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整治水客亂象勢在必行

2020-05-25 02:38凱里
澳門月刊 2020年5期
關(guān)鍵詞:價格內(nèi)地市場

澳門行政長官賀一誠的2020年施政總體方向提出:“抗疫情、保就業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、顧民生、推改革、促發(fā)展”,看得出新型冠狀病毒疫情下,特區(qū)政府無論是派“定心丸”推出抗疫基金,還是派遣工作人員“奮戰(zhàn)前線”,每一次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟渴?,都是為了防止疫情在本地社區(qū)爆發(fā)。即使政府官員再三呼籲市民要“管好自己對腳”,但卻仍有不少不聽話的“水客族”頻繁往返珠、澳兩地。今年3月26日,廣東省防疫部門宣布自本年3月27日早上6時起,所有經(jīng)廣東口岸入境人士,包括港澳臺和中轉(zhuǎn)旅客,均實(shí)行核酸檢測全覆蓋,並集中隔離自費(fèi)醫(yī)學(xué)觀察14天。就在這一通知生效的前三天(即3月24日),本澳各口岸總出入境人次仍有8.9萬,難以統(tǒng)計(jì)當(dāng)中有多少是真正居住珠海的澳門居民,有多少是經(jīng)常由澳門“帶貨”到珠海的水客。政府及時配合實(shí)施相關(guān)封關(guān)政策,不但切斷珠澳兩地人流,也大大降低疫情擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)。然而,長年活躍在關(guān)閘、臺山一帶的水貨客,會因這次疫情而銷聲匿跡嗎?它們所衍生的街道環(huán)境衛(wèi)生、擾亂市場經(jīng)濟(jì)、影響社區(qū)生活、破壞旅遊都市形象等問題要如何整治?借助這次疫情,引起社會關(guān)注如何進(jìn)一步監(jiān)管水客亂象。

水客的衍生

北區(qū)關(guān)閘至臺山一帶,近年有不少藥房、化妝品店如雨後春筍般冒出來,有招牌的店舖也好,沒有招牌的地舖也罷,門口常有人流聚集,他們多是幫店家走私貨品到內(nèi)地的人士,俗稱水客。水客每次攜帶奶粉、化妝品、日用品等入境內(nèi)地,可獲利幾十至幾百元不等。由於澳門與內(nèi)地的匯率差額,以及網(wǎng)購平臺的興起,不少老年人、失業(yè)人士幫忙帶貨過關(guān),而成為出入境人次中不曾缺席的成員。加之澳門蔬菜、果肉物價與內(nèi)地的差距,有些家庭主婦前往內(nèi)地街市採購之餘,也會順便帶貨出去。水客隊(duì)伍日益壯大,他們常常扮演遊客拖箱帶貨,卻不知自己變相抬高了本地的物價,也間接推高了關(guān)閘一帶的商舖租金。同時,嚴(yán)重滋擾附近居民的生活,給社區(qū)埋下治安、衛(wèi)生、交通的隱憂。

催谷奶粉價格

與澳門一海之隔的香港,水客衍生的問題同樣層出不窮。例如奶粉短缺,根據(jù)香港統(tǒng)計(jì)處資料,2012年首11個月,香港的嬰兒食品進(jìn)口量,達(dá)1,495公噸,較09年的132公噸急升逾10倍,但香港市面奶粉仍因內(nèi)地父母不斷搜購,長期供不應(yīng)求。視線回到澳門,消費(fèi)者委員會於2012年12月28日公佈“奶粉專項(xiàng)物價調(diào)查”,調(diào)查反映8款奶粉的價格在不同零售點(diǎn)有不同程度的差距,其中1款日本產(chǎn)的嬰兒奶粉在多個零售點(diǎn)有超過10%的價格升幅,被調(diào)查的奶粉以1號裝的初生嬰兒奶粉為主,價差最大的是“雪印思敏兒1號/900克”,最低零售價230元,最高零售價302.5元,調(diào)查錄得的最大價差超過30%。根據(jù)消費(fèi)者委員會嬰兒奶粉零售價顯示,截至2020年4月下旬,該款奶粉的最低零售價為284.2元,與2012年12月的230元對比,漲幅超過20%。由於奶粉市場的供需而導(dǎo)致價格高企,加之水客常年光顧,變相大幅抬高奶粉售價。

徵收“水客稅”

值得一提的是,隨著近些年網(wǎng)購平臺的興起,越來越多人加入水客行列,他們不單代購奶粉,也代運(yùn)其他價值不超過海關(guān)規(guī)定的貨品,例如衣服、化妝品、保健品等等。這些水客與代購團(tuán)隊(duì)連成一線,利用內(nèi)地和澳門兩地的價格差異,逃避海關(guān)的監(jiān)管。水客們透過螞蟻搬家的方式逐次搬運(yùn)少量貨品到珠海郵寄,以僥倖的心理走私、漏稅,這些行為不但給本地居民帶來不便,也嚴(yán)重?cái)D壓了合法企業(yè)經(jīng)營的空間,擾亂了珠、澳兩地的市場秩序。如此一來,要監(jiān)管水客活動,可參照內(nèi)地2019年1月1日出臺的《電子商務(wù)法》第十二條規(guī)定,電子商務(wù)經(jīng)營者從事經(jīng)營活動,需取得相關(guān)行政許可。在《電商法》生效後,從事奶粉代購的,將需辦理銷售奶粉所需的行政許可。另外,建議政府與珠海海關(guān)制訂聯(lián)合機(jī)制,對水客攜帶前往內(nèi)地的貨品依法徵稅,增加他們的經(jīng)營成本,進(jìn)一步打擊、圍堵非法漏稅、走私行為。

新冠肺炎疫情令諸多社會議題逐一浮現(xiàn),綜觀本澳今年第一季度整體失業(yè)率達(dá)2.1%,不排除越來越多失業(yè)人士加入水客隊(duì)伍。他們把政府呼籲拋之腦後,持續(xù)多次往返珠澳兩地,再次凸顯出看似不起眼的社會問題,引致整治水客乃至網(wǎng)店經(jīng)營者或是大勢所趨。若交由權(quán)責(zé)部門海關(guān)和經(jīng)濟(jì)局進(jìn)行牽頭,並聯(lián)合珠海海關(guān)推行“水客稅”的徵收,不只能夠提升旅客對本澳的旅遊體驗(yàn)和城市印象,也能夠恢復(fù)正常的市場秩序,給予經(jīng)營者合法的生存空間。自此,達(dá)成《澳門特區(qū)五年發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》所提出的“宜居、宜遊”城市的目標(biāo)。

(澳門/ 凱里)

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