李金龍

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和城市化建設(shè)速度在不斷加快，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求也在不斷提高。交通工程項(xiàng)目在施工過程中所涉及到的管理內(nèi)容比較多，要重視交通工程施工管理與集中控制工作，才能夠保證交通工程建設(shè)的質(zhì)量與城市發(fā)展相適應(yīng)。在交通工程建設(shè)過程中要根據(jù)施工合同，對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行研究，同時(shí)探討交通工程施工管理過程中存在的問題，才能夠制定出有效的管理對(duì)策。除此之外，在交通工程項(xiàng)目的施工建設(shè)過程中要重視質(zhì)量管理和質(zhì)量控制工作，才能確保交通工程施工質(zhì)量水平以及交通工程的使用效果。

關(guān)鍵詞：交通工程;施工管理;質(zhì)量控制

引言

對(duì)于交通工程施工人員來(lái)說，施工管理方法合理與否在施工質(zhì)量中起到了相當(dāng)程度的決定性作用，此外也是交通工程施工順暢開展，一直不脫離正常軌道的基本前提之一。本篇論文里，筆者分析研究了交通管理施工中的管理、質(zhì)量控制工作，通過對(duì)當(dāng)前交通工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀加以了解，結(jié)合實(shí)際給出了關(guān)于交通工程施工管理和質(zhì)量控制的解決方案，一方面為人們的出行提供了安全保障，另一方面為管理和質(zhì)量控制問題的解決帶去了很大助益。

1交通工程施工管理的重要性

①保證交通工程的施工質(zhì)量縱觀交通工程施工的全過程，其技術(shù)要點(diǎn)有很多，每個(gè)施工環(huán)節(jié)密切聯(lián)系，只有每個(gè)環(huán)節(jié)的要求充分的把握，才能保障交通工程的整體質(zhì)量和效果，才能確保交通工程建設(shè)作用的發(fā)揮。在交通工程中的施工管理，編排科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，這不僅可以從根本上提升工程建設(shè)的質(zhì)量，還可以大幅度提高進(jìn)度，施工效果也大不相同。施工質(zhì)量作為交通工程建設(shè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)自身價(jià)值的關(guān)鍵所在，所以，對(duì)交通工程開展行之有效的管理措施就顯得具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。②有助于施工單位施工技術(shù)水平的提升目前，人們的安全意識(shí)在不斷提升，人們對(duì)交通運(yùn)輸安全也越來(lái)越重視，一個(gè)建筑施工管理企業(yè)的管理能力會(huì)對(duì)該企業(yè)的技術(shù)水平帶來(lái)很大的影響，只有在每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的施工管理，才可以從整體上提升施工技術(shù)，才會(huì)對(duì)交通工程的施工質(zhì)量進(jìn)行全面的提升。缺失了施工管理環(huán)節(jié)，會(huì)導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，導(dǎo)致交通工程施工單位面臨被動(dòng)局面，進(jìn)而影響企業(yè)在社會(huì)上的公信力，要是經(jīng)常性發(fā)生類似的事件，那么在行業(yè)內(nèi)部企業(yè)就難以進(jìn)一步發(fā)展，因此我們必須重視交通工程施工管理，充分認(rèn)識(shí)到其重要性，不斷的提升管理的質(zhì)量和效果。

2交通工程施工管理和質(zhì)量控制措施

2.1增強(qiáng)對(duì)管理的操控

隨著工程建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大化發(fā)展，道路交通工程建設(shè)面臨著一系列的質(zhì)量問題，各種因素導(dǎo)致質(zhì)量檢驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，約束了項(xiàng)目投資建設(shè)的有序進(jìn)行。為了更好地發(fā)揮道路交通結(jié)構(gòu)性能，必須要堅(jiān)持科學(xué)的病害檢測(cè)決策，從多個(gè)方面實(shí)施道路交通域建設(shè)方案，為工程建設(shè)單位提供科學(xué)的指導(dǎo)方向。例如，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目法人基本條件的要求和管理，建立健全科學(xué)嚴(yán)密的標(biāo)底形成機(jī)制和評(píng)標(biāo)決標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)、方法和工作程序，遏制轉(zhuǎn)包和違法分包現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)和評(píng)標(biāo)專家的管理。對(duì)道路交通結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行質(zhì)量管理，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的目標(biāo)性，以質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)人員參與施工。具體來(lái)講，如果想保證道路交通施工質(zhì)量高，就需要做好平常對(duì)道路交通施工的管理。有關(guān)管理部門以及施工企業(yè)，在施工過程當(dāng)中，需要仔細(xì)排查施工企業(yè)或者人員的不規(guī)范操作，嚴(yán)禁偷減材料，嚴(yán)防豆腐渣工程，對(duì)于施工過程中的順序不能隨意更改，對(duì)施工人員加大規(guī)范性，對(duì)管理制度不斷地改善。在引進(jìn)施工人員的同時(shí)，也要對(duì)他們進(jìn)行考核，考核內(nèi)容包括他們的專業(yè)技能、專業(yè)素養(yǎng)等。

