本報(bào)訊 ?近日，上汽集團(tuán)發(fā)布2019年年報(bào)，年報(bào)顯示，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8433.24億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)256.03億元。同時(shí)，每10股擬派送現(xiàn)金紅利8.80元（含稅）。

2019年，上汽集團(tuán)加快推進(jìn)新四化創(chuàng)新落地，實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售18.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.4%;實(shí)現(xiàn)整車出口和海外銷售35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5%，出口銷量繼續(xù)排名國(guó)內(nèi)第一。

上汽2019年新能源車銷量逆勢(shì)猛增，名爵在歐洲掀起強(qiáng)勁“電動(dòng)旋風(fēng)”。2019年，上汽新能源車銷量在創(chuàng)下歷史新高的同時(shí)，躋身國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷量亞軍。

名爵EZS 2019年下半年出口歐洲超過(guò)10000輛，創(chuàng)下中國(guó)新能源車出口發(fā)達(dá)國(guó)家的驚人紀(jì)錄。明星車型榮威Ei5銷量同比增長(zhǎng)超40%;上汽大眾帕薩特PHEV和途觀L PHEV快速躋身插電混動(dòng)市場(chǎng)銷量排行榜前列;上汽通用五菱寶駿微型電動(dòng)車從7月份起穩(wěn)居國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車銷量第一。

與此同時(shí)，上汽加快提升“三電”系統(tǒng)的自主核心能力，第二代EDU電驅(qū)變速箱成功批產(chǎn)上市。在燃料電池前瞻技術(shù)領(lǐng)域，上汽啟動(dòng)了400型燃料電池電堆和系統(tǒng)的開發(fā)。上汽旗下合資企業(yè)也不斷加快電動(dòng)化步伐，上汽大眾MEB新能源工廠正式落成，上汽大眾MEB、上汽通用BEV3等重點(diǎn)電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

2019年，上汽智能重卡成功實(shí)現(xiàn)在港區(qū)特定場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛、厘米級(jí)定位、精確停車（±3cm）、東海大橋隊(duì)列行駛等功能，將切實(shí)提升港區(qū)作業(yè)效率、通行效率、環(huán)保水平和安全水平，創(chuàng)造顯著的商業(yè)效益和社會(huì)效益。

2019年上汽全年整車出口和海外銷售連續(xù)四年蟬聯(lián)全國(guó)第一，在中國(guó)車企海外總銷量中的占比高達(dá)33%。其中，MG、MAXUS等自主品牌的海外銷量達(dá)到18.6萬(wàn)輛，占公司整體海外銷量的比例超過(guò)50%;MG品牌海外銷量達(dá)到13.8萬(wàn)輛，單品牌海外銷量首次排名全國(guó)第一;大通T60皮卡成為澳大利亞、新西蘭、智利銷量最佳的中國(guó)皮卡，并且是我國(guó)目前對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家年出口量第一的皮卡產(chǎn)品。

如今，上汽集團(tuán)已構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，整車產(chǎn)品進(jìn)入5大洲60余個(gè)國(guó)家，形成了泰國(guó)、英國(guó)、印尼、智利、澳新、中東、印度7個(gè)“萬(wàn)輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。