田海濤

摘 要

為了更好地開展輪機工程專業(yè)教學，培養(yǎng)軍隊艦艇需要的專業(yè)人才，在實戰(zhàn)化背景下，從軍隊院校輪機工程專業(yè)的實際情況出發(fā)，以服務部隊、提升戰(zhàn)斗力為準則，從實戰(zhàn)化教學內涵、實戰(zhàn)化教學與輪機工程專業(yè)的聯(lián)系、實戰(zhàn)化教學中存在的主要問題以及實戰(zhàn)化教學改進措施四個方面，對輪機工程專業(yè)實戰(zhàn)化教學進行探究。

關鍵詞

軍隊院校;輪機工程;實戰(zhàn)化教學

中圖分類號： E251.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.05.011

0 前言

軍隊院校作為培養(yǎng)軍事人才的主陣地，承擔著培養(yǎng)軍隊高素質新型軍事人才的重任。制勝未來疆場的骨干中堅，主要來自今天軍隊院校教育培養(yǎng)的學員。習近平主席強調，“院校教育要堅持面向戰(zhàn)場、面向部隊，圍繞實戰(zhàn)搞教學、著眼打贏育人才，使培養(yǎng)的學員符合部隊建設和未來戰(zhàn)爭的需要，向著部隊、實戰(zhàn)、未來貼近再貼近”[1]。隨著國際國內形勢的變化和我軍職能使命的拓展，部隊承擔的軍事任務日益復雜，開展實戰(zhàn)化教學順應了新時代軍事高等教育的發(fā)展，是踐行新時代強軍目標的必然要求，是當前軍隊院校教學工作的重要任務。對于造就一批能打仗、打勝仗新型軍事人才，滿足信息化戰(zhàn)爭要求，提升聯(lián)合作戰(zhàn)打擊能力具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

1 實戰(zhàn)化教學內涵

實戰(zhàn)化教學以應對新形勢、新任務和新要求為背景，以提高我軍新時代備戰(zhàn)打仗能力為研究對象，緊貼使命任務，立足部隊訓練內容和一線部隊作戰(zhàn)需求，牢牢把握實戰(zhàn)任務中的重難點問題，在近似實戰(zhàn)的環(huán)境和條件下進行教學[2]。通過實戰(zhàn)化教學，不斷引導學員樹牢“部隊永遠是戰(zhàn)斗隊”“學員也是戰(zhàn)斗員”的意識，全面提升學員當兵打仗、帶兵打仗、練兵打仗的能力，以戰(zhàn)領教，以戰(zhàn)促教，力爭實現(xiàn)課堂與戰(zhàn)場的無縫對接，夯實打牢學員第一任職基礎，使培養(yǎng)出的畢業(yè)學員能夠完全勝任基層部隊工作。

2 實戰(zhàn)化教學與輪機工程專業(yè)的聯(lián)系

輪機工程專業(yè)是中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干之一的專業(yè)學科，包括主推進動力裝置、艦艇輔機、輪機自動化、艦艇管理、輪機維護與修理、艦艇污染及油處理、電力推進系統(tǒng)以及輪機基礎等方面的知識，還涉及社會、經濟、國家法律法規(guī)等多方面的內容，是從事輪機操縱、維修和艦艇監(jiān)造工作的必學專業(yè)。

隨著國家海洋戰(zhàn)略的全面實施以及軍隊艦艇裝備更新?lián)Q代速度不斷加快，為更好地維護國家海洋權益和藍色國土安全，壯大國家海洋實力，迫切需要更多的輪機工程專業(yè)人才積極投身到軍隊的發(fā)展壯大中。通常，在日常巡邏、訓練、執(zhí)勤以及執(zhí)行重大任務時，艦艇的正常運轉離不開輪機工程專業(yè)。如果艦艇在海上執(zhí)行任務過程中，由于輪機工程畢業(yè)學員掌握輪機相關方面的知識較少，缺乏較強專業(yè)素質與綜合能力，在艦艇出現(xiàn)故障時，不能及時對故障部位進行檢修，第一時間恢復艦艇的機動航行能力。不僅致使任務無法正常完成，影響軍隊作戰(zhàn)打擊能力的有效形成，而且海況惡劣時容易造成艦艇傾覆沉沒等重大事故，嚴重影響國家和軍隊形象。