2.2強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)工作

科學(xué)的設(shè)計(jì)方案可以保證交通工程的質(zhì)量，在強(qiáng)化施工方法前應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化工程設(shè)計(jì)方案，依托先進(jìn)設(shè)計(jì)方案達(dá)到以改善工程質(zhì)量和提高工程效率的目標(biāo)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工環(huán)境切實(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，防止因?yàn)槊つ渴┕ぴ斐傻墓こ谭倒?。施工人員與設(shè)計(jì)人員需到現(xiàn)場(chǎng)分析方案，針對(duì)設(shè)計(jì)方案做好技術(shù)交底工作，不斷從新情況出發(fā)開展設(shè)計(jì)方案的調(diào)整工作，最終確定合理的施工方案，并且建立施工方案的調(diào)整機(jī)制，從而保證施工方案的科學(xué)性，進(jìn)一步為交通調(diào)整提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到全面提高工程質(zhì)量的目標(biāo)。

2.3經(jīng)常對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高工作能力

交通工程施工會(huì)遇到很多的施工問題和一些外來(lái)因素，這就需要管理人員進(jìn)行解決。大部分的管理人員在施工方面當(dāng)前還不是特別的專業(yè)，對(duì)施工的方案也不了解。因此，交通工程施工單位或者企業(yè)可以對(duì)管理人員定期的進(jìn)行培訓(xùn)，讓管理人員更加的了解施工方案，根據(jù)施工方案能夠做出合理的人員分配;在進(jìn)行施工時(shí)，管理人員可以對(duì)施工材料進(jìn)行合理的分配，在施工時(shí)能夠更加的方便快捷，同時(shí)還要能夠創(chuàng)造出更加高效的施工方案。交通工程施工單位或企業(yè)還需要培養(yǎng)管理人員的責(zé)任感以及綜合素養(yǎng)，從而達(dá)到更加高效的管理。

2.4制定嚴(yán)格的交通工程施工管理制度

交通工程施工管理中，交通工程施工管理制度能夠起到有效的制衡作用，所以，管理制度是必不可少的存在。有關(guān)政府部門需要結(jié)合實(shí)際對(duì)這些制度予以實(shí)時(shí)健全，以保證項(xiàng)目施工的管理工作能夠有條不紊的開展。第一，要制定詳細(xì)的施工管理目標(biāo)。施工人員需圍繞施工目標(biāo)去調(diào)控進(jìn)度。應(yīng)將關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)的優(yōu)化，并對(duì)于關(guān)鍵步驟進(jìn)行記錄。其次，要完善交通工程施工項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和健全項(xiàng)目管理體系，把管理體系中質(zhì)量管理放在首位，將加強(qiáng)質(zhì)量控制變成一種行為習(xí)慣，并為質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人提供培訓(xùn)，通過對(duì)其進(jìn)行考核的方式來(lái)促進(jìn)、檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，以起到從容面對(duì)質(zhì)量控制工作，及時(shí)規(guī)避、有效降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的作用。此外，對(duì)于需要整改的地方，也要結(jié)合實(shí)際情況予以及時(shí)整改。尤其是夜間施工質(zhì)量，施工人員應(yīng)做到實(shí)時(shí)把控到位。最后，要以循序漸進(jìn)的方式優(yōu)化施工技術(shù)水平，要以定期的方式更新施工技術(shù)體系，構(gòu)建科學(xué)、合理且不失高效性的施工標(biāo)準(zhǔn)，開辟出施工單位的技術(shù)交流通道，并在技術(shù)交流上予以強(qiáng)化。

2.5對(duì)施工技術(shù)的要求

施工技術(shù)的優(yōu)劣和施工的質(zhì)量，以及施工過程的效率息息相關(guān)。在社會(huì)實(shí)踐中，需要對(duì)施工人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)和訓(xùn)練，使他們的專業(yè)能力和專業(yè)素養(yǎng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，在施工工作中能夠有序進(jìn)行，提高施工過程的速率以及質(zhì)量。與此同時(shí)，有關(guān)部門和施工企業(yè)需要對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)化的管理，以及加強(qiáng)對(duì)施工人員的控制管理力度。為了防止發(fā)生質(zhì)量問題和安全事故，施工人員在施工前需要做好登記，以及管理人員需要時(shí)常對(duì)施工人員和施工人員的工作場(chǎng)地進(jìn)行巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤需要立即進(jìn)行糾正和更改，提高施工人員的技術(shù)質(zhì)量和施工工程的質(zhì)量。交通行業(yè)長(zhǎng)期堅(jiān)持“安全第一”的理念，交通工程的施工必須符合安全準(zhǔn)則要求。道路交通是交通規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)，能夠?yàn)樯a(chǎn)與加工活動(dòng)創(chuàng)造有利條件。在驗(yàn)收機(jī)制建設(shè)中，整頓規(guī)范交通建筑市場(chǎng)，廣泛融資建立有效的交通建設(shè)監(jiān)督管理制衡機(jī)制，建立“同體”回避制度，同時(shí)規(guī)范工程分包管理;建立信用體系，加強(qiáng)行業(yè)自律;完善市場(chǎng)監(jiān)管體系，加大對(duì)市場(chǎng)主體特別是項(xiàng)目法人監(jiān)督力度。

結(jié)語(yǔ)

交通工程施工管理與質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程現(xiàn)狀開展研究，找到提升交通工程整體質(zhì)量的方法，全面控制施工進(jìn)程，制定相應(yīng)的施工管理辦法，優(yōu)化控制工程細(xì)節(jié)，達(dá)到全面提高工程水平目標(biāo)。

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（作者單位：莒縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資發(fā)展有限公司）