陳永剛

（上海城建市政工程（集團(tuán)） 有限公司，上海 200065）

1 概述

安徽黃山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)地處黃山市中心城區(qū)（屯溪區(qū)）和休寧縣、 徽州區(qū)等區(qū)縣構(gòu)成的黃山市南部城鎮(zhèn)群中心位置，該區(qū)域主要承擔(dān)科技研發(fā)、行政辦公、商業(yè)金融、居住及旅游休閑、文化體育等功能。隨著經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)發(fā)展，市政道路及配套工程也在積極推進(jìn)中。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)地形地貌以中、低山地和丘陵為主，城鎮(zhèn)主要位于山區(qū)，該區(qū)域內(nèi)地形起伏較大。區(qū)域降水集中在5～8 月，年平均降水量1600mm，最高達(dá)2700mm 以上。

百川路位于安徽省黃山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)， 是黃山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2017 年新建道路項(xiàng)目中的一條主干路，道路總長(zhǎng)946.98m，紅線寬度40m。 路段微地貌為剝蝕殘丘及山間洼地，沿線穿越5 個(gè)河塘，附近無大的山脈。 據(jù)勘察資料顯示， 本工程路基巖土層自上而下主要為素填土、淤泥、粉土、細(xì)砂、混礫粉土、強(qiáng)風(fēng)化泥巖及中風(fēng)化泥巖，道路建設(shè)地質(zhì)狀況良好。

根據(jù)測(cè)量資料，場(chǎng)地內(nèi)最高點(diǎn)高程170.03m，最低點(diǎn)高程147.91m，最大高差22.1m，場(chǎng)地內(nèi)地形起伏較大，因此道路路基邊坡設(shè)計(jì)是本工程的重難點(diǎn)之一。 邊坡設(shè)計(jì)需要對(duì)邊坡高度進(jìn)行有效控制； 對(duì)路基邊坡排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布局；對(duì)臨水邊坡的滲透作用進(jìn)行有效處理，以保證路基邊坡的穩(wěn)定性和安全性。

2 路基邊坡設(shè)計(jì)

路基邊坡是在道路縱斷面的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)， 本工程中縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高的主要控制因素包含相交道路的現(xiàn)狀標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高以及周圍地塊的規(guī)劃標(biāo)高，同時(shí)需要滿足管線及涵洞上覆土的深度要求。綜合以上因素，通過縱斷面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡可能降低沿線邊坡高度。

經(jīng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，百川路的縱坡在1.4%～3.0%，填方邊坡最大高度為4.88m，挖方邊坡最大高度為13.01m。 設(shè)計(jì)道路主要位于強(qiáng)風(fēng)化泥巖和中風(fēng)化泥巖土層， 巖土性質(zhì)良好。 根據(jù)地質(zhì)勘察資料，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓こ探ㄔO(shè)情況，填方邊坡坡度設(shè)為1∶1.5，挖方邊坡坡度設(shè)為1∶1，填挖方邊坡均以8m 分級(jí)。

本工程中絕大多數(shù)路段為填方邊坡， 高度均在8m以內(nèi)， 設(shè)為一級(jí)邊坡。 局部存在挖方邊坡， 主要分布在K0+020～K0+080 左側(cè)路基、K0+540～K0+660 右側(cè)路基、K0+800～K0+820 左側(cè)路基、K0+860～K0+920 左側(cè)路基，其中K0+600～K0+620 右側(cè)邊坡高度超過8m， 設(shè)為兩級(jí)挖方邊坡，其余挖方路段均為一級(jí)邊坡。

填方邊坡和挖方邊坡均采用鋪設(shè)草皮護(hù)坡， 草皮切成30×30cm，厚2～3cm，密鋪，鋪面時(shí)采用小木樁釘牢，鋪好后壓實(shí)，澆水養(yǎng)護(hù)，保證草皮的成活率，從而提高路基邊坡穩(wěn)定性。

3 路基排水設(shè)計(jì)

水是道路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的不利因素之一， 水一般會(huì)加劇路基路面的損壞， 縮短道路的使用壽命。 瀝青路面的龜裂、松散以及路基的翻漿、沉陷等問題，在不同程度上均與水的侵蝕有關(guān)。

根據(jù)勘察資料，本工程所處區(qū)域地下水位相對(duì)較低，對(duì)道路路基影響很小，可以忽略不計(jì)。然而本工程所處區(qū)域內(nèi)降水較多， 因此地面水的排水設(shè)計(jì)是本工程的重點(diǎn)之一，是保證道路使用性能和壽命最重要的因素。

