本報訊 ?韓國現(xiàn)代汽車正在將大型加油站改造成電動汽車充電站。今年晚些時候在首爾東部一座經(jīng)過改造的加油站開設(shè)一個電動汽車充電站，里面有8個超高速充電樁。

去年12月，現(xiàn)代與韓國高速公路運營商建立合作，計劃在2020年底前在11個高速公路服務(wù)站建立快速充電網(wǎng)絡(luò)。

去年，現(xiàn)代石油銀行（Hyundai Oilbank）與GS Caltex和SK Innovation達(dá)成協(xié)議，將在韓國各地數(shù)十家加油站安裝和運營電動汽車充電系統(tǒng);在試點項目之后，他們計劃將這一商業(yè)模式應(yīng)用于現(xiàn)代石油銀行在全國約2300家加油站。這家煉油企業(yè)還計劃在大型零售商店、咖啡館和汽車餐廳安裝充電樁。

SK Energy是SK Innovation旗下的一家石油公司，它在全國各地的加油站安裝了至少12臺充電樁。據(jù)稱，SK Energy計劃與國營企業(yè)-韓國郵政合作，在其3570個加油站和3500個郵局部署快速充電樁。

現(xiàn)代汽車透露，僅首爾就有47家擁有快速充電樁的加油站。這些場所主要由能源公司（GS Caltex、SK Energy和SK Networks）運營。現(xiàn)代汽車目前有兩個超高速350千瓦的充電器安裝在游客聚集中心現(xiàn)代汽車MotorStudio。不久前，現(xiàn)代汽車和起亞汽車獲得了德國充電基礎(chǔ)設(shè)施提供商Lonity 20%的股份。因此，這些公司可能會依賴Lonity（由寶馬、戴姆勒、大眾和福特聯(lián)合創(chuàng)立）來進(jìn)行管理收費服務(wù)。