嚴(yán)俊

摘 ?要：本文著眼于公路橋梁樁基工程技術(shù)要點(diǎn)問題展開探討，作者結(jié)合個(gè)人在這方面的一些實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)提出幾點(diǎn)思考，希望對(duì)公路橋梁樁基工程施工提出有價(jià)值的參考意見。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;樁基工程;技術(shù)要點(diǎn)

公路橋梁工程的施工一直以來都是工程建設(shè)問題方面的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，而基于公路橋梁施工工程的樁基施工又是其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。近幾年在公路橋梁樁基工程方面的研究很多，業(yè)內(nèi)專家學(xué)者紛紛展開討論，筆者結(jié)合個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)，提出了幾點(diǎn)看法和建議。

一、公路橋梁樁基工程施工中的基礎(chǔ)控制

依照我國目前的公路橋梁樁基工程施工技術(shù)的控制工作現(xiàn)狀來看，它已然成了我國公路工程施工技術(shù)控制的一個(gè)重要的影響因素。技術(shù)的好壞在影響著公路工程的壽命及質(zhì)量的同時(shí)，也影響著我國公路工程的施工經(jīng)濟(jì)效益。特別最近幾年在公路工程技術(shù)方面出現(xiàn)的問題已經(jīng)嚴(yán)重造成了一定程度的危害，嚴(yán)重的造成人員的傷亡和事故的發(fā)生等等，因此，基于此，在公路工程的施工技術(shù)問題上我們必須首先給予其足夠的重視度，以進(jìn)一步保證我國公路工程橋梁樁基施工的順利開展。

在公路橋梁樁基施工之前需要將樁基施工基礎(chǔ)技術(shù)和管理工作做好，目的就在于能夠有效的控制好橋梁樁基工程施工的效率。如此一來，想要將準(zhǔn)備工作做好、做到位，其第一步就是首先要對(duì)橋梁樁基工程的施工進(jìn)行長期性平整，將鉆孔施工平臺(tái)和控制施工管道極其回填漏漿材料等等這些工作環(huán)節(jié)做到位。要特別注意的是，該項(xiàng)技術(shù)工作中需要和施工現(xiàn)場的技術(shù)人員把交底工作和施工技術(shù)的控制要點(diǎn)進(jìn)行明確。針對(duì)一些地質(zhì)情況比較復(fù)雜的環(huán)節(jié)，就要在施工前把一些異常處理的方案以及處理時(shí)要用到的設(shè)備或資料的準(zhǔn)備工作做好。然后再把施工基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作以及相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作做足、做充分，以可以更好的避免工作施工環(huán)節(jié)異常情況的發(fā)生和技術(shù)問題的出現(xiàn)，主動(dòng)的發(fā)現(xiàn)工程中的問題和矛盾，最終達(dá)到有效保證工程施工效率以及施工質(zhì)量的目的，成功的完成公路橋梁樁基的基礎(chǔ)控制工作。

二、完善和落實(shí)整個(gè)公路橋梁樁基工程中的技術(shù)控制管理體系

我們都知道，較之科學(xué)、有效的橋梁技術(shù)控制體系可以很好的為我國現(xiàn)階段的公路橋梁樁基工程技術(shù)控制工作奠定強(qiáng)有力的理論基礎(chǔ)。為了企業(yè)在自身的控制體系的進(jìn)一步有效完善，工程在中標(biāo)以后，施工企業(yè)就要對(duì)其自身的施工控制體系以及工程在招投標(biāo)合同當(dāng)中招投標(biāo)具體要求的條例作較之詳盡的分析，促使工程招投標(biāo)技術(shù)中的不符合相關(guān)技術(shù)要求的條例得以進(jìn)一步改進(jìn)和完善，最終可以使得公路橋梁樁基的施工工程能夠嚴(yán)格化遵守我國公路樁基工程施工的具體要求來實(shí)施和執(zhí)行。當(dāng)然，公路橋梁樁基工程其施工技術(shù)體系的完善又對(duì)工程施工的工作人員起到了極其重要的指導(dǎo)作用。在所有的工程施工質(zhì)量管理體系徹底完善之后，又要將整個(gè)工程施工技術(shù)管理體系的控管內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的有效落實(shí)，如此才能達(dá)到行之有效的應(yīng)用效果。因此，接下來要做的就是要求我們需要將工程施工質(zhì)量控制的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行分解，然后再利用各個(gè)指導(dǎo)工作環(huán)節(jié)的完善去完成各個(gè)部門的工作，以能夠有效的保證整體施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行的更有效率性，與此同時(shí)，也得以有效促進(jìn)橋梁樁基工程的施工質(zhì)量的提升。

三、公路橋梁樁基施工過程中的技術(shù)控制分析

最近幾年我國的公路橋梁工程施工企業(yè)其在施工的技術(shù)方面已經(jīng)取得了一定的成就，像一些新技術(shù)的應(yīng)用，使得施工更加便捷也更高效，而我國在公路橋梁樁基工程施工技術(shù)的控制工作方面又同樣做出了相對(duì)應(yīng)的成績。但是針對(duì)這一點(diǎn)，讓我們不可否認(rèn)的是，目前我國的公路橋梁樁基施工技術(shù)還依舊不成熟，這就足以有充分的條件證明了進(jìn)一步加強(qiáng)其施工技術(shù)的管理控制及改善工作的必要性。目前國內(nèi)在公路橋梁樁基技術(shù)的研究上也有一些進(jìn)展，最近幾年的橋梁樁基施工實(shí)際上已經(jīng)步入技術(shù)化了，最簡單的就是我們?nèi)粘Ｂ牭降年P(guān)于GIS檢測以及GPS定位等技術(shù)的應(yīng)用。