百川路道路等級(jí)為城市主干路，遠(yuǎn)期規(guī)劃中，百川路兩側(cè)地塊將開發(fā)建設(shè)為商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，規(guī)劃配套管道、雨水口、連接管等排水設(shè)施，為避免日后二次施工，本次道路建設(shè)中對(duì)管道、雨水口等同步進(jìn)行實(shí)施。 但是，目前百川路兩側(cè)均屬農(nóng)田、林地以及荒地，而且在未來數(shù)年內(nèi)未列入開發(fā)計(jì)劃之內(nèi)； 為減少邊坡水流對(duì)排水管道的影響以及保證路基邊坡的穩(wěn)定性，結(jié)合道路所處地形，對(duì)百川路路基邊坡進(jìn)行排水設(shè)計(jì)， 將坡面水引排至路界之外的天然水系中。

3.1 填方邊坡排水設(shè)計(jì)

規(guī)劃百川路兩側(cè)地塊存在較為豐富的現(xiàn)狀天然水系，由于填方邊坡高度相對(duì)較小，填方路段坡面水可以進(jìn)行散排，直接排至天然水系之中；為避免路堤邊坡坡腳被水侵蝕， 在路堤邊坡坡腳處設(shè)置厚度為0.3m M7.5 漿砌片石護(hù)坡，高度為1.0m，其中0.5m 埋筑在地面線以下，如

圖1 填方邊坡排水設(shè)計(jì)示意圖

3.2 挖方邊坡排水設(shè)計(jì)

本工程挖方路段邊坡排水系統(tǒng)主要包括邊溝、 截水溝、平臺(tái)排水溝、跌水、急流槽等，為了不影響道路管道排水系統(tǒng)，且鑒于遠(yuǎn)期地塊開發(fā)，邊坡很可能被整平，路基邊坡水均排至道路路界之外的天然水系之中， 不引入道路管道排水系統(tǒng)。

（1）邊溝

挖方邊溝設(shè)置在挖方邊坡坡腳處， 走向和縱斷面與道路保持一致， 并在填挖交界處通過急流槽將邊溝內(nèi)的水排至天然水系。本工程中邊溝斷面尺寸為60cm×60cm，采用30cm 厚M7.5 漿砌片石以及10cm 厚C25 砼壓頂。為防止邊坡碎落物撒落在邊溝之內(nèi)，邊溝外設(shè)置0.7m 寬的碎落臺(tái)，2.0%的坡度坡向邊溝，如圖2 所示。

（2）截水溝

圖2 邊溝尺寸及砌筑結(jié)構(gòu)（單位：cm）

截水溝設(shè)置于挖方坡頂5m 以外， 主要用于排除挖方上側(cè)山坡積水，在截水溝前設(shè)置擋水埝，防止山頂及截水溝內(nèi)的積水排至邊坡，減少水流對(duì)邊坡的沖刷。本工程中截水溝斷面尺寸為60cm×60cm， 采用10cm 厚碎石墊層、30cm 厚M7.5 漿砌片石以及10cm 厚C25 砼壓頂，如

圖3 截水溝尺寸及砌筑結(jié)構(gòu)（單位：cm）

（3）平臺(tái)排水溝

平臺(tái)排水溝設(shè)置在兩級(jí)邊坡交界的平臺(tái)上， 用于收集從上一級(jí)邊坡匯集的水并排除， 減少水流對(duì)下一級(jí)邊坡的沖刷。 本工程中平臺(tái)（包括排水溝）寬度2.0m，2.0%的坡度坡向排水溝，排水溝采用梯形斷面，上底寬60cm，下底寬30cm，高30cm，砌筑材料和截水溝一致，如圖4所示。

圖4 平臺(tái)排水溝尺寸及砌筑結(jié)構(gòu)（單位：cm）

截水溝與平臺(tái)排水溝的縱坡可以隨著坡面地形而變化，但不應(yīng)小于0.3%且不大于3.0%，以保證溝內(nèi)水流暢通，不產(chǎn)生水流淤積同時(shí)避免水流對(duì)溝底的沖刷；在平、縱轉(zhuǎn)角處，截水溝與排水溝以曲線進(jìn)行連接，減少水流對(duì)排水結(jié)構(gòu)的侵蝕。

（4）跌水

跌水和急流槽設(shè)置在挖方陡坡上，用于將邊溝、截水溝和平臺(tái)排水溝的水流引至天然水系。 本工程跌水分級(jí)修筑，每級(jí)長(zhǎng)度2.50m，高度0.5m，2.0%的坡向坡腳。跌水?dāng)嗝娉叽缗c砌筑材料與截水溝一致，如圖5 所示。

圖5 跌水剖面示意圖

（5）急流槽

急流槽構(gòu)造分為進(jìn)水槽、主槽和出水槽，其中主槽包括消力池。急流槽斷面尺寸和砌筑材料與截水溝一致。主槽中消力池長(zhǎng)1.4m，寬0.9m，高0.6m，采用10cm 碎石墊層和M7.5 漿砌片石進(jìn)行砌筑，如圖6 和圖7 所示。

圖6 消力池剖面圖（單位：cm）

圖7 消力池平面圖（單位：cm）

由于急流槽所在縱坡較陡， 急流槽底部應(yīng)做成糙面以便對(duì)水流進(jìn)行消力，并在急流槽槽底每隔2.5m 設(shè)置一道耳墻，耳墻深入地面0.4m，如圖8 和圖9 所示。