3 實戰(zhàn)化教學中存在的主要問題

近年來，我國開設輪機工程專業(yè)的院校越來越多，專業(yè)教學發(fā)展逐步成熟，為國家培養(yǎng)了大量的輪機管理人才，但在實戰(zhàn)化教學中依然存在著一些問題[3]。

3.1 學員學習興趣不高

輪機工程包含十多門專業(yè)課程，且大多數(shù)內容以機械和電路為主，知識點多而復雜，有些課程章節(jié)內容相對抽象，很難建立概念的知識。學員在學習過程中，學習起來相對吃力，尤其是遇到不懂的問題時，如果不能得到及時的解決，造成系列問題的堆積，難以跟上學習進度，很容易使學員喪失學習興趣，并逐漸產生抵觸心理，最終放棄整個專業(yè)課程的學習。其次，絕大部分學員屬于初次接觸輪機工程專業(yè)課程，缺乏對柴油機、發(fā)電機、空壓機等實物的認知和了解，相關系統(tǒng)和結構方面的知識只能依靠想象力去理解和掌握，再加上學員專業(yè)基礎知識較弱，相對缺乏學習探索能力，在學習輪機工程專業(yè)課程的過程中，容易產生抵觸情緒和厭學心理。另外，學員長期處于校園相對安全穩(wěn)定的環(huán)境中，缺少硝煙味的熏陶和戰(zhàn)火的洗禮，獻身軍旅、建功深藍的使命意識相對淡化，缺乏持續(xù)學好輪機工程專業(yè)的激情和動力，很多學員抱有平時考試及格、最終能順利畢業(yè)就行的心態(tài)，沒有形成濃厚的興趣，阻礙了輪機工程專業(yè)的深入學習和自我能力的提升。

3.2 教學手段相對單一

一本教材從編寫到出版不僅需要投入大量的人力、物力、財力，更是消耗大量的時間。目前，新型輪機技術、輪機裝備層出不窮，源源不斷應用于軍事領域，而輪機工程專業(yè)教材上的知識相對滯后。在課堂學習過程中，很多授課教員僅僅局限于課本上的老舊知識，沒有及時向學員介紹部隊最新使用的艦艇柴油機等裝備，將部隊最前沿的技術應用傳授給學員，造成了課堂和部隊之間的脫節(jié)斷層，出現(xiàn)了課堂教的內容無用，部隊用的內容課堂又沒教的局面，很不利于實戰(zhàn)化教學和部隊戰(zhàn)斗力的生成。同時，有些輪機工程專業(yè)教員依舊采用“滿堂灌”“填鴨式”的教學方式，授課手段過于單一，教學方法創(chuàng)新度不高，師生之間缺乏有效的互動，難以調動課堂氛圍，一定程度上限制了學員的創(chuàng)新思維，極不利于學員綜合素質的提升。在輪機課程考核階段，大多采用期末紙質試卷答題的形式，使學員存在突擊復習的現(xiàn)象，相對忽略了對課程內容的學習理解，沒有做到真正的學懂弄通。這也容易在學員之間形成不良風氣，一定程度上制約了實戰(zhàn)化教學的效果。

