王振強(qiáng)

“毛澤東號(hào)”機(jī)車誕生于炮火紛飛的戰(zhàn)爭(zhēng)年代。1946年10月30日，經(jīng)中共中央東北局正式批準(zhǔn)，將哈爾濱鐵路局一臺(tái)經(jīng)過(guò)工人27個(gè)晝夜搶修的機(jī)車命名為“毛澤東號(hào)”。1949年3月，它隨解放軍南下，落戶北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段至今。

2019年，機(jī)車組被授予全國(guó)“最美奮斗者”集體稱號(hào)，這是我們幾代“毛澤東號(hào)”機(jī)車組人的無(wú)尚榮光。74年來(lái)，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組用不懈奮斗努力踐行著“人民鐵路為人民”的初心和“報(bào)效祖國(guó)忠于職守”的使命，激勵(lì)一代又一代鐵路人接續(xù)奮斗、一往無(wú)前?！懊珴蓶|號(hào)”74年的奮斗歷程帶給我們?cè)S多啟示思考，成為新時(shí)代我們奮斗新征程的重要精神財(cái)富。

光輝業(yè)績(jī)是奮斗的生動(dòng)寫照

“毛澤東號(hào)”機(jī)車組始終保持著“困難面前有我們，我們面前無(wú)困難”的豪邁品格，在祖國(guó)和人民最需要的時(shí)候挺身而出。

那些年的歷史值得珍藏。機(jī)車組始終沖在建設(shè)國(guó)家和服務(wù)人民的第一線。1969年1月3日，“毛澤東號(hào)”機(jī)車接到命令立刻開赴徐州，支援當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸，1月的徐州，突遇幾十年罕見的寒流，幾天之間整個(gè)徐州地區(qū)變成冰雪世界?！懊珴蓶|號(hào)”不懼狂風(fēng)暴雪，排除一切困難，連夜為礦區(qū)人民運(yùn)糧；唐山抗震，主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，冒著余震線路變形的危險(xiǎn)，第一時(shí)間把救災(zāi)物資運(yùn)往災(zāi)區(qū)；抗擊非典，馳援汶川，擔(dān)當(dāng)首趟“搶字”“救字”列車牽引任務(wù)，為災(zāi)區(qū)輸送物資。

那些年的行動(dòng)引領(lǐng)熱潮。新中國(guó)成立初期，“毛澤東號(hào)”率先垂范，拉開了鐵路系統(tǒng)以超軸活動(dòng)支援“抗美援朝、保家衛(wèi)國(guó)”運(yùn)動(dòng)的序幕。社會(huì)主義建設(shè)中，機(jī)車組又掀起了多次產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽和勞動(dòng)熱潮，“比安全、比高產(chǎn)、比優(yōu)質(zhì)、比節(jié)約”，以強(qiáng)烈的責(zé)任感奮勇爭(zhēng)先，引領(lǐng)全路乃至全國(guó)產(chǎn)業(yè)工人奮發(fā)有為。

那些年的變化令人難忘?！懊珴蓶|號(hào)”見證了中國(guó)鐵路由小變大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，先后跨越蒸汽、內(nèi)燃、電力3個(gè)動(dòng)力時(shí)代，歷經(jīng)5次換型、6臺(tái)機(jī)車，充分代表了中國(guó)鐵路各時(shí)期的先進(jìn)生產(chǎn)力。

文化傳承是奮斗的力量源泉

回首崢嶸歲月，在一代代鐵路人的執(zhí)著堅(jiān)守和共同努力下，形成了“報(bào)效祖國(guó)，忠于職守，艱苦奮斗，永當(dāng)先鋒”的價(jià)值理念。這種價(jià)值理念是中國(guó)特色社會(huì)主義文化在交通運(yùn)輸行業(yè)的具體體現(xiàn)，凝聚了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、革命文化和社會(huì)主義先進(jìn)文化的優(yōu)秀基因，并持續(xù)為鐵路發(fā)展、社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大精神動(dòng)力。

傳承了中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。74年來(lái)，一代代“毛澤東號(hào)”機(jī)車組成員胸懷崇高的愛國(guó)主義情懷，舍小家、為大家，在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，充分展現(xiàn)了“天行健，君子以自強(qiáng)不息”的奮斗精神，“鞠躬盡瘁，死而后已”的英雄氣概，“常思奮不顧身，而殉國(guó)家之急”的擔(dān)當(dāng)情懷，“與時(shí)偕行，革故鼎新”的創(chuàng)新意識(shí)，“天下興亡，匹夫有責(zé)”的歷史責(zé)任感。

