王恒啟　李育

【摘 要】 21世紀(jì)，電子商務(wù)發(fā)展處于熱潮，電商行業(yè)已融入我們的生活。物流是電商運(yùn)營中的重要環(huán)節(jié)，被廣泛認(rèn)為是“第三利潤源”。本文以我國大型電商京東商城為例，根據(jù)它的發(fā)展現(xiàn)狀來研究物流配送模式，針對京東商城的發(fā)展提出合理的建議。

【關(guān)鍵詞】 京東商城 自營物流 第三方物流

1研究背景及意義

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，不斷促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下滋生的電子商務(wù)平臺，可謂是最大的受益者。電商的崛起為物流行業(yè)敲醒了警鐘，對傳統(tǒng)物流行業(yè)的模式改造迫在眉睫。與此同時(shí)，電商數(shù)量的急劇增加，使得電商之間的競爭更加激烈，他們把核心力量從低價(jià)格轉(zhuǎn)為留住客戶，物流配送作為“最后一公里”與客戶接觸的重要一環(huán)，其服務(wù)水平的提升是電商發(fā)展的瓶頸所在。

京東商城作為中國最大的B2C電商，擁有相對于傳統(tǒng)物流的C2C網(wǎng)絡(luò)配送模式的自營物流，可以根據(jù)客戶群體的龐大和分散合理選擇最優(yōu)的配送模式。本文將對京東商城的物流配送模式的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，為我國電商選擇配送模式提供參考意義。

2京東商城的物流配送模式

根據(jù)電商行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)實(shí)情況和電商物流的特點(diǎn)，結(jié)合國外發(fā)達(dá)國家先前的經(jīng)驗(yàn)，我國電商企業(yè)可采取的物流模式包括企業(yè)自營物流模式、第三方物流模式、物流一體化、物流聯(lián)盟模式四種。

京東商城依照企業(yè)自身發(fā)展需要，為提高市場占有率和客戶服務(wù)質(zhì)量，捍衛(wèi)在B2C電商行業(yè)中的霸主地位，采用以京東自營物流配送模式為主，第三方物流配送為輔的物流配送模式。

2.1京東商城的自營物流配送模式。京東商城之所以斥巨資對物流建設(shè)進(jìn)行投資，是為了降低物流成本，提高配送效率，提升服務(wù)質(zhì)量，為打好“最后一公里”戰(zhàn)役做充足的準(zhǔn)備。自行研發(fā)一整套與京東商城相適用的物流體系，并由自己掌控，一切物流活動(dòng)都以服務(wù)京東商城的訂單量為首要目標(biāo)。

2.2京東商城的第三方物流配送模式。第三方物流配送是企業(yè)在物流業(yè)務(wù)上的發(fā)展不能很好的滿足訂單交易，而需交由供需雙方之外的第三方物流公司來完成的一種物流配送。第三方物流配送可以讓企業(yè)充分利用現(xiàn)有資源，挖掘自身發(fā)展的潛力，節(jié)省物流方面的投入，把更多的精力放到提升企業(yè)核心自身競爭力中。

3完善京東物流配送模式的建議

3.1對企業(yè)資金進(jìn)行合理管理。京東集團(tuán)把自己的大部分資金對自營物流體系進(jìn)行投入，財(cái)大氣粗的京東在很大程度上也承受著資金壓力，而且現(xiàn)階段物流利潤較低，甚至處于虧損狀態(tài)。雖然自建物流在電子商務(wù)平臺具有強(qiáng)大的競爭力，但京東集團(tuán)也應(yīng)當(dāng)考慮財(cái)務(wù)問題。京東集團(tuán)需對物流投入的資金進(jìn)行階段性評估，合理分配資金的使用，保證一定的回報(bào)比，避免資金鏈斷裂。

3.2采用最先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，挖掘自營物流的潛力。京東自營物流要借鑒學(xué)習(xí)專業(yè)物流公司的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。他們在物流行業(yè)摸爬滾打多年，熟知每個(gè)環(huán)節(jié)的操作流程，多次更新?lián)Q代物流信息系統(tǒng)，時(shí)刻走在物流發(fā)展的最前沿，多年的專業(yè)項(xiàng)目輕車熟路，具有豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。京東自營物流要緊跟甚至引領(lǐng)物流行業(yè)發(fā)展的潮流，研發(fā)一套可以將商流、物流、信息流和資金流四流合一的多功能先進(jìn)物流系統(tǒng)。一方面為實(shí)現(xiàn)零庫存和協(xié)同倉的發(fā)展提供必要條件;另一方面對客戶公開包裹流通信息，方便客戶及時(shí)拿到自己的快遞，而且減少配送人員做許多不必要的工作，兩全其美。

