本刊記者 肖獻(xiàn)法 文 /圖

2020 商務(wù)大會(huì)期間，華菱星馬展出了3 個(gè)系列的半掛牽引車(chē)和多個(gè)系列的專(zhuān)用汽車(chē)。其中，3 個(gè)系列的半掛牽引車(chē)分別為：漢馬H7 系列、漢馬H9 旗艦版系列、華菱重卡(經(jīng)典款)系列，共計(jì)6款半掛牽引車(chē)。3 個(gè)系列的半掛牽引車(chē)分別采用柴油、NG、純電動(dòng)作為動(dòng)力，其配置和用途各有鮮明的特色。

(1)車(chē)系方面。漢馬H7 系列：是華菱星馬在漢馬H6 基礎(chǔ)上，打造的面向中高端市場(chǎng)的全新一代重卡。自2017年11 月正式進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，已成為華菱星馬的主打車(chē)型。此次展示的H7 系列半掛牽引車(chē)共4 款，均采用三級(jí)踏步四點(diǎn)懸浮非平地板寬體舒適型駕駛室，配置人性化的中控儀表系統(tǒng)和包裹式氣懸浮座椅，擁有優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。

漢馬H9 旗艦版系列：是華菱星馬于2018 年面市、2019 年正式推向市場(chǎng)的新一代高端重卡。其駕駛室是在H9經(jīng)典版(原星凱馬)基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí)而來(lái)的，包括前臉+內(nèi)飾，并保持了H9 穩(wěn)重安全、高端大氣的風(fēng)格。H9 旗艦版采用了國(guó)際流行的3 級(jí)踏板、4 氣囊減震、平地板、高頂舒適型駕駛室；駕駛室內(nèi)高1 960 mm，上下臥鋪?zhàn)畲髮挾?50 mm，上下臥鋪間距830 mm，極大地改善了內(nèi)部空間和駕乘舒適性。

華菱重卡(經(jīng)典款)系列：是華菱汽車(chē)2004 年創(chuàng)始時(shí)引進(jìn)日本三菱扶桑技術(shù)生產(chǎn)的首款華菱重卡，樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿；自2004 年上市以來(lái)不斷提升，但名稱(chēng)及前臉造型始終基本未變，并由于一直深受中國(guó)南方市場(chǎng)和許多國(guó)外用戶(hù)的喜愛(ài)，一直是華菱星馬的主打產(chǎn)品之一。2018 下半年以來(lái)，其駕駛室內(nèi)飾又進(jìn)行了全新升級(jí)，凸顯了舒適性和人性化設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了用戶(hù)新的需求。

3 款H7 系列散裝水泥/低欄板/?；種G 半掛牽引車(chē)(HN4250H46C4M6(6×4)、H N 4 2 5 2 H 4 6 C 4 M 5 ( 6 × 4 ) 、HN4255NGH43C8M6(6×4)，從右至左)

(2)動(dòng)力方面。3 個(gè)系列的6 款半掛牽引車(chē)分別采用了柴油、天然氣、純電動(dòng)3 種動(dòng)力。其中，柴油、天然氣動(dòng)力均為華菱星馬集團(tuán)生產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量包括9、11、12、13 L，排放標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ 2 檔。漢馬動(dòng)力自2013 年批量上市，2016 年產(chǎn)銷(xiāo)突破1 萬(wàn)臺(tái)，2018 上半年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破5 萬(wàn)臺(tái)。七八年來(lái)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)以現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝、領(lǐng)先的技術(shù)參數(shù)、可靠耐久的質(zhì)量表現(xiàn)，以及制動(dòng)功率和效率最高的缸內(nèi)輔助制動(dòng)技術(shù)，換來(lái)了市場(chǎng)的優(yōu)良口碑，產(chǎn)銷(xiāo)量不斷擴(kuò)大，在華菱星馬重卡上的裝車(chē)率逐年提高。例如，此次商務(wù)年會(huì)展出的高端車(chē)型——漢馬H9 旗艦版HN4250A46C4M6(6×4)半掛牽引車(chē)，即采用13 L 的漢馬CM6D20.450 50 柴油機(jī)(國(guó)Ⅵ水平，缸內(nèi)制動(dòng))。

華菱重卡(經(jīng)典款)半掛牽引車(chē)HN4180B36C4M5(4×2)

H7 電動(dòng)半掛牽引車(chē)(換電)HN4250H36C8BEV(6×4)