繼承了紅色革命基因。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，“毛澤東號(hào)”冒著敵機(jī)的槍林彈雨，勇打頭陣，為遼沈戰(zhàn)役前線的人民子弟兵運(yùn)送彈藥給養(yǎng)，踐行了“解放軍打到哪里，鐵路修到哪里，‘毛澤東號(hào)就開到哪里”的英勇承諾。今天，這種一往無(wú)前的精神依然深深感染著每位成員，讓我們新時(shí)代鐵路人的理想信念更加堅(jiān)定，精神品格更加高尚。

彰顯了社會(huì)主義先進(jìn)文化。“毛澤東號(hào)”機(jī)車組在繼承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和革命文化的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展，將社會(huì)主義核心價(jià)值觀與鐵路工作實(shí)踐有機(jī)融合。改革發(fā)展新征程上，只有對(duì)我們的文化有堅(jiān)定信心，才能鼓起奮發(fā)進(jìn)取的勇氣，煥發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造的熱情。有了這種自信，我們一定能以守正創(chuàng)新的姿態(tài)進(jìn)一步促進(jìn)鐵路文化繁榮發(fā)展，展示新時(shí)代鐵路人勇作為、敢擔(dān)當(dāng)?shù)木耧L(fēng)貌。

科學(xué)管理是奮斗的寶貴經(jīng)驗(yàn)

在各個(gè)歷史時(shí)期，“毛澤東號(hào)”人都體現(xiàn)了為國(guó)家、為人民真誠(chéng)奉獻(xiàn)的責(zé)任心，體現(xiàn)了兢兢業(yè)業(yè)、忠于職守的責(zé)任制，體現(xiàn)了特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗的基本功。截至2020年3月30日，“毛澤東號(hào)”機(jī)車已實(shí)現(xiàn)安全走行1120萬(wàn)公里，相當(dāng)于環(huán)繞地球279圈。“毛澤東號(hào)”之所以能在74年中安全行車一事不出，這與多年實(shí)踐中總結(jié)出的“責(zé)任心+責(zé)任制+基本功=安全正點(diǎn)”的基本經(jīng)驗(yàn)密不可分。

責(zé)任心孕育出飽滿的精神狀態(tài)。每名機(jī)車組成員都以“開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人”的崇高使命感完成著每項(xiàng)工作。戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑是我們的工作常態(tài)，迎著困難上、頂著壓力干是我們的奮斗姿態(tài)，對(duì)安全生產(chǎn)中的隱患做到全面、仔細(xì)排查，不放過(guò)一個(gè)漏洞，不留下一個(gè)盲點(diǎn)，這些都孕育形成了以身報(bào)國(guó)、愛路愛崗的崇高責(zé)任心。

責(zé)任制壓實(shí)出嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)矩。面對(duì)鐵路承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈暢通、旅客貨主生命財(cái)產(chǎn)安全等職責(zé)，“毛澤東號(hào)”精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)的各種規(guī)章制度，為“責(zé)任心”有效落地提供了制度保障。在機(jī)車駕駛方面，我們探索出“好、快、狠、穩(wěn)、準(zhǔn)”機(jī)車操縱法、37字作業(yè)法、28字一次值乘作業(yè)法、30字電車安全值乘法。在節(jié)支降耗方面，蒸汽機(jī)車時(shí)代為了省煤，提出“鍬鍬數(shù)、兩兩算，點(diǎn)滴節(jié)約匯大川”；內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代為了省油，提出“一滴油不算多，天長(zhǎng)日久匯成河”；電力機(jī)車時(shí)代為了省電，提出“精打細(xì)算節(jié)支降電，少耗能多拉車”。總結(jié)規(guī)律，創(chuàng)新方法，形成制度，指導(dǎo)實(shí)踐，一項(xiàng)項(xiàng)工作有據(jù)可依、有法可循，保證了工作高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

基本功錘煉出過(guò)硬的工作本領(lǐng)。心懷對(duì)鐵路事業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)和熱愛，“毛澤東號(hào)”的每名成員都要做到“規(guī)章一口清，作業(yè)一手精”，每人都練就了一身真功夫硬本領(lǐng)。開車舒適平穩(wěn)，停車對(duì)標(biāo)精準(zhǔn)，這些技術(shù)比武的標(biāo)準(zhǔn)是我們的日常要求。還有一些近乎苛刻的安全駕駛“六不”標(biāo)準(zhǔn)：“手不離閘把，眼不離前方，背不靠座椅，說(shuō)話不對(duì)臉，吃飯不同時(shí)，沏茶不謙讓”，單是一項(xiàng)背不靠座椅，一趟車跑下來(lái)，身體早已麻木，但我們必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，目的只有一個(gè)，就是盡全力保證火車安全，兌現(xiàn)“人民鐵路為人民”的莊嚴(yán)承諾。