3.3培養(yǎng)物流專業(yè)人才，提升企業(yè)發(fā)展高度。我國物流發(fā)展整體來講較為落后，嚴(yán)重缺少物流方面的專業(yè)人才。當(dāng)今的物流行業(yè)，企業(yè)的競爭集中體現(xiàn)在人才，優(yōu)秀的人才可以打造一套完美的物流服務(wù)體系。符合行業(yè)要求的人才不容易招攬到，京東只有靠自己培養(yǎng)。京東可以進(jìn)行大學(xué)宣講會，憑借自身企業(yè)形象招聘可塑性高的優(yōu)秀高校畢業(yè)生，培養(yǎng)他們先進(jìn)的物流知識，為企業(yè)帶來更高的效益。

3.4提高配送服務(wù)水平，贏得客戶忠誠度。配送作業(yè)是物流全過程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是唯一一個(gè)需要與客戶面對面進(jìn)行的工作，此項(xiàng)工作完成的好壞大概率決定了客戶對物流服務(wù)的態(tài)度。京東自營配送人員需經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，制定合理有效的規(guī)章制度，應(yīng)以耐心、真誠的態(tài)度為客戶決解疑問，提供高質(zhì)量的服務(wù);但對第三方物流的配送人員沒有直接管理權(quán)，需與第三方物流公司簽訂合作協(xié)議來約束其不合理的行為。同時(shí)完善客戶投訴系統(tǒng)，以便向客戶提供良好的服務(wù)，提升客戶滿意度。京東需要重新度量顧客滿意度的實(shí)現(xiàn)方式，挖掘更加貼合人性需求的服務(wù)，尤其在買方市場主導(dǎo)的當(dāng)下，多元化、個(gè)性化的發(fā)展對企業(yè)提出的考驗(yàn)日益嚴(yán)峻。

3.5強(qiáng)化對第三方物流的監(jiān)督。京東商城在與第三方物流公司進(jìn)行合作時(shí)，可簽訂符合配送標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議，在商品出庫和送達(dá)客戶手中的這段時(shí)間內(nèi)，任何損害客戶利益的行為都應(yīng)定性為配送事故，都應(yīng)由第三方物流公司進(jìn)行賠償;第三方物流要按時(shí)如實(shí)地向京東商城匯報(bào)配送情況，并對階段配送進(jìn)行分析與反思，提出有建設(shè)性的建議;第三方物流公司要保護(hù)好客戶隱私，不得以任何手段出賣客戶信息;若第三方物流公司不能提供符合京東商城要求質(zhì)量的服務(wù)，而導(dǎo)致物流投訴率高，則京東商城可以選擇提前終止協(xié)議。

結(jié)束語

京東商城應(yīng)抓住電子商務(wù)發(fā)展的大潮流，發(fā)揮自身的核心競爭力，占據(jù)市場份額，并靠著自營物流體系走在B2C電商行業(yè)的最前端。京東商城成為中國最大的B2C電商企業(yè)指日可待。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 單寒冰.京東自建物流配送模式研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2018，3902：33-34.

[2] 田雪瑩.京東物流配送模式優(yōu)劣勢及對策分析[J].管理現(xiàn)代化，2017，3706：92-96.

[3] 林家麗，殷麗杰.京東商城物流模式分析[J].現(xiàn)代營銷（下旬刊），2017，12：58-59.

[4] 張亞翠.淺談京東物流配送模式的優(yōu)化[J].現(xiàn)代商業(yè)，2018，01：31-32.

[5] 宋素娟，郭慶博.B2C 電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式比較研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2018，1706：142-143.

[6] 顧明國.京東商城物流配送研究[J].物流工程與管理，2015，3711：173-174.

作者簡介：王恒啟，1996年出生，男，籍貫山西省新絳縣，碩士研究生，研究方向?yàn)槠髽I(yè)物流管理

李育，1994年出生，男，籍貫山西省澤州縣，碩士研究生，研究方向?yàn)槠髽I(yè)物流管理