聚焦江蘇：一男子在路上開(kāi)著開(kāi)著 車輛自燃成了火球

疫情延長(zhǎng)了假期，很多4S店也沒(méi)有開(kāi)工，一些人就忽視了對(duì)車子的養(yǎng)護(hù)。有的人復(fù)工后，車子點(diǎn)火就上路了，也不檢查檢查這很久沒(méi)開(kāi)的車是否“健康”。3月6日傍晚，江蘇南京一男子開(kāi)車在路上，開(kāi)著開(kāi)著車就燒起來(lái)，瞬間變成了一個(gè)火球，所幸沒(méi)有人員傷亡。

眼見(jiàn)情況危急，恰在此時(shí)，南京機(jī)動(dòng)大隊(duì)鐵騎中隊(duì)民警正在事發(fā)地的高架上進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)橋下有濃煙后，立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。

鐵騎隊(duì)員一邊向指揮中心報(bào)告火情，一邊用車載滅火器滅火，無(wú)奈火勢(shì)太大，滅火器已經(jīng)無(wú)法撲滅，鐵騎隊(duì)員立即呼叫支援，附近巡邏的鐵騎警力迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封鎖，并疏導(dǎo)交通，10分鐘后，消防隊(duì)員抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解，由于疫情持續(xù)，很多車主都將車長(zhǎng)時(shí)間原地停放，這對(duì)車輛來(lái)說(shuō)會(huì)有一些不良影響，一些零件可能會(huì)出問(wèn)題，這樣開(kāi)車上路難免會(huì)有一定的隱患。那么，車輛長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，上路前需要注意哪些呢？

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師漆松廷介紹說(shuō)：“我們要注意發(fā)動(dòng)機(jī)里面會(huì)不會(huì)有小動(dòng)物鉆到里面去，小動(dòng)物在里面有時(shí)候會(huì)把線路咬斷掉。目測(cè)一下四個(gè)輪胎，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)輪胎會(huì)缺氣，引擎蓋打開(kāi)一下看一下機(jī)油和水，看看防凍液和機(jī)油缺不缺。長(zhǎng)時(shí)間不行駛的話，發(fā)動(dòng)機(jī)建議預(yù)熱時(shí)間是一到兩分鐘。有的車齡比較長(zhǎng)的話，容易線路老化，或者漏油，都會(huì)引起自燃，這類車子要長(zhǎng)時(shí)間不行駛的話，建議條件允許的情況下，還是開(kāi)到專業(yè)的修理店去看一下。

專家表示，酒精、84消毒液等消毒用品，會(huì)損傷汽車內(nèi)飾，造成腐蝕、開(kāi)裂、褪色等問(wèn)題。因此，要用汽車專用的消毒液，對(duì)內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)和后備廂消毒。車輛行駛在車少、車距大的空曠路段時(shí)，可開(kāi)窗通風(fēng)，保持車內(nèi)空氣干燥；到人員密集的地方需選擇內(nèi)循環(huán)?？照{(diào)濾清器作為阻隔車內(nèi)外空氣的屏障，在這段特殊的時(shí)期更為重要，應(yīng)多檢查并及時(shí)更換。（據(jù)江蘇新聞）

原先出行都提倡公共交通，現(xiàn)在特殊時(shí)期，沒(méi)想到小轎車也成為了各大公告指示中的香餑餑，原因很簡(jiǎn)單，不是因?yàn)槲廴緶p小，而是疫情期間，相對(duì)于人流量大的交通工具，私家車更加安全，但“安全不能被安全誤”，做好上路前的準(zhǔn)備才是真安全。

下面這則交通“疫”事和外賣小哥兒有關(guān)，雖然今天我們不談及吃，但不可否認(rèn)，“吃”卻可以縈繞在各種地方，真讓我們見(jiàn)識(shí)了民以食為天的重要性，也著實(shí)讓我們領(lǐng)教了“社會(huì)是所有關(guān)系的總和”這句話的真諦。

瞭望山東青島：“騎手”交通違法“掃碼”云端處理

伴隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，餐飲配送和快遞行業(yè)配送量逐漸增大，電動(dòng)自行車逆行、闖紅燈、亂變道等交通違法行為出現(xiàn)了“回潮”。傳統(tǒng)的管理模式不僅存在接觸隱患，又難以達(dá)到管理目的。一邊是經(jīng)濟(jì)民生必需物資快速流轉(zhuǎn)的迫切需求，一邊是交通違法行為帶來(lái)的城市治理壓力，如何破解？對(duì)此，山東省青島市市南交警大隊(duì)創(chuàng)新思路，率先推出路面無(wú)接觸“掃碼”管理新模式，“騎手”交通違法存入云端數(shù)據(jù)庫(kù)，用科技手段破解疫情期間電動(dòng)自行車管理難題。