時(shí)代精神是奮斗的思想指南

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，歷史賦予工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾偉大而艱巨的使命，時(shí)代召喚工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾譜寫壯麗而嶄新的篇章。我國(guó)工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾一定要以國(guó)家主人翁姿態(tài)，積極投身經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的火熱實(shí)踐，為共同創(chuàng)造我們的幸福生活和美好未來(lái)作出新的貢獻(xiàn)?！懊珴蓶|號(hào)”機(jī)車組是一支在黨領(lǐng)導(dǎo)下，關(guān)鍵時(shí)刻沖得上、拿得下、作風(fēng)頑強(qiáng)、能打硬仗的先鋒力量。機(jī)車組的基本作業(yè)法、班組精神不僅可以復(fù)制，而且正在由情懷、使命向信仰方面升華。進(jìn)入新時(shí)代，也正在展現(xiàn)出中國(guó)工人階級(jí)先鋒隊(duì)的時(shí)代新風(fēng)貌。機(jī)車組先后有6人獲得全國(guó)勞動(dòng)模范，120多次獲得全國(guó)、地方先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)，成為新中國(guó)成立以來(lái)全路機(jī)車組組建時(shí)間最長(zhǎng)、涌現(xiàn)勞模最多、安全成績(jī)最好、完成任務(wù)量最大的先進(jìn)機(jī)車組。

近年來(lái)“，毛澤東號(hào)”班組黨支部把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為理論武裝的首要任務(wù)，結(jié)合工作實(shí)際，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃、明確學(xué)習(xí)要求、完成學(xué)習(xí)任務(wù)；定期開展體會(huì)交流，看誰(shuí)學(xué)的最扎實(shí)，看誰(shuí)理解的最透徹，看誰(shuí)與工作實(shí)際結(jié)合的最緊密；豐富學(xué)習(xí)形式，利用黨員活動(dòng)陣地開展人人學(xué)黨史、講黨課的活動(dòng)，增強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的有效性、針對(duì)性，不斷提高黨支部黨建工作水平。

在抗擊新冠肺炎疫情斗爭(zhēng)中，“毛澤東號(hào)”人始終堅(jiān)守崗位，戰(zhàn)“疫”路上，沖鋒在前。大年三十，黨支部立即召開黨員大會(huì)，全體黨員在黨旗下鄭重宣誓并自發(fā)寫下承諾書、按下紅手印，一枚枚鮮紅的手印，凝結(jié)成機(jī)車組成員為國(guó)為民的大愛情懷和點(diǎn)點(diǎn)滴滴的無(wú)私奉獻(xiàn)。為確保疫情下鐵路運(yùn)輸安全暢通，機(jī)車組成員自春節(jié)就實(shí)行自我隔離，詳細(xì)制定了12項(xiàng)防護(hù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行。自2020年1月24日至4月15日，“毛澤東號(hào)”機(jī)車共擔(dān)當(dāng)29趟Z1/2次旅客列車牽引任務(wù)，圓滿完成北京馳援湖北醫(yī)療人員運(yùn)輸任務(wù)及運(yùn)送防疫物資任務(wù)，安全行車92394公里，共計(jì)經(jīng)停348站，趟趟安全、列列正點(diǎn)。不論時(shí)代怎樣變遷、車型怎樣更替、工作條件如何變化，“毛澤東號(hào)”幾十年如一日，“哪里需要哪里上”，奔馳在祖國(guó)和人民最需要的地方。

新時(shí)代新征程，黨中央作出了新的戰(zhàn)略部署，鐵路部門作為大型國(guó)有企業(yè)，使命光榮、任務(wù)艱巨。我們將更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，用高度的責(zé)任心、嚴(yán)明的責(zé)任制、過(guò)硬的基本功狠抓落實(shí)，確保每一趟列車安全正點(diǎn)、平穩(wěn)舒適。“毛澤東號(hào)”機(jī)車組將牢記交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，用工人階級(jí)先鋒隊(duì)本色不變、初心不改、使命必達(dá)的決心，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的歷史征程上永遠(yuǎn)奮斗！●

（作者系“毛澤東號(hào)”機(jī)車組黨支部書記）

（責(zé)任編輯：陳蓉）