本刊前方報道組

2019年12月26日，2020年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開，總結(jié)2019年工作并部署2020年工作。交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬出席會議并講話。

一、2019年交通運輸工作

（一）服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施成效明顯

京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)取得標志性成果，北京大興國際機場正式投運，京張高鐵全線通車，延崇高速年底建成。長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊加快構(gòu)建，長江南京以下12.5米深水航道竣工驗收，武漢至安慶段6米水深航道整治工程進展過半?；浉郯拇鬄硡^(qū)交通運輸加快發(fā)展。長三角交通運輸一體化發(fā)展步伐加快，實現(xiàn)上海、南京、杭州等主要城市間1.5小時快速通達。推動黃河流域交通運輸生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展高標準起步。

（二）交通運輸高水平開放加快推進

成功舉辦第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇設(shè)施聯(lián)通分論壇，交通運輸領(lǐng)域15項合作成果寫入高峰論壇的成果清單。同江鐵路大橋主體工程完工，中俄黑河公路大橋交工。

在交通互聯(lián)互通、運輸走廊、海事、搜救、救撈、教育等領(lǐng)域與周邊國家合作不斷深化。第十六次連任國際海事組織A類理事國，交通運輸國際話語權(quán)和影響力不斷增強。

（三）智慧交通綠色交通發(fā)展有序推進

新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路試點、智慧港口示范工程、E航海示范工程、交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點工作有序?qū)嵤?。“綜合交通一張圖”上線運行，調(diào)度與應(yīng)急指揮系統(tǒng)基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，一體化在線政務(wù)服務(wù)平臺建設(shè)成效顯著。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用規(guī)模和質(zhì)量不斷提升。

新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用積極推進，積極推動自動駕駛等前沿技術(shù)發(fā)展，聯(lián)合認定三個自動駕駛技術(shù)封閉場地測試基地。

運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進，鐵路、水運貨運量增加2.45億噸、4億噸。船舶排放控制區(qū)政策實施范圍擴大?！氨毯Ｐ袆印痹谌珖睾Ｉ钊腴_展。

（四）脫貧攻堅戰(zhàn)取得決定性進展

過去一年，交通運輸部打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)取得決定性進展——

“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。新改建農(nóng)村公路29萬公里，實施“暢返不暢”整治工程7.9萬公里，農(nóng)村公路實現(xiàn)通村暢鄉(xiāng)。新增通客車建制村超過9400個，其中貧困地區(qū)超過5800個，24個省份實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車。深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革取得重大突破，“路長制”得到有效推廣，新創(chuàng)建83個“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

交通扶貧富民成效顯著。推動貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路8300余公里，“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游”“交通+電商”等模式良性發(fā)展，農(nóng)村電商潛力進一步釋放。

交通運輸部專項扶貧任務(wù)取得決定性進展。四川黑水、壤塘、色達等三縣有望脫貧摘帽，幫扶地區(qū)66個縣（區(qū)）均實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車。培訓基層干部和專業(yè)技術(shù)人員7000余人次。鐵路、民航、郵政扶貧任務(wù)也按照年度目標有序推進。脫貧攻堅專項巡視整改任務(wù)全面完成。

（五）交通運輸高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進

過去一年，交通運輸部深入落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革八字方針，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展取得積極進展。

加大基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度。多措并舉穩(wěn)投資，預(yù)計2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元，其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8000億元、23185億元、950億元，預(yù)計新增鐵路8000公里、公路33萬公里，高等級航道385公里、民用運輸機場5個，郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點和智能投遞終端建設(shè)加快，為經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

運輸服務(wù)能力持續(xù)提升。預(yù)計2019年全年鐵路貨物發(fā)送量完成43.9億噸，增長9%;公路、水路營業(yè)性貨運量分別完成416.5億噸、74.5億噸，增長5.3%、6%;民航貨郵運輸量完成748萬噸，增長1.2%;快遞業(yè)務(wù)量完成630億件，增長25%。鐵路旅客發(fā)送量完成36.8億人，增長9%;公路、水路營業(yè)性客運量分別完成130.2億人、2.7億人，下降4.8%、2.3%;民航旅客運輸量完成6.67億人，增長9%。道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平進一步提升，20余個省份試點開展了道路客運定制服務(wù)，275個地級以上城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，建成100個“司機之家”，31個省實現(xiàn)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)全覆蓋和互聯(lián)互通，瓊州海峽客滾運輸實現(xiàn)班輪化運營和統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)售票，交通惠民便民力度持續(xù)加大。

