篩選和比對(duì)施工材料,設(shè)備的操作人員要按照施工項(xiàng)目的計(jì)劃于安排,依據(jù)操作流程,根據(jù)施工實(shí)際,監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,消除安全隱患,及時(shí)解決安全問(wèn)題,提高設(shè)備的保養(yǎng)頻率,保證設(shè)備的安全運(yùn)行,對(duì)使用頻率高,磨損大、易出故障的設(shè)施設(shè)備要隨時(shí)檢查檢修,力爭(zhēng)做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,如果有設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生異常問(wèn)題,要做到停機(jī)檢查。要備好易損件,以便做到及時(shí)更換,以保證施工的順利進(jìn)行和施工安全。

3.2加大宣講力度

隨著人民群眾對(duì)交通工程的廣泛關(guān)注,就需要相關(guān)部門(mén)通過(guò)正確的宣傳,提高全員對(duì)安全管理重要性的認(rèn)識(shí)程度。有效開(kāi)展安全管理的重要途徑是相關(guān)部門(mén)能夠重視宣傳工作。

4.中環(huán)快速路北段五標(biāo)段項(xiàng)目安全管理的實(shí)踐

(1)項(xiàng)目施工期間保證安全費(fèi)用的投入,安全費(fèi)用做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。根據(jù)施工進(jìn)度,制訂相應(yīng)的安全資金使用計(jì)劃,安全的物資采購(gòu)建立臺(tái)帳,并附物資照片,領(lǐng)用臺(tái)帳,并組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),確保安全資金的有效合理投入。

安排專(zhuān)職安全人員定時(shí)對(duì)施工期間投入的安全設(shè)施維護(hù),對(duì)安全用品進(jìn)行跟蹤檢查,對(duì)作業(yè)工人在施工期間都要保障有勞保用品,并對(duì)勞保用品的使用進(jìn)行講解;施工沿線(xiàn)設(shè)置了宣明的安全橫幅,安全展板,安全宣傳墻面,安全告知牌,警示牌等。

(2)項(xiàng)目各個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前,項(xiàng)目部組織相關(guān)部門(mén),作業(yè)班組進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)的安全技術(shù)交底,充分考慮農(nóng)民工的接受能力,同時(shí)考慮工程的變化性,確保交底內(nèi)容與實(shí)際相結(jié)合。在安全交底的同時(shí)一同將工作的存在的安全隱患以及如何規(guī)避進(jìn)行詳細(xì)的講解,提高他們的安全防護(hù)知識(shí)。

(3)加大安全教育及安全培訓(xùn),加大日常宣講力度,針對(duì)每一個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全管理及教育,營(yíng)造出“人人講安全,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全”的氛圍。

(4)加強(qiáng)作業(yè)范圍的安全日常檢查,安全和防護(hù)措施不能流于形式,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中的事故隱患。

針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),快速路施工期間作業(yè)多為高處臨邊,懸空,攀登作業(yè),操作平臺(tái)與立體交叉作業(yè),在主體結(jié)構(gòu)以外的場(chǎng)地上和通道旁和各類(lèi)洞,樁,溝,槽等的作業(yè),腳手架,模板的安裝拆除,以及各種起重吊裝作業(yè)。凡在基準(zhǔn)面2m以上含2m高處均應(yīng)按高處作業(yè)的要求進(jìn)行安全防護(hù),避免作業(yè)人員從高處墜落。

5.結(jié)語(yǔ)

交通工程施工的安全管理與人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān),也是社會(huì)安定和諧和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障。為有效保證交通工程施工的安全管理,就要建立完善規(guī)章制度,提高宣傳力度,加大資金投入,并不斷提高施工人員素質(zhì)。因此,在交通工程的施工過(guò)程中,安全管理要與實(shí)際情況緊密結(jié)合,各項(xiàng)工作必須達(dá)到管理指標(biāo)的要求,消除安全隱患,規(guī)避安全事故。交通工程施工的安全管理還要做到全民參與、一齊監(jiān)督,以保證施工的質(zhì)量。

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