曹振平

摘要：公路橋梁隧道工程施工中，結(jié)合防水設(shè)施應(yīng)用重要性以及應(yīng)用要點展開研究，認識到公路橋梁隧道工程防水處理問題，總結(jié)行之有效的解決方案，做好防水設(shè)施應(yīng)用，目的在于進一步發(fā)揮防水設(shè)施作用，提高隧道防水質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：隧道工程;防水設(shè)施;滲水漏水;防水層

地下水一直是公路橋梁隧道工程施工關(guān)注重點，同時也是影響公路橋梁隧道工程施工安全的隱患。公路橋梁隧道通過有效的防水設(shè)施，科學(xué)改善地下水問題，確保公路橋梁隧道施工安全、順利完成。地下水層威脅公路橋梁隧道施工巖層安全性與牢固性，如果處理不當就會引發(fā)巖層坍塌，不僅影響到公路橋梁隧道施工安全，同時還會延遲施工周期，消耗更多施工成本。防水設(shè)施的科學(xué)應(yīng)用，有效改善公路橋梁隧道施工模式，提高施工質(zhì)量。

一、公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用要點分析

（一）優(yōu)化防水設(shè)施設(shè)置

及時對防水設(shè)施的設(shè)置進行優(yōu)化，結(jié)合公路隧道工程施工實際情況，及時進行地下水層測試，制定合理的防水施工計劃，從控制施工成本與防水設(shè)施價值發(fā)揮角度出發(fā)，進一步對防水設(shè)施進行優(yōu)化設(shè)置，增強其適用性，這樣既可以有效排除隧道堵塞積水，還可以科學(xué)處理隧道漏水，對其進行有效引導(dǎo)排除。結(jié)合對防水設(shè)施的優(yōu)化，施工方案的執(zhí)行，進一步提高防水施工的科學(xué)性，將公路橋梁隧道施工對環(huán)境的影響降到最低。

（二）科學(xué)處理隧道滲漏水

公路橋梁隧道滲漏水的處理同樣是防水設(shè)施應(yīng)用要點。觀察隧道施工水流，如其滲漏方向以隧道內(nèi)部為主，必須及時設(shè)置第一層防水，主要形式是混凝土襯砌。隨后進行第二層防水處理，選擇適當?shù)姆浪牧?，結(jié)合隧道施工情況，在其外表面進行敷設(shè)，有效進行滲漏水處理，確保滲漏水封堵到位[1]。

（三）有效截取地下水流

對于地下水流的截取，作為防水設(shè)施應(yīng)用關(guān)鍵要點，從隧道施工源頭將水流截堵切斷，防止其進入到公路橋梁隧道中。根據(jù)水流情況科學(xué)設(shè)置截水天溝，嚴格按照“排、堵、截”的防水處理原則，搭配混凝土襯砌以及防水材料的應(yīng)用，科學(xué)對公路隧道施工中的施工縫位置進行處理，提高變形縫處理重視，科學(xué)進行防水設(shè)施應(yīng)用。

二、公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施科學(xué)應(yīng)用

（一）科學(xué)應(yīng)用防水層設(shè)施

公路橋梁隧道施工中，防水層設(shè)施的應(yīng)用，主要從鋪設(shè)角度出發(fā)，結(jié)合施工要求，做好防水層設(shè)施應(yīng)用。首先是確?；炷翑嗝鏈y量工作準確到位，及時將沒有開挖的位置予以鑿除，這樣一來便可以為混凝土斷面施工提供方便，同時為分層噴射混凝土表面提供便利條件。其次是防水層應(yīng)用中外漏處理環(huán)節(jié)，尤其是鋼筋以及錨桿頭等，及時將外漏部分進行處理，做好抹平工作，注意水泥漿配比。再次是防水層施工期間，襯砌排水設(shè)施的操作，襯砌排水必須進行科學(xué)規(guī)劃，確保排水溝以及盲溝、引水管等銜接緊密型，再三檢查預(yù)期與確定后，確保其密實性符合施工標準。最后是公路橋梁隧道施工期間，根據(jù)實際排水規(guī)劃，一定要檢查防水層的保溫性能，防止因為氣溫變化較大，防水層施工質(zhì)量受到影響，無法發(fā)揮出防水層的作用[2]。正因如此，一定要注意防水層鋪設(shè)操作規(guī)范，注意鋪設(shè)細節(jié)處理，同時在施工完成后，做好防水層鋪設(shè)檢查工作，尤其是其中的焊接，必須保證焊接質(zhì)量達標。則會期間需要將防水板托起，檢查噴射混凝土、防水板之間的貼合度，確保表面沒有任何褶皺，也不存在扎破等情況，真正保證防水層設(shè)施應(yīng)用質(zhì)量。