營商環(huán)境進一步優(yōu)化。持續(xù)深化“放管服”改革，取消下放10項審批事項和46項證明事項，推動修改涉及“放管服”改革的法律、行政法規(guī)5件，規(guī)章25件。“雙隨機、一公開”監(jiān)管、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”、信用監(jiān)管等加快推廣，道路普通貨運車輛綜檢聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)上年審全面落地，港口作業(yè)單證電子化、國內(nèi)船舶證書“多證合一”有序推進，國際貿(mào)易“單一窗口”海事申報加快實行，涉企服務(wù)進一步優(yōu)化。繼續(xù)實施高速公路差異化收費、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等優(yōu)惠政策，制定港口降費政策，預(yù)計全年交通領(lǐng)域降低物流成本800億元，民航減稅降費預(yù)計達90億元。

交通運輸發(fā)展新動能加快培育?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、5G等新技術(shù)與交通運輸融合程度更深、覆蓋面積更廣，電子不停車快捷收費（ETC）加快推廣，網(wǎng)約車、共享單車、網(wǎng)絡(luò)貨運等新業(yè)態(tài)發(fā)展更加規(guī)范。交通運輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快融合發(fā)展，高鐵經(jīng)濟、服務(wù)區(qū)經(jīng)濟、郵輪經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟等蓬勃發(fā)展。

綜合交通融合發(fā)展穩(wěn)步推進。鐵水聯(lián)運、江海直達等組織模式加快推廣，一批輻射帶動力較強的綜合客運樞紐和貨運樞紐（物流園區(qū)）開工建設(shè)。70個多式聯(lián)運示范工程開通線路394條，預(yù)計全年完成集裝箱多式聯(lián)運量超過480萬標箱，實現(xiàn)兩位數(shù)增長?！傲憔嚯x換乘”“一站式服務(wù)”、行李直掛等聯(lián)程服務(wù)大力推廣，綜合交通運輸一體化水平穩(wěn)步提升。

（六）取消高速公路省界收費站目標即將實現(xiàn)

過去一年，交通運輸部全力推進取消高速公路省界收費站工作，目前工程建設(shè)全面完工，截至2019年12月18日，全國ETC用戶累計達到1.92億，撤站目標即將實現(xiàn)。

深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，是黨中央國務(wù)院作出的一項決策部署，也是重大的民生工程，時間緊、任務(wù)重。撤站工作拉開大幕以來，交通運輸部加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善指揮體系，細化任務(wù)分解，優(yōu)化政策措施，推動了工作落實。

工程建設(shè)全面完工。29個聯(lián)網(wǎng)收費省份共建設(shè)24588套ETC門架系統(tǒng)，改造48211條ETC車道，改造完成487個省界收費站，啟動實施11401套高速公路入口不停車稱重檢測系統(tǒng)，全網(wǎng)收費系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作順利推進。

ETC推廣發(fā)行完成目標。多方協(xié)同聯(lián)動，加大發(fā)行力度，拓寬應(yīng)用場景，大力推廣宣傳ETC，截至2019年12月18日，全國ETC客戶累計達到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發(fā)行目標任務(wù)的101.25%。

完善政策制度保障體系。發(fā)布收費公路車輛通行費車型分類行業(yè)標準，聯(lián)合多部門調(diào)整貨車通行費計費方式，優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行政策，清理規(guī)范地方性車輛通行費減免政策，人員安置有序開展。

（七）安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定

過去一年，交通運輸部運輸安保和應(yīng)急處置工作有序開展，圓滿完成新中國成立70周年等重大活動和重點時段交通運輸保障工作，積極有效應(yīng)對各類極端惡劣天氣和自然災(zāi)害。

