張玉蓮/文
2019 年10月,險(xiǎn)峰公司機(jī)加車間車工胡大明當(dāng)選為第三屆“荊楚工匠”。作為公司首個(gè)獲得這項(xiàng)殊榮的職工,當(dāng)事人只說(shuō)了一句:“我能當(dāng)上工人不容易。我只想當(dāng)個(gè)好工人,做好自己份內(nèi)的工作。至于榮譽(yù),我只能感謝組織的肯定和鼓勵(lì)?!?/p>
1992 年,18 歲的胡大明享受國(guó)家對(duì)三峽移民的照顧,考取到066 基地技工學(xué)校鉗工專業(yè)就讀。三年后,他被分配到險(xiǎn)峰公司機(jī)加車間。車間讓他改當(dāng)車工,他有些懵,但并沒(méi)有拒絕。因?yàn)樗?,自己這份工作是享受國(guó)家好政策才得到的,自己要知道感恩。作為一名新人,學(xué)什么都是學(xué)。零基礎(chǔ)又怎樣,這么多人能學(xué)會(huì),他肯定也能,況且車間還給他安排了高水平的師傅。
“呀,天要亮了,難怪肚子有點(diǎn)餓!”,1998 年8月的一天,胡大明和他的師傅胡一斌走出車間,才發(fā)現(xiàn)時(shí)間已是凌晨了。這對(duì)有名的“二胡”師徒又一次犯了迷糊,一工作便忘了時(shí)間。當(dāng)時(shí),正值公司某重要產(chǎn)品的攻關(guān)時(shí)刻,作為車間數(shù)一數(shù)二的車工技師,以腦子靈光著稱的胡一斌一直干著車間高難度的“活兒”,沉浸于琢磨加工方法中而忘了時(shí)間,對(duì)他來(lái)說(shuō)是常事。久而久之,大“糊涂”帶出了小“糊涂”,師徒二人很快就成了公司有名的“二糊”。
“大糊”一邊高標(biāo)準(zhǔn)地要求著“小糊”做好每一批零件的加工,一邊也高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。為了完美交付某參加飛試的重要零件,他和同事在車間架起了床板,吃在車間、睡在車間,三天三夜,他休息的時(shí)間加起來(lái)不超過(guò)10 小時(shí)。師傅的鉆勁兒和拼搏精神,給了胡大明深深的震撼。耳濡目染之下,胡大明不僅技藝提高飛快,而且在做事做人上也徹底“大明”:“國(guó)家照顧我當(dāng)上了工人,我就要當(dāng)個(gè)好工人,必須有技術(shù)、有擔(dān)當(dāng)!”有了目標(biāo),他在工作上更加踏實(shí),一有空就苦練裝夾、找正、磨刀,這三項(xiàng)車工的基本功。這些動(dòng)作雖然簡(jiǎn)單,師傅一教就會(huì),但學(xué)“精”卻不易。為練好基本功,他不厭其煩地重復(fù)著這些動(dòng)作。天道酬勤,他逐漸形成了自己的加工特色和絕招。在高韌性材料加工、大直徑薄壁回轉(zhuǎn)體、深盲孔加工方面有了自己獨(dú)到的方式方法,在刀具刃磨、工裝夾具設(shè)計(jì)、新工藝應(yīng)用上有了絕活。
1998 年,他獲得公司青工技術(shù)比武第二名,一年后他獲得公司技術(shù)比武冠軍、入了黨;2006 年他獲得省技能競(jìng)賽第六名;隨后,省技能大賽第五名、第四名,每隔兩三年,他就會(huì)登上一個(gè)新的臺(tái)階。中級(jí)工、高級(jí)工、技師,參加工作不過(guò)10 年,他便成為公司為數(shù)不多的高級(jí)技師。當(dāng)大家都認(rèn)為他已經(jīng)達(dá)到了人生巔峰時(shí),2016 年,他又成為公司首個(gè)特技技師。
2005 年后,技術(shù)日趨成熟的胡大明成為車間的中堅(jiān)力量,開(kāi)始擔(dān)當(dāng)各類“高難”零件的車加工任務(wù)。隨后,公司成立了以他的名字命名的創(chuàng)新工作室,著重解決日??蒲猩a(chǎn)中的各類難題。
2009 年,公司承擔(dān)起研制航天員質(zhì)量測(cè)量?jī)x的任務(wù)。這是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的產(chǎn)品,零部件的加工精度標(biāo)準(zhǔn)為宇航級(jí),十分苛刻。其部件人體支架孔系要求采取偏心加工方式,技術(shù)要求同軸度0.005mm,僅為頭發(fā)絲的十分之一。此前并無(wú)成熟的加工經(jīng)驗(yàn)可借鑒,幾位老師傅嘗試了幾次都失敗了,一籌莫展之際胡大明臨危受命。他沒(méi)有急于下刀,而是先查閱資料,與老師傅一起分析前幾次失敗的原因,自制了工裝,準(zhǔn)備了多款刀具,然后才小心地加工出首個(gè)零件。但由于工件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,三坐標(biāo)檢測(cè)儀不能提供有效的測(cè)量數(shù)據(jù)。為解決這個(gè)難題,他吃不好、睡不香,滿腦子里想的都是如何解決問(wèn)題。一天深夜,躺在床上的他突然想到,假如零件加工完了能在機(jī)床上進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)就好了。一激動(dòng),他立馬起床趕到公司進(jìn)行試驗(yàn),經(jīng)過(guò)4 個(gè)多小時(shí)的折騰,他終于加工出合格的產(chǎn)品。顧不上休息,他又找到剛來(lái)上班的工藝人員確認(rèn)。雖然幾乎一夜未眠,但解決問(wèn)題后的胡大明卻異常精神。
某殼體深盲孔加工及檢測(cè)是行業(yè)公認(rèn)的難題。傳統(tǒng)加工方法行不通,他便和同事一道自制刀桿,創(chuàng)新式地將測(cè)頭安裝于刀桿頭部,聯(lián)合技術(shù)員在軟件開(kāi)發(fā)、算法體系進(jìn)行攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的在線檢測(cè)。該項(xiàng)目成功獲得國(guó)防科工局210 萬(wàn)元的資金支持,榮獲湖北省職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng),并獲國(guó)家專利局授權(quán)。
某部件尺寸大、精度高、表觀質(zhì)量要求嚴(yán),單件產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。在吊裝、加工等過(guò)程中必須做到“零失誤、零缺陷”。任務(wù)自然落到他頭上,他詳細(xì)制定了“分步加工、多次測(cè)量、控制余量、一次成功”的加工方法。三年來(lái),他加工該產(chǎn)品近百件,無(wú)一廢品,榮獲公司“質(zhì)量放心崗”。他根據(jù)實(shí)踐撰寫(xiě)的2 篇論文在四院獲獎(jiǎng),編寫(xiě)的2 項(xiàng)工藝規(guī)范被集團(tuán)公司立為標(biāo)準(zhǔn),并取得4 項(xiàng)專利制授權(quán)。
胡大明的努力得到了組織的高度認(rèn)可:四院十佳青年、優(yōu)秀黨員,省杰出青年崗位能手、行業(yè)技術(shù)能手,航天技術(shù)能手、航天技能大獎(jiǎng)、全國(guó)技術(shù)能手,他收獲了一項(xiàng)又一項(xiàng)的榮譽(yù)。2019 年,他又獲得國(guó)務(wù)院特殊津貼。