齊宣

科安達(dá)是我國軌道交通信號控制領(lǐng)域和防雷領(lǐng)域最具影響力的企業(yè)，主要圍繞軌道交通領(lǐng)域提供產(chǎn)品、服務(wù)和系統(tǒng)解決方案。目前公司的產(chǎn)品主要有軌道交通信號計(jì)軸系統(tǒng)、鐵路站場綜合防雷系統(tǒng)、信號監(jiān)測防雷分線柜、道岔融雪系統(tǒng)等產(chǎn)品及相關(guān)解決方案，同時(shí)為軌道交通領(lǐng)域客戶提供工程建設(shè)和系統(tǒng)集成服務(wù)。

營收利潤持續(xù)高增長，年報(bào)顯示，2019年度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.21億元，同比上年增長19.36%;歸屬于母公司所有者凈利潤1.24億元，同比上年增長30.22%;基本每股收益0.94元，同比上年增長30.56%。 公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.50元。剛剛公布的一季報(bào)顯示，公司2020年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5673.64萬元，同比增長16.49%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1918.55萬元，同比增長17.53%。在一季度疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)受限的情況下，公司收入利潤均實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長。

伴隨著中國軌道交通的發(fā)展，公司營業(yè)收入與利潤實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定增長，公司2015年-2019年收入增速均超過13%，復(fù)合增長率達(dá)到20.16%，利潤端的增長則更快，2015年公司凈利潤0.42億元，到2019年增長到1.24億，增長了近3倍，復(fù)合增長率達(dá)31.08%。另外，公司的產(chǎn)品毛利長期維持在60%附近，凈資產(chǎn)收益率近5年逐年提高，近3年均超過20%。

持續(xù)研發(fā)投入，作為國家高新技術(shù)企業(yè)，自設(shè)立以來，持續(xù)加大研發(fā)投入，2019年公司投入研發(fā)費(fèi)用1，939.97萬元，同比增長32.03%。過去五年，公司研發(fā)投入持續(xù)增加，研發(fā)費(fèi)用占各期營業(yè)收入的比例均超過5%。截至2019年末公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共擁有研發(fā)人員88人，占員工總?cè)藬?shù)的26.99%。

通過長期的研發(fā)投入和技術(shù)積累，公司獲得了一系列技術(shù)成果，截至2019年末，公司擁有專利技術(shù)65項(xiàng)，其中發(fā)明專利22項(xiàng);擁有軟件著作權(quán)31項(xiàng);被工業(yè)和信息化部評為全國第一批248家專精特新“小巨人”企業(yè)之一。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，信號計(jì)軸設(shè)備首家獲得CRCC認(rèn)證和URCC認(rèn)證，并獲得SIL4級安全認(rèn)證，公司的防雷產(chǎn)品首家獲得CRCC認(rèn)證;公司產(chǎn)品BVB信號防雷分線柜分別獲得中國鐵道學(xué)會(huì)“鐵道科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”和廣鐵集團(tuán)“科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”;公司的電源防雷箱、站間安全信息傳輸系統(tǒng)等被認(rèn)定為廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品。

軌道交通領(lǐng)域計(jì)軸與防雷專家，公司在軌道交通領(lǐng)域深耕多年，逐漸成為軌道交通領(lǐng)域計(jì)軸和防雷專家。在軌道交通信號控制領(lǐng)域，公司引進(jìn)消化德國先進(jìn)技術(shù)，成功地將信號計(jì)軸系統(tǒng)運(yùn)用于國內(nèi)軌道交通建設(shè)，公司的信號計(jì)軸設(shè)備為國內(nèi)首家獲得鐵路裝備CRCC認(rèn)證和城軌裝備URCC認(rèn)證的企業(yè)。公司計(jì)軸系統(tǒng)已在超過90條城市軌道交通線路中得到應(yīng)用，根據(jù)公司測算，2016-2018年公司計(jì)軸系統(tǒng)的市場占有率分別約為49%、40%和59%，公司的信號計(jì)軸系統(tǒng)在軌道交通信號控制領(lǐng)域競爭優(yōu)勢突出。

防雷產(chǎn)品領(lǐng)域，根據(jù)對軌道交通領(lǐng)域防雷產(chǎn)品招標(biāo)情況的統(tǒng)計(jì)，2016-2018年公司獲得了44個(gè)、59個(gè)和51個(gè)項(xiàng)目，分別占當(dāng)年招標(biāo)項(xiàng)目的32.35%、43.38%和31.10%。截至目前公司已累計(jì)完成超過4，000個(gè)火車站場防雷工程，特別是京廣高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、廈深高鐵、上海虹橋、成都北編組站、武漢北編組站、廣州南站、蘭新線、青藏鐵路等防雷工程已成為行業(yè)標(biāo)桿。

行業(yè)高速發(fā)展市場空間大?未來訂單充足

我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策、軌道交通發(fā)展規(guī)劃及投資規(guī)模的影響。近十來年，我國軌道交通建設(shè)均保持了良好的發(fā)展勢頭，受益于《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年修編）》等政策的大力支持，未來若干年內(nèi)我國軌道交通建設(shè)仍將保持良好的發(fā)展勢頭，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)將有持續(xù)的成長。

根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2019年12月31日，中國內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營線路6730.2公里。全國一共新增運(yùn)營線路968.77公里，同比增長32.94%，再創(chuàng)歷史新高。根據(jù)中國城市軌道交通年鑒，截至2018年底，國家發(fā)改委共批復(fù)44個(gè)城市的建設(shè)規(guī)劃線路，項(xiàng)目總計(jì)6，864.4公里，規(guī)劃總投資達(dá)到38，911.1億元。2019年國家發(fā)改委共批復(fù)鄭州、西安、成都3市新一輪的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃線路長度達(dá)到486.25公里，總投資共計(jì)3，425.78億元;同時(shí)北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案調(diào)整獲批，涉及線路長度201.2公里，總投資1，222.12億元。

計(jì)軸系統(tǒng)領(lǐng)域，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至2018年末，我國城市軌道交通在建線路長度6，374公里，規(guī)劃線路長度7，611公里，城市軌道交通在建和規(guī)劃線路對應(yīng)的計(jì)軸系統(tǒng)需求分別為25.83億元、30.84億元，因此計(jì)軸系統(tǒng)的市場需求將保持良好的成長。

軌道交通領(lǐng)域?qū)Ψ览桩a(chǎn)品的需求來源于兩方面：一是增量基礎(chǔ)設(shè)施投入對防雷產(chǎn)品的需求，二是存量基礎(chǔ)設(shè)施對防雷產(chǎn)品的更新需求。從增量需求來看，根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“十三五”期間我國新建鐵路里程與“十二五”基本相當(dāng)，對防雷產(chǎn)品的需求將基本保持穩(wěn)定。從更新需求來看，隨著我國鐵路里程的持續(xù)增長，防雷產(chǎn)品的存量市場規(guī)模越來越大，更新需求未來將有良好的增長。

公司表示，未來將立足軌道交通信號專業(yè)，適度發(fā)展軌道交通相關(guān)的其他專業(yè)，進(jìn)一步完善研發(fā)體系，努力開發(fā)新產(chǎn)品和優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品體系，適時(shí)積極穩(wěn)健地通過收購、兼并、戰(zhàn)略聯(lián)盟、技術(shù)合作等多種方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)與資源整合，進(jìn)一步延展產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)公司資本和資產(chǎn)的良性擴(kuò)張。