據(jù)加拿大媒體《金融郵報(bào)》報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，管理局已經(jīng)提議修改美國的自動駕駛安全法規(guī)，以加快完全無人駕駛汽車的部署。此次NHTSA提議修改的安全法規(guī)僅針對低速無人駕駛車輛，不涉及普通乘用車和商用車輛。

目前，美國相關(guān)法律規(guī)定，所有車輛都需要設(shè)計(jì)安全帶、兒童安全座椅、防撞車門車頂?shù)缺Ｗo(hù)裝置，保證車內(nèi)人員安全。NHTSA認(rèn)為，這條硬性規(guī)定在傳統(tǒng)有人駕駛時(shí)代是對車內(nèi)駕乘人員安全的保障，但不適用于完全無人駕駛貨運(yùn)車輛，這些為車內(nèi)駕乘人員設(shè)計(jì)的安全保護(hù)措施實(shí)際上已經(jīng)阻礙了完全無人駕駛貨運(yùn)車輛的發(fā)展。

NHTSA表示，通過適當(dāng)放寬自動駕駛車輛安全法規(guī)，可以讓完全無人駕駛的貨運(yùn)車輛不再專注于“如何保護(hù)車內(nèi)人員安全”，而是集中發(fā)展自動駕駛技術(shù)，這樣能破除一些技術(shù)發(fā)展過程中不必要的障礙。NHTSA希望，從推廣低速自動駕駛貨運(yùn)車輛開始，逐步普及完全無人駕駛。今年2月，NHTSA批準(zhǔn)自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro臨時(shí)部署5000輛低速無人駕駛電動汽車，車輛不需要駕駛員，也沒有傳統(tǒng)汽車的后視鏡和方向盤，這些車輛能夠進(jìn)行完全自動駕駛，在社區(qū)進(jìn)行貨運(yùn)服務(wù)。

與此同時(shí)，NHTSA始終堅(jiān)持“普通汽車如何發(fā)展都不能改變由人類駕駛”的規(guī)則。2018年1月，通用汽車曾向NHTSA提出申請，希望每年在美國部署2500輛以內(nèi)沒有方向盤，同時(shí)不設(shè)置車內(nèi)安全員的自動駕駛車輛。至今，NHTSA都沒有允許這一請求。