王志輝 張靜 龔艷麗 周云 樊新波

摘? 要：建設(shè)面向?qū)I(yè)群的專業(yè)教學資源庫是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，也是院校人才培養(yǎng)的需要。通過資源庫架構(gòu)的頂層設(shè)計、資源的分類推送策略、專業(yè)課程體系的重構(gòu)、挖掘?qū)I(yè)群內(nèi)課程共性、校企共建1+X證書培訓(xùn)資源等舉措，建設(shè)面向汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)群的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學資源庫，有助于提升專業(yè)教學資源庫的應(yīng)用廣度、服務(wù)高職“百萬擴招”等工作的實施，為專業(yè)教學資源庫的建設(shè)提供借鑒或參考。

關(guān)鍵詞：專業(yè)群;共建共享;教學資源庫;汽車制造

中圖分類號：G712;G434? ? ? ?文獻標識碼：A 文章編號：2096-4706（2020）20-0185-04

Exploration and Practice of the Professional Teaching Resource Bank Construction for Professional Group

——Take the Professional Teaching Resource Bank for Automobile Manufacturing and

Assembly Technology as an Example

WANG Zhihui，ZHANG Jing，GONG Yanli，ZHOU Yun，F(xiàn)AN Xinbo

（Hunan Industry Polytechnic，Changsha? 410208，China）

Abstract：The construction of professional teaching resource bank for professional group is the need of transformation and upgrading of automobile industry and talent training of colleges. Through the top-level design of the resource bank structure，the classification and push strategy of resources，the reconstruction of professional curriculum system，the exploration of curriculum commonness within the professional group，and the co-construction of 1+X certificate training resources by colleges and enterprises to construct the professional teaching resource bank for automobile manufacturing and assembly technology for professional groups in the automotive field，which is helpful to improve the application breadth of the professional teaching resource bank，serve the implementation of the “millions of enrollment expansion” in higher vocational education，and provide reference or reference for the construction of the professional teaching resource bank.

Keywords：professional group;co-construction and sharing;teaching resource bank;automobile manufacturing

0? 引? 言

近些年國家先后發(fā)布的有關(guān)職業(yè)教育改革的政策文件，均提到職業(yè)教育信息化改革，而且資源庫是《國家職業(yè)教育改革實施方案》建設(shè)任務(wù)書中高水平專業(yè)群的建設(shè)基礎(chǔ)、要求和表征[1]。教學資源庫一般以專業(yè)人才培養(yǎng)為依托，建設(shè)職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫，在制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，一般以專業(yè)的就業(yè)崗位面向為導(dǎo)向。而隨著汽車制造產(chǎn)業(yè)向智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等領(lǐng)域發(fā)展，人才培養(yǎng)要求發(fā)生了較大變化，一個專業(yè)可能面向多個企業(yè)崗位，或者是專業(yè)相關(guān)工作領(lǐng)域，規(guī)劃并建設(shè)面向?qū)I(yè)群共享的專業(yè)教學資源庫，培養(yǎng)“一人多崗、一崗多能”的復(fù)合型人才，對適應(yīng)汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級階段的人才培養(yǎng)培訓(xùn)具有重要現(xiàn)實意義[2，3]。因此由湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院牽頭，于2019年立項建設(shè)的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學資源庫，緊跟行業(yè)、企業(yè)崗位對人才知識與技能的需求，以專業(yè)教學資源庫為基礎(chǔ)，探索建設(shè)能夠服務(wù)于專業(yè)人才培養(yǎng)需要的專業(yè)教學資源庫。

1? 資源庫建設(shè)項目頂層設(shè)計

專業(yè)教學資源庫面向國內(nèi)乃至國外的學生、教師、企業(yè)用戶以及社會學習者四類用戶，服務(wù)用戶范圍廣、知識層次跨度大，因此必須從院校、企業(yè)以及社會的發(fā)展對相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)、培訓(xùn)的實際需要出發(fā)，以著力打造一批高質(zhì)量的素材資源為核心，進行資源庫的頂層設(shè)計與規(guī)劃：