3.3 缺乏實戰(zhàn)化教員

習主席強調，名師必曉于實戰(zhàn)[4]。教員作為實戰(zhàn)化教學活動中主導者，只有實戰(zhàn)化教學能力強、素質過硬，輪機工程專業(yè)教學才能更好地向實戰(zhàn)聚焦，向部隊靠攏，真正培養(yǎng)出勝任崗位需要、符合實戰(zhàn)要求的高素質學員。當前，有些輪機工程專業(yè)教員由于長期深居院校，與基層部隊接觸較少，基本不了解基層部隊的現(xiàn)狀和發(fā)展走向。只顧悶頭做學問，閉門施教，閉門搞研究，缺乏實戰(zhàn)化教學意識，沒有將教學根植于實戰(zhàn)中，實戰(zhàn)化教學水平較低，嚴重影響了新型軍事人才的培養(yǎng)。其次，戰(zhàn)場環(huán)境復雜多變，如果沒有實戰(zhàn)能力較強的教員，很難教授學員打仗之技、制勝之道。有些院校輪機工程專業(yè)教員隊伍結構很不合理，既缺少領軍人物與學科帶頭人，又存在年輕教員堆積，甚至出現(xiàn)了斷層現(xiàn)象。由于年輕教員主要來自軍隊院校畢業(yè)學員或是從地方大學招收，參加工作時間短，業(yè)務水平低，教學理念、知識結構、教學方法、教學經驗以及教學技能略顯不足，導致教學效果不佳，學員很難學到部隊真正所需的知識[5]。

3.4 輕視實踐課程教學

為滿足部隊建設發(fā)展需求，輪機工程專業(yè)的學員不僅要掌握扎實的理論基礎知識，更要具備豐富的實踐經驗和較強的動手操作能力。有些院校依然存在“重理論，輕實踐”的陳舊觀念，僅僅將實踐課程教學作為一種輔助教學，沒有將其擺在輪機工程專業(yè)教學的重要位置[6]。也有的院校雖然認識到實踐課程教學的重要性，但由于資金短缺和現(xiàn)有機械設備陳舊，無法及時進行購置。如果依舊采用老式設備進行授課，很難達到教學訓練要求。其次，有一些院校雖然按照教學大綱為學員安排了實踐課程，但實踐課程準備不充分，重視程度不夠，缺乏系統(tǒng)全面的安排。教員蜻蜓點水式教學，學員走馬觀花式學習，大多數(shù)學員以按時參加實踐課程，交份實驗報告為目的，嚴重影響了學員操作技能提升和實踐能力培養(yǎng)[7]。另外，有些院校的輪機工程專業(yè)實驗室僅僅在學員試驗和實習的過程中進行開放使用，平時幾乎處于大門緊閉的狀態(tài)，導致實驗室設備沒有充分應用于教學，造成了實驗室資源的巨大浪費。

4 實戰(zhàn)化教學改進措施

4.1 筑牢打仗意識

培養(yǎng)能打勝仗的人才是軍校的根本任務，在輪機工程專業(yè)教學過程中要注重引導學員把思想和行動統(tǒng)一到作戰(zhàn)準備上來，從兵之初、官之初筑牢打仗意識，打牢當兵打仗、為官謀戰(zhàn)的思想根基[8]。第一，可以定期組織學員觀看與輪機工程專業(yè)相關的影視資料，或是通過邀請基層部隊經驗豐富的機電長、機電班長，穿插在輪機專業(yè)課程教學間隙，舉辦專題講座和系列報告，向學員介紹基層部隊機電設備發(fā)展狀況，分享與輪機工程專業(yè)相關的艦艇故事，使學員預先了解將來工作的環(huán)境以及認識到學好輪機工程專業(yè)課程的重要性，明確自己在軍事艦艇上擔負的職責，增強學員的憂患意識，樹牢“知識就是武器”“課堂就是戰(zhàn)場”思維，持續(xù)激發(fā)學員的學習熱情，使學員抱有“明天就要上戰(zhàn)場”緊迫感和的使命感進行輪機工程專業(yè)課程學習，不斷夯實專業(yè)知識儲備，增強業(yè)務技能，提升實戰(zhàn)化水平。第二，筑牢教員“為了實戰(zhàn)而教學”的觀念。促使教員懷揣“戰(zhàn)場打不贏，教學等于零”的責任感開展每一章節(jié)的課程教學，以戰(zhàn)領教，以戰(zhàn)促教，為戰(zhàn)教戰(zhàn)，對標部隊發(fā)展，靈活進行課程教學，將實戰(zhàn)要求全程貫穿于教學的每個環(huán)節(jié)、每個細節(jié)之中，使教學源于部隊，用于實戰(zhàn)。

