浦東機(jī)場是上海連接世界的重要航空樞紐,航線網(wǎng)絡(luò)遍布全球。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,上海機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院和市委市政府、民航局的決策部署,積極協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司、市衛(wèi)健委、市交通委等聯(lián)防聯(lián)控單位,做好進(jìn)出港旅客的體溫檢測、進(jìn)港旅客健康登記、現(xiàn)場秩序維護(hù)、公共場所消毒通風(fēng)等工作。
隨著國際疫情持續(xù)蔓延,我國防范疫情輸入壓力不斷加大,為此,浦東機(jī)場第一時(shí)間成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組,組建了40支黨員突擊隊(duì)、12支青年突擊隊(duì)以及2351人的志愿者隊(duì)伍,抓細(xì)抓實(shí)航班停靠、通道設(shè)置、現(xiàn)場消毒、人員轉(zhuǎn)運(yùn)等工作,與聯(lián)防聯(lián)控單位共同做好嚴(yán)防輸入的閉環(huán)式管理。以最強(qiáng)決心、最嚴(yán)措施、最大努力,嚴(yán)把出入口關(guān),筑牢疫情“防控墻”。
根據(jù)境外輸入防控形勢,自1月28日起,浦東機(jī)場對所有進(jìn)出上海航班的旅客進(jìn)行測溫登記排查,進(jìn)入航站樓、辦公樓等企業(yè)所屬公共場所的所有人員同步進(jìn)行體溫檢測。機(jī)場設(shè)置了進(jìn)出港旅客測溫點(diǎn)29個(gè),醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)5個(gè),所有測溫點(diǎn)都設(shè)置了醒目的告示牌,配備紅外非接觸式測溫儀和手動(dòng)復(fù)檢測溫。2月2日起,所有國內(nèi)航班抵滬旅客要進(jìn)行來滬人員健康登記手機(jī)端申報(bào)。為讓旅客早日知曉,機(jī)場方面通過各航空公司提示旅客提前掃碼填報(bào)“健康云”APP,另外,還在旅客通往申報(bào)點(diǎn)的沿途張貼申報(bào)二維碼,引導(dǎo)旅客在航班起飛前以及到達(dá)上海等過程中事先填報(bào),節(jié)省到達(dá)以后填寫紙質(zhì)報(bào)告的時(shí)間,提高過檢效率。每天,浦東機(jī)場組織數(shù)百名志愿者在現(xiàn)場承擔(dān)旅客引導(dǎo)、秩序維護(hù)、填報(bào)指導(dǎo)等工作,在抵港旅客排隊(duì)區(qū)域前方還設(shè)置蛇形欄桿區(qū)域,分散布置申報(bào)臺(tái),避免人員集中。
為給旅客提供一個(gè)安全放心的候機(jī)環(huán)境,浦東機(jī)場每天對航站樓以及衛(wèi)星廳內(nèi)公共區(qū)域721間衛(wèi)生間、121間母嬰室、243個(gè)旅客休息區(qū)域進(jìn)行超低容量空間噴灑預(yù)防性衛(wèi)生消毒。對旅客使用較頻繁的航站樓洗手間、母嬰室、電梯、自動(dòng)扶梯等設(shè)施以及其他人員密集區(qū)域做到每小時(shí)消毒一次。對人工、自助值機(jī)柜臺(tái)、現(xiàn)場問訊柜臺(tái)、旅客座位等設(shè)施,每天至少3次消毒保潔,根據(jù)客流量動(dòng)態(tài)提高至每隔2小時(shí)消毒一次。旅客必經(jīng)的登機(jī)廊橋?qū)嵭袑?shí)時(shí)消毒,做到保障一架次航班,立即消毒一次。
加強(qiáng)疫情知識(shí)宣傳普及,浦東機(jī)場通過航站樓廣播、電子屏、提示牌等方式宣傳防疫衛(wèi)生知識(shí),設(shè)置了千余個(gè)宣傳點(diǎn)位,提示廣大旅客自覺配合做好疫情防控。關(guān)心愛護(hù)一線員工,為他們配備口罩、防護(hù)服、手套、消毒洗手液等防護(hù)用品并開展個(gè)人防護(hù)培訓(xùn)。
在口岸疫情防控風(fēng)險(xiǎn)陡增的情況下,浦東機(jī)場與相關(guān)單位聯(lián)防聯(lián)控,從嚴(yán)從緊防范境外疫情輸入風(fēng)險(xiǎn),精準(zhǔn)有序、堅(jiān)決有力地把各項(xiàng)防控措施落實(shí)到位。