（1）根據(jù)資源庫建設(shè)貫徹“共建共享”理念，以面向?qū)I(yè)群內(nèi)關(guān)鍵崗位知識技能的需求為中心，構(gòu)建了資源庫項目建設(shè)的總體規(guī)劃。規(guī)劃構(gòu)建了專業(yè)園地、課程中心、微課中心、企業(yè)學院、虛擬仿真、技能實訓(xùn)、1+X等多個資源子庫，同時優(yōu)化資源庫子庫內(nèi)容的定位，資源庫中的資源素材要由汽車制造向整個汽車領(lǐng)域延伸，服務(wù)對象要由汽車制造專業(yè)人員向汽車技術(shù)專業(yè)群相關(guān)人員擴散，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學資源庫的架構(gòu)邏輯如圖1所示。

（2）以服務(wù)專業(yè)群內(nèi)教師、學生、企業(yè)員工和社會學習四類用戶為宗旨，秉承“能學、輔教”的定位，根據(jù)各位用戶的資源需求與應(yīng)用特點，為不同類型用戶設(shè)置不同的使用權(quán)限，并推送不同的子庫資源，以滿足各類用戶的個性化學習與使用的需求，具體資源庫用戶子庫推送策略如圖2所示，系統(tǒng)主要功能界面如圖3所示。

2? 建設(shè)與應(yīng)用的主要措施

2.1? 構(gòu)建課程體系

根據(jù)國家專業(yè)教學標準與崗位面向，構(gòu)建專業(yè)的課程體系。以行業(yè)企業(yè)需求為導(dǎo)向，以汽車制造與裝配技術(shù)的國家專業(yè)教學標準和面向職業(yè)崗位（群）典型工作任務(wù)作業(yè)標準為基礎(chǔ)，梳理汽車技術(shù)專業(yè)群的崗位能力的共性與個性，優(yōu)化完善專業(yè)人才培養(yǎng)方案，并構(gòu)建面向?qū)I(yè)（群）的專業(yè)課程體系[4]。共同構(gòu)建了專業(yè)群公共技術(shù)平臺課程、職業(yè)崗位專業(yè)核心課程和專業(yè)個性化選修課程三大課程模塊，以滿足專業(yè)群內(nèi)不同專業(yè)人才授課、培訓(xùn)的需要。

2.2? 拓展課程應(yīng)用

挖掘?qū)I(yè)群內(nèi)課程共性，拓展資源庫課程應(yīng)用的廣度與深度。充分挖掘?qū)I(yè)群內(nèi)課程共性，對群課程資源進行有效整合與共享，充分發(fā)揮專業(yè)群的聚集效應(yīng)和擴散效應(yīng)，構(gòu)建面向?qū)I(yè)群的共享專業(yè)（培訓(xùn)）課程資源，充分拓展汽制資源庫“共建共享”的內(nèi)涵與潛力，提升資源庫應(yīng)用的廣度與深度，不斷滿足教師教學、學生企業(yè)員工以及社會學習者個性化教與學的需求[5]。具體做法為：

首先，以各聯(lián)建院校汽車相關(guān)專業(yè)群的組群邏輯、課程體系為基礎(chǔ)，建設(shè)面向?qū)I(yè)群的11門公共專業(yè)基礎(chǔ)課程及資源。例如：汽車文化、新能源汽車技術(shù)等。

其次，挖掘?qū)I(yè)群內(nèi)各專業(yè)的核心課程的共性，開發(fā)滿足專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)組課學習需求的專業(yè)核心課程、部分專業(yè)共享課程及資源。例如：汽制的專業(yè)核心課程“汽車發(fā)動機裝配與檢測”不僅可以滿足汽制專業(yè)的教學，還可以滿足汽修專業(yè)的教學;部分專業(yè)共享課程如“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)”不僅可以滿足汽制專業(yè)，還可以滿足新能源汽車技術(shù)專業(yè)學生的學習。

通過上述方法有效地避免出現(xiàn)單個專業(yè)“獨木難成林”的局面，進而助推汽車相關(guān)專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，形成有利于資源庫持續(xù)建設(shè)與更新的共生生態(tài)圈。