（二）防水支護設(shè)施的應(yīng)用

公路橋梁隧道施工期間，防水設(shè)計還包括防水支護設(shè)施。防水支護設(shè)施的科學(xué)應(yīng)用，有效處理隧道地下水層滲水等問題，增強隧道整體支撐力，保證隧道施工安全，延長隧道使用壽命。但是防水支護施工應(yīng)用中，受到隧道圍巖的影響，荷載力下降，索道安全受到威脅。當前常用防水支護以錨噴支護為主，施工應(yīng)用中需提前對錨桿質(zhì)量進行檢查，保證錨桿質(zhì)量的同時做好焊接處理，所有施工操作均與國家規(guī)定標準相符，以此預(yù)防公路橋梁隧道施工中錨桿斷裂現(xiàn)象。施工操作中，必須對防水材料進行再三檢查，制定施工工藝，保證施工工藝嚴謹性，根據(jù)施工流程要求做好防水處理。砂漿材料為平厚水泥砂漿，砂漿施工完成后及時對浮渣清除處理，待表面磨平處理后，檢查防水層是否被扎破，將支護轉(zhuǎn)彎位置的角調(diào)整為圓弧形，陰陽角中陽角與陰角半徑分別為5cm、15cm，由此更好的將防水層與砂漿面結(jié)合。

（三）保證防水卷材質(zhì)量

隧道防水層質(zhì)量與隧道鋪設(shè)施工、防水卷材質(zhì)量有著極為密切的關(guān)聯(lián)，這就需要隧道施工期間，保證材料采購工作符合施工要求，而材料質(zhì)量也要滿足施工需求，同時保證防水卷材厚度具有較強整體性，確保鋪設(shè)材料時避免出現(xiàn)褶皺等問題的出現(xiàn)。隧道在鋪設(shè)防水卷材過程中，需要施工人員結(jié)合實際情況，劃分頂部中心段，為搭建板臺架創(chuàng)造條件，進而提高卷材鋪設(shè)施工質(zhì)量與效率。需要施工人員格外關(guān)注的一點是，應(yīng)從兩端開始鋪設(shè)施工，保證鋪設(shè)具有較強平順性，避免出現(xiàn)褶皺、空鼓等問題，并確保粘貼防水卷材時較為穩(wěn)定與牢固。鋪設(shè)防水卷材時，應(yīng)使用環(huán)向鋪設(shè)方法，錯開相鄰卷材，保證鋪設(shè)寬度在100毫米左右，而短邊的實際長度應(yīng)在15cm以上。想要防止隧道出現(xiàn)漏水與滲水問題，應(yīng)在防水卷材鋪設(shè)時應(yīng)用隱形釘，也就是支護施工結(jié)束時，及時鋪設(shè)土工布并進行固定處理，即使用水泥釘。

（四）排水通道設(shè)施與先進防水設(shè)施的應(yīng)用

排水通道設(shè)施必須確保暢通性。根據(jù)公路橋梁隧道施工情況，做好隧道防水工作，必須認識到地下水一旦大量匯集會對周圍襯砌結(jié)構(gòu)造成危害。正因如此科學(xué)規(guī)劃地下水排水處理，設(shè)置排水通道，尤其是盲溝，引地下水進入盲溝中，通過盲溝將地下水引入到泄水孔，最后途徑排水溝將地下水排除隧道。

結(jié)束語：

綜上所述，公路橋梁隧道施工中，防水處理一直是重要內(nèi)容。掌握防水設(shè)施應(yīng)用要點，結(jié)合隧道施工要求，做好防水支護與排水通道施工，確保防水設(shè)施施工到位的同時，保證防水材料質(zhì)量，有效解決防水問題，做到地下水及時排放，保障公路橋梁隧道施工質(zhì)量，實現(xiàn)其經(jīng)濟效益最大化。

參考文獻：

[1]閆強.公路隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（28）：145.

[2]郭頂成.基于公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（18）：147.