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電梯節(jié)能技術(shù)過程中存在的問題及對策分析

2020-05-08 08:11鄧飛
好日子(下旬) 2020年1期
關(guān)鍵詞:相關(guān)問題節(jié)能技術(shù)應(yīng)對措施

鄧飛

摘要:近年來,隨著我們國家經(jīng)濟實力的迅猛發(fā)展和科技水平的迅速提升,我們國家在電梯領(lǐng)域節(jié)能方面也不斷發(fā)展,相關(guān)專業(yè)技術(shù)也在為日常電梯生產(chǎn)提供需要,但在電梯能源消耗方面也存在著諸多問題。因此,本文就電梯節(jié)能技術(shù)過程中存在的問題及相應(yīng)措施作出以下探討。

關(guān)鍵詞:電梯行業(yè);節(jié)能技術(shù);相關(guān)問題;應(yīng)對措施

引言

這些年,我們國家的總體經(jīng)濟水平和科學(xué)技術(shù)發(fā)展都在不斷進步和壯大,建筑行業(yè)也成為了我們國家社會經(jīng)濟發(fā)展的一大龍頭行業(yè),促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展,同時,電梯技術(shù)也應(yīng)運而生。但在電梯行業(yè)中,依據(jù)其一直運作不停止的特性,也導(dǎo)致了能源的浪費,節(jié)能問題較為嚴(yán)重,所以相關(guān)技術(shù)人員必須加大對電梯技術(shù)節(jié)能研究力度,有效降低電梯能耗。

一、電梯行業(yè)發(fā)展概論

如今,由于我們國家在整個社會經(jīng)濟不斷向前進步的過程中,建筑行業(yè)也在近幾年逐漸擴大規(guī)模,也帶動了電梯行業(yè)的發(fā)展。據(jù)我們國家電梯協(xié)會的研究表示,我們國家的電梯行業(yè)在每年的生產(chǎn)制造中,生產(chǎn)規(guī)模以及制造數(shù)量都是在整個世界內(nèi)排名都靠前。但因為如今我們國家沒有對電梯實施強硬的規(guī)章制度使老舊電梯停止工作,所以整個社會上有許多老舊電梯都還在運行,這也導(dǎo)致了整個電梯行業(yè)對資源的浪費。因此,老舊電梯對能源的浪費問題也成為了人們的一個關(guān)注焦點,怎樣對老舊電梯實施節(jié)能環(huán)保問題是一個重要問題。據(jù)我們國家電梯協(xié)會統(tǒng)計表示,在我國電梯行業(yè)中,電梯所耗能源基本上都占用了整個樓層的3%到7%左右,而運用過久的老舊電梯,其耗能基本上要提高兩到三個百分點左右[1]。所以,相關(guān)技術(shù)工作人員必須對整個電梯行業(yè)的能耗問題進行深入研究。采取有效的方法和解決措施,對電梯運用的節(jié)能問題實施有效監(jiān)管,及時有效地展開對我國建筑樓層中所有老舊電梯的節(jié)能問題實施改善工作,加強我國社會的環(huán)保問題,有效促進電梯行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、電梯節(jié)能技術(shù)的意義

就當(dāng)前我們國家的一些相關(guān)問題來說,由于我國在不斷發(fā)展自身綜合實力,整個科學(xué)技術(shù)水平與經(jīng)濟實力都在不斷發(fā)展壯大,相對于一些能源都比較欠缺,而我們國家建筑行業(yè)的快速發(fā)展也促使了整個電梯行業(yè)的高效運作,使電梯成為了建筑大樓的基礎(chǔ)運輸工具。但也由于電梯連續(xù)運作導(dǎo)致其消耗能源較高,不滿足我國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的規(guī)范[2]。所以,對電梯節(jié)能問題的深入研究就顯得至關(guān)重要。對電梯行業(yè)來說,電梯節(jié)能技術(shù)的有效運用不但幫助了電梯行業(yè)相關(guān)企業(yè)提高了自身的經(jīng)濟收益促進其發(fā)展,也確保了我們國家整個資源的可持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定運作。除此之外,我們國家在建筑行業(yè)的迅速發(fā)展中,電梯的使用也成了不可或缺的一部分,因此,在電梯行業(yè)中運用相關(guān)電梯節(jié)能技術(shù)可促進我國電梯行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,并有效提升電梯工作運行的成效[3]。

三、電梯節(jié)能技術(shù)的發(fā)展

(一)、實現(xiàn)電梯傳動節(jié)能

在對電梯行業(yè)進行節(jié)能的研究過程中,如果要想電梯實現(xiàn)資源的有效利用就必須提高電梯自身傳動技術(shù)的工作效率,在電梯所有的傳動功能當(dāng)中,渦輪式傳動方式是電梯在運行過程中最基礎(chǔ)的傳動形式,它的傳動方式和以往的電梯傳動形式相對比來說,渦輪式傳動設(shè)備是電梯在運行過程中,大大提高了它的可靠性和安全性,即便是這樣,但它也存在一些缺點,它的缺點就是在電梯運行過程中,其傳動的效率非常低,導(dǎo)致整個電梯對于電能的消耗較大,也極大地提高了運作成本。所以,為了使電梯在這些問題上做到節(jié)約資源降低能耗,我們國家也研發(fā)出了許多節(jié)約能源的傳動設(shè)備。