3月3日上午10時(shí)30分，市南交警大隊(duì)寧夏路中隊(duì)在青島市南區(qū)香港中路與南京路路口重點(diǎn)查處違法電動(dòng)自行車。在執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，寧夏路中隊(duì)指導(dǎo)員王鵬將一輛違規(guī)電動(dòng)自行車攔停，在告知駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，進(jìn)行相應(yīng)的處罰和批評(píng)教育后，王鵬讓騎手“掃碼”進(jìn)行違法登記，在指導(dǎo)和監(jiān)督下，駕駛?cè)颂顚懥穗妱?dòng)自行車交通違法管理表?！八械怯浀男畔⑷孔詣?dòng)存入云端數(shù)據(jù)庫(kù)，形成不斷累計(jì)的交通違法數(shù)據(jù)庫(kù)，如果需要可以隨時(shí)將表格導(dǎo)出查看?！蓖貔i說(shuō)。

據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式管理，市南交警大隊(duì)利用微信加掛小程序模式，建立電動(dòng)自行車交通違法行為管理模塊，違法駕駛?cè)送ㄟ^(guò)掃碼填報(bào)信息就可以方便快捷地進(jìn)行登記備案。通過(guò)后臺(tái)，市南交警每周會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車交通違法行為進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從各類違法行為的數(shù)量、違法發(fā)生集中區(qū)域和各企業(yè)騎手一周違法行為總數(shù)進(jìn)行分析對(duì)比，提出工作建議，形成電動(dòng)自行車交通違法周分析報(bào)告，并將分析報(bào)告發(fā)至配送企業(yè)微信群，一方面指導(dǎo)企業(yè)有的放矢地開(kāi)展內(nèi)部交通違法安全教育，另一方面在各企業(yè)中形成騎手管理趕、超、比的良好氛圍。

一個(gè)小小的“掃碼”管理新舉措，不僅避免了疫情期間執(zhí)法者和當(dāng)事人的接觸，保障了安全，還搭建了配送企業(yè)和交警部門的全新溝通橋梁，廣受配送企業(yè)的歡迎。“該系統(tǒng)能及時(shí)將騎手當(dāng)日交通違法登記表推送給企業(yè)內(nèi)部，我們可以針對(duì)不同交通違法行為和交通違法行為發(fā)生的頻率，分檔對(duì)騎手進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部警告、罰款、停單、取消資格等內(nèi)部處罰，提升了管理的科學(xué)性和規(guī)范化?！别I了么送餐企業(yè)負(fù)責(zé)人邱先生表示。（據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》）

疫情期間，外賣撐起了我們生活的一片天，估計(jì)疫情結(jié)束，人們的消費(fèi)觀念都要發(fā)生翻天覆地的變化，各種云直播、云會(huì)議、云蹦迪的出現(xiàn)也會(huì)線上消費(fèi)出現(xiàn)更多新的可能。外賣小哥作為連接我們與外界的橋梁，我們愛(ài)他、敬他，每一次取完餐的謝謝，估計(jì)能繞地球一圈。但愛(ài)他敬他之余，也盼望著外賣小哥更好地遵守交通規(guī)則，像分工明確、各司其職的勤勞“小蜜蜂”一樣，有規(guī)則地穿梭在每一座需要他們的城市里。

交通違法如何處理？北京交管局有回應(yīng)

嚴(yán)峻疫情幾乎打亂了所有市民的正常生活，很多必須要去辦理的交通業(yè)務(wù)，也因疫情防控的需要必須拖延，那么老百姓會(huì)不會(huì)因此承受許多額外損失？

北京交管局發(fā)布消息，總結(jié)了在此期間最典型的一系列具體問(wèn)題，并予以一一解答。

一問(wèn)：我的小客車指標(biāo)本應(yīng)該是2020年2月到期，現(xiàn)在是不是可以延期了？

答：小客車指標(biāo)有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件響應(yīng)之日后60日的指標(biāo)持有人，可于解除之日后120日內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)。

二問(wèn)：這段時(shí)間，如果需要進(jìn)行行政復(fù)議以及交通事故復(fù)核該怎么辦？

答：疫情防控期間，行政復(fù)議、道路交通事故復(fù)核、信訪接待室暫停當(dāng)面解答相關(guān)咨詢及接受申請(qǐng)材料，如需咨詢行政復(fù)議、道路交通事故復(fù)核、信訪相關(guān)問(wèn)題的，可以撥打各單位接待室咨詢電話、郵寄相關(guān)材料以及互聯(lián)網(wǎng)北京市公安局公安交通管理局主頁(yè)局長(zhǎng)信箱反映訴求。

三問(wèn)：目前二手車過(guò)戶能否正常辦理？

答：二手車的過(guò)戶需要去機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)辦理，待機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)復(fù)工后，可恢復(fù)辦理。