截至2019年11月底，交通運輸行業(yè)公路水路發(fā)生安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡失蹤人數(shù)同比下降14.9%和22.7%，鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，民航實現(xiàn)運輸航空安全飛行111個月、7956萬小時的安全新紀錄。交通運輸部組織協(xié)調(diào)搜救行動1736次，搜救遇險船舶1433艘、搜救遇險人員13367人，搜救成功率96.4%。

安全生產(chǎn)責任進一步落實。組織實施安全生產(chǎn)考核評價，加大對“兩客一?！避囕v、重點船舶等監(jiān)督檢查力度，統(tǒng)籌規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)檢查，加強事故暴露問題的整改落實。道路水路運輸企業(yè)、港口營運企業(yè)、城市軌道交通運營單位安全生產(chǎn)主體責任持續(xù)加強。全國高鐵沿線環(huán)境安全整治初見成效。

安全發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實。加強交通運輸領(lǐng)域24類安全生產(chǎn)重大風險防控，完成鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程24萬公里、改造危橋4700座，不斷強化通航建筑物和航運樞紐大壩運行安全?！捌桨舶倌昶焚|(zhì)工程”建設(shè)穩(wěn)步推進。

二2020年交通運輸工作安排

（一）2020年交通運輸工作的總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經(jīng)濟工作會議精神，堅決貫徹黨的基本理論、基本路線、基本方略，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，緊扣全面建成小康社會目標任務(wù)，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持以改革開放為動力，推動高質(zhì)量發(fā)展，堅決打贏三大攻堅戰(zhàn)，全面做好“六穩(wěn)”工作，統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險、保穩(wěn)定各項工作，確保服務(wù)全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃圓滿收官，加快建設(shè)交通強國，籌備辦好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會，持續(xù)推進行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，深入推進綜合交通一體化融合發(fā)展，牢牢守住安全發(fā)展底線，努力建設(shè)人民滿意交通，為社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)當好先行官。

（二）2020年主要預(yù)期目標

2020年，交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元。在2019年實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路基礎(chǔ)上，2020年實現(xiàn)具備條件的建制村通客車。集裝箱鐵水聯(lián)運量增長12%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達到98%。全面完成“十三五”規(guī)劃各項目標任務(wù)。

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加快建設(shè)交通強國的緊要之年。新的一年，交通運輸部將重點做到“五個確?！保矗褐攸c確保堅定不移貫徹新發(fā)展理念，確保服務(wù)全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃圓滿收官，確保加快建設(shè)交通強國，確保辦好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會，確保行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化加快推進。

（三）2020年十二項重點工作

一是為決勝全面建成小康社會當好先行。

進一步加大貧困地區(qū)通客車攻堅力度，確保2020年9月底前實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車的目標。以“三區(qū)三州”為重點，推動連接貧困地區(qū)鐵路、高速公路、普通國道等對外骨干交通網(wǎng)建設(shè)，大力推進撤并建制村等人口較大規(guī)模自然村、抵邊自然村通硬化路，持續(xù)推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)。推進貧困地區(qū)水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升公益性“慢火車”服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧。支持定點扶貧縣、對口支援縣鞏固脫貧成果，幫助六盤山片區(qū)剩余貧困縣如期脫貧。持續(xù)抓好中央脫貧攻堅專項巡視整改。加強交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風問題專項治理。全力打好防范化解重大風險攻堅戰(zhàn)和交通污染防治攻堅戰(zhàn)。

二是重在落實《交通強國建設(shè)綱要》。

加快建立實施機制，加快完善規(guī)劃體系，加快實踐探索。

三是全力籌備辦好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會。

細化落實大會籌辦總體方案，認真做好大會籌辦各項工作，認真準備好會議成果。

四是進一步深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

加快補齊短板。加強戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化。加快推進重慶至昆明、和田至若羌等鐵路項目建設(shè)，推動鐵路專用線進港口、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)。啟動建設(shè)一批國家高速公路、普通國道待貫通路段項目和擁擠路段擴容改造。改善內(nèi)河航道1200公里，加快推動引江濟淮航運工程、長江口南槽航道治理一期等重點工程，提升沿海港口重點貨類裝卸能力。加快成都天府機場等項目建設(shè)。