2.3? 建設(shè)前沿課程資源

緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，建設(shè)一批符合崗位需求的前沿課程資源。結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢，開發(fā)建設(shè)一批符合崗位需求的前沿課程資源，作為各院校單位人才培養(yǎng)需求的專業(yè)個性化選修（拓展）課程。因此，在汽制資源庫中不僅規(guī)劃建設(shè)了工業(yè)機器人應(yīng)用技術(shù)、汽車智能制造技術(shù)等智能技術(shù)方面的課程，而且還規(guī)劃了現(xiàn)代汽車企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理、汽車制造質(zhì)量分析與控制等汽車制造質(zhì)量管控方面的課程。以滿足未來汽車產(chǎn)業(yè)向智能制造、新能源汽車技術(shù)轉(zhuǎn)型升級過程中，對相關(guān)崗位高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)的需求[6]。

2.4? 共建1+X證書培訓(xùn)資源

響應(yīng)職業(yè)教育改革號召，校企共建汽車領(lǐng)域1+X證書培訓(xùn)資源包。1+X證書制度的實施是職業(yè)教育人才培養(yǎng)制度的重大創(chuàng)新，也是新時代國家職業(yè)教育改革的重要突破口，建設(shè)1+X證書相應(yīng)的培訓(xùn)資源對推進1+X證書試點工作具有重要的現(xiàn)實意義。因此，資源庫建設(shè)團隊以人才培養(yǎng)方案為基礎(chǔ)，開展課證融通，分別選取了“汽車發(fā)動機裝配與檢測”和“新能源汽車技術(shù)”兩門課程為試點，將“汽車運用與維修技術(shù)”和“智能新能源汽車”2個首批“1+X試點證書”的部分技能考核標準融入課程教學體系，并構(gòu)建了“汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢測”和“新能源汽車的維修與保養(yǎng)”兩門1+X基礎(chǔ)培訓(xùn)課程，邊建邊用，助推汽車領(lǐng)域1+X證書試點工作。

2.5? 打造關(guān)重技能培訓(xùn)資源

資源庫不論前期申報、資源建設(shè)，還是后續(xù)推廣應(yīng)用都離不開企業(yè)的積極參與，沒有企業(yè)的參與，建設(shè)不出滿足產(chǎn)業(yè)/企業(yè)人才培養(yǎng)需求的素材資源。而且國家發(fā)布的相關(guān)政策文件中，也提出資源庫需要企業(yè)深入?yún)⑴c[7]。因此，資源庫素材資源的開發(fā)必須與企業(yè)開展深入的校企合作，并緊跟企業(yè)的新技術(shù)、新方法、新工藝以及先進管理模式的發(fā)展[8]，結(jié)合企業(yè)實際情況和崗位作業(yè)標準，梳理出企業(yè)關(guān)鍵崗位對應(yīng)的技能點，并綜合運用講授式、案例式、模擬式、現(xiàn)場式等教學形式，建設(shè)一批實操性強的重點技能訓(xùn)練培訓(xùn)資源[9]。此類資源不僅可以滿足在校學生的技能實訓(xùn)教學的需求，而且可以滿足企業(yè)員工或社會學習者入職、技能考證、崗位晉升等培訓(xùn)的需要，還可以通過校企產(chǎn)學研的全方位合作，鍛煉培養(yǎng)教師隊伍，實現(xiàn)學校與企業(yè)的“雙贏”。

2.6? 明確目標與分工

根據(jù)政策文件設(shè)立目標，明確團隊成員分工。認真研究當年的《資源庫建設(shè)的工作手冊》《職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫驗收評議重點和指標》等資源庫建設(shè)指導(dǎo)文件，確定能夠清晰反映資源庫預(yù)期產(chǎn)出和效果的建設(shè)目標，將任務(wù)分解到各個資源庫參建團隊，做到“任務(wù)拆分、責任到人;節(jié)點督查、定期考核”。