四問(wèn)：貨車、摩托車的禁限行規(guī)定是否發(fā)生改變？

答：貨車和摩托車在本市的禁限行政策沒(méi)有調(diào)整。皮卡是貨車的一種，也需要遵守載貨汽車的禁限行規(guī)定。

五問(wèn)：這段時(shí)間里，駕駛證逾期未審驗(yàn)、駕駛證過(guò)期未換證、車輛逾期未檢驗(yàn)的會(huì)被處罰么？

答：對(duì)在疫情防控期間不能按期辦理駕駛證審驗(yàn)換證、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的，可以延期到疫情結(jié)束以后辦理，在此期間，對(duì)駕駛證逾期未換證、未審驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車逾期未檢驗(yàn)等情形，公安交管部門將不予處罰。

六問(wèn)：疫情防控期間，交通違法如何處理？

答：建議通過(guò)網(wǎng)絡(luò)辦理。全市交通違法處理窗口對(duì)適用于網(wǎng)上辦理的交通違法處理業(yè)務(wù)，非緊急情況或特殊原因，窗口不予受理。確需到窗口辦理的，請(qǐng)?zhí)崆皳艽螂娫捵稍兇_認(rèn)。

七問(wèn)：疫情防控期間，臨時(shí)號(hào)牌有效期到了怎么辦？

答：首先，疫情防控期間臨牌有效期限有所調(diào)整，轄區(qū)內(nèi)臨時(shí)號(hào)牌有效期為15天，轄區(qū)外臨時(shí)號(hào)牌有效期為30天，新購(gòu)置車輛未辦理過(guò)臨時(shí)號(hào)牌的，可網(wǎng)上提交證明憑證資料，直接申領(lǐng)臨時(shí)號(hào)牌。

八問(wèn)：疫情防控期間，公安交管部門暫?？荚嚕且呀?jīng)預(yù)約考試成功的考生們?cè)趺崔k？

答：對(duì)已通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約駕駛?cè)丝荚嚕ê颇恳弧⒖颇慷?、科目三及科目三安全文明常識(shí)考試）的，將統(tǒng)一取消考試預(yù)約，不計(jì)入考生考試次數(shù)，再次預(yù)約不重復(fù)繳納考試費(fèi)用，不影響今后考試預(yù)約順序。

九問(wèn)：互聯(lián)網(wǎng)預(yù)選機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的有效期是否延長(zhǎng)？

答：已在互聯(lián)網(wǎng)預(yù)選了號(hào)牌號(hào)碼但未及時(shí)辦理機(jī)動(dòng)車登記的，預(yù)選號(hào)碼延長(zhǎng)有效期，疫情結(jié)束后可以繼續(xù)辦理登記。

朋友，你是否還有很多疑問(wèn)？但不用擔(dān)心，所有的疑問(wèn)都會(huì)有答案。不僅北京如此，多地也同樣采取了相應(yīng)措施，回答大家疑存的問(wèn)號(hào)。

廣西，對(duì)城區(qū)配送車輛短暫停留不抓拍不罰款

廣西壯族自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)6日提供的信息顯示，為解決物流運(yùn)輸遇到的交通“難題”，廣西各級(jí)公安交管部門多管齊下，不斷優(yōu)化物流運(yùn)輸服務(wù)政策，疫情防控期間，根據(jù)廣西實(shí)際，實(shí)行文明、理性、人性化執(zhí)法，允許貨車在交通非高峰時(shí)段進(jìn)城，允許城市郵政、快遞、外賣等物流車輛24小時(shí)通行，對(duì)城區(qū)配送車輛短暫停留不影響道路通行的不抓拍、不罰款；對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生的輕微道路交通違法不滯留、不罰款、不扣證。

當(dāng)前，新冠肺炎疫情防控已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵階段，隨著各個(gè)部門的逐步返崗復(fù)工，一些農(nóng)村地區(qū)“封村”“封路”形成交通阻礙、物流車輛進(jìn)城難、通行難、?？侩y等影響物流運(yùn)輸“始發(fā)一公里”和“最后一公里”有序暢通的問(wèn)題也逐步凸顯，切實(shí)保障好物流車輛運(yùn)輸前后“一公里”對(duì)城市恢復(fù)生活生產(chǎn)有著重要的作用。

為解決物流運(yùn)輸遇到的交通“難題”，廣西各級(jí)公安交管部門多管齊下，不斷優(yōu)化物流運(yùn)輸服務(wù)政策，積極會(huì)同交通運(yùn)輸、衛(wèi)健、人社等部門再排查再梳理物流運(yùn)輸?shù)姆揽卣撸瑢?duì)不合理的政策一律報(bào)告地級(jí)市以上黨委和政府予以糾正。