降低物流成本。大力發(fā)展多式聯(lián)運，啟動第四批多式聯(lián)運示范工程建設(shè)。深化ETC技術(shù)拓展應(yīng)用，優(yōu)化貨車不停車快捷通行，繼續(xù)推廣高速公路差異化收費，優(yōu)化落實“綠色通道”等政策，鞏固優(yōu)化大件運輸跨省并聯(lián)許可，持續(xù)推進普通貨運車輛“三檢合一”，推進貨運車型標準化，開展危險貨物運輸罐車治理。鞏固落實港口降費措施。精簡鐵路貨運雜費項目。

改進提升服務(wù)。鼓勵發(fā)展形式多樣的聯(lián)程運輸。推進鐵路、道路運輸、水運電子客票應(yīng)用。積極發(fā)展道路客運定制服務(wù)。推動交通一卡通“全國通用”與便捷應(yīng)用，開展ETC智慧停車城市創(chuàng)建活動，推廣應(yīng)用汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)。開展全國干線公路養(yǎng)護管理評價、公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建，落實“廁所革命”部署，新建改建公路服務(wù)區(qū)公共廁所600個，新增建設(shè)100個“司機之家”。提升航道養(yǎng)護管理服務(wù)水平。研究制定郵輪運輸服務(wù)標準，繼續(xù)推進海南郵輪海上游試點，提升瓊州海峽客滾運輸班輪化服務(wù)水平。改進鐵路站車服務(wù)。保持民航航班正常率80%以上。

優(yōu)化營商環(huán)境。深化放管服改革，再取消下放一批行政許可事項，繼續(xù)推進“證照分離”改革。加強事中事后監(jiān)管，實現(xiàn)“雙隨機、一公開”監(jiān)管全覆蓋、常態(tài)化，推進“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管二深化”“信用交通省”建設(shè)。推進政務(wù)服務(wù)向“兩微一端”延伸，加快道路運輸電子證照系統(tǒng)建設(shè)，推進實施船員服務(wù)便捷工程。持續(xù)開展“減證便民”行動，加強涉企收費清理。支持民營企業(yè)健康發(fā)展。

增強發(fā)展動能。鼓勵和規(guī)范發(fā)展定制公交、網(wǎng)約車、共享單車和分時租賃等新業(yè)態(tài)。支持網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化冷鏈運輸、道路危險貨物運輸管理。拓展通用航空新業(yè)態(tài)。壯大冷鏈快遞、即時直送等新業(yè)態(tài)模式。

促進融合發(fā)展。提升基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)連通暢通和銜接轉(zhuǎn)換水平，提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量，完善港站樞紐集疏運體系，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率。依托大型樞紐建設(shè)，促進臨空、臨港經(jīng)濟發(fā)展。加快“快遞進廠”進程，推進紅色旅游公路、旅游主題公路服務(wù)區(qū)、旅游航道等建設(shè)，完善交通設(shè)施旅游服務(wù)功能。

五是為國家重大戰(zhàn)略實施提供有力支撐。

京津冀交通一體化暨雄安新區(qū)交通建設(shè)方面，著力打造區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。啟動實施天津港綠色智慧專業(yè)化碼頭科技示范工程，推動津冀港口協(xié)同發(fā)展;長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)方面，落實長江經(jīng)濟帶“共抓大保護”措施，組織開展長江經(jīng)濟帶船舶和港口突出問題專項整治。提升長江黃金水道功能，力爭武漢至安慶6米水深航道整治工程交工試運行。加快推進朝天門至涪陵等重點航道工程。協(xié)調(diào)推進三峽樞紐水運新通道建設(shè)前期工作;粵港澳大灣區(qū)交通運輸發(fā)展方面，加快推進西江航運干線擴能、南沙港區(qū)四期等重點工程，做好長洲樞紐通航保暢工作。加快發(fā)展“一單制”聯(lián)運服務(wù)。有序推動郵輪港建設(shè);長三角交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展方面，協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動，推動現(xiàn)代高端航運服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進海事一體化融合發(fā)展。打造長三角世界級機場群;全面加強黃河流域交通運輸生態(tài)保護。