圖8 急流槽剖面示意圖（單位：cm）

圖9 急流槽平面示意圖

（6）挖方邊坡排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)黃山當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)， 當(dāng)挖方邊坡不高于5.0m 時(shí)，坡面水量較小，均可以通過邊溝收集排除。 本工程K0+020～K0+080 左側(cè)路基、K0+540～K0+580 右側(cè)路基、K0+640～K0+660 右側(cè)路基、K0+800～K0+820 左側(cè)路基、K0+860～K0+920 左側(cè)路基挖方邊坡高度均在5.0m 以內(nèi)，為一級(jí)邊坡，均設(shè)置邊溝，不設(shè)置截水溝和平臺(tái)排水溝。

本工程K0+580～K0+640 右側(cè)挖方邊坡高度在5.0m以上， 其中K0+600～K0+620 右側(cè)挖方邊坡高度在8.0m以上。 因此，在K0+600～K0+620 右側(cè)路基設(shè)為兩級(jí)邊坡，設(shè)置截水溝和平臺(tái)排水溝；K0+580～K0+600 右側(cè)路基和K0+620～K0+640 均設(shè)為一級(jí)邊坡，設(shè)置截水溝。

根據(jù)地形標(biāo)高，在K0+620 處，截水溝和平臺(tái)排水溝的高程均達(dá)到最大， 因此截水溝排水方向從K0+620 分別至K0+580 和K0+640 兩個(gè)方向，通過設(shè)置跌水分別將水流排至K0+540 和K0+660 兩處填挖交界處并進(jìn)一步排至天然水系；平臺(tái)排水溝的排水方向從K0+620 至K0+600，通過跌水將水排至K00+540 處填挖交界處。 分別在K0+540 和K0+660 填挖交界處通過急流槽將邊溝、 截水溝和平臺(tái)排水溝處的水流引至天然水系中，具體如圖10所示。

圖10 挖方邊坡排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4 臨水邊坡設(shè)計(jì)

百川路沿線穿越5 個(gè)河塘， 其中有2 個(gè)河塘全部換填，另外3 個(gè)河塘僅部分侵占路基，需要進(jìn)行臨水邊坡設(shè)計(jì)，以保證路基邊坡穩(wěn)定性。 臨水邊坡設(shè)計(jì)之前，需要對(duì)河塘進(jìn)行換填處理。

在填方路段，邊坡坡度為1∶1.5，采用M7.5 漿砌片石護(hù)坡，1∶2 水泥砂漿勾縫，片石抗壓強(qiáng)度不低于30MPa，錯(cuò)縫砌筑， 如圖11 所示。 漿砌片石邊坡防護(hù)每隔10～15m設(shè)伸縮縫一道，縫寬約2cm，以瀝青木板填縫。 在基底土質(zhì)有變化處設(shè)沉降縫，伸縮縫與沉降縫合并設(shè)置。

圖11 填方路段臨水邊坡示意圖

在挖方路段， 邊坡外側(cè)設(shè)置一道梯形圍堤， 堤頂寬1m，兩側(cè)邊坡坡度均為1∶1.5，臨水邊坡砌筑與填方路段一致，臨道路一側(cè)邊坡用粘土包邊處理，如圖12 所示。

圖12 挖方路段臨水邊坡示意圖（單位：cm）

5 結(jié)論

路基邊坡設(shè)計(jì)是山區(qū)道路設(shè)計(jì)重要內(nèi)容之一， 綜合考慮周邊地塊的現(xiàn)狀情況、 近遠(yuǎn)期規(guī)劃以及場(chǎng)地的地質(zhì)條件，對(duì)邊坡進(jìn)行分段設(shè)計(jì)。 一般情況下，通過對(duì)縱斷面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡量降低路基邊坡的高度；并結(jié)合地質(zhì)情況和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)，合理確定邊坡坡度和邊坡分級(jí)。

在邊坡設(shè)計(jì)中，邊坡的排水設(shè)計(jì)尤為重要，設(shè)計(jì)中需要對(duì)邊坡排水系統(tǒng)做統(tǒng)籌布局，充分利用現(xiàn)有地形特點(diǎn)，既要滿足邊坡快速排水的要求， 又要充分考慮工程的經(jīng)濟(jì)合理性。

在臨水邊坡設(shè)計(jì)中，需要結(jié)合填挖路段的具體情況，合理設(shè)計(jì)邊坡結(jié)構(gòu)，減少滲水對(duì)邊坡的影響，保證臨水邊坡的穩(wěn)定性。

本文對(duì)黃山百川路邊坡設(shè)計(jì)作了詳細(xì)的闡述和分析，山區(qū)邊坡設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是統(tǒng)籌考慮、分段設(shè)計(jì)，而且要充分考慮水對(duì)邊坡的影響。 本文對(duì)邊坡設(shè)計(jì)的論述對(duì)類似項(xiàng)目有一定的參考意義。