廣西各級(jí)公安交管部門將加強(qiáng)火車站、客運(yùn)站、企業(yè)周邊道路巡邏，對(duì)持有“疫情防控期間農(nóng)民工返崗包車通行證”的車輛，允許全天直接進(jìn)城通行，助力農(nóng)民工安全有序返崗復(fù)工。另外，為保障物流運(yùn)輸交通問(wèn)題及時(shí)解決，安排專人24小時(shí)接受應(yīng)急運(yùn)輸保障服務(wù)專線電話咨詢求助，目前已累計(jì)解決貨車駕駛?cè)擞龅降睦щy和問(wèn)題1000多次。

據(jù)了解，截至目前，廣西區(qū)內(nèi)已撤除1071個(gè)防疫檢查點(diǎn)，撤銷率達(dá)99.2%，恢復(fù)了公路交通主動(dòng)脈；廣西111個(gè)縣（區(qū)、縣級(jí)市）已全部取消貨車限行或者勸返政策。3月1日以來(lái)，廣西各級(jí)公安交管部門共協(xié)調(diào)有關(guān)部門解決物流運(yùn)輸問(wèn)題74個(gè)，為服務(wù)保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)物流運(yùn)輸，打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。（據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)）

山西河?xùn)|，現(xiàn)場(chǎng)辦理交通違法處理業(yè)務(wù)

病毒無(wú)情人有情，雖然疫情打亂了大多數(shù)人的生活，可疫情之下也處處彰顯溫暖。疫情期間，河?xùn)|交警不僅逆行而上，還親情服務(wù)每一名業(yè)務(wù)辦理群眾。隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，群眾辦理交通管理業(yè)務(wù)的需求也大大增加，自3月份起，河?xùn)|交警交通違法處理現(xiàn)場(chǎng)辦理業(yè)務(wù)正式開(kāi)啟。為最大限度降低因人員聚集帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，河?xùn)|交警實(shí)行“電話預(yù)約、現(xiàn)場(chǎng)辦理”模式，期間，群眾可在8點(diǎn)30到11點(diǎn)30或14到17點(diǎn)撥打0539-8028563進(jìn)行電話預(yù)約，預(yù)約成功后可在約定的時(shí)間內(nèi)到交通秩序中隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦理。辦理過(guò)程中，中隊(duì)派專人全程引導(dǎo)，無(wú)論到哪個(gè)窗口，窗口工作人員都會(huì)笑臉相迎，耐心解答群眾問(wèn)題，認(rèn)真傾聽(tīng)群眾訴求，并告知群眾大多數(shù)業(yè)務(wù)仍可通過(guò)“交管12123”網(wǎng)上自助辦理，讓群眾從細(xì)微之處感受親情服務(wù)的溫暖，一掃疫情帶來(lái)的陰霾，高興而來(lái)，滿意而歸。

河?xùn)|交警還提醒大家：電話預(yù)約，誰(shuí)預(yù)約誰(shuí)辦理；預(yù)約成功后需在預(yù)約的時(shí)間段內(nèi)到場(chǎng)辦理業(yè)務(wù)，錯(cuò)過(guò)預(yù)約時(shí)間，不再辦理；辦理業(yè)務(wù)時(shí)須單人辦理，不可結(jié)伴；辦理過(guò)程中需全程佩戴口罩，自覺(jué)與他人保持一米以上距離；辦理結(jié)束后，盡快離場(chǎng)，不可逗留。

最后

習(xí)總書記曾說(shuō)過(guò)，“精神是一個(gè)民族賴以長(zhǎng)久生存的靈魂，唯有精神上達(dá)到一定的高度，這個(gè)民族才能在歷史的洪流中屹立不倒、奮勇向前?！毙鹿诜窝滓咔榘l(fā)生以來(lái)，我們看到了多種多樣的精神：“碧血丹心、精忠報(bào)國(guó)”的愛(ài)國(guó)精神、“鞠躬盡瘁、死而后已”的奉獻(xiàn)精神、“團(tuán)結(jié)一心、同舟共濟(jì)”的團(tuán)結(jié)精神、“砥礪奮進(jìn)、自強(qiáng)不息”的奮斗精神，還有“親仁善鄰、協(xié)和萬(wàn)邦”的擔(dān)當(dāng)精神。

但疫境之下的交通“面面觀”，更讓我看到了一個(gè)大國(guó)所體現(xiàn)的人文精神。某些西方國(guó)家曾造謠我們沒(méi)有人權(quán)，但我想說(shuō)，他們可能沒(méi)有來(lái)過(guò)今天的中國(guó)，在這樣一個(gè)擁有14億人口的社會(huì)主義國(guó)家，我們正在享受著社會(huì)主義現(xiàn)代化體制帶給我們的最大福利。