在公路橋梁樁基施工中需要結(jié)合工程施工的實(shí)況來選擇適合的、合理的工程的鉆機(jī)和鉆頭，這恰恰是整個(gè)工程開展的最為關(guān)鍵的一步，也是整體工程質(zhì)量保證的重要因素。此外，我們選擇了合適的鉆機(jī)和鉆頭之后，為了能夠進(jìn)一步控制和復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)，兼并采用三角導(dǎo)合控制網(wǎng)，同時(shí)運(yùn)用坐標(biāo)法測量臺(tái)墩中線和其樁位。當(dāng)然，想要實(shí)現(xiàn)工程施工中的技術(shù)成功有效的控制，還需要加強(qiáng)對(duì)護(hù)筒埋設(shè)過程中的技術(shù)工作的控制，基于此，我們又依據(jù)整個(gè)工程技術(shù)中所有的技術(shù)要求，嚴(yán)控公路橋梁護(hù)筒的埋設(shè)和回填密度的確定工作，其目的就在于能夠有效的保證埋設(shè)護(hù)筒的質(zhì)量和其安全性能，該問題解決了，也就自然不用顧慮到整個(gè)施工工程整體的安全問題了，可以很好的提升工程的進(jìn)展速率，為工程施工的整體進(jìn)度節(jié)省出大量時(shí)間。

四、技術(shù)控制要點(diǎn)的監(jiān)督

要把技術(shù)控制的要點(diǎn)進(jìn)行落實(shí)，如此才可以有效地彰顯出技術(shù)控制的作用和意義。因而我們?cè)诰唧w的加工過程中，必須要對(duì)控制技術(shù)要點(diǎn)展開進(jìn)一步加強(qiáng)。這一點(diǎn)我們能夠通過質(zhì)量監(jiān)督以及技術(shù)人員的工作環(huán)節(jié)來對(duì)此進(jìn)行控制。我們需要在項(xiàng)目起始之前把工作人員召集召開會(huì)議。該會(huì)議主要交流的就是施工技術(shù)中的一些問題，同時(shí)還要求技術(shù)人員必須要深入了解施工過程中的每一項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。促進(jìn)施工人員的工作能力和工作效率的有效，強(qiáng)化工程質(zhì)量的監(jiān)督工作環(huán)節(jié)，最終得以有效的達(dá)到我們工程施工質(zhì)量的具體控制要求。

五、強(qiáng)化公路橋梁樁基工程中機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)技術(shù)控制工作

經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)了科技的發(fā)展，同時(shí)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展又促進(jìn)了我國行業(yè)技術(shù)化的發(fā)展進(jìn)程，而我國大部分企業(yè)也都隨之逐漸邁入了機(jī)械時(shí)代，特別橋梁工程樁基施工中，機(jī)械化施工則成了一個(gè)較之典型的實(shí)例。對(duì)此，目前在國內(nèi)引入先進(jìn)的手段和方法，很好的提高了我國公路橋梁樁基的使用壽命，提升了公路橋梁樁基的性能，各方面都得到了改善和提高。因而，為了能夠更進(jìn)一步的加強(qiáng)我國的橋梁樁基技術(shù)控制工作，要加強(qiáng)公路橋梁技術(shù)的保養(yǎng)技術(shù)的控制工作，原因是機(jī)械設(shè)備的完整與否直接性影響著工程施工的進(jìn)度極其質(zhì)量控質(zhì)或者施工進(jìn)度。

針對(duì)這個(gè)問題，就需要我們對(duì)橋梁樁基工程具體需要的時(shí)間以及工程整體項(xiàng)目的安排作較為詳盡的分析，以為我國公路橋梁樁基工程所需要的設(shè)備予以合理化的安排，那么同時(shí)也就對(duì)于一些暫時(shí)性應(yīng)用不到的設(shè)備采取合理維護(hù)的措施，進(jìn)而有效保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行極其設(shè)備性能的優(yōu)越性。也只有這樣，才可以保證我們?cè)谑┕み^程中機(jī)械設(shè)備具備良好的性能和適時(shí)的操作運(yùn)轉(zhuǎn)，以可以更好的保證我國公路橋梁樁基施工的技術(shù)控制要求。最后，施工單位方面需要加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，以可以保證施工技術(shù)人員的技術(shù)力量和強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，盡可能的做到專業(yè)、專注，目的就在于施工技術(shù)的落實(shí)極其執(zhí)行，最終可以促進(jìn)橋梁樁基工程施工質(zhì)量控制體系的再度完善，促進(jìn)公路工程橋梁樁基質(zhì)量的控制和監(jiān)理工作得以順利展開。

結(jié)語：

綜上所述，公路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量、施工效率以及工程的使用壽命，都會(huì)受到公路工程施工技術(shù)的影響。因此，在工程施工前期要參考相關(guān)的工程施工資料，對(duì)其中的重難點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，施工過程中要加強(qiáng)工程監(jiān)理，保證工程施工技術(shù)控制要點(diǎn)的執(zhí)行，以此來保證橋梁樁基工程施工的整體質(zhì)量。

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