4.2 創(chuàng)新實戰(zhàn)化教學模式

圍繞教學內容與培養(yǎng)目標，積極適應新體制、新職能、新使命，優(yōu)化教學過程，創(chuàng)新實戰(zhàn)化教學模式。第一，充分利用輪機工程專業(yè)教室和實驗室進行現(xiàn)場教學。對于晦澀難懂的課程部分，例如，柴油機的燃油系統(tǒng)和分油器工作原理，為了達到更好地教學效果，可以把這部分章節(jié)內容搬到專業(yè)教室或是實驗室進行講授。通過手把手教學，近距離演示，使學員對課程內容有最直觀的認識，增強學員對知識的理解掌握[9]。同時，鼓勵學員積極參與實驗室和專業(yè)教室的建設和管理，既增強學員對輪機設備的日常維護保養(yǎng)能力，為將來的艦艇工作打下基礎，又可以使學員隨時享用實驗室資源，增加實驗室利用率，提高學習質量[10]。第二，改進教學方法。打破傳統(tǒng)課堂教員講、學員聽的局面，在教學過程中注重采用啟發(fā)式、互動式的教學方法，通過對軍事艦艇輪機設備常見故障設問，引導學員進行全方位的思考和討論，充分發(fā)揮學員的主觀能動性，激發(fā)學員學習興趣。另外，可以將輪機設備實物或者等比例縮小模型帶入課堂，在課程講解的過程中，使實物在學員之間傳看，活躍課堂氛圍，提升教學效果。第三，突出教學內容重點。根據(jù)部隊發(fā)展需求，及時調整教學大綱和人才培養(yǎng)方案，糾改課程章節(jié)，剔除無用或過時的內容，提高教學的效率和質量，使輪機工程專業(yè)課程教學始終對準實戰(zhàn)靶心，實現(xiàn)課堂與戰(zhàn)場的精準對接。

4.3 打造實戰(zhàn)化教員隊伍

實戰(zhàn)化教學是軍隊院校培養(yǎng)“能打勝仗”軍事人才的根本保證，而在實戰(zhàn)化教學中，教員占據(jù)著重要位置[11]。因此，為更好地進行輪機工程專業(yè)實戰(zhàn)化教學，必須打造出高素質、高能力的實戰(zhàn)化教員隊伍。第一，根據(jù)教學大綱，科學合理制定掛職計劃，分批次有計劃地安排輪機工程專業(yè)教員深入基層部隊進行掛職鍛煉，充分了解基層部隊的發(fā)展狀況，在豐富知識儲備、積累實踐經驗的同時，及時將艦艇最新輪機知識傳授給學員。第二，注重培養(yǎng)教員的科學研究能力。緊跟形勢，緊貼實戰(zhàn)進行科學研究，例如艦艇柴油氣缸套潤滑系統(tǒng)研究。在教員進行科學研究的過程中，不僅為部隊解決發(fā)展難題，提升部隊的作戰(zhàn)能力，而且有利于教員掌握本學科的最新技術及前沿知識，形成實戰(zhàn)化教學理論體系，進而更好地進行實戰(zhàn)化教學。第三，建立終身學習機制。戰(zhàn)場環(huán)境瞬息萬變，一時的知識儲備根本無法勝任輪機工程專業(yè)的實戰(zhàn)化教學工作，為此，必須建立終身學習機制。緊扣部隊建設發(fā)展實際，第一時間補充專業(yè)知識，在崗一分鐘，學習六十秒。只有自己知識充實，才能底氣十足，更好地開展輪機工程專業(yè)教學，提高實戰(zhàn)化教學質量，確保輪機工程專業(yè)教學符合部隊發(fā)展需求。