2.7? 強化過程管控

細化建設(shè)任務(wù)指標，加強過程管控。根據(jù)各聯(lián)建院校承擔的建設(shè)任務(wù)特點，明確各項任務(wù)的建設(shè)內(nèi)容與指標，明確資源審核管理流程、明確推廣應(yīng)用指標、明確經(jīng)費使用預(yù)算、明確項目建設(shè)進度等內(nèi)容，將所有指標進行量化，并簽署子項目任務(wù)書，以便項目管控小組對各子項目的建設(shè)過程進行監(jiān)管。

3? 面向?qū)I(yè)群的專業(yè)教學資源庫應(yīng)用成效與分析

根據(jù)高等教育出版社智慧職教平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前汽制資源庫已上線運行的20門課程中（標準化課程18門、1+X培訓(xùn)課程2門），一共被1 130門職教云課程調(diào)用/引用組課。汽制資源庫累計用戶超過12萬人，其中用戶人數(shù)超過500人的院校有49所，超過100人的有247所，超過30人的達到372所，系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)如圖4所示。

（a）用戶數(shù)據(jù)按身份分布

從圖中可以看出，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)教學資源庫（以下簡稱“汽制資源庫”）中的課程資源得到了院校教師的高度認可。

3.1? 面向?qū)I(yè)群建設(shè)的專業(yè)教學資源庫應(yīng)用輻射專業(yè)廣泛

通過對汽制資源庫的學生用戶所屬專業(yè)進行分析，發(fā)現(xiàn)汽制資源庫的應(yīng)用輻射專業(yè)廣，資源庫的用戶中不僅有汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車車身維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、新能源汽車檢測與維修等汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)的學生用戶，還有大量焊接技術(shù)及自動化、機電一體化技術(shù)、機械設(shè)計與制造、模具設(shè)計與制造、鐵道車輛等其他裝備制造類專業(yè)的學生用戶。

3.2? 面向?qū)I(yè)群共享的課程及資源的應(yīng)用廣度與深度顯著

表1為汽制資源庫中已上線運行的20門課程及其用戶數(shù)據(jù)。從表中可以看出，在已上線的20門課程中，有8門是專業(yè)群共享的公共專業(yè)基礎(chǔ)課程，其中有7門課程的用戶人數(shù)排名前10以內(nèi)、有7門課程的用戶人數(shù)超過10 000人。而上述7門課程的用戶人數(shù)之和占所有課程用戶總?cè)藬?shù)的63.5%。因此，在資源庫中建設(shè)面向?qū)I(yè)群的共享課程，對提升資源庫的應(yīng)用廣度與深度均有著重要的現(xiàn)實意義，資源庫課程用戶人數(shù)統(tǒng)計如表1所示（課程用戶數(shù)據(jù)來自于高等教育出版社智慧職教平臺數(shù)據(jù)中心）。

3.3? 汽制資源庫緊著并服務(wù)國家職業(yè)教育改革與發(fā)展作用凸顯

從上面的課程用戶人數(shù)統(tǒng)計表中可以看出，汽制資源庫中上線“1+X：汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢測”和“1+X：新能源汽車的維修與保養(yǎng)”兩門個性化課程的用戶分別為9 757人和6 695人，占課程總?cè)藬?shù)的9.9%。此外，通過對智慧職教平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，汽制資源庫共有學生用戶11.8萬人，其中退役軍人946人，下崗職工28人，農(nóng)民工156人，新型職業(yè)農(nóng)民47人。由此可以看出，汽制資源庫的建設(shè)對促進國家1+X證書試點、高職“百萬擴招”等工作的實施均起到積極的作用。

5? 結(jié)? 論

通過以面向?qū)I(yè)（群）崗位知識技能的需求為中心，緊跟汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢以及職業(yè)教育改革發(fā)展方向，政校企行多方合作共建的面向汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)群的汽制資源庫，有助于提升資源庫應(yīng)用的廣度與深度。而且，對服務(wù)國家“高職‘百萬擴招、3 500萬人次培訓(xùn)”、1+X證書試點等工作的落地實施均有著積極的促進作用，有助于我國職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展。

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作者簡介：王志輝（1985—），男，漢族，湖南長沙人，副教授，工程師，碩士，研究方向：汽車制造教研;通訊作者：張靜（1986—），女，漢族，湖南長沙人，講師，碩士，研究方向：職業(yè)教育研究。