第一種,在電梯生產(chǎn)中運用無齒輪傳動技術(shù),可有效降低電梯在升降傳動時的能源損耗,使電梯減速箱等眾多部位在運行時的能源損耗也在一定程度上減少了。除此之外,也對電梯在運行之后,無齒輪傳動設(shè)施的潤滑油的用量相對來說也減少了,并且在裝上無齒輪傳動中置之后提高了電梯的傳動效率和相關(guān)安全性能,降低了電梯的運行噪音。第二種,在電梯生產(chǎn)改進中裝上齒輪傳動設(shè)施,這種設(shè)施要叫做行星齒輪傳動裝置,具有傳動效率高的特點,也極大地降低了電梯在運轉(zhuǎn)過程中的能源損耗。當(dāng)前,盡管我們國家電梯領(lǐng)域的技術(shù)人員對行星齒輪傳動裝置加深了研究,但因為它的成本相對其他裝置來說會比較高,也會因此提高企業(yè)生產(chǎn)的成本,所以在電梯行業(yè)中也不能得到廣泛使用。第三種,在電梯設(shè)計生產(chǎn)中加上同步齒輪傳動裝置,相關(guān)技術(shù)工作人員在對其進行深入研究之后,也發(fā)現(xiàn)了它的設(shè)計成本較高和其他因素較多,所以也不能有效運用到電梯生產(chǎn)中[4]。所以,在電梯行業(yè)的相關(guān)設(shè)計生產(chǎn)中,相關(guān)技術(shù)工作人員應(yīng)該對上述幾種方法行全面綜合分析,選擇一個最佳的裝置實現(xiàn)對電梯運轉(zhuǎn)的能耗降低目的。

(二)、實現(xiàn)電梯拖動節(jié)能

在對電梯實施節(jié)能方案的時候,相關(guān)技術(shù)工作人員要著實從電梯的各個部分開展研究,由于電梯在拖動過程當(dāng)中,會出現(xiàn)大量的能源損耗問題,電梯的拖動設(shè)備節(jié)能是通過提高電梯拖動設(shè)備中機械能和電能互相轉(zhuǎn)化的過程中的效率,使電梯在運行過程中達(dá)到對能源的有效利用。相對于電梯拖動設(shè)施的節(jié)約能源來說,在開展對其進行研究的時候,其原來的目的并不是想減少電梯運行過程中的能源損耗而是為了提高電梯在運行過程中的速度。但由于我們國家在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展中,電梯行業(yè)研究人員逐漸發(fā)現(xiàn)了它在電梯節(jié)約能源上有著顯著的效果,所以對其進行深入研究,并較好的運用在了電梯運行過程中的節(jié)能方面。除此之外,在實現(xiàn)了電梯各部分裝置的有效節(jié)能后,還要考慮其能源的反饋以及能源的存儲問題,一般情況下來說,電梯在運行的時候,不管是上升還是下降,電梯自身由重力產(chǎn)生出來的機械能往往只會以熱量的形式散發(fā)出來[5]。如果相關(guān)技術(shù)工作人員對電梯在運行過程中重力生成的機械能進行有效加以運用,將它作為提供電梯運轉(zhuǎn)的電能,那么就能極大地促進電梯運行的節(jié)能效果。

四、電梯節(jié)能相關(guān)數(shù)據(jù)分析

在電梯運行過程中,我們可以根據(jù)整個樓層電梯運行的時間來制訂相關(guān)的方案,對整個電梯進行相關(guān)的控制,這樣一來也可以有效降低電梯的能源損耗。除此之外,在電梯行業(yè)中,有些電梯的能源損耗是在電梯啟動和運行的過程當(dāng)中發(fā)生的,如果一個樓層有許多電梯,可以關(guān)閉一些電梯只運行另外一部分電梯,這樣就可以有效降低整個電梯在運行過程中的能源損耗[6]。并且,要對建筑物的交通流量的數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析,全面掌握建筑物的樓層數(shù)量,樓層之間的距離以及各樓層的功能,分析樓層中的人員出入流量,從而計算出在建筑中需要多少臺電梯,以及電梯的相關(guān)速度和載人重量,通過實施有效的數(shù)據(jù)分析,并結(jié)合實際問題需求,科學(xué)合理的分配電梯的數(shù)量,電梯運轉(zhuǎn)的時間,從而有效改善電梯的耗能問題,促進我們國家電梯行業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

結(jié)束語:

總的來說,經(jīng)過對以上一系列影響電梯能耗損失的問題研究,我們發(fā)現(xiàn)對電梯各個裝置實施相關(guān)的節(jié)能措施,并加強電梯自身的能源反饋、儲存以及能源的再生等眾多相關(guān)問題進行深入研究,就可以有效解決電梯的能源損耗問題,實現(xiàn)電梯節(jié)能的目的。

參考文獻(xiàn):

[1] 游君子.電梯能效監(jiān)測系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D] .廣州:華南理工大學(xué),2012.

[2] 金建峰.曳引式電梯的能耗建模及節(jié)能研究[D] .上海:上海交通大學(xué),2008.

[3] 馬昭.電梯能量回饋裝置及其瞬態(tài)過程研究[D] .西安:西安石油大學(xué),2016.

[4] 王洋.基于無觸點控制技術(shù)的交流接觸器無弧分合閘.的研究[D] .阜新:遼寧工程技術(shù)大學(xué),2013.

[5] 卜小東.浪涌電壓對電梯運行產(chǎn)生影響的案例分析[C] .第十一屆全國經(jīng)濟管理院校工業(yè)技術(shù)學(xué)研究會論文集,2012.

[6] 黃永堅.分析電梯的安全回路及其改進設(shè)想[J] .電子測試,2016(14):40,46.

(作者單位:河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗研究院承德分院)

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