隔離人員轉(zhuǎn)運(yùn)。旅客經(jīng)入境檢疫后,海關(guān)和邊檢部門針對來源地依據(jù)檢疫、篩查標(biāo)準(zhǔn),逐一對每位旅客對標(biāo)檢查并分類。按照一律隔離的要求,浦東機(jī)場會(huì)同航空公司、上海16個(gè)區(qū)駐機(jī)場、江浙皖駐機(jī)場工作人員,將旅客分別送到隔離點(diǎn);對途經(jīng)上海的空鐵中轉(zhuǎn)旅客,浦東機(jī)場提供盡可能方便、高效的短駁運(yùn)送,由現(xiàn)場工作人員及時(shí)通知航空公司、火車站,派車派人將不同目的地、不同中轉(zhuǎn)方式的旅客送交到值機(jī)點(diǎn)、火車站,做到面對面交接、封閉式管理。3月28日起,所有入境來滬人員一律集中隔離健康觀察14天。為全面做好旅客集中轉(zhuǎn)運(yùn)工作,浦東機(jī)場投入120輛車輛24小時(shí)待命。為防止交叉感染,轉(zhuǎn)運(yùn)車輛司機(jī)全程佩戴口罩、手套、護(hù)目鏡等防護(hù)用品,每次轉(zhuǎn)運(yùn)后都落實(shí)一車次一消毒措施,相關(guān)停車場還專門設(shè)置了車輛消毒專區(qū)。截至4月16日,共接受隔離轉(zhuǎn)運(yùn)安置任務(wù)2786批次,轉(zhuǎn)運(yùn)人員33355人次。
實(shí)施“130模式”轉(zhuǎn)運(yùn)。為確保閉環(huán)管理,不漏一人,3月12日起,入境浦東國際機(jī)場的旅客,經(jīng)海關(guān)甄別為“癥狀不明顯但有旅居史、風(fēng)險(xiǎn)較大”的,啟動(dòng)“130模式”,直接轉(zhuǎn)運(yùn)至指定隔離點(diǎn),集中采樣,根據(jù)檢測結(jié)果,再做后續(xù)處置。浦東機(jī)場立即組建了180人、28輛車的“130”轉(zhuǎn)運(yùn)組,轉(zhuǎn)運(yùn)小組始終保持與浦東新區(qū)聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室之間的信息互通,第一時(shí)間接收轉(zhuǎn)運(yùn)信息,第一時(shí)間集中留驗(yàn)點(diǎn),確認(rèn)可用房間數(shù),轉(zhuǎn)送組開啟轉(zhuǎn)送工作,每輛車3人做好轉(zhuǎn)運(yùn)途中的保障。同時(shí),負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)旅客信息的核對以及隔離點(diǎn)的人員簽字交接。3月29日,“130”轉(zhuǎn)運(yùn)組圓滿結(jié)束轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),共計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)364批次,5068人次。
疫情防控是一場硬仗,也是一場大考,在這場考試面前,浦東機(jī)場各級黨組織以及廣大黨員,以身作則、勇挑重?fù)?dān),充分發(fā)揮了戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用,在防疫第一線寫下了濃墨重彩的一筆,讓黨旗在抗擊疫情斗爭的第一線高高飄揚(yáng)。
班子成員靠前指揮,系統(tǒng)研究部署防控措施;黨員干部沉到一線,檢查防控工作,現(xiàn)場解決工作難題;廣大黨員挺身而出、全力以赴,把疫情防控作為踐行初心使命的主戰(zhàn)場。哪里有困難,哪里有重活,哪里有需要,哪里就有黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)的身影。黨員突擊隊(duì)成員武戈,從接到設(shè)置中轉(zhuǎn)旅客等候點(diǎn)到旅客入住,僅有3小時(shí),需完成約400平方米的原商用場地改造,安裝各種設(shè)施,配置體溫測量、信息錄入等設(shè)備……一通通電話、一次次奔走、一項(xiàng)項(xiàng)確認(rèn),武戈忙得像個(gè)陀螺,但從沒聽他叫一句苦、喊一聲累。黨員先鋒張明,負(fù)責(zé)旅客轉(zhuǎn)運(yùn)的工作聯(lián)絡(luò),每天200多個(gè)電話,300多條短信,24小時(shí)在線,連續(xù)多日堅(jiān)守現(xiàn)場。他說:“不錯(cuò)過每一個(gè)重點(diǎn),不放過每一個(gè)細(xì)節(jié),確保每批旅客順利轉(zhuǎn)運(yùn),是我們的職責(zé)與使命?!睆膽?zhàn)“疫”開始,這樣的故事還有很多,上海機(jī)場人在集團(tuán)公司的統(tǒng)一指揮下,日夜堅(jiān)守在疫情防控防輸入一線,守護(hù)著上??罩虚T戶的安全?!?/p>
(作者:尚機(jī)軒)
(責(zé)任編輯:陳蓉)