4.4 營造實戰(zhàn)化教學環(huán)境

良好的教學環(huán)境是培養(yǎng)高質量人才的重要保障，在實戰(zhàn)的氛圍和環(huán)境中進行教學，更有利于學員消化吸收課程內容，提升教學效果。第一，注重課程實習教學。課程實習是輪機工程專業(yè)一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，學員在課程實習期間，通過擔任值班員，參與機艙值班值勤，完成對整個機艙設備的監(jiān)管和檢修，提高學員管理水平，尤其是積累艦艇離靠碼頭、狹水道航行以及避讓來往船只和島礁時的機電設備管理經驗。并且，學員可以將課本帶入機艙，將課本上的知識與機艙設備進行對照學習，遇到難解的問題，及時與實習教員或機電班長溝通，消除疑慮。第二，建設虛擬仿真實驗室。利用虛擬現(xiàn)實平臺，模擬艦艇實戰(zhàn)環(huán)境，依托操作界面，學員可以進行自由選擇，掌握不同型號艦船、不同海況或遭受敵軍打擊時機艙值班值勤的經驗技巧，提高理論聯(lián)系實際的水平。通過虛擬仿真實驗室模擬各種突發(fā)狀況，既可以減少學員在修理故障時，由于誤操作或檢修流程不當拆壞零部件，避免引起設備損壞或人身安全事故，又可以提高學員應急處置能力，使得學員將來無論到何種類型艦艇任職，都具有一定的專業(yè)技能。

4.5 建立科學合理的考核模式

課程考核是教學過程中的一個組成部分，是衡量人才培養(yǎng)質量的重要環(huán)節(jié)?？茖W合理的考核模式，可以為學員創(chuàng)造出寬松的評價環(huán)境，有利于激發(fā)學員的創(chuàng)造性思維。第一，健全課程考核模式。在輪機工程專業(yè)課程中，建立以基本理論、基本知識和基本技能為主要框架的科學考核體系，直觀反映出學員的知識、能力和綜合素質，及時查漏補缺，促進學員的全面發(fā)展。第二，增加實踐部分的考核比重。輪機工程是一門實踐性較強的專業(yè)，為了使培養(yǎng)出的學員更加貼合部隊發(fā)展。因此，在常規(guī)課程考試項目中，著重增加實驗室課程等實踐類考核比重，在潛移默化中引導學員將學習的重心向課程實踐部分傾斜，促使學員在平時學習過程中，不斷加強對實踐課程學習，將理論所學變成實踐之能，增強學員的實踐動手能力。例如，可以增設柴油機等設備拆裝部分，提高學員分析問題、解決問題能力，為第一任職打好基礎。第三，打破傳統(tǒng)考試時間節(jié)點。輪機工程專業(yè)考核不止于在期末階段進行，而是穿插在課程教學的全過程。通過階段性的考核，鞏固學員知識，了解學員的不足之處。同時，也是對教員階段性教學成果的反饋，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，校準課程學習方向，以便下一階段更有針對性地開展授課。

5 結語

開展輪機工程專業(yè)實戰(zhàn)化教學，有利于提升部隊戰(zhàn)斗力，使培養(yǎng)出的學員能夠完全勝任部隊發(fā)展需要。但實戰(zhàn)化教學又是一個動態(tài)的概念，必須緊跟我軍軍事形態(tài)不斷調整，大膽改進，勇于創(chuàng)新，不斷探索新的教學理論和方法。圍繞實戰(zhàn)搞教學，著眼打贏育人才[12]。積極適應部隊的快速發(fā)展，為國家和軍隊培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的輪機工程專業(yè)人才。

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