六是推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

推進交通項目更多向進村入戶傾斜，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，加快提升運營服務(wù)水平。

七是進一步深化交通運輸重點改革。

進一步深化收費公路制度改革，深化高速公路電子不停車快捷收費改革，研究探索ETC自由流收費技術(shù)應(yīng)用，完善系統(tǒng)運營和服務(wù)保障體系，加強對客戶的服務(wù)。加強取消高速公路省界收費站后過渡期間的路網(wǎng)運行保障。做好貨車通行費計費方式改革調(diào)整工作，確保不增加貨車通行費總體負擔。深化ETC技術(shù)拓展應(yīng)用，優(yōu)化貨車不停車快捷通行，繼續(xù)推廣高速公路差異化收費，優(yōu)化落實“綠色通道”等政策，開展ETC智慧停車城市創(chuàng)建活動，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感。深化投融資改革，穩(wěn)定車購稅等交通專項資金政策。深化體制機制改革，進一步完善綜合交通管理體制機制。

八是加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。

完善綜合交通法規(guī)體系，深入推進法治政府部門建設(shè)，提高執(zhí)法規(guī)范化和現(xiàn)代化水平。

九是大力推動智慧綠色交通發(fā)展。 提高技術(shù)研發(fā)能力。加強人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用研究。推進自動駕駛等前沿技術(shù)發(fā)展。加快500米飽和潛水系列技術(shù)研發(fā)應(yīng)用;加快推動智慧交通發(fā)展。推動基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化升級改造，深入推進智慧港口等試點。繼續(xù)推進智慧海事、E航海等試點。推進基于區(qū)塊鏈技術(shù)的全球航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)研究。加快北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民航、鐵路、道路運輸、長江航運、郵政等領(lǐng)域應(yīng)用;大力發(fā)展綠色交通。積極推進綠色航道、綠色港口建設(shè)。加強新能源和清潔能源車輛、綠色航運技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用。

十是努力開創(chuàng)交通運輸開放合作新局面。

高質(zhì)量推進“一帶一路”交通互聯(lián)互通，深化交通運輸對外合作交流，深入?yún)⑴c交通運輸全球治理。

十一是牢牢守住交通運輸安全發(fā)展底線。

進一步加強安全體系建設(shè)。啟動深化和提升安全體系建設(shè)三年行動。依法加強危險品運輸、高鐵和旅客列車、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營、民航、郵政等領(lǐng)域安全監(jiān)管。繼續(xù)推進應(yīng)用非現(xiàn)場安全監(jiān)管手段及科技執(zhí)法。督促企業(yè)落實主體責任，加強企業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)。

加強安全風險管控。持續(xù)開展隱患排查治理專項行動。深入推進“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)，開展“堅守公路水運工程質(zhì)量安全紅線”專項行動。實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程15萬公里，改造危橋3000座，強化公路橋梁安全防護，推進隧道提質(zhì)升級。繼續(xù)推進營運客車安全監(jiān)控及防護裝置整治。推進道路運輸安全警示教育基地示范建設(shè)。完善城市軌道交通運營安全管理制度體系，強化源頭治理。加強平安港口建設(shè)，持續(xù)加強四類重點船舶和“六區(qū)一線”水域安全監(jiān)管，繼續(xù)開展脫管船舶整治。開展航運樞紐大壩除險加固、中韓客貨班輪運輸專項整治“回頭看”等行動。

強化重大運輸安保和應(yīng)急處置能力。扎實做好重大活動和重點時段運輸安保工作。強化防汛防臺風等季節(jié)性安全生產(chǎn)工作，積極應(yīng)對極端惡劣天氣和自然災(zāi)害。完善應(yīng)急預(yù)案及制度體系，加強應(yīng)急值守。提升海上大規(guī)模人員遇險和海上重大溢油應(yīng)急處置能力，組織聯(lián)合演習演練活動。推進現(xiàn)代化搜救體系和專業(yè)救撈體系建設(shè)。

十二是全面加強黨的建設(shè)。

推進全面從嚴治黨向縱深發(fā)展。加強干部人才隊伍建設(shè)和機關(guān)建設(shè)。進一步提升行業(yè)軟實力。