凱恩
4月21日,北汽藍谷發(fā)布了2019年度報告。報告顯示,公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入235.89億元,經追溯調整后同比增長30.39%;實現(xiàn)凈利潤9201萬元,經追溯調整后同比增長25.54%。2019年,中國經濟進入高質量發(fā)展階段,下行壓力持續(xù)增大。受整體車市繼續(xù)下行、補貼大幅退坡、燃油車降價促銷等因素影響,中國新能源汽車行業(yè)進入產業(yè)調整期。在此情況下,北汽藍谷仍實現(xiàn)銷量15.06萬輛,取得了與上一年度持平的好成績,連續(xù)七年保持中國純電動汽車銷量第一。
2019年,北汽藍谷繼續(xù)大力推進“產品向上,品牌向上”戰(zhàn)略落地。產品結構進一步優(yōu)化,公司新一代高品質車型EU系列全年累計銷售超11萬輛,不僅是中國新能源汽車年度單品銷量冠軍,也是國內唯一一款年銷量突破10萬大關的新能源車型,全球銷量僅次于特斯拉Model 3。此外,北汽新能源A級以上車型銷量占比超過80%,與上年同比提高了64個百分點;已售產品均價超過12萬元,同比增長超過50%。
在品牌建設方面,2019年北汽藍谷再度入榜“中國500最具價值品牌”,品牌價值評估為372.65億元人民幣,同比增長23%,位列第174名;連續(xù)5年被評為CACSI新能源汽車售后服務滿意度第一;在第二屆中國新能源乘用車企業(yè)創(chuàng)新評價中排名第一。
2019年至今,北汽藍谷以市場為中心,全力助推新能源汽車實現(xiàn)“二次破局”,以國民車、BEIJING、ARCFOX三大品牌深耕三大細分市場。2019年10月,北汽集團對北汽新能源的部分產品與北汽股份的燃油車進行品牌整合,推出了全新的BEIJING品牌,發(fā)力品牌向上。2019年3月,ARCFOX品牌在日內瓦車展全球首發(fā);4月,公司在上海車展舉辦ARCFOX“品牌之夜”,ARCFOX品牌在國內亮相;12月,ARCFOX品牌旗下代號N60試生產車型在北汽麥格納高端新能源汽車制造基地實現(xiàn)首車下線。2020年4月,ARCFOX首款量產車ARCFOX α-T正式開啟預售。
十年的發(fā)展過程中,北汽藍谷堅持把技術創(chuàng)新放在企業(yè)經營第一位,打造全面新能源化和智能網聯(lián)化“雙輪驅動”的強勁引擎。2019年,公司頂著巨大的業(yè)績壓力,持續(xù)加大研發(fā)投入,報告期研發(fā)投入約15.45億元,占營業(yè)收入比例為6.55%。截至2019年年底,新能源汽車專業(yè)研發(fā)隊伍已達1600余人,累計授權專利2740項,授權發(fā)明專利611項,制定企業(yè)標準1855項,主導、參與發(fā)布外部標準38項。
報告期內,北汽藍谷基于達爾文系統(tǒng),推出了“全智能長續(xù)航純電SUV”-EX5、EX3和B級轎車EU7三款新品。全球首款無模組動力電池包于9月份發(fā)布并已應用于EU5車型上。
今年一季度,北汽藍谷研發(fā)費用同比增幅近九成。公司依靠成熟的研發(fā)體系,在疫情影響下,公司緊急研發(fā)出新一代高效空氣凈化系統(tǒng)的空調濾清器產品,四個濾芯型號全部獲得中汽研華誠認證中心的最高等級“CN95級”認證證書。此外,BEIJING品牌打造的Hi,Me智能健康座艙也在今年一季度發(fā)出,可最大程度優(yōu)化車內空氣質量。
2020年,新能源汽車行業(yè)危與機共存。一方面,中國新能源汽車行業(yè)進入以高質量發(fā)展為主題的產業(yè)調整期,企業(yè)面臨巨大的經營壓力。另一方面,今年新冠肺炎疫情突發(fā),對全球經濟造成了重大影響,新能源汽車行業(yè)市場端、產業(yè)鏈均受到波及。
今年疫情發(fā)生以來,北汽新能源在全力做好自身疫情防控工作的同時,積極推進全產業(yè)鏈復工復產,并將通過管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,努力消化疫情帶來的不利影響,推動新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健前行。
2020年一季度,北汽藍谷實現(xiàn)營收16.7億元,歸股凈利潤-4.3億元。公司換電商業(yè)模式創(chuàng)新取得重大突破,截至一季度末,已實現(xiàn)北京、廈門、廣州等15個城市,運營換電車輛約1.7萬輛,建設換電站203座。此外,北汽藍谷聚合全球優(yōu)質資源打造的高端智能新能源汽車品牌ARCFOX首款車型在北汽藍谷麥格納公司完成生產導入。
近期,國家接連推出利好政策,為新能源汽車發(fā)展繼續(xù)提供大力支持,增強了市場和產業(yè)的信心。作為國內新能源汽車產業(yè)的頭部企業(yè),北汽藍谷將繼續(xù)沿著“二次破局”的戰(zhàn)略方向,以供給側結構性改革為主線,資源聚焦研發(fā),回歸價值創(chuàng)造,狠抓降本增效,補齊各項短板,在智能制造、智慧出行、能源管理和大數(shù)據開發(fā)等領域再上新水平。