(3)變速器方面。6 款半掛牽引車(chē)提供了法士特和漢馬變速器2 種配置，這也是根據(jù)市場(chǎng)需求做出的安排。其中，3款H7 牽引車(chē)展車(chē)全部裝備了12 擋的法士特變速器，當(dāng)然也可裝備漢馬變速器；H9 旗艦版、華菱重卡經(jīng)典版牽引車(chē)和H7 純電動(dòng)牽引車(chē)，責(zé)任分別裝備了16、12 擋的漢馬16SOB2700、12SOB2250機(jī)械式變速器和漢馬9 擋純電動(dòng)變速器。近些年來(lái)，漢馬變速器產(chǎn)銷(xiāo)量和在華菱星馬重卡上的裝車(chē)率，也是按照用戶(hù)需求，逐年增長(zhǎng)。

(4)懸架方面。根據(jù)市場(chǎng)需要和法規(guī)要求，6 款牽引車(chē)提供全車(chē)板簧懸架、前板簧+后空氣懸架2 種組合。按照GB 7258-2017，(自2018.1.1) 所 有專(zhuān)用校車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的前輪和車(chē)長(zhǎng)＞9 m 的其他客車(chē)的前輪，以及(自2019.1.1)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)、(自2020.1.1)三軸的欄板式和合柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪，應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器；(自2020.1.1)總質(zhì)量≥12 000 kg 的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)，以及3 軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架。

但由于空氣懸架在價(jià)格、應(yīng)用場(chǎng)合等方面的局限性，(少片/變截面)板簧懸架仍是重卡市場(chǎng)的主流配置。此次展示的6 款半掛牽引車(chē)，除了新法規(guī)車(chē)——H7 危化品NG 半掛牽引車(chē)采用前板簧懸架+后空氣懸架組合外，其他5 款牽引車(chē)均采用板簧懸架。H7 ?；種G 半掛牽引車(chē)(前軸)同時(shí)采用了盤(pán)式制動(dòng)器。

(5)車(chē)橋方面。6 款半掛牽引車(chē)(6×4、4×2)都裝備了華菱車(chē)橋。作為掌握的核心動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)之一，華菱星馬重卡的車(chē)橋最早實(shí)現(xiàn)了自產(chǎn)自供，10 幾年來(lái)質(zhì)量可靠耐用，早已不在話(huà)下。此次，展出的半掛牽引車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋，均帶雙差速鎖，使得在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)的應(yīng)變能力更加強(qiáng)大。作為公路用車(chē)(車(chē)速較高)，它們大都選用了小速比驅(qū)動(dòng)橋HL460(3.73)或輕量化免維護(hù)車(chē)橋HL439(4.11)，只有H7 電動(dòng)半掛牽引車(chē)采用了大速比后橋HL460(4.875)。

(6)智能化方面。此次展示的6 款半掛牽引車(chē)也是按照市場(chǎng)需求和法規(guī)要求，普遍裝備了T-BOX 車(chē)輛管理平臺(tái)、GPS 行駛記錄儀，可加裝輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、爆胎應(yīng)急裝置、帶加熱電動(dòng)后視鏡、電加熱豪華氣囊座椅、220 V 插座電源、油箱水預(yù)熱、駐車(chē)風(fēng)暖、全景攝像頭，可選裝ASR+TSC+EBS+ESC+LDWS+FWC 輔助駕駛系統(tǒng)。

此外，再特別說(shuō)一說(shuō)漢馬H7 純電動(dòng)牽引車(chē)。雖然屬于重卡，但由于采用了多方合作提供的“換電模式”，使得純電動(dòng)重卡在市場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，自2019 年2 月28 日華菱星馬首批上市的20 輛換電式純電動(dòng)重卡交付用戶(hù)以來(lái)，2019 年內(nèi)又有幾批換電式純電動(dòng)重卡交付用戶(hù)。華菱星馬換電式純電動(dòng)重卡的批量上市，為解決當(dāng)前純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展面臨的諸多難點(diǎn)起到了很好的示范與引領(lǐng)作用。

可以看出，3 個(gè)系列的6 款半掛牽引車(chē)各具鮮明特色，分別面向高端/中高端/傳統(tǒng)、柴油/燃?xì)?純電動(dòng)市場(chǎng)，既廣泛采用了華菱星馬成熟的核心總成技術(shù)，又根據(jù)用戶(hù)需求提供其他配置(包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等)。華菱星馬也是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的少數(shù)重卡企業(yè)之一，在整車(chē)匹配、品控、成本控制、服務(wù)等方面擁有較強(qiáng)的綜合優(yōu)勢(shì)，是極具發(fā)展前景的重卡制造企業(yè)。

表1 3 個(gè)系列6 款半掛牽引車(chē)的主要配置及參數(shù)